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Honor lanza robot de servicio con IA para tiendas y empresas

by Editor de Tecnologia marzo 2, 2026
written by Editor de Tecnologia

El gigante tecnológico chino honour ha presentado un robot de servicio diseñado para asistir en compras e inspeccionar lugares de trabajo. La entrada al mercado de un gran fabricante de electrónica de consumo podría acelerar el desarrollo de esta tecnología.

honour, el conglomerado tecnológico chino, se adentra en el competitivo mercado de robots de servicio con su propio robot humanoide. Esta presentación, realizada justo antes del Mobile World Congress (MWC) 2026, marca un giro estratégico para el fabricante de teléfonos inteligentes hacia la inteligencia artificial física.

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El dispositivo está concebido para tres tareas principales: asistencia en compras en el sector minorista, inspecciones en el lugar de trabajo en empresas y acompañamiento de apoyo. honour busca aprovechar su experiencia en electrónica de consumo para desarrollar robots para entornos cotidianos. Los impulsores de este desarrollo son la escasez global de personal y el deseo de mejorar la experiencia del cliente.

„Augmented Human Intelligence“: La IA con un factor emocional

La filosofía de honour, denominada „Augmented Human Intelligence“ (AHI), tiene como objetivo combinar la potencia computacional de la IA con la inteligencia emocional. El objetivo son sistemas que puedan adaptarse a entornos humanos complejos. Además del robot, la empresa mostró un concepto de „Robot Phone“ con una cámara para interacciones de IA espacialmente conscientes.

La visión es que los robots no reemplacen a los empleados humanos, sino que los alivien de tareas. Podrían gestionar solicitudes repetitivas, indicar el camino en grandes tiendas o realizar comprobaciones rutinarias, liberando tiempo para atender consultas de clientes más complejas. Este enfoque refleja una tendencia del sector: la IA avanzada permite conversaciones cada vez más naturales.

La idea no es nueva. Robots como Pepper de SoftBank se han utilizado en el comercio minorista durante años. Sin embargo, nuevos modelos como el Walker S de UBTECH son más hábiles y pueden manipular objetos. La presión por la automatización también afecta a otras industrias de servicios. Los aeropuertos utilizan cada vez más robots para la limpieza y la logística, como se discutió en AIRPORTECH 2026.

Los avances tecnológicos son enormes. Empresas como Sanctuary AI integran sensores táctiles altamente desarrollados para tareas de motricidad fina. La producción se está ampliando: Boston Dynamics está preparando los primeros modelos Atlas funcionales para Hyundai y Google DeepMind. Las startups como Figure o Agility Robotics han recaudado inversiones de miles de millones de dólares. Las previsiones apuntan a un mercado de miles de millones de dólares para 2035.

La entrada de honour en el mercado es significativa. Un gigante tecnológico global con una gran experiencia en fabricación entra en un campo que hasta ahora ha estado dominado por empresas robóticas especializadas. Esto podría acelerar el desarrollo de robots más fáciles de usar y más asequibles.

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El sector está en un punto de inflexión, pasando de la demostración al despliegue real. Se estima que en 2025 se instalaron 16.000 robots humanoides. Para 2027, podrían acumularse más de 100.000. El enfoque de honour en el comercio minorista y el acompañamiento se dirige precisamente a los mercados de rápido crecimiento de los servicios comerciales y privados.

Perspectivas: 2026 será un año clave para la robótica

El resto de 2026 se perfila como decisivo. Tesla y Hyundai están ampliando su capacidad de producción, y numerosos proyectos piloto están en marcha. Un modelo avanzado será probado este año en Abu Dhabi. La interacción con un robot humanoide en un supermercado o aeropuerto pronto podría ser algo habitual.

El paso de honour enriquece esta imagen. A medida que los modelos de IA se refinan y el hardware se vuelve más asequible, la línea entre un simple terminal de autoservicio y un asistente robótico interactivo se difumina. Para el sector de los servicios, esta es la oportunidad de reconectar la eficiencia con la interacción humana insustituible.

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marzo 2, 2026 0 comments
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Mundo

Merz visita Unitree: Robots chinos desafían a Boston Dynamics

by Editor de Mundo febrero 27, 2026
written by Editor de Mundo

El canciller alemán Friedrich Merz visitó la empresa de robótica china Unitree en Hangzhou el jueves 26 de febrero, donde presenció un combate de boxeo entre robots humanoides de 1,30 metros de altura, equipados con inteligencia artificial.

