El equipo lituano “Ovoko Racing”, liderado por Karolis Raišys y el francés Christophe Marques, ha recuperado el liderazgo en la clasificación general del “Dakar Classic” tras ganar la quinta etapa. Los competidores completaron un desafiante recorrido de 372 kilómetros el 8 de enero.
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Raišys expresó su satisfacción tras finalizar el maratón, destacando la importancia de la comunicación con su compañero de equipo: “Terminamos el maratón. ¡Qué día! Nos esforzamos mucho, estoy exhausto. No fue fácil, pero estamos empezando a entendernos. La regla principal para entendernos mejor es hablar menos”, comentó Raišys al salir del coche.
El “Dakar Classic” incluyó dos días de competición en formato maratón, donde los participantes acamparon separados de sus equipos y no pudieron recibir asistencia técnica. Raišys, compitiendo sin apoyo técnico, se mostró contento con su noche en el desierto, disfrutando de un temprano descanso y un sueño reparador.
El buen descanso se tradujo en un excelente rendimiento, con el equipo “Ovoko Racing” superando a sus rivales por un amplio margen. Raišys y Marques, pilotando un “Defender” de 1979, demostraron su velocidad y precisión en la navegación. “Esta jornada comenzó con una prueba de navegación, que nos preocupaba porque aún no nos entendemos del todo, pero logramos encontrar los puntos clave y todo salió perfecto”, explicó Raišys.
Marques añadió que la navegación fue estresante, pero no excesivamente difícil. Raišys continuó: “En el siguiente tramo de velocidad, teníamos una velocidad media alta y mucha navegación. Todos le temían, nosotros también, pero logramos superarlo con éxito y ganar con una ventaja considerable. Navegamos correctamente, la velocidad fue buena y nos divertimos. Estamos muy contentos, porque la próxima vez no necesariamente tendremos la misma suerte, todo es muy frágil”.
La quinta etapa no fue favorable para los competidores de “Ovoko Racing”. Los líderes de la víspera, los franceses M. Gublin y A. Sousa, con su “Defender”, acumularon 150 puntos de penalización y cayeron al cuarto lugar en la clasificación general. S. Baridwan e Ignas Daunoravičius también tuvieron un día complicado, sumando casi 200 puntos de penalización y descendiendo del tercer al octavo puesto.
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Actualmente, Raišys y Marques lideran la clasificación general con 329 puntos de penalización. En segundo lugar se encuentran los italianos M. Leva y A. Giugini, con un “Mitsubishi”, a 56 puntos de los líderes. Los españoles J. Morrera y L. Luba, con un “Porsche”, ocupan la tercera posición con 451 puntos de penalización.
Raišys también reveló que tuvieron problemas mecánicos durante la segunda mitad del día: “En la segunda mitad del día, simplemente estábamos destrozando el coche. A partir de la mitad del día, no tenía silenciador, así que el motor era tan ruidoso que tenía que levantar el pie del acelerador para poder escuchar a mi copiloto”.