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Organizador del Mission Concert critica rechazo de fondos gubernamentales
El futuro del emblemático Mission Estate Concert en Napier se encuentra en una situación incierta tras el rechazo de una solicitud de financiamiento por parte del Events Boost Fund del gobierno de Nueva Zelanda.
Garry Craft, director del evento y representante de la empresa Sports and Entertainment Ltd (SEL), con sede en Queensland, había presentado una solicitud el año pasado aprovechando el paquete de 70 millones de dólares anunciado por el Gobierno para estimular el turismo. Sin embargo, la petición no fue exitosa.
La ministra de Turismo y Hostelería, Louise Upston, confirmó que recibió la correspondencia de Craft y que este fue contactado por el líder del proyecto del Ministerio de Negocios, Innovación y Empleo (MBIE). Desde el ministerio explicaron que «lamentablemente, no todas las solicitudes pudieron ser apoyadas», señalando que los proyectos deben cumplir con criterios específicos y entregar resultados alineados con la estrategia de grandes eventos del Gobierno.
Ante esta respuesta, Craft manifestó su frustración, asegurando que «el Gobierno de Nueva Zelanda tiene una agenda que no comprendo».
El Mission Estate Concert, lanzado en 1993 por Dame Kiri Te Kanawa, ha sido considerado durante décadas como un evento anual fundamental para la región. La última edición tuvo lugar en noviembre de 2023, cuando el popstar británico Robbie Williams atrajo a más de 45,000 fans durante dos noches en los viñedos de Taradale.
A lo largo de su historia, el escenario ha recibido a figuras de la talla de Sir Rod Stewart, quien se presentó en abril de 2023, y Sir Elton John, cuya última aparición fue en febrero de 2020. El intervalo más prolongado entre conciertos ocurrió precisamente entre las presentaciones de John y Stewart, debido a los controles fronterizos y los confinamientos provocados por la pandemia de Covid.
Un informe final sobre la liquidación de la empresa insolvente fue publicado en octubre. La causa principal de la liquidación parece estar relacionada con el incumplimiento de obligaciones fiscales, junto con una disminución de los ingresos debido a condiciones climáticas adversas, específicamente inundaciones, según indicó el liquidador Lee Humphreys.
El informe resume las reclamaciones por un total estimado de 1.689.400,08 dólares. De esta cantidad, 237.401,53 dólares correspondían a acreedores garantizados, 465.360,07 dólares a acreedores preferenciales y 986.638,48 dólares a acreedores no garantizados.
El liquidador recuperó 1,79 dólares de la cuenta bancaria de la empresa, los cuales se destinaron a los gastos del Asignado Oficial. Los costos asociados al tiempo del liquidador ascendieron a 833,75 dólares.
Las investigaciones independientes llevadas a cabo por el liquidador, incluyendo búsquedas en diversas bases de datos y otras vías disponibles, no identificaron activos de interés para los acreedores en esta liquidación. Debido a la falta de activos disponibles para su distribución, el Asignado Oficial concluyó el proceso de liquidación.
Se contactó al director de la empresa, Izaac Jay Davy, a través de una dirección de correo electrónico registrada esta semana para obtener comentarios.
Dos empresas con sede en Gisborne fueron identificadas como acreedores no garantizados. A&. P Plant & Machinery tenía una deuda pendiente de 115.247,32 dólares a partir del 18 de agosto, mientras que Colvins Communications reclamaba 7.285,89 dólares. Representantes de ambas compañías declinaron comentar sobre la liquidación o los montos adeudados, según información del Gisborne Herald.
El IRD (Departamento de Impuestos de Nueva Zelanda) declaró que no podía comentar sobre asuntos específicos de contribuyentes debido a la confidencialidad requerida por la sección 18 de la Ley de Administración Tributaria de 1994.
La relación del Príncipe William y Kate Middleton ha sido objeto de fascinación pública durante años, y nuevos detalles sobre sus momentos más difíciles están saliendo a la luz. Según fuentes cercanas, la pareja atravesó una crisis significativa en 2007, poco después del Festival de Carreras de Cheltenham.
En ese momento, William se sintió “completamente destrozado” por la ruptura, lo que llevó a su abuela, la Reina Isabel II, a invitarlo a almorzar para ofrecerle su apoyo, según el medio People.
La Reina, reconociendo el potencial de Catherine para convertirse en una futura Reina, le habría dicho a su nieto que “el único camino seguro es el que está respaldado por la fe”. Esta intervención de la Reina Isabel II fue crucial para que William reconsiderara su postura y se diera cuenta de que, si confiaba en su relación y en su amor por Catherine, podrían superar cualquier obstáculo.