Más allá del espectáculo, Unitree se considera la respuesta china a Boston Dynamics, pero ofrece sus robots a una fracción del precio. La visita del canciller Merz plantea interrogantes sobre el desarrollo de esta empresa y el interés de Alemania en su tecnología.

Kung Fu en el escenario televisivo más grande del mundo

A mediados de febrero, los robots humanoides de Unitree ya habían protagonizado una actuación en el programa de Año Nuevo de China, la emisión televisiva más vista del mundo, con demostraciones de kung fu ante cientos de millones de espectadores.

Esta fue la tercera aparición de Unitree en el programa. La inversión para asegurar un espacio publicitario fue considerable: según la revista económica china Caixin, la empresa pagó cientos de millones de renminbis por el tiempo de emisión. Estas apariciones podrían tener un doble propósito: marketing y propaganda estatal, ya que China busca proyectarse como una nación líder en alta tecnología.

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¿Por qué Merz viajó a Hangzhou?

Pocos días después, Merz se encontraba en Hangzhou frente a estos mismos robots. Unitree es una de las “Six Little Dragons” (Seis Pequeños Dragones): así es como la ciudad del este de China (a unos 180 km al sur de Shanghái) denomina a sus seis empresas tecnológicas emergentes líderes. Además de Unitree, entre ellas se encuentran DeepSeek, que causó sensación a principios de 2025 con su modelo de IA, y el exitoso desarrollador de videojuegos Game Science.

Merz realizó esta visita deliberadamente: según informó el Handelsblatt, alrededor de 1.000 empresas con participación de capital alemán ya operan en la provincia de Zhejiang. Entre ellas se encuentran nombres conocidos como Bosch, Bayer, Siemens Energy, ZF y la startup de robótica alemana Neura Robotics.

El boxeo con robots humanoides está de moda

Unitree descubrió el boxeo de robots como un nuevo campo de negocio el año pasado. Bajo la etiqueta “Iron Fist King” (Rey del Puño de Hierro), los robots G1 participan en combates organizados entre sí. Estas máquinas, de aproximadamente 1,32 m de altura y unos 35 kg de peso, son controladas mediante mandos VR o comandos de voz.

¿Qué tan bien funciona? Podría ser mejor. Los robots pueden ejecutar jabs y ganchos, pero caen con frecuencia y necesitan ayuda humana para levantarse. Los expertos aún lo describen como “teatro robótico”: entretenimiento, sí, pero no un combate deportivo autónomo real. Técnicamente, el G1 tiene limitaciones: solo puede transportar 2 kg y su batería dura alrededor de dos horas.

En San Francisco, la startup Rek organiza eventos regulares de este tipo: los espectadores pagan entre 60 y 80 dólares para ver a los robots boxear, con comentaristas, árbitros y música de entrada. En China, paralelamente, ha comenzado la primera liga mundial de combate humanoide, con premios de 1,4 millones de dólares.

Unitree fue fundada en 2016 por Wang Xingxing. Durante sus estudios en la Universidad de Shanghái, comenzó a desarrollar un robot canino de cuatro patas en 2013. Foto: picture alliance/dpa | Michael Kappeler

Unitree ya vende miles de robots al año

La diferencia más notable entre Boston Dynamics y Unitree es probablemente el precio. El robot humanoide G1 de Unitree comienza en alrededor de 16.000 dólares. El robot Atlas de Boston Dynamics cuesta más de 200.000 dólares. Incluso el modelo más grande de Unitree, el H1, que mide 1,80 m y pesa casi 50 kg, sigue siendo significativamente más barato, con un precio de alrededor de 90.000 dólares.

Los primeros éxitos de Unitree son notables. Según la FAZ, la empresa vendió alrededor de 5.000 robots humanoides el año pasado y obtuvo unos ingresos de más de 100 millones de euros en 2024; dos tercios de ellos correspondieron a robots caninos de cuatro patas y un tercio a los bípedos. Entre los inversores se encuentran Alibaba, Tencent y el fabricante de automóviles Geely, algunas de las empresas más grandes de China. Se está preparando una salida a bolsa. Los expertos estiman el valor de la empresa en hasta 7.000 millones de dólares.

Cómo el modelo chino hace posible Unitree

Los bajos precios son posibles gracias a la infraestructura industrial de China. Unitree se beneficia de cadenas de suministro asequibles, el apoyo estatal y un ecosistema en el que los avances en sensores para teléfonos inteligentes o la tecnología de automóviles eléctricos se integran directamente en la robótica.

