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Cómo ahorrar en vuelos: trucos contra el alza de precios por el combustible

by Editora de Negocio abril 27, 2026
written by Editora de Negocio

Las aerolíneas aumentan un 40% los precios de servicios adicionales para compensar el alza del combustible

Las compañías aéreas están aplicando un incremento significativo en los precios de servicios accesorios, como el equipaje de mano o la selección de asientos, como estrategia para compensar el encarecimiento del jet fuel. Según datos publicados por Corriere della Sera, estos aumentos alcanzan hasta un 40% en algunos casos, una medida que afecta directamente a los pasajeros que ya han adquirido sus billetes.

Las aerolíneas aumentan un 40% los precios de servicios adicionales para compensar el alza del combustible
Corriere Sera Este

El alza en los costes del combustible, uno de los principales gastos operativos de las aerolíneas, ha llevado a las compañías a buscar alternativas para mantener sus márgenes de beneficio. Sin embargo, en lugar de subir el precio base de los billetes —una opción que podría disuadir a los viajeros—, las empresas han optado por incrementar los cargos por servicios opcionales. Entre los conceptos más afectados se encuentran:

  • Equipaje de mano (trolleys) y facturado.
  • Selección de asientos, con precios que pueden llegar hasta los 85 euros por cambio, según Sky TG24.
  • Prioridad en el embarque.
  • Comidas a bordo.

Este modelo de negocio, conocido como ancillary revenue, se ha convertido en una fuente clave de ingresos para las aerolíneas en los últimos años. Sin embargo, el aumento desproporcionado de estos cargos ha levantado sospechas entre los consumidores y las autoridades reguladoras.

La Autoridad de Competencia italiana abre una investigación

Ante las quejas de los usuarios, la Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato (AGCM), conocida como Antitrust, ha decidido abrir un expediente para analizar si estas prácticas podrían constituir un abuso de posición dominante o una coordinación anticompetitiva entre las aerolíneas. Según La Nuova Sardegna, el organismo evaluará si los incrementos responden a una estrategia legítima para cubrir costes o si, por el contrario, buscan aprovecharse de la situación para aumentar los beneficios.

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Este no es el primer caso en el que la Antitrust italiana interviene en el sector aéreo. En el pasado, ya ha sancionado a compañías por prácticas similares, como la imposición de tarifas abusivas en servicios accesorios o la falta de transparencia en la información proporcionada a los pasajeros.

¿Cómo pueden protegerse los viajeros?

Ante este escenario, los expertos recomiendan a los pasajeros adoptar ciertas precauciones para evitar sorpresas en el precio final de sus vuelos:

Trucos para ahorrar dinero en tus vuelos
  • Comparar precios totales: No solo el coste del billete, sino también los cargos adicionales por equipaje, selección de asiento o embarque prioritario. Algunas aerolíneas ofrecen paquetes con descuento si se contratan estos servicios al momento de la reserva.
  • Revisar las políticas de equipaje: Algunas compañías permiten llevar una pequeña maleta de mano sin coste, pero cobran por cualquier bulto adicional, incluso si es de dimensiones reducidas.
  • Evitar cambios de última hora: Modificar un asiento o añadir equipaje después de la compra puede resultar significativamente más caro.
  • Denunciar prácticas abusivas: Los consumidores pueden presentar reclamaciones ante la Antitrust o las autoridades de consumo de su país si consideran que han sido víctimas de tarifas injustas.

El aumento de los precios del combustible, agravado por factores geopolíticos y la recuperación de la demanda tras la pandemia, ha puesto a las aerolíneas en una situación complicada. Sin embargo, la forma en que estas empresas trasladan estos costes a los pasajeros podría tener consecuencias regulatorias en el futuro.

Mientras tanto, los viajeros deberán estar más atentos que nunca a las letras pequeñas de sus billetes para evitar pagar de más por servicios que, hasta hace poco, tenían un coste mucho menor.

Fuentes: Corriere della Sera, Sky TG24, La Nuova Sardegna, Brocardi.it.

abril 27, 2026 0 comments
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Salud

Meriendas saludables para niños: cómo evitar engaños alimentarios

by Editora de Salud abril 14, 2026
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Snacks empaquetados: cómo evitar la «trampa» del envoltorio y fomentar una alimentación saludable en los niños

El consumo de snacks empaquetados al salir de la escuela o antes de realizar actividades físicas, como la natación o el fútbol, es una práctica común. Sin embargo, la merienda desempeña un papel fundamental en la construcción de los hábitos alimentarios de los hijos. Productos como las meriendas industriales y las patatas fritas son alimentos que deberían limitarse, a pesar de que sus envoltorios suelen actuar como un fuerte incentivo para la compra.