La pareja finalmente se reconcilió y se casó tres años después en una fastuosa ceremonia en la Abadía de Westminster.

Catherine siempre supo que sus sentimientos por William eran profundos y, según fuentes, fue ella quien estableció claramente sus expectativas, dispuesta a comprometerse con un futuro juntos si él dejaba de lado influencias externas.
Actualmente, el futuro Rey y la Reina tienen tres hijos: el Príncipe George, la Princesa Charlotte y el Príncipe Louis. A lo largo de su matrimonio, han enfrentado desafíos, desde la partida del Príncipe Harry en 2020 hasta las recientes acusaciones contra el Príncipe Andrew.
En 2024, Catherine se vio obligada a pausar sus deberes reales tras ser diagnosticada con cáncer, coincidiendo con el anuncio del diagnóstico de cáncer del Rey Carlos III. Según el Mirror, la madre de tres hijos encontró apoyo en su esposo durante la quimioterapia, fortaleciendo aún más su vínculo mientras se esforzaban por proteger a sus hijos.
El libro William and Catherine, The Monarchy’s New Era, que se publicará el 10 de marzo, profundizará en su historia de amor y ofrecerá una visión de sus planes para el futuro de la monarquía. “Ahora era el momento adecuado para ofrecer una descripción detallada de la vida de William y Catherine juntos”, declaró Myers a People. “Son pilares de la monarquía moderna”.
Halle Berry: ¿Por qué no necesita el matrimonio para ser feliz?
Halle Berry, la icónica actriz ganadora del Oscar, ha reflexionado sobre sus experiencias amorosas y su actual relación con Van Hunt. Con tres matrimonios previos – con David Justice, Eric Benet y Olivier Martinez – Berry ha explicado que cada ruptura ocurrió por una razón.
Después de su tercer divorcio, la actriz enfrentó críticas y cuestionamientos sobre su vida sentimental. “La gente empezó a decir, ‘¿Qué le pasa? Está loca. No puede mantener a un hombre’”, recordó Berry. Sin embargo, ella siempre defendió su postura: “Yo siempre argumentaba, ‘¿Quién dice que quiero mantener a un hombre si no es el adecuado?’”.
Actualmente, Berry se siente increíblemente feliz con Van Hunt, afirmando que está en la mejor relación de su vida. El pasado verano, Hunt reveló que su propuesta de matrimonio a Berry – quien tiene a Nahla, de 18 años, con su ex pareja Gabriel Aubry y a Maceo, de 12, con Olivier – “todavía está en espera”.
En declaraciones a Today.com, Hunt comentó: “Hice la propuesta, y como pueden ver, sigue en espera. Simplemente está ahí flotando. Quizás puedas animarla”.
Berry añadió: “Bueno, he estado casada tres veces. Van ha estado casado una vez, así que no, no sentimos que tengamos que casarnos para validar nuestro amor de ninguna manera. No.”
En ese momento, admitió que cree que eventualmente caminarán hacia el altar. Bromeó: “Creo que nos casaremos solo porque, de todas las personas con las que me he casado, esta es la persona con la que debería haber estado casada”. Y continuó: “Y siento que deberíamos casarnos, pero no es porque sintamos que tenemos que hacerlo. Creo que es algo que nos gustaría hacer solo porque queremos esa expresión”.
Cuando le preguntaron sobre cuándo es probable que se casen, respondió: “Pronto”.
Yutong: Buses chinos bajo investigación por posible «kill switch» en NZ
Una investigación realizada en Noruega el año pasado reveló que la empresa Zhengzhou, teóricamente, podría desactivar los autobuses en pleno trayecto a través de un “interruptor remoto”, según informó la autoridad de transporte público noruega, Ruter.
Estos hallazgos preocupantes desencadenaron una revisión urgente de los autobuses Yutong en Dinamarca. Posteriormente, el Reino Unido siguió el ejemplo, con el Departamento de Transporte colaborando con el Centro Nacional de Seguridad Cibernética para investigar, de acuerdo con el Times of London.
La semana pasada, Transport Canberra inició una nueva investigación sobre sus autobuses eléctricos Yutong. La agencia informó a ABC que había analizado el problema el año anterior y no había encontrado vulnerabilidades, pero decidió reanudar la investigación debido a los recientes acontecimientos en el extranjero.
Si bien el Centro Nacional de Seguridad Cibernética del Reino Unido señaló que era “técnicamente posible” que Pekín desactivara remotamente los autobuses, no existe evidencia de que esto haya ocurrido.
Los operadores de transporte público de Auckland, Christchurch y Wellington operan autobuses eléctricos Yutong como parte de sus flotas urbanas. Cada operador declaró estar al tanto de las preocupaciones, pero confía en que sus vehículos son seguros y “no tienen motivos para preocuparse”.
