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Rapat Efisiensi Anggaran: Menteri Hadir, Pantau Ekonomi Global

by Editora de Negocio
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Yakarta – Varios ministros participaron en una Reunión de Coordinación para la Eficiencia y Optimización del Presupuesto. El Secretario del Gabinete (Seskab) Teddy Indra Wijaya indicó que, durante la reunión, el gobierno está monitoreando la evolución de la situación global.

El momento de la reunión fue publicado en la cuenta de Instagram del Secretariado del Gabinete, tal como se observó el lunes 16 de marzo de 2026. La reunión tuvo lugar en el Ministerio Coordinador de Asuntos Económicos. En la sala se observó a Teddy y a varios ministros.

«El lunes 16 de marzo de 2026, el Secretario del Gabinete (Seskab) Teddy Indra Wijaya asistió a la invitación a la Reunión de Coordinación para la Eficiencia y Optimización del Presupuesto que tuvo lugar en el Ministerio Coordinador de Asuntos Económicos de la República de Indonesia», escribió Teddy en su declaración.

La reunión, presidida por el Ministro Coordinador de Economía Airlangga Hartanto, contó con la presencia del Ministro de Finanzas Purbaya Yudhi Sadewa, el Jefe de la Agencia Nacional de Nutrición (BGN) Dadan Hindayana, el Ministro de Inversión y Jefe de la Agencia de Gestión de Danantara Rosan Roeslani, y el Ministro de Planificación del Desarrollo Nacional/Bappenas Rachmat Pambudy.

Teddy señaló que, durante la reunión, se discutieron varios planes que el gobierno tomará. Además, añadió Teddy, también se habló sobre un posible ajuste del presupuesto en los gastos de los ministerios y agencias.

Asimismo, Teddy aseguró que el gobierno está monitoreando la dinámica de la situación global que tiene un impacto en la República de Indonesia, especialmente en lo que respecta a la política fiscal.

«El gobierno continuará monitoreando la evolución de la situación global de forma dinámica antes de tomar decisiones de política fiscal más adelante», afirmó.

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(fca/isa)

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Daihatsu Xenia 2026: Precios y Características en Jakarta

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Yakarta – El Daihatsu Xenia más económico se ofrece a partir de 220 millones de rupias. A continuación, se presenta la lista de precios actualizada del Daihatsu Xenia vigente a partir de marzo de 2026.

Varios precios de automóviles en Indonesia han experimentado ajustes en 2026. Algunos modelos han visto incrementarse sus precios, entre ellos el Daihatsu Xenia. A pesar de este aumento, el precio más bajo del Xenia se mantiene en el rango de los 200 millones de rupias. Para obtener información más detallada, a continuación se presenta la lista de precios actualizada del Daihatsu Xenia vigente a partir de marzo de 2026.

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Lista de Precios Actualizada del Daihatsu Xenia

  • Daihatsu Xenia 1.3 M M/T: 228,65 millones de rupias
  • Daihatsu Xenia 1.3 X M/T: 231,85 millones de rupias
  • Daihatsu Xenia 1.3 R M/T: 242,85 millones de rupias
  • Daihatsu Xenia 1.3 X CVT: 249,25 millones de rupias
  • Daihatsu Xenia 1.3 R M/T ADS: 251,95 millones de rupias
  • Daihatsu Xenia 1.3 R M/T ADS X: 254,45 millones de rupias
  • Daihatsu Xenia 1.5 R M/T: 257,55 millones de rupias
  • Daihatsu Xenia 1.3 R CVT: 260,35 millones de rupias
  • Daihatsu Xenia 1.3 R CVT ADS X: 271,85 millones de rupias
  • Daihatsu Xenia 1.3 R CVT ADS X: 269,35 millones de rupias
  • Daihatsu Xenia 1.5 R MT: 260,05 millones de rupias
  • Daihatsu Xenia 1.5 R MT ADS: 269,05 millones de rupias
  • Daihatsu Xenia 1.5 R CVT: 274,95 millones de rupias
  • Daihatsu Xenia 1.5 R CVT ADS: 283,55 millones de rupias
  • Daihatsu Xenia 1.5 R CVT ADS X: 286,05 millones de rupias

La lista anterior corresponde a los precios actualizados del Daihatsu Xenia, aplicables para compras en Yakarta. Adicionalmente, el Daihatsu Xenia se ofrece en dos opciones de motorización: 1.3 L y 1.5 L. El motor de 1.3 L genera una potencia de 98 caballos de fuerza a 6.000 rpm, con un torque máximo de 122 Nm a 4.200 rpm. El motor de 1.5 L, por su parte, produce 106 CV a 6.000 rpm, con un torque máximo de 138 Nm a 4.200 rpm.