Una investigación realizada con 800 padres australianos de niños con edades comprendidas entre los 4 y los 10 años analizó cómo evaluaban los snacks empaquetados basándose en su atractivo visual, la percepción de salubridad, la idoneidad para sus hijos y la intención de compra. Las conclusiones del estudio revelaron que las imágenes presentes en el envoltorio influyeron directamente en la percepción de los padres y en su intención de adquirir dichos productos.

Ante esta realidad, Alessandra Borgo, bióloga nutricionista, y Francesca Valla, docente y escritora, señalaron durante el Festival de la Prevención Lilt la necesidad de aprender a leer la lista de ingredientes. Según explicaron, estos productos suelen ser ricos en grasas saturadas, azúcares y sal.

Existen numerosas evidencias científicas que vinculan el consumo excesivo y prolongado de estos nutrientes con un aumento del riesgo de desarrollar diversas patologías a largo plazo, entre las que se incluyen:

  • Problemas cardiovasculares.
  • Sobrepeso y obesidad.
  • Enfermedades metabólicas, como la diabetes.
  • En algunos casos, patologías oncológicas.

Debido a estos riesgos, se recomienda no consumir estos productos con demasiada frecuencia, aunque los expertos aclaran que la solución no consiste en demonizarlos.

abril 14, 2026 0 comments
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Negocio

Bolsas Europeas Bajan: Wall Street y Tensión Oriente Medio

by Editora de Negocio marzo 6, 2026
written by Editora de Negocio

Las bolsas europeas cerraron la sesión con pérdidas, en una jornada marcada por las tensiones geopolíticas entre Estados Unidos e Irán, con el presidente Donald Trump solicitando la «rendición incondicional» de este último. Madrid registró un descenso del 1,15%, mientras que Londres y Milán cayeron un 1,1%. Francfort y París disminuyeron un 0,9% y un 0,8% respectivamente.

En Wall Street, el Dow Jones cedió un 1% y el Nasdaq un 0,7%. El precio del petróleo Brent continuó su tendencia alcista, sumando un 9,9% y alcanzando los 89,04 dólares por barril, impulsado por la posible reducción de la producción por parte de Kuwait y la preocupación por el cierre del estrecho de Ormuz. Esta situación también afectó al gas natural, que subió un 4,97% hasta los 53,2 euros por MWh.

Por otro lado, el oro y la plata experimentaron descensos, con una caída del 1,44% hasta los 5.090,38 dólares la onza y del 1,53% hasta los 82,99 dólares la onza, respectivamente. El dólar se mantuvo relativamente estable, cotizando a 86,23 céntimos y 74,69 peniques. El diferencial entre los bonos italianos a 10 años (BTP) y los bonos alemanes (Bund) se redujo a 76,3 puntos básicos, mientras que el rendimiento anual italiano aumentó en 6,8 puntos hasta el 3,63%, el alemán en 2,5 puntos hasta el 2,86% y el francés en 6 puntos hasta el 3,52%.

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marzo 6, 2026 0 comments
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Mundo

China: Exportaciones al alza y superávit récord pese a tensiones con EEUU

Otras opciones:

  • China: Crecimiento exportador y tensión comercial con EEUU
  • Exportaciones chinas crecen pese a aranceles de EEUU
  • China: Superávit comercial récord en 2025

by Editor de Mundo diciembre 8, 2025
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En los primeros 11 meses de 2025, las exportaciones de China crecieron un 5,4%, mientras que las importaciones solo aumentaron un 0,6%. Este resultado ha generado un superávit comercial récord de 1.076 mil millones de dólares, lo que representa un incremento del 21,6%, a pesar de la marcada caída del intercambio comercial con Estados Unidos.

En los primeros 11 meses de 2025, el export total de China creció un 5,4% en comparación con el mismo período del año anterior, mientras que las importaciones aumentaron un 0,6%, lo que elevó el superávit comercial a la cifra de 1.076 mil millones de dólares, con un aumento del 21,6%, a pesar de la brusca caída del intercambio con Estados Unidos.

