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Moto a 157 km/h: El vídeo fatal del joven fallecido en accidente

by Editor de Tecnologia marzo 23, 2026
written by Editor de Tecnologia

La luz amarilla del semáforo se encendió. Unos segundos, y el rojo se hizo presente. A esa velocidad, no había margen para frenar a tiempo, pero el conductor no aminoró la marcha en lo más mínimo. De hecho, la moto aceleraba y superó la intersección a 139 kilómetros por hora, adelantando a dos automóviles: el video se interrumpe cuando el velocímetro digital marca 157, una velocidad ilegal incluso en autopista. El video, posiblemente grabado en una carretera en las afueras de Milán, fue publicado el 18 de enero en uno de los perfiles de TikTok de Mithum Sandeepa Perera Kuranage, quien falleció a los 23 años junto a su amiga de 20 años, Elisa Teodora Dranca, en el terrible choque de su Kawasaki Ninja 650 contra un taxi conducido por el hombre de 66 años, A.A.

El trágico presagio

Un video que, con la perspectiva del tiempo, no puede ser más que un trágico presagio de lo que ocurrió en la esquina de Viale Mugello y Corso XXII Marzo en Milán a las 3:50 del sábado, cuando el joven motociclista –que trabajaba cerca como agente inmobiliario para una sucursal de Tecnocasa y los fines de semana complementaba sus ingresos como barman en un local de Via Pascoli– se saltó el semáforo en rojo, según las primeras investigaciones de los agentes de la Policía Local y lo capturado en directo por la dashcam del coche blanco (que tenía la luz verde). En resumen, se repitió el mismo guion de dos meses antes, esta vez con un desenlace dramático. Mithum llegó a la intersección a gran velocidad e ignoró la señal de alto del semáforo, que, a diferencia de muchos otros en la ciudad, se mantiene en modo normal (y no parpadeante) las 24 horas del día debido a la peligrosidad del punto. Los investigadores también obtuvieron este dato de la cámara interna del Toyota Rav4, que certifica que la luz verde para el taxi se encendió unos 5 segundos antes del impacto fatal.

Elisa Teodora Dranca e Mithum Sandeepa Perera Kuranage

Antecedentes en los videos

Los videos publicados en los últimos meses por el joven de 23 años, hijo de un ex atleta olímpico de la selección nacional de Sri Lanka en los Juegos de Sídney, muestran otras conductas imprudentes al conducir, casi todas datan de 2025. En un caso, Mithum, que en enero se había mudado a las afueras de Milán y vivía en San Donato Milanese, filma la parte delantera de la Kawasaki mientras adelanta a los coches que tiene delante, incluso en cruces peatonales sin semáforo y casi rozando los vehículos que circulan en sentido contrario. Y aún más: los videos también muestran cómo se superaron los límites de velocidad al caer la noche en una carretera provincial de dos carriles que atraviesa un pueblo, con un amigo corriendo junto a él en una moto.

En otra publicación, parece, al menos al revisar cuidadosamente los fotogramas, que en un momento dado el motociclista quitó ambas manos del manillar para hacerse una toma en vivo con el teléfono inteligente o una microcámara. En otras ocasiones, nunca había pasado nada grave. El sábado por la noche, sin embargo, el semáforo en rojo “quemado” y casi con certeza el exceso de velocidad (el devastador impacto que volcó la Rav4 sugiere una velocidad muy superior al límite de 50) no dejaron escapatoria ni al joven de 23 años ni a Elisa, que iba sentada detrás de él en la Ninja.

marzo 23, 2026 0 comments
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Negocio

Suzuki V-Strom 250SX 2026: Nueva versión y precio

by Editora de Negocio marzo 2, 2026
written by Editora de Negocio

Suzuki comenzará a comercializar en Japón, a partir del 5 de marzo de 2026, la nueva versión de la V-Strom 250SX. La principal novedad radica en una nueva opción de color para los consumidores japoneses: Pearl Fresh Blue/Glass Sparkle Black, una combinación de azul y negro.