En cuanto a las características, el Xenia incorpora un sistema de monitoreo de punto ciego para mejorar la seguridad, así como airbags laterales y de cortina. Otras características disponibles incluyen espejos con función refractiva automática, aire acondicionado digital, sistema de entrada sin llave y encendido con botón de arranque. Algunas variantes del Xenia también cuentan con el sistema ADAS, que incluye funciones como alerta de colisión, asistente de arranque en pendiente y control de operación incorrecta del pedal.

(dry/rgr)

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Honda Accord PHEV: Descuento de 245 millones de rupias en China

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Jakarta – El precio del sedán Honda Accord PHEV ha disminuido en China en aproximadamente 200 millones de rupias indonesias. Este descuento es por tiempo limitado.

El precio del sedán híbrido enchufable (PHEV) Honda Accord en China se ha vuelto más accesible. Actualmente, el sedán, producto de la empresa conjunta Honda y GAC, tiene un precio de 138.800 yuanes, equivalente a unos 340 millones de rupias indonesias. Esta cifra representa una reducción de 100.000 yuanes, o alrededor de 245 millones de rupias indonesias, con respecto al precio de venta al público de 238.800 yuanes gracias a la promoción ofrecida por la empresa.

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Según informes de 36kr citados por Car News China, esta reducción de precio es el descuento más significativo anunciado por el grupo conjunto Honda y GAC a principios de 2026.

GAC Honda ha indicado que el descuento del Accord PHEV forma parte de una promoción conmemorativa del 50 aniversario del modelo Accord a nivel mundial. Sin embargo, la empresa no ha especificado el volumen de producción asignado a esta versión con descuento.

Este importante descuento ha captado la atención debido a la creciente competencia de precios en el mercado automotriz chino, especialmente en el segmento de precios entre 100.000 y 150.000 yuanes durante el primer trimestre de 2026. Los datos de ventas recientes muestran una disminución en el volumen de ventas del Accord PHEV. Según los datos de producción y ventas publicados en enero de 2026 por la matriz GAC Group, GAC Honda vendió 4.558 unidades, lo que representa una disminución interanual del 69,86%. Las ventas durante todo el año 2025 totalizaron 351.900 unidades, un 25,22% menos que el año anterior.

En contraste, GAC Aion, bajo el mismo grupo, registró un aumento significativo en las ventas en enero de 2026, con un incremento del 171,63% que alcanzó las 21.600 unidades en comparación con el año anterior. Estos ajustes de precios no son exclusivos de Honda; otras empresas conjuntas de fabricantes japoneses y chinos han implementado medidas similares. Por ejemplo, GAC Toyota ofreció un descuento limitado de 22.000 yuanes para el RAV4, junto con incentivos adicionales.

Dongfeng Nissan también ofreció descuentos de 21.000 yuanes para el sedán Teana y de 10.000 yuanes para el Sylphy. Los datos publicados por la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China revelan que el índice de consumo automotriz se situó en 31,1 en enero de 2026, el nivel más bajo registrado hasta la fecha. En respuesta, tanto los fabricantes nacionales como los internacionales están ofreciendo incentivos de financiamiento con bajas tasas de interés, así como descuentos para impulsar las ventas.

(dry/din)

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Toyota Hyryder 7 plazas: Espías confirman la versión familiar AWD

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Jakarta – Toyota estaría preparando una versión de tres filas de asientos de su modelo Urban Cruiser Hyryder Hybrid. Esta posibilidad se ha fortalecido tras la captura de un vehículo de prueba en la región de Ladakh, India, con una carrocería notablemente más larga que la del modelo de cinco plazas actualmente en el mercado. Según la información disponible, este nuevo vehículo incorporaría un sistema de tracción en las cuatro ruedas (AWD).

Las imágenes de espionaje publicadas por Rushlane sugieren que se trata del próximo SUV de siete plazas de Toyota. Se observa una parte trasera alargada y proporciones de carrocería ampliadas, lo que indica la presencia de una tercera fila de asientos funcional, y no simplemente asientos de emergencia. Esto refuerza la hipótesis de que Toyota, en colaboración con Maruti Suzuki, está retomando el proyecto de un SUV de tres filas en el segmento medio.