El deshielo entre Estados Unidos y China

Los fabricantes chinos han expresado su alivio tras el acuerdo alcanzado a finales de octubre en Corea del Sur, en el marco del foro APEC, entre los presidentes chino, Xi Jinping, y estadounidense, Donald Trump. Ambos mandatarios acordaron reducir los aranceles sobre sus respectivos productos, así como los controles sobre las exportaciones de minerales esenciales y tecnologías avanzadas. Pekín, por su parte, se comprometió a aumentar la compra de soja estadounidense y a colaborar con Washington para reprimir el flujo de fentanilo.

Los aranceles estadounidenses

Tras el acuerdo, los aranceles estadounidenses sobre los productos chinos se mantienen en torno al 47,5%, según datos del Peterson Institute for International Economics. Los aranceles de Pekín sobre las importaciones procedentes de Estados Unidos se sitúan alrededor del 32%. Los últimos datos del sector manufacturero chino muestran una actividad que se ha contraído durante ocho meses consecutivos, con una continua disminución de los nuevos pedidos.

La moneda

El fortalecimiento del yuan en las últimas semanas no parece haber frenado el flujo de exportaciones: el yuan offshore se ha apreciado casi un 5% desde abril, alcanzando actualmente la cotización de 7,0669. Sin embargo, las exportaciones de China a Estados Unidos continúan disminuyendo, a pesar de la tregua comercial: los envíos acusaron una contracción anual del 28,6% en noviembre, alcanzando los 33,8 mil millones de dólares. Según datos de las Aduanas chinas, en noviembre de 2024 Pekín había exportado a Estados Unidos por 47,3 mil millones de dólares.

La diversificación de mercados

La segunda economía más grande del mundo ha intensificado sus esfuerzos para diversificar sus mercados de exportación, buscando vínculos comerciales más estrechos con el Sudeste Asiático y la Unión Europea, y aprovechando la presencia global de las empresas chinas para establecer nuevos centros de producción con acceso a tarifas bajas. La tarifa media estadounidense sobre los productos chinos supera ampliamente el umbral del 40%, lo que, según los economistas, erosiona los márgenes de beneficio de los exportadores chinos.

Macron también ataca a Pekín

La atención se centra en Washington y Moscú, pero París también ha abierto un nuevo frente oriental. Tras su regreso al país y comprometido con la diplomacia para Kiev, Emmanuel Macron ha elevado el tono, revelando que amenazó a Pekín con la introducción de aranceles si no interviene para reducir el enorme superávit comercial con la Unión Europea. “Les dije que, sin un cambio de rumbo, nosotros, los europeos, nos veríamos obligados a tomar medidas contundentes en los próximos meses”, confió a los micrófonos de Les Echos. Medidas que podrían replicar la línea dura adoptada por Donald Trump, con aranceles fijados inicialmente en un 57% y, tras el acuerdo de octubre, reducidos al 47%.

Pero Alemania frena

La perspectiva, según admitió el propio inquilino del Elíseo, difícilmente obtendrá el pleno apoyo de Alemania, que está fuertemente expuesta al mercado chino. Sin embargo, desde Berlín, con el ministro de Asuntos Exteriores Johann Wadephul listo para viajar a Pekín, llegó un apoyo indirecto. Con el llamamiento al dragón a “presionar a Rusia para que inicie negociaciones serias que respeten la soberanía de Ucrania”. Y con la indicación del titular de la diplomacia alemana de querer poner sobre la mesa los temas más delicados de las relaciones económicas bilaterales: semiconductores, minerales críticos, acero y, sobre todo, automóviles eléctricos.

Crece el déficit de la UE frente a Pekín

El déficit entre la UE y China superó los 300 mil millones de euros en 2024, un umbral que preocupa a París, pero que no puede abordarse de forma unilateral, ya que la política comercial está en manos de Bruselas. “China quiere golpear en el corazón el modelo europeo de industria e innovación, construido durante décadas sobre la mecánica y la automoción”, añadió Macron, destacando que, para empeorar aún más la situación, el proteccionismo estadounidense está empujando a Pekín a “desviar masivamente hacia Europa” productos -el acero, principalmente- inicialmente destinados al mercado estadounidense.

8 de diciembre de 2025

© RIPRODUZIONE RISERVATA

diciembre 8, 2025 0 comments
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