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Mercedes GT3: 10 coches en la GT World Challenge Europe 2024

by Editor de Deportes marzo 1, 2026
written by Editor de Deportes

Mercedes se prepara para el inicio de la temporada de la GT World Challenge Europe con un total de diez Mercedes-AMG GT3 en pista.

La acción comenzará en la carrera de 6 horas en el circuito francés de Paul Ricard, donde los vehículos competirán con diferentes alineaciones de pilotos y clasificaciones según el equipo.

Diez vehículos han sido inscritos para la Endurance Cup, mientras que seis Mercedes-AMG GT3 participarán en la Sprint Cup.

Además de los equipos establecidos GetSpeed, Winward Racing y 2 Seas Motorsport, esta temporada también verán la participación de Mercedes-AMG Team Verstappen Racing, Grupo Prom Racing Team y 75 Express, cada uno con un Mercedes-AMG GT3 en la GT World Challenge Europe.

Equipos y Pilotos – Endurance Cup:

  • Mercedes-AMG Team Verstappen Racing: Jules Gounon (AND), Daniel Juncadella (SPA), Christopher Lulham (GBR). Clase: Pro
  • GetSpeed Team BartoneBros: Anthony Bartone (USA), César Gazeau (FRA), Aurélien Panis (FRA). Clase: Silver
  • GetSpeed: Mikaël Grenier (CAN), Will Martin (GBR), Gabriel Rindone (ITA). Clase: Bronze
  • Mercedes-AMG Team GetSpeed: Maximilian Götz (GER), Maxime Martin (BEL), Fabian Schiller (GER). Clase: Pro
  • Mercedes-AMG Team MANN-FILTER: Lucas Auer (AUT), Maro Engel (GER), Luca Stolz (GER). Clase: Pro
  • GetSpeed Team Noble Racing: Philip Ellis (SUI), Jason Hart (USA), Scott Noble (USA). Clase: Bronze
  • 75 Express: Dominik Baumann (AUT), Hadrien David (FRA), Kenny Habul (AUS). Clase: Bronze
  • Winward Racing: Marvin Dienst (GER), Gabriele Piana (ITA), Rinat Salikhov (FIA). Clase: Bronze
  • Grupo Prom Racing Team: Ralf Aron (EST), Alfredo Hernández (MEX), Stéphane Tribaudini (FRA). Clase: Bronze
  • 2 Seas Motorsport: Reece Barr (IRL), Charles Dawson (GBR), Kiern Jewiss (GBR). Clase: Bronze

Equipos y Pilotos – Sprint Cup:

  • Mercedes-AMG Team Verstappen Racing: Daniel Juncadella (SPA), Christopher Lulham (GBR). Clase: Pro
  • GetSpeed Team BartoneBros: Anthony Bartone (USA), Aurélien Panis (FRA). Clase: Silver
  • GetSpeed: Gabriel Rindone (ITA), Fabian Schiller (GER). Clase: Bronze
  • Mercedes-AMG Team MANN-FILTER: Lucas Auer (AUT), Maro Engel (GER). Clase: Pro
  • Winward Racing: Marvin Dienst (GER), Rinat Salikhov (FIA). Clase: Bronze
  • 2 Seas Motorsport: Charles Dawson (GBR), Kiern Jewiss (GBR). Clase: Bronze
marzo 1, 2026 0 comments
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Salud

Microproteínas: Nuevo tratamiento para Alzheimer y Parkinson

by Editora de Salud enero 28, 2026
written by Editora de Salud

Investigadores descubren minúsculas proteínas capaces de reparar y proteger las células nerviosas. Estos hallazgos innovadores podrían conducir a una nueva clase de medicamentos para enfermedades neurodegenerativas.

Científicos han descubierto pequeñas proteínas que tienen la capacidad de reparar células nerviosas. Estas proteínas, denominadas microproteínas, se consideraban durante mucho tiempo como “basura genética”, pero ahora podrían ser la clave para tratar el Alzheimer, el Parkinson y otras enfermedades cerebrales. Investigadores del Salk Institute y otros centros líderes han logrado avances significativos.

Los ayudantes ocultos en el genoma

Las modernas tecnologías, como CRISPR, han revelado la existencia de estas diminutas moléculas. Las microproteínas constan de menos de 100 aminoácidos y provienen de breves secciones de genes que antes pasaban desapercibidas. Su descubrimiento representa un cambio de paradigma: lo que antes se consideraba inútil, ahora regula procesos celulares fundamentales.

En el cerebro, actúan como reguladores precisos. Un ejemplo es la microproteína SLC35A4-MP: regula el estrés metabólico y mantiene la estructura de las mitocondrias, las “centrales energéticas” de la célula. Muchas enfermedades neurodegenerativas se originan precisamente aquí.

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Cómo podrían curar las mini proteínas

Los nuevos hallazgos son prometedores. Las microproteínas parecen actuar de dos maneras:

  • Protección celular: Aumentan la resistencia de las neuronas al estrés y reducen los procesos inflamatorios que impulsan enfermedades como el Alzheimer.
  • Reparación directa: Podrían reactivar el crecimiento de fibras nerviosas dañadas estabilizando las estructuras en los conos de crecimiento.

