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Indonesia: Caza a los Inversores de la Minería Ilegal

by Editora de Negocio febrero 1, 2026
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Yakarta – El Ministerio de Energía y Recursos Minerales (ESDM) de Indonesia ha reafirmado su compromiso con la erradicación de la minería ilegal en el país. Según datos del Ministerio, existen miles de operaciones mineras ilegales que explotan los recursos naturales de manera no autorizada.

Rilke Jeffri Huwae, Director General de Aplicación de la Ley del Ministerio de ESDM, declaró que la prioridad en la lucha contra esta actividad ilícita se centrará en los financiadores y aquellos que apoyan estas operaciones. Jeffri enfatizó que la aplicación de la ley se mantendrá firme, independientemente del cargo o posición que puedan ostentar los implicados.

«Nuestro objetivo principal son, en primer lugar, los inversores y, en segundo lugar, quienes brindan su apoyo», afirmó Jeffri en una entrevista en formato podcast publicada en el canal de YouTube del Ministerio de ESDM el domingo 1 de febrero de 2026.


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Jeffri señaló que sería injusto que solo los pequeños actores involucrados en la minería ilegal fueran objeto de detenciones, mientras que los responsables principales permanecieran impunes. Para ilustrar su enfoque, utilizó la analogía de una ballena y un pez pequeño, indicando que el Ministerio se centrará en los grandes actores.

«Nosotros vamos tras las ballenas, soy de la parte oriental del país, ¿quién pescaría peces pequeños? Buscamos los grandes, las ballenas», enfatizó Jeffri.

Durante la misma intervención, Jeffri expuso los desafíos que presenta la erradicación de la minería ilegal, como la ubicación remota de muchas de estas operaciones, lo que dificulta su acceso. En consecuencia, cuando los equipos de autoridades se despliegan, los mineros ilegales suelen haber huido.

«Existen numerosas minas ilegales en áreas de difícil acceso. Si intentamos realizar operativos descendiendo sobre el terreno, es prácticamente imposible encontrar a los responsables. Es como perseguir sombras, un golpe sin impacto», explicó.

Sin embargo, subrayó que lo fundamental es asegurar la incautación de los productos de la minería ilegal y su retorno al Estado. Jeffri informó que ya se han confiscado diversos productos mineros ilegales, como bauxita, carbón y níquel.

«¿Qué es lo que siempre encontramos? Los productos. Hemos ordenado la incautación de todos los productos de las minas ilegales, para privarlos de sus fondos y beneficiar al Estado. Ya hemos confiscado bauxita, carbón, e incluso níquel en Sulawesi Tenggara», añadió.

Jeffri destacó que ninguna de las partes involucradas se ha atrevido a reclamar la propiedad de los productos mineros ilegales incautados. Reiteró el compromiso del Ministerio de ESDM de recuperar las pérdidas ocasionadas y destinarlas al erario público.

«En esencia, la minería ilegal perjudica las finanzas del Estado. Si no podemos detener a los perpetradores, transformaremos la minería ilegal en una actividad beneficiosa para el país», concluyó.

(acd/acd)

febrero 1, 2026 0 comments
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Importación de Combustible: SPBU Privadas Autorizadas en Indonesia

by Editora de Negocio enero 5, 2026
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Yakarta – El Ministerio de Energía y Recursos Minerales (ESDM) de Indonesia ha autorizado a las estaciones de servicio privadas a importar combustibles. Esto significa que los operadores privados podrán comenzar a importar combustibles este año.

El Director General de Petróleo y Gas del Ministerio de ESDM, Laode Sulaeman, se abstuvo de detallar la cuota de importación otorgada, ni su posible aumento. Se limitó a indicar que el incremento en la cuota de importación de combustibles para las estaciones de servicio privadas sería similar al de 2025.

«Ya se ha dado la autorización para importar. (El aumento será del 10% con respecto a 2025), algo parecido», declaró durante una reunión en la oficina de BPH Migas en Yakarta, el lunes 5 de enero de 2025.

El ESDM enfatizó que el proceso de importación de combustibles es continuo y no se interrumpe al inicio del año, asegurando que los envíos se realizan de manera ininterrumpida.

El gobierno espera que esta autorización garantice el suministro de combustibles en las estaciones de servicio privadas y satisfaga las necesidades de la población. «No se trata de una normalización inmediata, sino de mantener la situación normal, ya que no se había interrumpido el suministro», añadió.