En la capital, 14 autobuses de la flota de 122 autobuses eléctricos de Metlink fueron fabricados por Yutong, incluidos los que operan en su servicio Airport Express.
Metlink confirmó que los 14 autobuses están equipados con tarjetas SIM de Yutong, una característica del sistema de telemática a bordo de Yutong llamado Yutong Vehicle Plus. Este sistema permite a Yutong recuperar remotamente la información que produce y recopila el autobús, según Fiona Abbott de Metlink.
Abbott también explicó que el sistema permite a Yutong realizar acciones remotas, como actualizaciones de software o la activación o desactivación de funciones individuales, como el aire acondicionado. Sin embargo, aclaró que “Yutong no tiene el control suficiente para apagar el autobús”.
Metlink estaba al tanto de los informes internacionales sobre el supuesto “interruptor remoto”, pero afirmó que “no tiene motivos para preocuparse por nuestros autobuses aquí en Wellington”.
Mientras tanto, 22 autobuses Yutong operan en la red de autobuses de Auckland Transport (AT).
Rachel Cara, gerente de operaciones de transporte público de AT, declaró que “AT no ha tenido conocimiento de ningún problema de seguridad de los vehículos que haya afectado a los autobuses eléctricos que operan en Auckland”. Añadió que “continuamos monitoreando de cerca los acontecimientos en el extranjero en materia de seguridad y protección de los autobuses junto con nuestros operadores de autobuses, pero seguimos confiando en que los autobuses de Auckland son seguros para las más de 75.000 rutas que realizamos cada semana”.
Environment Canterbury, responsable de la red de autobuses Metro de Christchurch, opera 25 autobuses Yutong, pero señaló que son de una generación anterior y “no tienen el mismo nivel de conectividad que los autobuses más nuevos”.
Stewart Gibbon, gerente general de transporte público, aseguró que “el operador que posee estos autobuses nos ha garantizado que estos autobuses no se pueden acceder externamente, ya que no tienen este nivel de acceso y no permitirían dicha modificación”.

En una declaración al Herald, un portavoz de la empresa rechazó las conclusiones internacionales, afirmando que Yutong no puede controlar remotamente sus vehículos.
“Yutong opera de forma independiente bajo principios de mercado y no está controlada por el gobierno”, afirmó el portavoz. “Yutong cumple estrictamente con las leyes, regulaciones y normas de la industria aplicables en las ubicaciones donde operan sus vehículos”.
La empresa explicó que la tecnología a bordo está diseñada para “necesidades de servicio postventa”, lo que permite a Yutong acceder a funciones como la programación del aire acondicionado, pero el sistema no se puede acceder sin la autorización del cliente y “no se puede controlar remotamente para la aceleración, la dirección y el frenado”.
“Yutong no puede controlar remotamente los vehículos de sus clientes y no tiene el llamado ‘interruptor remoto’”.
La compañía confirmó que tiene alrededor de 150 autobuses en Nueva Zelanda.
Fundada en 1963 como Zhengzhou Bus Repair Factory, Yutong es ahora el mayor fabricante de autobuses del mundo por volumen de ventas.
Aunque cotiza en bolsa, la empresa ha registrado ingresos por decenas de millones de dólares en subsidios del Partido Comunista Chino.

Un portavoz del Servicio de Seguridad de las Comunicaciones Gubernamentales (GCSB) declaró que la comunidad de inteligencia de Nueva Zelanda no ha investigado ni ha proporcionado asesoramiento específico sobre este tema.
En su evaluación de amenazas más reciente, el Servicio de Inteligencia de Seguridad de Nueva Zelanda (NZSIS) manifestó su preocupación por la injerencia china, señalando que China es la fuerza más activa en la injerencia extranjera en nuestras costas.
“Los estados extranjeros continúan atacando a las organizaciones, la infraestructura y la tecnología críticas de Nueva Zelanda para robar información confidencial”, señala el informe.
“Algunos estados extranjeros buscan acceso o control de activos de infraestructura críticos. Los proveedores o prestadores de servicios de estos activos también pueden ser objeto de ataques debido al daño que se puede causar”.
“El acceso o el control se podría obtener, por ejemplo, creando puntos de entrada físicos o remotos a activos clave para su posterior explotación, creando dependencias de la cadena de suministro o comprometiendo conjuntos de datos importantes y confidenciales”.
Ethan Manera es un periodista radicado en Wellington que cubre temas de la capital, política local y negocios. Puede contactarlo por correo electrónico a ethan.manera@nzme.co.nz.
