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VinFast Indonesia: Ventas, Producción y Futuro de los Coches Eléctricos

by Editora de Negocio diciembre 16, 2025
written by Editora de Negocio

Yakarta – VinFast, la marca vietnamita, ha marcado un hito con la puesta en marcha de su planta en Subang, Java Occidental. La compañía se presenta como un competidor importante para las marcas japonesas, coreanas y chinas en Indonesia, pero ¿cuál es su volumen de ventas actual?

Actualmente, VinFast comercializa únicamente vehículos eléctricos. Según datos de ventas al por mayor de Gaikindo, se vendieron 82.525 unidades de automóviles eléctricos entre enero y noviembre de 2025. VinFast capturó un 3,78% del total de las ventas nacionales de vehículos eléctricos.

En detalle, se han distribuido 3.118 vehículos eléctricos de VinFast en Indonesia a lo largo de este año. El modelo más vendido es el VF 3, con 1.562 unidades, seguido por el VF e34 con 1.452 unidades, el VF 5 con 75 unidades y el VF 6 con 29 unidades.


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Dados estos resultados, VinFast deberá redoblar sus esfuerzos para alcanzar el tercer puesto en ventas de vehículos eléctricos en Indonesia, un mercado actualmente dominado por marcas chinas.

Por otro lado, VinFast ha demostrado un fuerte compromiso con Indonesia. La planta de VinFast Subang se extiende sobre una superficie de 171 hectáreas y se está desarrollando por fases con una inversión total superior a los 1.000 millones de dólares. En una etapa posterior, la capacidad de producción podría aumentar hasta 350.000 unidades de vehículos al año. Esta planta no solo busca satisfacer la demanda del mercado interno, sino que también tiene el potencial de convertirse en una base para la exportación de productos.

En la Fase 1, VinFast ha invertido más de 300 millones de dólares con una capacidad de producción inicial de 50.000 unidades anuales. Las instalaciones cuentan con una línea de producción integrada con estándares internacionales, un alto grado de automatización y tecnología avanzada. El área de producción abarca la soldadura de carrocerías, la pintura, el ensamblaje, un centro de inspección de calidad y un almacén logístico.

VinFast también ha preparado un área específica para un parque de proveedores (supplier park), que servirá como centro de desarrollo de proveedores y actores de la industria local. Se planea ampliar esta zona para apoyar una localización profunda y sostenible.

Se proyecta que, una vez en pleno funcionamiento, la planta de VinFast en Subang creará entre 5.000 y 15.000 empleos directos, así como miles de empleos indirectos en el sector de la cadena de suministro y los servicios de apoyo.

En la fase inicial, la planta producirá modelos EV estratégicos de VinFast para el mercado indonesio, como el VF 3, VF 5, VF 6 y VF 7 con volante a la derecha.

En el futuro, la planta de Subang también ensamblará nuevos modelos programados para su lanzamiento en 2026, incluyendo motocicletas eléctricas (e-scooters) y vehículos MPV eléctricos optimizados para necesidades comerciales y de servicios.

(riar/dry)

diciembre 16, 2025 0 comments
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Negocio

Fin de los incentivos al coche eléctrico en 2026: ¿qué esperar?

by Editora de Negocio diciembre 15, 2025
written by Editora de Negocio

Yakarta – El Ministro Coordinador de Economía, Airlangga Hartarto, anunció que no se extenderán los incentivos para vehículos eléctricos en 2026. Según Hartarto, ya no es necesario ofrecer incentivos en el sector automotriz, ya que la industria automotriz de Indonesia continuará funcionando incluso si se eliminan las ayudas.

«De hecho, al detener (la extensión de los incentivos para vehículos eléctricos), todos avanzarán (los actores de la industria construirán industrias a nivel nacional)», declaró Airlangga Hartarto durante la inauguración de la fábrica de VinFast en Subang, Java Occidental, el 15 de diciembre de 2025.

«Estos estímulos se proporcionaron para que construyeran fábricas. Ahora que han construido las fábricas, la estructura de costos de entrada es menor», añadió Airlangga.


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Airlangga también señaló que la política gubernamental de ofrecer incentivos para vehículos eléctricos en el país ha logrado estimular el interés del público por la adquisición de estos vehículos, ya que ha reducido su precio de venta.

Ilustrasi – VinFast, merek kendaraan listrik Vietnam di bawah Vingroup, menghadirkan dua model baru pada ajang Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2025 di ICE BSD City, Jumat (21/11/2025). Foto: Andhika Prasetia/detikcom

«Ahora, por ejemplo, hay automóviles con un precio de 152 millones de rupias. Antes de esta política, no había automóviles con un precio inferior a 200 millones de rupias (después de que el gobierno proporcionara incentivos para vehículos eléctricos)», explicó.

Cabe destacar que, a finales de 2025, existen varios incentivos vigentes en la industria automotriz, entre ellos el Impuesto al Valor Agregado (IVA) soportado por el gobierno del 10% para los vehículos eléctricos.

El gobierno ofrece un incentivo del 10% del IVA soportado para los vehículos eléctricos a través del Decreto del Ministro de Finanzas número 12 de 2025. Los vehículos eléctricos producidos a nivel local con un determinado nivel de contenido nacional (TKDN) son elegibles para este beneficio, lo que reduce el IVA que debe pagar el comprador. El requisito es que el vehículo eléctrico se produzca localmente y tenga un TKDN (Nivel de Componentes Nacionales) mínimo del 40%. También existen incentivos del Impuesto de Bienes de Lujo (PPnBM) para vehículos eléctricos e híbridos. Los vehículos eléctricos están sujetos a una tarifa de PPnBM del 0%, mientras que los híbridos pagan un 3% de impuestos soportados por el gobierno.

(lth/dry)

diciembre 15, 2025 0 comments
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