Anteriormente, el Viceministro de Energía y Recursos Minerales (ESDM), Yuliot Tanjung, informó que las estaciones de servicio privadas ya habían solicitado al gobierno una cuota de importación de combustibles. El aumento de esta cuota se ajustará en función de las ventas realizadas en 2025.

«Las estaciones de servicio privadas ya han presentado una solicitud de cuota para el año 2026. Actualmente, se encuentra en fase de resolución en la Dirección General de Petróleo y Gas. Para 2026, la cuota se ajustará a las ventas, considerando también una posible subida», explicó Yuliot en el Ministerio de ESDM, en Yakarta Central, el viernes 2 de enero de 2026.

Yuliot no reveló el porcentaje de aumento de la cuota de importación para estaciones de servicio privadas como Shell, VIVO o BP-AKR, argumentando que aún no se dispone de los datos de ventas de combustibles de estas estaciones en 2025. «Debemos analizar primero las cifras de ventas de 2025, datos que aún están siendo consolidados por la Dirección General de Petróleo y Gas», concluyó.

(hrp/hns)

enero 5, 2026 0 comments
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Indonesia: Fin de la Importación de Diésel en 2026

by Editora de Negocio enero 2, 2026
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Yakarta – El gobierno indonesio planea detener las importaciones de diésel este año. Sin embargo, según el Viceministro de Energía y Recursos Minerales (ESDM), Yuliot Tanjung, la suspensión de las importaciones dependerá de la optimización de las refinerías nacionales.

Uno de los proyectos clave en este sentido es el Plan Maestro de Desarrollo de Refinerías (RDMP) de Balikpapan.

«Analizaremos la producción óptima del RDMP, la producción nacional de diésel y el volumen de queroseno de aviación reportado por el Ministro», explicó Yuliot en el Ministerio de ESDM el viernes 2 de enero de 2026. «Nuestra expectativa es que este año podamos alcanzar un superávit y la autosuficiencia tanto en diésel como en queroseno de aviación.»


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Yuliot añadió que se espera que la producción nacional se ajuste a las necesidades del país, lo que permitiría detener la dependencia de las importaciones de combustible, incluyendo las realizadas por las estaciones de servicio privadas.

«Primero evaluaremos la capacidad de producción nacional para determinar el volumen de importaciones necesario y la cantidad destinada al consumo interno», agregó.

Anteriormente, el Director General de Petróleo y Gas (Migas) del Ministerio de ESDM, Laode Sulaeman, había indicado que las estaciones de servicio podrían abastecerse de diésel proveniente de las refinerías nacionales.

«La suspensión de las importaciones se aplica también al sector privado. Esto significa que dejaremos de importar. Las estaciones de servicio, si desean adquirir diésel, podrán hacerlo directamente de las refinerías nacionales. Esa es la interpretación de la medida de suspensión de importaciones», afirmó Laode en Yakarta el viernes 19 de diciembre de 2025.

(ily/hns)

enero 2, 2026 0 comments
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RDMP Balikpapan: Indonesia hacia la autosuficiencia en diésel en 2026

by Editora de Negocio diciembre 31, 2025
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Yakarta – El Plan Maestro de Desarrollo de Refinerías (RDMP) de Balikpapan representa uno de los Proyectos Estratégicos Nacionales (PSN) de Indonesia, con una inversión de 7.400 millones de dólares estadounidenses, equivalentes a aproximadamente 120 billones de rupias indonesias. Este megaproyecto de refinería es clave para lograr el objetivo del gobierno de eliminar las importaciones de diésel el próximo año.

El Ministro de Energía y Recursos Minerales (ESDM), Bahlil Lahadalia, señaló que, una vez que la refinería RDMP de Balikpapan opere a plena capacidad, Indonesia proyecta un superávit significativo en la producción de diésel. “Si RDMP está operativa en 2026, tendremos un excedente de alrededor de 3 a 4 millones de kilolitros. Por lo tanto, nuestra meta para 2026 es no tener importaciones de diésel”, afirmó Bahlil en una declaración escrita el martes 30 de diciembre de 2025.

