Cuando MotoGP llega a Austin, la atención se centra inevitablemente en un nombre: Marc Márquez. El piloto español es el indiscutible rey del Circuito de las Américas, una pista que se adapta a la perfección a su estilo de conducción agresivo y preciso.
Pocos pilotos han dominado una pista de carreras como lo ha hecho Márquez en Texas. Sin embargo, precisamente esta circunstancia plantea una pregunta interesante: ¿qué pilotos han marcado la historia de MotoGP en qué pistas desde 2002?
Nuestra galería de fotos explora esta cuestión y muestra la estrecha relación entre algunas leyendas y circuitos específicos. Porque no solo los títulos y las estadísticas generales definen grandes carreras, sino también esas pistas favoritas especiales. Lugares donde todo encaja: la moto, el estilo de conducción y una intuición para cada curva.
Rossi y Stoner, con múltiples representaciones
En el caso de Marc Márquez, no solo es Austin, sino también Sachsenring, donde ostenta el récord de más victorias en una misma pista, con nueve triunfos en MotoGP.
Justo detrás se sitúa Valentino Rossi con sus éxitos en Assen (8 victorias). De hecho, el italiano, a pesar de su retirada a finales de 2021, sigue siendo el rey de las pistas en varios circuitos, como Mugello, Jerez y Barcelona (6 victorias cada uno).
Casey Stoner también figura en la lista: el australiano solía alcanzar su mejor forma en su Gran Premio de casa en Phillip Island. Estas conexiones entre piloto y pista no son casualidad. Son el resultado de años de experiencia, confianza en el material y una armonía casi intuitiva con la disposición de cada circuito.
Por lo tanto, vale la pena echar un vistazo a estos especialistas en pistas. Porque, si bien el campo cambia año tras año, algunas constantes permanecen: pilotos que se vuelven especialmente peligrosos cuando llegan a «su» circuito.
En la galería de fotos hemos considerado todos los circuitos actuales del calendario de MotoGP y hemos resumido a los pilotos con más victorias en la era moderna de MotoGP.
Además de las pistas que han estado en manos de un solo piloto durante años, también hay otras en las que no hay un claro favorito, así como circuitos jóvenes que aún deben encontrar a su dominador en los próximos años.
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