Yakarta – La imprudencia al conducir a alta velocidad en vehículos utilitarios deportivos (SUV) en autopistas sigue siendo un problema, a menudo con consecuencias graves como vuelcos y colisiones, tal como ocurrió recientemente en la autopista de Jatibening.
Los SUV de gran tamaño, como el Pajero Sport y el Fortuner, no están diseñados para la velocidad. Su conducción en autopistas presenta un riesgo significativo de pérdida de estabilidad y vuelcos. El incidente en la autopista de Jatibening es un claro ejemplo de ello.
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Según se observa en un video grabado por una cámara de tablero y publicado en la cuenta de Instagram info_pondokgede, un vehículo blanco circulaba a alta velocidad por el carril 3. Poco después, otro automóvil también a gran velocidad se incorporó al carril 2. Ambos vehículos cambiaron al carril 1, acercándose al arcén para evitar un camión que circulaba por el carril 2. Posteriormente, un SUV de gran tamaño apareció a alta velocidad en el carril 3.
El vehículo, presuntamente un Fortuner, siguió el comportamiento de los dos automóviles que lo precedían. Al intentar evitar el camión, el SUV se dirigió hacia el carril 1, cerca del arcén, lo que provocó que perdiera el control, impactara contra la barrera de seguridad y volcara.
Sony Susmana, experto en seguridad vial y director de capacitación de Safety Defensive Consultant Indonesia (SDCI), enfatiza que los SUV con chasis de escalera, como el Fortuner y el Pajero, no están diseñados para la velocidad en autopistas. Su gran tamaño puede comprometer la estabilidad a altas velocidades.
El accidente en la autopista de Jatibening confirma esta advertencia, mostrando cómo un vehículo puede perder el control repentinamente e impactar contra la barrera. Incidentes similares que involucran a SUV de este tipo a alta velocidad no son infrecuentes, y es preocupante que muchos conductores continúen conduciendo estos vehículos a velocidades peligrosas.
Erreza Hardian, especialista en seguridad vial y asesor de LSP EMI, señala que conducir vehículos como el Pajero Sport y el Fortuner puede generar una falsa sensación de seguridad. Su potencia, capacidad de respuesta y la agradable experiencia de conducción pueden llevar a los conductores a no percibir que están excediendo los límites de velocidad.
«La sensación al volante de estos vehículos es placentera, lo que puede hacer que el conductor no se dé cuenta de que ha alcanzado los 150 km/h y, por lo tanto, pierda el control. Si la dirección asistida es ligera, se puede tener la impresión de que se puede maniobrar fácilmente, pero al intentar una maniobra evasiva, el vehículo puede volcar. En vehículos con una dirección asistida más firme, la respuesta es más controlada y se evita una reacción extrema,» explica Erreza.
Los incidentes como este deben servir como una advertencia para los conductores de vehículos similares: la velocidad en autopistas debe ser moderada. Es fundamental respetar los límites de velocidad establecidos para evitar convertirse en la próxima víctima.
(dry/din)
