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El precio del plástico se dispara por el conflicto en Oriente Medio

by Editora de Negocio abril 5, 2026
written by Editora de Negocio

El conflicto en Medio Oriente dispara los precios del plástico en Indonesia

El sector comercial en Indonesia enfrenta una crisis debido al incremento en los costos del plástico, con alzas que han alcanzado hasta el 50%. Esta situación ha generado una fuerte preocupación entre los comerciantes de los mercados locales, quienes ven afectada su operatividad.

Este fenómeno es señalado como un efecto dominó derivado del conflicto en el Medio Oriente y la guerra en Irán. Según reportes, el impacto de estas tensiones geopolíticas no se ha limitado únicamente al mercado del petróleo, sino que el plástico también se ha convertido en una víctima de la situación bélica.

Impacto regional y desabastecimiento

El aumento de precios varía según la región, reflejando la gravedad de la crisis en distintos puntos del país:

  • Surabaya: Los precios han registrado un salto del 40% como consecuencia directa del conflicto en el Medio Oriente.
  • Palangka Raya: El incremento ha sido aún más severo, alcanzando hasta un 60%. En esta zona, los comerciantes han denunciado que el suministro de material se encuentra interrumpido.

Cifras económicas y fuerza mayor

Ante el encarecimiento del plástico, Indonesia ha recurrido a las importaciones para mitigar la escasez, registrando un valor de 14,78 billones de rupias (Rp 14,78 T) en importaciones en tan solo un mes.

En el ámbito corporativo, la crisis ha escalado al punto de que un gigante petroquímico de Indonesia ha declarado fuerza mayor debido a la guerra en Irán, lo que subraya la vulnerabilidad de la industria nacional frente a la inestabilidad internacional.

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Negocio

Indonesia: Fin de la Importación de Diésel en 2026

by Editora de Negocio enero 2, 2026
written by Editora de Negocio

Yakarta – El gobierno indonesio planea detener las importaciones de diésel este año. Sin embargo, según el Viceministro de Energía y Recursos Minerales (ESDM), Yuliot Tanjung, la suspensión de las importaciones dependerá de la optimización de las refinerías nacionales.

Uno de los proyectos clave en este sentido es el Plan Maestro de Desarrollo de Refinerías (RDMP) de Balikpapan.

«Analizaremos la producción óptima del RDMP, la producción nacional de diésel y el volumen de queroseno de aviación reportado por el Ministro», explicó Yuliot en el Ministerio de ESDM el viernes 2 de enero de 2026. «Nuestra expectativa es que este año podamos alcanzar un superávit y la autosuficiencia tanto en diésel como en queroseno de aviación.»


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Yuliot añadió que se espera que la producción nacional se ajuste a las necesidades del país, lo que permitiría detener la dependencia de las importaciones de combustible, incluyendo las realizadas por las estaciones de servicio privadas.

«Primero evaluaremos la capacidad de producción nacional para determinar el volumen de importaciones necesario y la cantidad destinada al consumo interno», agregó.

Anteriormente, el Director General de Petróleo y Gas (Migas) del Ministerio de ESDM, Laode Sulaeman, había indicado que las estaciones de servicio podrían abastecerse de diésel proveniente de las refinerías nacionales.

«La suspensión de las importaciones se aplica también al sector privado. Esto significa que dejaremos de importar. Las estaciones de servicio, si desean adquirir diésel, podrán hacerlo directamente de las refinerías nacionales. Esa es la interpretación de la medida de suspensión de importaciones», afirmó Laode en Yakarta el viernes 19 de diciembre de 2025.

(ily/hns)

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