Un detalle relevante observado en la parte inferior del vehículo de prueba es la presencia de un eje trasero, lo que sugiere la implementación de un sistema de tracción en las cuatro ruedas (AWD).


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Actualmente, la opción AWD solo está disponible en la variante mild hybrid de 1.5 litros con transmisión manual del modelo de cinco plazas. Si esta configuración se replicara en la versión de siete plazas, aumentaría significativamente su atractivo, especialmente para aquellos consumidores que buscan capacidades para viajes y, al mismo tiempo, un habitáculo espacioso.

En cuanto al diseño, se espera que la parte frontal mantenga la identidad del Hyryder. Los cambios se concentrarían probablemente en la parte trasera, incluyendo un voladizo más largo y una mayor distancia entre ejes para optimizar el espacio interior.

Se anticipa que los faros traseros LED conectados y un nuevo parachoques refuercen la imagen premium del vehículo. También se prevé la incorporación de llantas de aleación de mayor tamaño para equilibrar las proporciones de la carrocería.

En el interior, Toyota probablemente ajustará la distribución para garantizar la comodidad en las tres filas de asientos. Entre las características esperadas se incluyen un techo panorámico, asientos delanteros ventilados, una pantalla táctil más grande con el software más reciente, un panel de instrumentos digital, sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) de Nivel 2 y tecnología de conectividad para el automóvil.

La gama de motores podría seguir confiando en las opciones de gasolina mild hybrid de 1.5 litros, strong hybrid de 1.5 litros e-CVT, y una versión propulsada por gas natural comprimido (CNG). Se espera que el lanzamiento de este modelo se produzca a finales de este año, donde competirá directamente con modelos como el Hyundai Alcazar, el Tata Safari y el MG Hector Plus en su categoría.

(lua/dry)

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Chery Sube Precios en Indonesia por Fin de Incentivos

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Yakarta – PT Chery Sales Indonesia (CSI) ha anunciado un ajuste en los precios de sus vehículos en Indonesia. Budi Darmawan Jantania, Vice Country Director de PT CSI, explicó que esta medida, además del cambio de año, responde a la finalización de los incentivos gubernamentales para la compra de automóviles.

Según Jantania, los vehículos electrificados son los más afectados por la suspensión de estos incentivos a finales del año pasado. “Los precios se ajustarán de 2025 a 2026, en parte debido a la finalización de los incentivos. Los vehículos eléctricos experimentarán un ajuste específico por este factor, mientras que los vehículos de combustión interna e híbridos seguirán las tendencias anteriores. El aumento oscilará entre 5 y 10 millones de rupias”, declaró en Semarang, Java Central.


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Chery C5 CSH. Foto: Septian Farhan Nurhuda/detik.com

A pesar de este incremento en los precios, Jantania confía en que las ventas de Chery en Indonesia se mantendrán estables. Sin embargo, anticipa que los consumidores adoptarán una postura de espera durante enero, a la espera de una decisión definitiva sobre la continuidad de los incentivos.

“No están cancelando sus compras, sino que están reevaluando el momento oportuno. Una situación similar se observó el año pasado, con una baja actividad en enero y un repunte en febrero”, añadió.

Jantania también señaló que, en Indonesia, el automóvil se considera una necesidad básica, lo que sugiere que la demanda se mantendrá a pesar del aumento de precios. “El incremento de precios es generalizado, afectando a todas las marcas”, comentó.

En términos generales, Budi prevé que el mercado automotriz indonesio enfrentará desafíos considerables en 2026, debido a la inestabilidad de la economía global. No obstante, reiteró su optimismo en cuanto a la estabilidad de las ventas de Chery en este contexto incierto.

Chery Tiggo 8 CSH varian baru.Chery Tiggo 8 CSH varian baru. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikcom

Previamente, el Ministro de Industria, Agus Gumiwang Kartasasmita, había informado que se presentó una propuesta al Ministro de Finanzas, Purbaya Yudhi Sadewa, solicitando incentivos y estímulos para el sector automotriz. El ministro argumentó que estos incentivos son cruciales para proteger los empleos en Indonesia.

“Hemos enviado la propuesta, y como siempre hemos enfatizado, el programa que proponemos tiene como objetivo la protección del empleo y el fortalecimiento de la industria manufacturera automotriz, lo que a su vez contribuirá a la economía”, afirmó Agus.

Sin embargo, hasta la fecha, no se ha tomado una decisión final con respecto a los incentivos automotrices para 2026, lo que ha generado incertidumbre tanto entre los fabricantes como entre los consumidores.

(sfn/dry)

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