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NASCAR: Fans alaban la política de reembolsos por el aplazamiento del Cook Out Clash

by Editor de Deportes febrero 3, 2026
written by Editor de Deportes

Los oficiales de NASCAR han recibido elogios de los aficionados por su declaración con respecto a los reembolsos después de que el Cook Out Clash en Bowman Gray Stadium fuera pospuesto por segunda vez, esta vez para el miércoles 4 de febrero.

La carrera de exhibición anual, que originalmente estaba programada para que las estrellas de la Cup Series compitieran en el histórico óvalo de una milla en Winston-Salem, Carolina del Norte, el domingo, ahora ha sido pospuesta dos veces desde el sábado debido a fuertes nevadas.

Como resultado, muchos aficionados que esperaban asistir al evento se encuentran en una situación incierta, especialmente porque el pronóstico predice que podría haber más nieve en camino, con temperaturas que caerán a 27 grados Fahrenheit el miércoles, según The Weather Channel.

Afortunadamente para estos aficionados, en su declaración anunciando la decisión de mover la práctica, la clasificación y la carrera al miércoles, NASCAR también explicó que cualquiera que no pueda asistir tiene la opción de “un crédito del 120% equivalente al valor de su pedido o un reembolso del 100%”.

Esto provocó muchos elogios de los aficionados en las redes sociales, con un usuario comentando: “NASCAR está haciendo lo correcto con los aficionados”, mientras que otro simplemente dijo: “Es un trato justo”.

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Chase Elliott ganó el Cook Out Clash 2025 (Image: Getty)

Otro aficionado comentó: “Obtener el crédito del 120% vale totalmente la pena. Ojalá hubiera obtenido el crédito durante la pandemia cuando se canceló Chicagoland”. Por su parte, un aficionado algo más cínico añadió: “Ya veremos qué recibo cuando solicite el reembolso”.

En una declaración anunciando la decisión, el jefe de proyecto Justin Swilling explicó: “Este evento es para los aficionados, y los aficionados en The Madhouse son algunos de los más apasionados de todo el deporte”.

“Mover el Cook Out Clash al miércoles 4 de febrero nos brinda la mejor oportunidad de celebrar este evento con los aficionados en Bowman Gray Stadium, al tiempo que permite que la ciudad de Winston-Salem dedique todos sus recursos a responder a las necesidades creadas por este evento climático histórico”.

Las estrellas de la Cup Series Ricky Stenhouse Jr. y Todd Gilliland hicieron su parte para mantener el evento en marcha, palando nieve en las gradas el lunes.

Stenhouse habló sobre la importancia de la asistencia de los aficionados al Clash con Bob Pockrass, diciendo: “Es muy importante, especialmente en este mercado y lo que representa Bowman Gray.

“Este lugar siempre ha sido sinónimo de carreras duras y grandes aficionados. Así que creo que para un piloto, tenía otros planes esta semana que estaría haciendo el miércoles por la noche. Pero creo que es más importante correr con los aficionados. Un Clash sin aficionados no sería tan divertido para nosotros los pilotos”.

“Sé que el equipo tiene mucho trabajo que hacer para prepararse para Daytona [500]. Así que están de vuelta en el taller el lunes y el martes, trabajando duro en eso. Pero creo que para nuestro deporte y para el Clash, definitivamente es más importante tener a los aficionados aquí”.

febrero 3, 2026 0 comments
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Deportes

NASCAR: Acuerdo histórico tras la demanda antimonopolio

by Editor de Deportes diciembre 12, 2025
written by Editor de Deportes

El mundo de NASCAR respiró aliviado este jueves tras alcanzar un acuerdo en la prolongada demanda antimonopolio presentada por 23XI Racing y Front Row Motorsports contra la organización.

Originalmente presentada en octubre de 2024, la demanda se centró en el último acuerdo de cartas (charter), al que todos los equipos, excepto 23XI y FRM, se habían adherido antes de la estricta fecha límite del 6 de septiembre impuesta por NASCAR. En la demanda, los equipos acusaron a NASCAR de comportamiento “monopolístico”, lo que llevó a ambas partes por un camino sinuoso que finalmente resultó en la pérdida de seis cartas para los dos equipos, quienes compitieron como equipos abiertos durante gran parte de la temporada.

La reputación de NASCAR también sufrió un duro golpe, especialmente en las últimas semanas, a medida que comenzaron a surgir mensajes de ejecutivos, incluyendo algunos del comisionado Steve Phelps, atacando duramente al propietario del equipo y miembro del Salón de la Fama, Richard Childress, quien posteriormente amenazó con presentar su propia demanda. Esto también condujo a una contundente carta de Johnny Morris, fundador, propietario mayoritario y CEO del patrocinador de larga data de NASCAR, Bass Pro Shops.

Mientras tanto, Roger Penske no tardó en expresar su opinión después de perder la oportunidad de testificar antes de que se llegara a un acuerdo.

A lo largo de los 13 días que duró la sesión judicial, se reveló que tanto Joe Gibbs Racing como el equipo de Childress, RCR, también habían dudado en firmar el acuerdo de cartas, sintiéndose prácticamente impotentes para hacerlo, ya que NASCAR parecía poco dispuesto a negociar. Otro propietario de equipo que había expresado su preocupación por el acuerdo fue Rick Hendrick de Hendrick Motorsports, quien escribió una carta al CEO de NASCAR, Jim France, detallando sus inquietudes.

Ahora, con un acuerdo alcanzado, que incluye cartas “evergreen”, Hendrick ha publicado una declaración expresando su entusiasmo por el futuro.

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“Millones de leales fanáticos de NASCAR y miles de personas trabajadoras dependen de nuestra industria, y la resolución de hoy nos permite concentrarnos en lo que realmente importa: el futuro de nuestro deporte”, escribió.

“Durante más de 40 años, las carreras de NASCAR han sido mi pasión. Creo profundamente en lo que podemos lograr cuando trabajamos juntos. Este momento presenta una importante oportunidad para fortalecer nuestras relaciones y reafirmar nuestro compromiso de construir un futuro colaborativo y próspero para todas las partes interesadas.

“Soy increíblemente optimista sobre lo que está por venir. Cuando nuestra industria está unida, no hay límite para lo lejos que podemos llegar o cuánto podemos hacer crecer el deporte que amamos”.

Con las cartas “evergreen” ahora en vigor, los equipos pueden estar seguros de su futuro de forma esencialmente permanente, ya que las cartas ya no caducarán junto con los acuerdos de derechos de medios, como era el caso anteriormente.

Sin embargo, como se indicó claramente en una declaración conjunta después de que se confirmó el acuerdo, “Los términos financieros del acuerdo son confidenciales y no se divulgarán”.

En cuanto al juez Kenneth Bell, quien había presidido los procedimientos a menudo polémicos, elogió a las partes por llegar a un acuerdo, calificándolo simplemente de “lo correcto”, y agregó que cree que “esto será genial para la entidad NASCAR, la industria NASCAR, los equipos, los pilotos y, como ustedes han dicho tantas veces, en última instancia, los fanáticos”.

diciembre 12, 2025 0 comments
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