Si bien se apunta a la eliminación de las importaciones de diésel para 2026, Bahlil enfatizó que la materialización de esta política depende de la preparación de la infraestructura y de la adaptación al cronograma operativo de la refinería, gestionada por PT Pertamina (Persero). El Ministerio de ESDM mantiene una coordinación estrecha con Pertamina para asegurar la preparación técnica en el terreno.

Bahlil explicó que, si la operación completa de la refinería se inicia recién en marzo de 2026, podría ser necesario realizar importaciones de pequeña escala a principios de año para garantizar la seguridad del suministro nacional. “Dependerá de Pertamina. Si la plena operatividad se alcanza en marzo, es posible que ejecutemos algunas importaciones en enero y febrero. Sin embargo, esto debe ser evaluado. Si no son necesarias importaciones en enero y febrero, no las realizaremos”, aclaró.

Además de centrarse en la satisfacción de la demanda y la eliminación de las importaciones, el Ministerio de ESDM está elaborando un plan estratégico para mejorar la calidad del diésel en Indonesia. Actualmente, el diésel disponible en el mercado tiene un índice de cetano de 51, pero el gobierno aspira a que la calidad del combustible nacional se equipare al estándar Euro 5.

Bahlil reconoció que el principal desafío para mejorar la calidad es la preparación de la infraestructura de las refinerías existentes. No obstante, aseguró que el gobierno está plenamente comprometido con la modernización tecnológica de las refinerías para alcanzar estándares ambientales más elevados. “Nuestros esfuerzos se dirigirán hacia el estándar Euro 5. Si bien la infraestructura actual de nuestras refinerías aún no es completamente adecuada, continuaremos trabajando para lograrlo”, concluyó Bahlil.

(hrp/hns)

diciembre 31, 2025 0 comments
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Indonesia: Fin de importación de diésel en 2026

by Editora de Negocio diciembre 25, 2025
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Yakarta – El Ministerio de Energía y Recursos Minerales (ESDM) de Indonesia ha anunciado que las estaciones de servicio privadas solo podrán importar diésel hasta marzo de 2026. A partir de abril de 2026, toda la demanda de diésel será cubierta por la producción de las refinerías nacionales.

Laode Sulaeman, Director General de Petróleo y Gas del Ministerio de ESDM, explicó que esta política se alinea con el plan del gobierno de eliminar las importaciones de diésel en 2026, impulsado por la puesta en marcha del proyecto del Plan Maestro de Desarrollo de Refinerías (RDMP).

«El Ministro de Energía y Recursos Minerales ha comunicado que en 2026 aspiramos a dejar de importar diésel. El RDMP ya está operativo, pero su implementación requerirá tres meses de preparación a Pertamina o al propio RDMP. Una vez finalizada esta preparación, contaremos con suficientes existencias para cubrir todas las necesidades, incluyendo las de las estaciones de servicio privadas. En abril, detendremos todas las importaciones», declaró durante una entrevista en la sede del Ministerio de ESDM en Yakarta Central, el miércoles 24 de diciembre de 2025.


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Laode indicó que ya se ha enviado una comunicación a las estaciones de servicio privadas para que coordinen con Pertamina y obtengan una asignación de diésel después de marzo de 2026. Esta asignación se registrará automáticamente en el Sistema de Información de Balance de Productos Básicos (SINAS NK).

«Ya hemos enviado una carta a las estaciones de servicio privadas, obligándolas a coordinarse con Pertamina para obtener una asignación nacional», afirmó.

En cuanto a la importación de gasolina, continuará realizándose, ya que las refinerías nacionales aún no tienen la capacidad de satisfacer la demanda total.

«Dado que ya producimos gasolina a nivel nacional, sería contradictorio seguir importando si ya se produce localmente. Sin embargo, la producción nacional aún no es suficiente para cubrir toda la demanda», explicó.

Indonesia Detendrá las Importaciones de Diésel en 2026

Anteriormente, el Ministro de ESDM, Bahlil Lahadalia, confirmó que Indonesia dejará de importar diésel el próximo año. Esto coincide con la planeada inauguración del proyecto del Plan Maestro de Desarrollo de Refinerías (RDMP) de la refinería de Balikpapan en diciembre de 2025.

Bahlil señaló que esta refinería, la más grande del país, aumentará la capacidad de producción de diésel en aproximadamente 100.000 barriles por día. Con este aumento, se considera que la producción y el consumo nacional de diésel serán suficientes.

