Charli XCX ha lanzado su nuevo sencillo titulado «Rock Music», el cual estuvo disponible a partir del 8 de mayo.
Además del estreno musical, ya es posible conocer el significado detrás de sus letras y disfrutar de su video musical.
La historia detrás de «Choosin’ Texas» de Ella Langley es, sin duda, una de las más inusuales en la música country. La canción, escrita en colaboración con Miranda Lambert, Joybeth Taylor y Luke Dick, nació de una anécdota sorprendente que involucra a un inesperado pasajero: un canguro.
Según contó Langley a Cody Alan en SiriusXM’s The Highway, la idea surgió durante una conversación con Lambert, quien relató haber sido detenida por la policía mientras conducía con un canguro en el asiento trasero y su perro en el asiento del copiloto. Lambert, conocida por su amor por los animales y su labour de rescate, tenía a este marsupial australiano como mascota a los 18 años, según informa Country Now.
Langley recuerda que, al escuchar la historia, pensó inmediatamente en la frase que se convertiría en el título de la canción. «Y le dije, ‘Bueno, la policía probablemente pensó, ‘Es de Texas, seguro’,» continuó Langley. «Y literalmente así fue como obtuvimos ese título.» La inspiración fluyó tan rápido que, en tan solo 30 minutos, el grupo de compositores había terminado de escribir la letra completa en un porche.
La canción ha sido un gran éxito para Langley, marcando su primer ingreso al Billboard Hot 100 y alcanzando la cima de las listas Hot Country Songs y Country Airplay simultáneamente, un logro sin precedentes para una artista femenina, según Music Row.
El próximo álbum de Langley, «Dandelion», se lanzará el 10 de abril, y «Choosin’ Texas» será el sencillo principal. Aunque los fans especulan sobre la inspiración detrás de la canción, Langley no ha revelado si se basa en una historia de amor real.
Amanda Hensel Jermstad es una talentosa escritora radicada en Austin, Texas. Durante 14 años fue Editora en Jefe de Taste of Country, donde lideró la cobertura de los artistas, historias y tendencias que dan forma a la música country. Con una carrera profundamente arraigada en el género, Amanda ha construido una reputación de perspicacia editorial y narración auténtica. Fuera del trabajo, es una orgullosa madre de tres hijos.
La ceremonia de los Premios de la Academia rindió un emotivo homenaje al fallecido director Rob Reiner durante el segmento In Memoriam del domingo. El actor Billy Crystal, quien protagonizó la querida comedia romántica de Rob, Cuando Harry conoció a Sally, ofreció un discurso conmovedor sobre su amistad con el director, destacando algunas de las películas más memorables de Rob. Crystal también reconoció a Rob y a su difunta esposa, Michele, como figuras clave en la lucha por la igualdad matrimonial.
“Las películas de mi amigo Rob perdurarán por generaciones porque tratan sobre lo que nos hace reír y llorar y lo que aspiramos a ser”, dijo Crystal, concluyendo su discurso con: “Amigo, qué divertido fue asaltar el castillo”.
Crystal fue acompañado en el escenario por su ex compañera de reparto Meg Ryan, así como por más de una docena de actores que han aparecido en las películas de Rob, incluyendo a Demi Moore, Mandy Patinkin, Annette Bening, Michael McKean, Christopher Guest, Jerry O’Connell, Wil Wheaton, Fred Savage, Cary Elwes, Kiefer Sutherland, John Cusack, Kevin Pollak, Carol Kane y Kathy Bates.
Nacido en el Bronx, Nueva York, en 1947, hijo de los actores Carl y Estelle Reiner, comenzó su carrera en el teatro y la televisión antes de colaborar con Steve Martin como guionista en The Smothers Brothers Comedy Hour. Su gran oportunidad llegó con el papel de Meathead en la serie de Norman Lear, All in the Family en 1971, por el que ganó dos premios Emmy y tres nominaciones adicionales.
Crystal en el escenario mientras homenajeaba las películas de Reiner.
Debutó como director cinematográfico con This Is Spinal Tap en 1984, seguido de una serie de películas perdurables: Stand by Me (1986), The Princess Bride (1987), la galardonada con el Oscar Misery (1990) y A Few Good Men (1992), que le valió a Rob su única nominación al Oscar como productor.
De izquierda a derecha: Harry Shearer, Christopher Guest, Michael McKean y Reiner promocionando This Is Spinal Tap en el Plaza Hotel de Nueva York en 1984.
Rob cofundó Castle Rock Entertainment en 1987, que produjo tanto programas de televisión como películas, incluyendo Seinfeld, Before Sunrise y Miss Congeniality. Después de que la compañía fuera adquirida por Turner/Time Warner en 1993, aseguró fondos para revivirla en 2020. Castle Rock continuó produciendo Albert Brooks: Defending My Life (2023) y This Is Spinal Tap 2: The End Continues (2025), su última película.
Rob y Michele Reiner en los Premios Oscar de 1991.
Rob, de 78 años, y Michele, de 70, fueron encontrados muertos a puñaladas en su casa en Brentwood, California, el 14 de diciembre de 2025. El hijo de la pareja, Nick Reiner, de 32 años, fue arrestado poco después por la policía de Los Ángeles bajo cargos de dos asesinatos en primer grado relacionados con sus muertes. Se declaró no culpable en febrero.