La Suzuki V-Strom 250 SX 2026 estará disponible en tres esquemas de color: Champion Yellow No. 2/Glass Sparkle Black (amarillo y negro), Pearl Fresh Blue/Glass Sparkle Black (azul y negro) y Glass Pearl Black (negro). Además, se ha actualizado el diseño de la tipografía utilizada en las siglas SX.

Suzuki V-Strom 250SX 2026

Esta pequeña moto trail está equipada con un motor monocilíndrico SOHC de cuatro válvulas y 249 cc, refrigerado por aire y aceite, e incorpora la tecnología SEP (Suzuki Eco Performance). Según la marca, esta tecnología optimiza el comportamiento del motor a bajas revoluciones. Este mismo propulsor se utiliza en la Gixxer 250/SF, destacando por su fiabilidad y facilidad de manejo. La potencia declarada es de 26 CV a 9300 rpm, con un par máximo de 21,5 Nm a 7300 revoluciones.

La V-Strom 250SX mantiene el característico diseño de pico de pato y cuenta con un faro delantero LED de gran tamaño. La rueda delantera es de 19 pulgadas y la trasera de 17 pulgadas. Los neumáticos (100/90-19 y 140/70-17) presentan un dibujo pronunciado, aunque se trata de una moto trail principalmente orientada al uso asfáltico. El peso total es de 167 kg con el depósito de combustible de 12 litros lleno, y la altura del asiento es de 835 mm.

En el mercado japonés, la Suzuki V-Strom 250SX 2026 tiene un precio de partida de 599 500 yenes, equivalentes a aproximadamente 3200 euros.

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marzo 2, 2026 0 comments
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Deportes

Acosta gana el sprint de Tailandia: Márquez penalizado

by Editor de Deportes febrero 28, 2026
written by Editor de Deportes

El español Pedro Acosta (KTM) ha comenzado su temporada en MotoGP de manera ideal, imponiéndose en la carrera sprint del Gran Premio de Tailandia este sábado. El vigente campeón, Marc Márquez (Ducati), tuvo que ceder la primera posición en la última vuelta tras ser penalizado por los comisarios de carrera.

La primera carrera del año ofreció mucha emoción. Marc Márquez, presionado al límite, cometió una maniobra irregular al desviar a Pedro Acosta de la trayectoria en la última curva de la vuelta 12 de 13. La sanción llegó poco antes de la meta, haciendo que Márquez perdiera una posición. Los responsables de Ducati calificaron la decisión como «injusta».

Acosta, que partía desde la sexta posición en la parrilla, logró la victoria con una ventaja de 0»108 sobre Marc Márquez y 0»540 sobre otro piloto español, Raúl Fernández (3º). Con tan solo 21 años, Acosta consigue su primera victoria en MotoGP. El campeón del mundo de Moto2 en 2023 se unió a la categoría reina en 2024, finalizando en la cuarta posición del campeonato mundial de 2025.

Marco Bezzecchi había sido el más rápido con su Aprilia durante todo el fin de semana en el circuito de Buriram, en el noreste de Tailandia. Sin embargo, el italiano de 27 años, que ya se había caído dos veces por la mañana, volvió a tener un incidente en la carrera, mientras lideraba por delante de Márquez. Bezzecchi saldrá desde la pole position en la carrera principal del domingo.

ats/efas

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Negocio

Yamaha XTZ 250 2026: Nuevo color y precio en Brasil

by Editora de Negocio febrero 11, 2026
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Yamaha ha anunciado la actualización de la XTZ 250 para el mercado brasileño, donde se comercializa bajo el nombre de Yamaha Lander 250. Se trata de una motocicleta trail de pequeña cilindrada, versátil y equipada con un motor monocilíndrico SOHC de 249 cc refrigerado por aire, capaz de generar 21 CV a 8000 rpm y un par máximo de 20,5 Nm a 6500 vueltas. La transmisión cuenta con cinco relaciones.