Incluso Bahlil mencionó que, a pesar de que la política de mezcla de biodiésel aún no se ha impulsado hasta B50, Indonesia no importará diésel el próximo año.

«También informé al Presidente que, con la puesta en marcha del RDMP de Balikpapan, se añadirán aproximadamente 100.000 barriles más por día a la producción de diésel. Por lo tanto, a partir del próximo año, Indonesia no volverá a importar diésel, ya que la producción y el consumo nacionales son suficientes», declaró Bahlil durante una reunión del Gabinete en el Palacio Presidencial de Yakarta, el lunes 15 de diciembre de 2025.

Bahlil añadió que este proyecto de refinería, junto con la implementación de B50, generará un superávit de diésel en Indonesia, estimado en alrededor de 4 millones de toneladas. Este excedente se convertirá en producto de aviación (avtur).

«Estamos considerando que, si decidimos avanzar hacia B50, los aproximadamente 4 millones de toneladas de diésel excedente se convertirán en producto de aviación, de modo que en 2026, con suerte, nuestro suministro de diésel estará asegurado y también podremos producir avtur a nivel nacional», concluyó.

Tonton juga video «Warga Ngaku Senang Bisa Isi BBM di SPBU Shell Lagi»

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(hrp/ara)

diciembre 25, 2025 0 comments
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Importación de Combustible: Advertencia a Gasolineras Privadas en Indonesia

by Editora de Negocio diciembre 20, 2025
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Yakarta – El Ministro de Energía y Recursos Minerales (ESDM) Bahlil Lahadalia ha emitido una severa advertencia a los operadores de estaciones de servicio privadas que, según él, intentan regular y desafiar al Estado en relación con la importación de combustibles. Lahadalia enfatizó que el Estado no puede ser controlado por ninguna parte.

Sin embargo, Bahlil no especificó qué operadores de estaciones de servicio privadas están siendo acusados de intentar regular y desafiar al Estado.

«En resumen, cualquier entidad privada que intente regular y desafiar al Estado, que no cumpla con las normas nacionales, que espere consecuencias», declaró Bahlil en la sede del Ministerio de ESDM en Yakarta, el viernes 19 de diciembre de 2025.


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Por otro lado, a los operadores de estaciones de servicio privadas que se consideran respetuosos con las normas y no intentan controlar al Estado, se les ha calculado y se les asignará pronto su cuota de importación de combustibles para 2026.

Bahlil no reveló el tamaño de la cuota de importación de combustibles para el próximo año. Mientras tanto, la cuota de importación de combustibles para los operadores de estaciones de servicio privadas que intentan controlar al Estado aún no se ha calculado.

«(Estaciones de servicio) privadas que respetan al Estado o privadas que quieren controlarlo? Si respetan las regulaciones estatales, ya he realizado los cálculos. Si no lo hacen, aún no los he calculado. Lo comunicaré más adelante», explicó Bahlil.

Cuando se le preguntó si el aumento de la cuota de importación de combustibles para las estaciones de servicio privadas superaría el 10%, Bahlil se negó a dar pistas. Afirmó que la política aún está siendo estudiada por el gobierno.

«Aún está en proceso de regulación. No hay información disponible por el momento», dijo Bahlil.

Anteriormente, el Director General de Hidrocarburos del Ministerio de ESDM, Laode Sulaeman, informó que todas las empresas que distribuyen combustibles, incluyendo Shell, BP y VIVO, han presentado sus solicitudes de cuota de importación de combustibles para el próximo año.

«Sí, todas lo han hecho (han solicitado la importación de combustibles para el próximo año)», dijo Laode al ser entrevistado en la sede del Ministerio de ESDM en Yakarta, el martes 9 de diciembre de 2025.

Sin embargo, Laode no pudo confirmar la cantidad de cuota de importación de combustibles que se otorgará a las estaciones de servicio privadas. Indicó que el anuncio del tamaño de la cuota para las estaciones de servicio privadas podría realizarse después de que todas las propuestas se presenten al Ministro de ESDM.

«Posteriormente, después de presentarle al Ministro, le presentaré al Ministro todo, desde gasolina, queroseno de aviación, diésel. Una vez que él esté de acuerdo, lo anunciaremos», dijo Laode.

(hrp/hns)

diciembre 20, 2025 0 comments
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