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EE UU bloquea el estrecho de Ormuz y puertos de Irán

by Editor de Mundo abril 14, 2026
written by Editor de Mundo

Estados Unidos inicia bloqueo de puertos iraníes tras fracaso de negociaciones

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció la implementación de un bloqueo naval dirigido a los puertos de Irán y al tráfico marítimo en el Estrecho de Ormuz. Esta medida surge luego de que las conversaciones directas en Islamabad, lideradas por el vicepresidente JD Vance, no lograran un acuerdo para poner fin al conflicto.

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A través de un mensaje en Truth Social, el mandatario instruyó a la Armada de los Estados Unidos a bloquear cualquier embarcación que intente entrar o salir del Estrecho de Ormuz. Asimismo, ordenó la intercepción de cualquier buque en aguas internacionales que haya pagado peajes a Irán, así como la destrucción de las minas instaladas por el gobierno iraní en la zona.

Aclaraciones operativas y alcance del bloqueo

El Comando Central de los Estados Unidos (CENTCOM) precisó que el bloqueo afectará específicamente al tráfico marítimo que entre y salga de los puertos iraníes, incluyendo aquellos ubicados en el Golfo Pérsico y el Golfo de Omán. La autoridad militar subrayó que las fuerzas estadounidenses no impedirán la libertad de navegación de los buques que transiten por el estrecho hacia otros puertos.

La ejecución de estas medidas comenzó el lunes a las 10 a.m. ET, coincidiendo con el periodo de un alto el fuego de dos semanas acordado previamente entre ambas partes.

Impacto económico y tensiones regionales

El anuncio ha provocado una reacción inmediata en los mercados globales, con una caída en las acciones y un aumento significativo en el precio del crudo, que superó los 100 dólares. El Estrecho de Ormuz es una vía crítica por la que transita aproximadamente el 20% del petróleo mundial.

Informes de Lloyd’s List Intelligence indican que el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán ha impuesto un régimen de «estación de peaje» de facto, exigiendo documentación y códigos de autorización para el paso. Se ha reportado que al menos dos embarcaciones han pagado estas tarifas en yuanes chinos para garantizar un tránsito seguro.

Por su parte, Irán ha advertido sobre las «consecuencias peligrosas» derivadas de lo que considera provocaciones estadounidenses en la zona. Mientras tanto, el despliegue militar estadounidense ha incluido la aproximación de 15 buques de guerra y aviones de combate invisibles F-35 hacia territorio iraní.

abril 14, 2026 0 comments
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Negocio

Estrecho de Ormuz: Petrolero chino transita en medio de tensiones

by Editora de Negocio marzo 26, 2026
written by Editora de Negocio

El segundo buque portador de gas licuado de petróleo (GLP) de propiedad china ha transitado el Estrecho de Ormuz desde el inicio de la guerra entre Estados Unidos e Israel e Irán, según fuentes de la industria y datos de seguimiento de buques, en un contexto de afirmaciones contradictorias sobre el acceso a esta vital ruta comercial.

Teherán ha bloqueado en gran medida esta estratégica vía marítima en represalia por los ataques de Washington y Tel Aviv, lo que ha provocado una importante interrupción del transporte marítimo mundial. Sin embargo, funcionarios iraníes han prometido recientemente un paso seguro para los buques no vinculados a los “enemigos” del país.

El buque chino Lucky Gas, de propiedad china, cruzó el estrecho el martes, navegando cerca de la isla de Larak en aguas iraníes antes de llegar al puerto de Sohar en Omán el miércoles por la mañana. El buque, con bandera de Panamá, es propiedad y está operado por Shunhang Ship Management, una empresa registrada en Hong Kong, según la plataforma de datos VesselsValue.

Una fuente reveló que el Lucky Gas fue el primer buque portador de GLP de propiedad china en transitar el estrecho desde que Teherán propuso un “corredor seguro” a mediados de marzo, y solo el segundo en cruzar la vía marítima desde el inicio del conflicto.

El primer buque de GLP, el Danuta I, transitó el estrecho alrededor del 6 de marzo, según la misma fuente. El buque, con bandera de Palau y también de propiedad china, se dirige actualmente a la provincia de Fujian, en el sureste de China, después de pasar por el Estrecho de Malaca cerca de Singapur el miércoles, según la fuente y el rastreador de buques MarineTraffic.

Por otro lado, Cosco Shipping Lines, la división de contenedores del gigante marítimo chino Cosco Shipping, reanudó el miércoles las reservas para puertos de Oriente Medio, incluidos los Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita, Bahrein, Qatar, Kuwait e Irak.

marzo 26, 2026 0 comments
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