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Malasia: Subsidios para renovar coches antiguos y fomentar ventas de Proton

by Editor de Mundo febrero 3, 2026
written by Editor de Mundo

Yakarta – El gobierno de Malasia está ofreciendo subsidios a los propietarios de vehículos antiguos que deseen adquirir un automóvil nuevo, como parte de una estrategia para reducir el número de coches más antiguos en circulación.

Proton, la marca automotriz nacional de Malasia, ha anunciado incentivos de intercambio para todos sus modelos más recientes. Esta oferta está dirigida a propietarios de vehículos con una antigüedad de 20 años o más.

Esta iniciativa complementa el lanzamiento de un programa de subvenciones gubernamentales para la sustitución de vehículos antiguos, con el objetivo de aliviar la carga financiera de los consumidores al comprar un automóvil nuevo.


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Todos los modelos de Proton son elegibles para esta oferta. Los compradores de Proton Saga y Proton e.MAS 5 recibirán un incentivo de hasta 1.000 ringgit (aproximadamente 4,2 millones de rupias indonesias). Otros modelos de Proton, como el X50, el X70 y el e.MAS 7, ofrecen un incentivo de 2.000 ringgit (aproximadamente 8,5 millones de rupias indonesias).

Además de los incentivos de Proton, el gobierno de Malasia ofrece subvenciones adicionales, lo que permite a los clientes recibir un total de entre 2.000 y 4.000 ringgit (8,5 y 17 millones de rupias indonesias, respectivamente).

Esta medida se alinea con el objetivo del gobierno de reducir el número de vehículos antiguos en las carreteras y reemplazarlos por vehículos más seguros, ecológicos y eficientes. También apoya la iniciativa de crecimiento de la empresa automotriz nacional de Malasia para 2026. Proton ha fijado un objetivo de ventas de 200.000 unidades este año, tras un sólido desempeño en el año anterior.

«Proton se enorgullece de ofrecer un valor añadido a sus clientes al asociarse con el Programa de Subvenciones de Contrapartida del Gobierno de Malasia para la Sustitución de Vehículos Antiguos. Esta iniciativa fomentará la sustitución responsable de vehículos antiguos que ya no son aptos para la circulación, mejorará la seguridad vial y apoyará la transición hacia una movilidad más limpia y eficiente», declaró el CEO de Proton, Dr. Li Chunrong.

«Los incentivos ofrecidos por Proton son una extensión del Programa PROTON Xchange, lanzado en mayo de 2025. Ofreciendo hasta 2.000 ringgit en forma de intercambio para los clientes que cambian sus vehículos antiguos por modelos Proton nuevos, se han realizado 4.344 transacciones, lo que ha supuesto alrededor de 8,68 millones de ringgit destinados a la compra de automóviles nuevos hasta finales de 2025», añadió.

El Primer Ministro de Malasia, Anwar Ibrahim, había declarado previamente que esta iniciativa, en colaboración con los fabricantes de automóviles nacionales, tiene como objetivo promover la desguace de vehículos antiguos, ya que se consideran poco económicos y plantean riesgos para la seguridad y el medio ambiente.

Anwar también señaló que esta iniciativa es una de varias medidas preventivas destinadas a reducir el riesgo de accidentes de tráfico tras una serie de accidentes fatales.

Saksikan Live DetikPagi :

(rgr/din)

febrero 3, 2026 0 comments
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Negocio

Carga Eléctrica: Conflicto por Estaciones en Jakarta

O

Guerra por Cargar: Tensiones con Coches Eléctricos en Indonesia

by Editora de Negocio enero 26, 2026
written by Editora de Negocio

Yakarta – La infraestructura de carga para vehículos eléctricos está ganando protagonismo a medida que aumenta la adopción de vehículos sin emisiones. La falta de una infraestructura adecuada podría dificultar a los propietarios de automóviles eléctricos la recarga de sus baterías, e incluso generar disputas debido a la escasez de puntos de carga disponibles.

Según lo reportado en la cuenta de redes sociales @dirgantarautama, se produjo una discusión entre un conductor y un taxista, ambos usuarios de vehículos eléctricos, mientras intentaban utilizar una estación de carga para vehículos eléctricos (SPKL) de la marca VinFast.

El incidente se originó porque el conductor del vehículo eléctrico deseaba cargar su automóvil, de la marca VinFast, pero no pudo hacerlo ya que estaba siendo utilizado por un taxista con un vehículo de otra marca, identificada como BYD.

«Miro la aplicación aquí, aquí se puede cargar. Míralo», dijo el taxista eléctrico, mostrando su aplicación. «No sé qué máquina es esta, pero lo importante es que la aplicación indica que se puede cargar aquí».

El conductor, argumentando que su vehículo era de la marca VinFast, consideraba tener prioridad en el uso de la estación.

«No me preocupa la aplicación, pero ¿de qué máquina de carga estamos hablando? ¿Quién dice que todos pueden cargar aquí, independientemente de la marca? Ya he hablado amablemente, esta máquina es de VinFast, y está destinada a los conductores de VinFast», declaró el conductor.

Algunas marcas están construyendo estaciones de carga exclusivas para sus propios vehículos, facilitando así el proceso de recarga para sus clientes. Sin embargo, no todas las marcas han adoptado esta estrategia. Se espera que aquellas que aún no cuentan con esta infraestructura inviertan en su desarrollo, ya que una mayor disponibilidad de puntos de carga reducirá las disputas, especialmente considerando que la recarga de un vehículo eléctrico lleva más tiempo que llenar un tanque de gasolina.

Por su parte, la empresa estatal PLN continúa expandiendo la red de estaciones de carga en Indonesia. Al final de 2025, se espera que existan más de 3.700 estaciones, con planes de seguir aumentando la infraestructura a medida que crece la flota de vehículos eléctricos.

Actualmente, la mayor concentración de estaciones de carga se encuentra en Yakarta y la isla de Java. PLN está instalando estas infraestructuras en áreas de descanso, centros urbanos y centros comerciales.

El gobierno, a través de PLN, tiene como objetivo un aumento significativo de la infraestructura para 2030, e incluso planea transformar miles de postes de electricidad en estaciones de carga.

Saksikan Live detikSore:

(lth/dry)

enero 26, 2026 0 comments
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