El segmento In Memoriam de este año fue especialmente conmovedor para la comunidad de Hollywood. Barbra Streisand también apareció en honor a Robert Redford, su coprotagonista en The Way We Were, quien falleció el 16 de septiembre de 2025 a la edad de 89 en su casa en Sundance, Utah, y Rachel McAdams habló sobre Diane Keaton, quien falleció en octubre de 2025.
Rachel King (ella/su) es redactora de noticias en Town & Country. Antes de unirse a T&C, trabajó durante casi una década como editora en Fortune. Su trabajo sobre viajes y estilo de vida ha aparecido en Forbes, Observer, Robb Report, Cruise Critic y Cool Hunting, entre otros. Originaria de San Francisco, vive en Nueva York con su esposa, su hija y un labrador juguetón. Síguela en Instagram en .
Durante décadas, la única opción real para las cámaras de las ruedas de bicicleta era el butilo. Negro. Básico. Tan confiable como los cambios de Shimano. No era emocionante, pero cumplía su función. Luego llegó el látex, y los ciclistas orientados al rendimiento quedaron asombrados por su ligereza, suavidad y la sensación de mayor velocidad que proporcionaba. Velocidad gratuita, si no te importaba inflar los neumáticos antes de cada salida.
Después llegaron los tubeless, y revolucionaron todo: presiones más bajas, menos pinchazos y, finalmente, ahorros de vatios medibles. Más recientemente, las cámaras TPU irrumpieron en la escena, diminutas, brillantes, increíblemente ligeras, prometiendo una velocidad similar a la de los tubeless sin las complicaciones de estos o las fugas del látex. Toda esta tecnología es excelente, y ahora hay tres formas de mantener los neumáticos inflados, todas prometiendo ser más rápidas que el humilde butilo. Pero, ¿cuál es realmente la más rápida en un neumático de carretera moderno? He estado investigando los datos y preguntando a los expertos que no duermen por perseguir ganancias marginales irrealizadas. La respuesta es más cercana e interesante de lo que la mayoría de los ciclistas creen.
La más rápida es…
Antes de decirte cuál es la más rápida en general, aquí tienes la buena noticia: las tres opciones son muy rápidas. Y las tres son significativamente más rápidas que una cámara de butilo. Por lo tanto, puedes usar cualquiera de las tres, por las razones que elijas, y estarás haciendo una excelente elección.
Pero ahora, la respuesta.
“Los tubeless son actualmente los más rápidos”, dice Josh Poertner, presidente de Silca. “Pero una cámara de látex de alta calidad podría costarte solo unas pocas décimas de vatio por neumático, y una cámara TPU de SILCA podría ser otra décima de vatio más lenta. Algunas cámaras TPU más baratas serán 0.2–0.4 vatios más lentas, pero aún así, varios vatios más rápidas que el butilo.
Ken Avery, vicepresidente senior de desarrollo de productos de Vittoria, confirmó que sus equipos de carrera están de acuerdo con Poertner: “En general, el tubeless 700×30 es el favorito de muchos de los equipos”. Pero añade que “los datos de rendimiento en rodadura de una cámara TPU son muy competitivos” para los ciclistas que desean un rendimiento de élite sin lidiar con las complicaciones de los tubeless.
Aquí tienes un desglose de la más rápida a la más lenta:
— Tubeless —
La mayoría está de acuerdo en que técnicamente es la más rápida cuando está optimizada. También suele permitir presiones utilizables más bajas (si se desea o se necesita) que una configuración con cámara. Aquí hemos analizado los pros y los contras:
— Látex —
La actualización más antigua de las tres opciones aquí. Ligera y un poco más lenta que los tubeless. Profundiza en nuestra guía de comparación de cámaras de bicicleta:
— TPU —
La nueva promesa. La más lenta de las tres, pero estamos hablando de pequeñas diferencias entre la más lenta y la más rápida. Las cámaras TPU son extremadamente ligeras, increíblemente compactas y no se desinflan tan rápido como las cámaras tubeless o de látex. Aunque tienden a ser caras, suelen ser nuestra principal recomendación como la mejor opción en general porque no solo son rápidas, sino también las menos complicadas de las tres. Consejo: compra cámaras TPU con válvulas de metal. Aquí profundizamos en lo que las hace funcionar:
Recuerda que la presión de los neumáticos es otra forma de ganar velocidad gratuita. Por lo tanto, antes de obsesionarte con lo que mantiene el aire en tus neumáticos, asegúrate de estar al día con la información más reciente sobre la presión de los neumáticos. Esta historia tiene todas las respuestas que necesitas:
Lo interesante de todo esto es que el látex, el TPU y los tubeless son todos rápidos, y notablemente más rápidos que una cámara de butilo. También significa que casi todas las configuraciones modernas de neumáticos de carretera son realmente, realmente rápidas.
A gear editor for his entire career, Matt’s journey to becoming a leading cycling tech journalist started in 1995, and he’s been at it ever since; likely riding more cycling equipment than anyone on the planet along the way. Previous to his time with Bicycling, Matt worked in bike shops as a service manager, mechanic, and sales person. Based in Durango, Colorado, he enjoys riding and testing any and all kinds of bikes, so you’re just as likely to see him on a road bike dressed in Lycra at a Tuesday night worlds ride as you are to find him dressed in a full face helmet and pads riding a bike park on an enduro bike. He doesn’t race often, but he’s game for anything; having entered road races, criteriums, trials competitions, dual slalom, downhill races, enduros, stage races, short track, time trials, and gran fondos. Next up on his to-do list: a multi day bikepacking trip, and an e-bike race.