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7 Motores Eléctricos Económicos que Alcanzan 262 km con una Carga (2026)

by Editora de Negocio abril 25, 2026
written by Editora de Negocio

El mercado de motocicletas eléctricas en Indonesia continúa expandiéndose, ofreciendo opciones cada vez más accesibles sin sacrificar el rendimiento. Según información recopilada, actualmente existen modelos disponibles por debajo de los 15 millones de rupias que logran superar los 260 kilómetros de autonomía en una sola carga, representando una alternativa atractiva para usuarios que buscan eficiencia y bajo costo operativo.

Entre las opciones destacadas se encuentran alternativas de marcas como VinFast y ALVA, que combinan precios competitivos con tecnologías modernas y esquemas de compra flexibles. Estos vehículos están diseñados para satisfacer las necesidades de desplazamiento diario, ya sea para trayectos laborales, académicos o interurbanos, posicionándose como una solución práctica frente al aumento de los costos de combustible y las preocupaciones ambientales.

Además de la autonomía extendida, algunos modelos incorporan sistemas de batería intercambiable (swap), lo que permite reducir significativamente el tiempo de recarga y mejorar la usabilidad para usuarios con altas demandas de movilidad. Esta innovación contribuye a eliminar una de las barreras tradicionales asociadas a la movilidad eléctrica: la dependencia de puntos de carga fijos y los tiempos prolongados de recarga.

Otras propuestas del mercado incluyen motocicletas con velocidades máximas de hasta 130 km/h y rangos de hasta 180 km, demostrando que la relación entre precio, desempeño y sostenibilidad está mejorando de forma constante. Estos avances reflejan una maduración del segmento, donde la accesibilidad ya no implica necesariamente un compromiso en prestaciones técnicas o diseño.

El crecimiento de este sector también responde a políticas de incentivos y a una mayor conciencia sobre los beneficios económicos a largo plazo de los vehículos eléctricos, incluyendo menores gastos en mantenimiento y energía. Con una oferta cada vez más diversa y madura, las motocicletas eléctricas están dejando de ser una alternativa de nicho para convertirse en una opción viable para un amplio segmento de la población urbana y periurbana en Indonesia.

abril 25, 2026 0 comments
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Negocio

Prabowo pide electricidad para 5.700 pueblos en Indonesia

by Editora de Negocio enero 6, 2026
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Bogor – El Presidente Prabowo Subianto ha solicitado la intervención del Ministro de Energía y Recursos Minerales (ESDM), Bahlil Lahadalia, para abordar la situación de las 5.700 aldeas en Indonesia que aún no cuentan con acceso a la electricidad.

La información fue comunicada por el Ministro Secretario de Estado, Prasetyo Hadi, tras una reunión de gabinete en Hambalang, Bogor. Prasetyo indicó que, durante la Retirada Inicial del Gabinete Merah Putih, el Presidente Prabowo instó a Bahlil a acelerar la conexión eléctrica de estas 5.700 aldeas.

«El Ministro de ESDM también informó sobre la preocupación específica del Presidente con respecto a la persistencia de 5.700 aldeas sin electricidad. En 2025, aproximadamente 1.400 aldeas ya habían sido conectadas», declaró Prasetyo en Padepokan Garuda Yaksa, Hambalang, Java Occidental, el martes 6 de enero de 2026.

«Por lo tanto, el Presidente ha solicitado una aceleración para que la totalidad de las 5.700 aldeas puedan tener acceso a la electricidad lo antes posible», añadió.

En octubre de 2025, Bahlil Lahadalia ya había mencionado la situación de las 5.700 aldeas sin electricidad. En ese momento, señaló que, además de estas aldeas, existen 4.400 caseríos que tampoco cuentan con suministro eléctrico.

Bahlil instó a PLN (la compañía eléctrica estatal) a acelerar la expansión del acceso a la electricidad en todo el territorio indonesio. “Realmente necesito la ayuda de PLN, todavía tenemos 5.700 aldeas. Esto me preocupa profundamente”, afirmó Bahlil.

(hal/hns)

enero 6, 2026 0 comments
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Salud

Nikola Tesla: Inventos Peligrosos y su Trágica Historia

by Editora de Salud enero 5, 2026
written by Editora de Salud

Hoy en día, al escuchar el nombre de Tesla, es probable que pensemos inmediatamente en los lujosos coches eléctricos que han revolucionado la industria automotriz moderna. Sin embargo, mucho antes de la existencia de estos vehículos, existieron numerosos inventos peligrosos de Nikola Tesla, envueltos en el misterio de la historia de la ciencia mundial.

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La visión genial de este científico superó su tiempo, lo que a menudo llevó a que se consideraran demasiado peligrosas o perjudiciales para los intereses comerciales de las élites globales de la época. Él mismo expresó con amargura que su destino era siempre pensar más allá del tiempo en el que vivía.

Inventos Peligrosos de Nikola Tesla

Durante la celebración de su 78 cumpleaños en la década de 1930, Tesla anunció una arma de partículas llamada Teleforce. Se afirmaba que esta arma era capaz de destruir 10.000 aviones enemigos a una distancia de 320 kilómetros. Aunque los medios la apodaron «Rayo de la Muerte», Tesla la diseñó como un muro de defensa total para poner fin a toda forma de guerra ofensiva en la Tierra.

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Anteriormente, en 1893, patentó un oscilador de vapor que accidentalmente creó una resonancia vibratoria devastadora en su laboratorio de Nueva York. Tesla se vio obligado a destruir la máquina con un martillo cuando el suelo tembló violentamente y la policía llegó al lugar debido al pánico de los ciudadanos.

Además, mucho antes de la existencia de la tecnología moderna de escaneo cerebral, Tesla estaba convencido de que cada pensamiento humano formaba una imagen física en la retina del ojo. Teorizó que, con el dispositivo adecuado, los pensamientos de una persona podrían ser fotografiados y vistos como un libro abierto. Esta idea se incluyó en la categoría de inventos peligrosos de Nikola Tesla debido a su potencial para violar la privacidad por completo.

Proyectos Ambiciosos y un Final Trágico

El proyecto más ambicioso y, a la vez, trágico fue la Torre Wardenclyffe, construida en 1901 con fondos del banquero J.P. Morgan para un sistema de comunicación inalámbrica global. Sin embargo, Tesla secretamente quería utilizarla para transmitir electricidad gratuita a todo el mundo. Esta idea fue inmediatamente desfinanciada por los inversores capitalistas.

Morgan retiró toda su financiación al darse cuenta de que la electricidad gratuita destruiría el modelo de negocio convencional de la energía que era muy rentable para las élites. Como resultado, este proyecto revolucionario fue abandonado en 1906. La icónica torre fue finalmente demolida por la fuerza en 1917.

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La demolición de la torre marcó un punto de inflexión triste en la carrera del gran inventor, quien murió en la pobreza y la incertidumbre. Muchas de sus mejores ideas fueron confiscadas por agentes del gobierno estadounidense justo después de su muerte, envolviendo su legado en un velo de misterio que permanece sin resolver hasta el día de hoy.

La visión de Tesla era demasiado grande y altruista para un mundo impulsado por el beneficio y la lucha por el poder. Su historia de vida es la tragedia de un genio que superó su tiempo pero fue destruido por los estrechos intereses de su época. Este legado sirve como una advertencia eterna sobre los inventos peligrosos de Nikola Tesla que nunca se materializaron. (Muhafid/R6/HR-Online)

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enero 5, 2026 0 comments
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