El modelo 2026 de la Yamaha XTZ 250 (Lander 250), disponible en Brasil, introduce un nuevo color denominado Atacama Brown (marrón), que puede combinarse con gráficos en rojo, negro o naranja. La gama de colores se complementa con las opciones ya existentes: Titanium Grey (gris), Racing Blue (azul) y Amazon Green (verde).

Yamaha XTZ 250

La instrumentación se compone de una pantalla LCD con conectividad Bluetooth a través de la aplicación Yamaha Y-Connect, que ofrece funcionalidades como la gestión de llamadas y mensajes, así como la localización del estacionamiento.

La suspensión delantera cuenta con una horquilla de 220 mm de recorrido, mientras que el amortiguador trasero ofrece 204 mm. El sistema de frenado incluye un disco delantero de 245 mm, complementado por un disco trasero de 203 mm y un sistema ABS de un solo canal. Las llantas son de radios, montadas con neumáticos de medidas 80/90-21 y 120/80-18, en la parte delantera y trasera, respectivamente.

En Brasil, la Yamaha XTZ250 (Lander 250) en su versión 2026 tiene un precio de 29.290 reales, equivalentes a aproximadamente 4750 euros. La compañía prevé la comercialización de este modelo en otros países de Iberoamérica y Asia, aunque su lanzamiento en Europa no está previsto.

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Negocio

Kawasaki Stockman: La trail para granjas y ganadería

by Editora de Negocio febrero 1, 2026
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Kawasaki ha introducido en el mercado australiano y neozelandés la Stockman, una motocicleta trail de pequeño tamaño específicamente diseñada para las exigencias del sector agrícola y ganadero. Si bien para muchos usuarios la motocicleta representa un bien de consumo orientado al ocio, la Stockman se posiciona como una herramienta de trabajo.

Kawasaki Stockman: Una herramienta para el campo

La Stockman está concebida como una solución de transporte robusta y eficiente para granjas y ranchos. Su diseño prioriza la facilidad de uso y el mantenimiento, incorporando amplias parrillas delantera y trasera para facilitar el transporte de carga. El nombre «Stockman» alude al término inglés utilizado en Australia y Nueva Zelanda para referirse a un vaquero.

Basada en la Kawasaki KLX230, la Stockman está equipada con un motor monocilíndrico SOHC refrigerado por aire de 233 cc, capaz de generar 19 CV a 7600 rpm. Monta una rueda delantera de 21 pulgadas y una trasera de 18 pulgadas. El sistema de frenado incluye un disco delantero de 265 mm y uno trasero de 220 mm. El peso total del vehículo se sitúa en 137 kg con el depósito de combustible de 7,5 litros completamente lleno.

La Kawasaki Stockman presenta características distintivas, como la inclusión de dos patas de cabra, una a cada lado, y la posibilidad de bloquear la maneta de embrague, manteniendo una marcha engranada. Estas funcionalidades resultan especialmente útiles en entornos de trabajo rural.

En Australia, la Kawasaki Stockman tiene un precio de 7324 dólares australianos, equivalentes a aproximadamente 4200 euros, lo que la convierte en una opción atractiva como mula de dos ruedas para el sector primario.

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febrero 1, 2026 0 comments
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Negocio

Ángulo Muerto Moto: Honda Patenta Dirección Automática Segura

by Editora de Negocio diciembre 27, 2025
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El ángulo muerto representa uno de los riesgos más significativos para la seguridad vial, especialmente para los motociclistas, quienes son particularmente vulnerables ante colisiones con automóviles, autobuses y camiones.

La frase “No te he visto” se ha convertido en una justificación común por parte de los conductores de automóviles cuando, debido a una maniobra incorrecta, invaden la trayectoria de una motocicleta, con consecuencias que pueden ser graves. Para los motociclistas, es crucial considerar no solo la presencia de vehículos en los ángulos muertos, sino también, y quizás más importante, la dificultad que tienen los demás conductores para percibir su presencia debido a su menor tamaño. Por esta razón, se recomienda encarecidamente el uso de cascos y chaquetas de colores brillantes para aumentar la visibilidad.

