Adidas ha desarrollado una nueva espuma para la mediasuela, Hyperboost Pro, y el Hyperboost Edge es el primer modelo construido con esta tecnología. El principal desafío de ingeniería consistió en alcanzar las alturas y el retorno de energía de las zapatillas de competición sin necesidad de una placa de carbono o un elemento de rigidez. La altura de la mediasuela en la parte trasera es de 45 mm con una caída de 6 mm del talón a la punta. En esta geometría, la mayoría de las zapatillas dependen de una placa para gestionar el apalancamiento y generar energía en el despegue. Sin ella, las propiedades del material de la espuma –tasa de compresión, características de rebote y durabilidad del ciclo de carga– asumen toda la carga de rendimiento. Adidas desarrolló la formulación utilizando información sobre materiales de su línea de mediasuela Adizero para competición y la validó a través de un estudio de la Universidad de Colonia con 60 corredores. Los resultados mostraron que el 73% prefirió su retorno de energía en comparación con su calzado actual, el 77% percibió una amortiguación más suave y la mayoría lo calificó como superior en la experiencia general de carrera. Sin un elemento de propulsión rígido, la espuma debe flexionarse de forma natural durante el ciclo de la marcha manteniendo un retorno de energía constante bajo cargas repetidas. Este es el problema de la ciencia de los materiales que Hyperboost Pro está diseñado para resolver, y por qué las cifras de altura de la mediasuela y caída son significativas para este peso. La parte superior PRIMEWEAVE es una construcción tejida sin superposiciones ni paneles soldados. el ajuste se logra mediante la geometría del tejido y las almohadillas integradas en el talón. La suela LIGHTTRAXION recorre toda la longitud sobre una base de menor grosor, derivada de la plataforma Adizero, cubriendo las zonas de contacto del talón, el mediopié y la parte delantera del pie sin añadir material innecesario. Las tres franjas se han trasladado de la parte superior a la pared lateral de la mediasuela, una decisión estructural tanto como visual, que llama la atención sobre la pila de espuma como el núcleo funcional del calzado. La construcción de la parte superior utiliza ojales ocultos y elementos unidos con poca adhesivo, manteniendo los detalles externos mínimos y sin añadir peso. El color rojo del Hyperboost Edge se lanzará el 17 de marzo a través de las tiendas Adidas y adidas.co.in, a un precio de 19.999 rupias, con colores adicionales a partir del 1 de mayo.