La familia de Bruce Willis se adapta a los cambios que la demencia ha provocado en el actor de 70 años. En declaraciones recientes, Emma, miembro de la familia, explicó que la anosognosia, una condición en la que el cerebro no reconoce la enfermedad, es un factor clave en cómo Bruce percibe su estado. “Es donde tu cerebro no puede identificar lo que le está sucediendo [por lo que los que sufren] piensan que esto es su normal”, explicó.
Emma aclaró que esto no es negación, sino una manifestación de la enfermedad en sí misma. “La gente piensa que podría ser negación, como si no quisieran ir al médico porque dicen ‘estoy bien, estoy bien’, pero en realidad, es la anosognosia la que entra en juego. No es negación. Es simplemente que su cerebro está cambiando. Es parte de la enfermedad”, añadió.
A pesar de los desafíos, la familia ha encontrado formas de conectar con Bruce. “Hemos progresado con él. Nos hemos adaptado con él”, compartió Emma. “Tiene una forma de conectar conmigo, con nuestros hijos que puede que no sea la misma que la que tienes con un ser querido, pero sigue siendo muy hermoso. Sigue siendo muy significativo. Simplemente… es diferente. Aprendes a adaptarte”.
Rumer Willis, la hija mayor de Bruce con Demi Moore, reveló en noviembre que su padre no siempre la reconoce, pero aún así se siente agradecida por los momentos que comparten. En un video publicado en sus historias de Instagram, Rumer, quien tiene una hija de dos años llamada Louetta, expresó su alegría por poder abrazar a su padre. “Estoy muy feliz y agradecida de poder seguir yendo a abrazarlo”, dijo.
“Estoy muy agradecida de que cuando voy allí y le doy un abrazo, ya sea que me reconozca o no, pueda sentir el amor que le doy y yo pueda sentirlo de vuelta. Todavía veo una chispa de él y puede sentir el amor que le estoy dando. Eso se siente muy bien. Simplemente me siento agradecida de poder ir allí con Louetta y pasar tiempo con él, y poder sentir el amor que tiene por mí, y poder amarlo y estar con él”.
Sophie Turner: Inspiración, maternidad y nuevos retos a los 30
La actriz Sophie, de 29 años, está a punto de cumplir 30 y reflexiona sobre su vida y carrera. Para ella, es fundamental ser un buen modelo a seguir para sus hijas, y asegura que mantener una pasión por su trabajo es clave para lograrlo. “Para ser un gran modelo a seguir para ellas, tengo que tener una pasión por mí misma. Me encanta que me vean salir a trabajar todos los días y esforzándome al máximo”, compartió la actriz de Steal.
La maternidad también ha reavivado su amor por la actuación. Sus hijas disfrutan inventando obras de teatro, devolviéndole a Sophie la alegría y la espontaneidad que había perdido. Aunque, admite entre risas, todavía prefieren los cuentos de princesas rescatadas por un príncipe: “Ellas todavía quieren jugar a ser princesas de Disney, donde el príncipe viene y las besa en la mejilla. Y yo les digo, ‘¡No, tú puedes salvar al príncipe!’”.
Con la llegada de los 30 a la vuelta de la esquina, Sophie anhela encontrar “paz” en esta nueva etapa. “Solo quiero tener un poco de paz en mis 30”, expresó. “Siento que ha sido muy agitado durante mucho tiempo y estoy lista para no tener eso más. Simplemente asentarme un poco. Veremos si sucede”.
A pesar de los desafíos que puedan surgir, la actriz se siente segura de su capacidad para superarlos. Reconoce que sus 20 años fueron difíciles, pero le enseñaron una valiosa lección: “Sé que puedo superar esto. Lo bueno de haber tenido unos 20 relativamente difíciles es que aprendí que puedo sobrevivir a mucho. Hay presión, hay estrés, pero he pasado por cosas peores. Tengo que recordarme a mí misma que somos muy maleables y podemos soportar mucho más de lo que pensamos”.
China’s relations with Japan are deteriorating, while those with France are on the mend. One can come to this conclusion by looking at the giant panda situations in Japan and France. (Nikkei montage/Source photos by Reuters and Kyodo)
Chiang Kai-shek used the adorable animals in 1941 to sway the American public
December 25, 2025 04:00 JST
La situación de los pandas gigantes en Japón y Francia ofrece una perspectiva inusual sobre la evolución de las relaciones diplomáticas de China. Según análisis recientes, las relaciones entre China y Japón parecen estar en deterioro, mientras que los vínculos con Francia muestran signos de mejora.
Este análisis se basa en la diplomacia de los pandas, una estrategia que se remonta a 1941, cuando Chiang Kai-shek utilizó a estos adorables animales para influir en la opinión pública estadounidense.