Honda patenta un sistema de dirección asistida para mayor seguridad

Las empresas del sector automotriz y motociclístico invierten considerablemente en investigación y desarrollo de tecnologías de seguridad. Un ejemplo reciente es la patente presentada por Honda, que busca incorporar a las motocicletas sistemas de seguridad activa, ya comunes en la industria automotriz.

El sistema propuesto utiliza cámaras para monitorear los ángulos muertos. Cuando detecta un vehículo acercándose por la parte trasera con potencial de causar un accidente, actuadores intervienen en la dirección de la motocicleta para ayudar a evitar la colisión.

Honda ha superado desafíos técnicos significativos para implementar este sistema en una motocicleta, dado que su dinámica es inherentemente más compleja que la de un vehículo de cuatro ruedas. La dirección en una motocicleta influye directamente en parámetros como la estabilidad y el ángulo de inclinación.

El sistema se activará una vez que el piloto haya frenado o comenzado a maniobrar, interviniendo solo si detecta que el conductor no ha percibido el peligro. La asistencia en la dirección se aplicará de forma gradual para evitar sobresaltos y la posible pérdida de control.

Aún no se ha confirmado si esta tecnología se incorporará a los modelos de producción en serie. Sin embargo, los fabricantes continúan explorando los llamados ADAS (Advanced Driver Assistance Systems – Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción), buscando mejorar la seguridad de los motociclistas.

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diciembre 27, 2025 0 comments
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Negocio

Bajaj Pulsar 220F 2026: Precio, colores y novedades

by Editora de Negocio diciembre 25, 2025
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Bajaj ha lanzado en India la versión 2026 de su popular motocicleta Pulsar 220F, un modelo con 15 años de presencia en el mercado. Se trata de una moto monocilíndrica de 220 cc que ofrece una potencia de 21 CV, equipada con sistema ABS y una pantalla digital con capacidad de navegación, con un precio de venta al cambio de aproximadamente 1200 euros.

La nueva Pulsar 220F 2026 estará disponible en cuatro combinaciones de colores: Black Cherry Red (negro y rojo), Black Ink Blue (negro y azul), Black Copper Beige (negro y crema) y Green Light Copper (verde y cobre).

Esta motocicleta está impulsada por un motor monocilíndrico de 220 cc, refrigerado por aire y aceite, con inyección electrónica que desarrolla 21 CV a 8500 rpm y un par máximo de 18,5 Nm. Incorpora una caja de cambios de cinco velocidades. El equipamiento incluye llantas de aleación de 17 pulgadas con neumáticos de medidas 90/90-17 y 120/80-17, una horquilla convencional y dos amortiguadores traseros con ajuste de precarga. El sistema de frenado consta de un disco delantero de 280 mm y uno trasero de 230 mm, complementado con ABS de un solo canal.

Bajaj Pulsar 220F 2026 por 1200 euros

Además de las nuevas opciones de color, la moto destaca por su semicarenado de generosas dimensiones, que integra los espejos retrovisores. Este carenado se complementa con un elemento de quilla, pintado en el mismo tono que el resto de la motocicleta. El peso en orden de marcha es de 160 kg, con un depósito de combustible de 15 litros. La altura del asiento es de 795 mm. A pesar de su diseño funcional, la Pulsar 220F 2026 cuenta con un panel de instrumentos digital con conectividad y sistema de navegación con indicaciones paso a paso.

En India, la Bajaj Pulsar 220F 2026 tiene un precio de 128.000 rupias, equivalentes a unos 1200 euros. No obstante, la compañía ha confirmado que este modelo no se comercializará en Europa, estando destinado principalmente al mercado interno indio y a otros países en desarrollo.

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diciembre 25, 2025 0 comments
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