De esta manera, atacan las causas fundamentales de la degeneración neuronal. Un enfoque completamente nuevo que activa selectivamente los programas de reparación del cuerpo.

Del laboratorio a la medicina

La investigación ha declarado el año 2026 como el “Año de la Salud Cerebral”. El enfoque ahora se centra en superar el mayor obstáculo: ¿cómo llevar los ingredientes activos de forma segura a través de la barrera hematoencefálica al cerebro?

Los estudios actuales en modelos animales ya muestran mejoras significativas en la función neuronal. Estos éxitos preclínicos allanan el camino para los ensayos clínicos en humanos. Los expertos ven aquí el potencial de una nueva clase de terapéuticos.

¿Más sencillo que las células madre?

En comparación con las complejas terapias con células madre, los medicamentos basados en microproteínas podrían ofrecer ventajas cruciales. Serían más fáciles de producir y administrar, como interruptores moleculares precisos.

Sin embargo, persisten los desafíos: la seguridad a largo plazo y la dosificación precisa deben aclararse en estudios exhaustivos. La industria observa estos desarrollos con interés, ya que podrían abrir un mercado multimillonario.

Los primeros estudios en humanos podrían comenzar en cinco a diez años. Si tiene éxito, el tratamiento de las enfermedades neurológicas cambiará fundamentalmente. Para millones de pacientes en todo el mundo, esto sería más que un rayo de esperanza.

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enero 28, 2026 0 comments
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Deportes

Leipert Motorsport gana las 24H de Dubái en GTX

by Editor de Deportes enero 21, 2026
written by Editor de Deportes

Leipert Motorsport ha celebrado una importante victoria el pasado fin de semana en las 24 Horas de Dubái, la final de la Creventic 24H Middle Eastern Trophy. El equipo compitió con un Lamborghini Super Trofeo Evo2 en la clase GTX, contando con un equipo de cinco pilotos: Gerhard Watzinger (EE. UU.), Don Yount (EE. UU.), Fred Roberts (CAN), Manz Thalin (SWE) y Brendon Leitch (NZL).

La clase GTX se presentó más competitiva que nunca, con tres Lamborghini y otros vehículos de fabricantes como Vortex, Rossa y Ginetta.

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El equipo demostró una excelente preparación desde las sesiones de entrenamiento, completando todas las sesiones sin incidentes. Los pilotos Thalin y Roberts aprovecharon al máximo el tiempo en pista, siendo su primera participación en una carrera de 24 horas y su debut en el Dubai Autodrome.

En la clasificación, Leipert Motorsport confirmó su buen momento. Yount colocó el Lamborghini en la tercera posición en la primera sesión, Thalin marcó el segundo mejor tiempo en la segunda, y Leitch logró el mejor tiempo en la tercera, asegurando la pole position en la clase GTX para el Lamborghini con el número #710.

Thalin tomó la salida, mostrando una notable compostura para sus 17 años y su primera carrera de 24 horas. Mantuvo el Lamborghini en una posición segura durante la fase inicial y lo entregó a sus compañeros de equipo sin problemas. Posteriormente, los pilotos AM Watzinger, Yount y Roberts, junto con el piloto PRO Leitch, continuaron pilotando el Lamborghini durante las horas de la tarde y la noche.

A lo largo de la carrera, la clase GTX fue escenario de una intensa lucha. Seis vehículos competían en un nivel similar hasta la mitad de la carrera, momento en el que un duelo a tres bandas entre el Ginetta, el Rossa y el Lamborghini de Leipert Motorsport se hizo evidente.

Gracias a la consistencia de todos los pilotos, un rendimiento impecable del equipo y la fiabilidad del vehículo, Leipert Motorsport logró distanciarse decisivamente. Sin incidentes, daños ni errores estratégicos, el equipo llevó el Lamborghini a la victoria en su clase después de 24 horas de carrera.

Los directores generales Marc Poos y Marcel Leipert declararon: “Ha sido una actuación de equipo sobresaliente a lo largo de toda la distancia. Todos los pilotos hicieron un trabajo excelente. Lo crucial fue que permanecimos impecables durante todo el fin de semana: sin colisiones, sin daños, sin riesgos innecesarios. Esta victoria en las 24 Horas de Dubái es una gran confirmación de nuestro trabajo y significa mucho para nosotros. Agradecemos sinceramente a todo el equipo por el excelente trabajo realizado en Dubái, tras su destacada actuación en las 6 Horas de Abu Dabi la semana pasada.”

Con esta victoria en la clase de Dubái, Leipert Motorsport repite el éxito del año pasado, ganando las 24 Horas de Dubái por segunda vez consecutiva. Tras este exitoso inicio, el equipo se centra ahora en la próxima temporada en la Lamborghini Super Trofeo Europa y la Lamborghini Super Trofeo Asia, que comenzarán con las carreras inaugurales del 10 al 12 de abril en el Circuit Paul Ricard y del 24 al 26 de abril en el Sepang International Circuit.

enero 21, 2026 0 comments
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