La cercanía al estado también puede ser ambivalente. Según el Handelsblatt, se sospecha que Unitree colabora con el ejército chino. La empresa niega esto. La FAZ escribió que los robots caninos ya se utilizan en maniobras militares.

Al mismo tiempo, Georg Stieler, director general de Stieler Technologieberatung, señaló en una entrevista con VDI Nachrichten que muchos robots humanoides de Europa y Estados Unidos contienen más componentes chinos de lo que sugiere el clima político. Estos incluyen actuadores, engranajes o sensores.

¿Por qué Merz visitó Unitree?

Merz viajó a China con una delegación económica de 30 miembros. Además de la reunión con el presidente Xi Jinping y el primer ministro Li Qiang, las visitas tecnológicas también fueron intencionales. Además de Unitree, Merz visitó Siemens Energy y una presentación de Mercedes sobre conducción autónoma.

La industria de la robótica se está desarrollando particularmente dinámicamente. Según la FAZ, actualmente hay entre 150 y 200 fabricantes de robots humanoides en China. Ciudades como Pekín y Shenzhen han creado fondos de inversión por un total de 26.000 millones de dólares, según Morgan Stanley. A nivel mundial, se vendieron entre 13.000 y 16.000 robots humanoides el año pasado; entre el 80 y el 90 % de ellos procedían de China.

Alemania busca profundizar las relaciones económicas con China: China fue nuevamente el principal socio comercial de Alemania en 2025, con un volumen comercial de más de 250.000 millones de euros. Al mismo tiempo, la visita a Unitree muestra cuánto ha avanzado China con respecto a Alemania en robótica. En 2025, se invirtió entre cinco y seis veces más en empresas de robótica jóvenes en China y Estados Unidos que en Europa, enfatizó el consultor de robótica Georg Stieler a VDI Nachrichten.

Stieler, que ha estado observando la industria desde Shanghái durante más de una década, advirtió en la entrevista: “No debemos cometer los mismos errores que con la movilidad eléctrica”. Muchos en Alemania observaron el desarrollo con escepticismo y se mantuvieron al margen. Considera que esto sería fatal.

¿Qué sigue?

Unitree está trabajando para llevar sus robots a la vida cotidiana. El modelo más reciente, R1, está dirigido a desarrolladores e instituciones educativas y tiene un precio inicial de alrededor de 4.900 dólares. Incluso muchas computadoras portátiles de gama media son más caras. A largo plazo, los robots se utilizarán en hogares, en el cuidado de personas y en la industria.

Sin embargo, todavía queda un largo camino por recorrer. Stieler lo expresó claramente: es fácil enseñarle a un robot a hacer un salto mortal. El verdadero desafío es colocarlo en una habitación donde se mueva de forma autónoma y, por ejemplo, agarre un vaso de agua sin aplastarlo. Para 2026, el experto espera una tendencia a alejarse de los espectáculos publicitarios hacia casos de uso reales. No en vano, los inversores lo exigen.

Hangzhou, en cualquier caso, apuesta firmemente por la industria de la robótica. El gobierno de la ciudad ha presentado un plan de acción que prevé inversiones de 56.000 millones de dólares en innovación tecnológica para 2030. Esto, por supuesto, también aumenta la presión para presentar regularmente nuevas innovaciones, independientemente de su grado de preparación para el mercado. La visita del canciller alemán seguramente no reducirá esta presión.

Con material de la agencia de prensa alemana (dpa).

febrero 27, 2026 0 comments
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Tecnología

Tesla apuesta por la robótica: Fin de la producción de Model S/X para fabricar Optimus

by Editor de Tecnologia febrero 26, 2026
written by Editor de Tecnologia

Tesla pone fin a la producción de sus modelos S y X para transformar su planta insignia en Fremont en una instalación de producción en serie del robot humanoide Optimus. Este movimiento marca un cambio estratégico hacia la inteligencia artificial y la robótica.

Tesla está reconfigurando su legendaria fábrica en Fremont para la producción en serie del robot humanoide Optimus, lo que implica la suspensión de la fabricación de los modelos S y X. Esta reorientación estratégica representa un punto de inflexión histórico para la compañía, que ahora centrará su crecimiento futuro más en la inteligencia artificial y la robótica que en el negocio tradicional de los vehículos eléctricos.

La decisión de descontinuar los modelos insignia, después de más de una década, se tomó tras el informe trimestral del cuarto trimestre de 2025. Es una señal clara: Tesla ve un potencial a largo plazo en el mercado de robots humanoides que supera con creces al del mercado de vehículos eléctricos. Las líneas de producción remodeladas en California eventualmente producirán hasta un millón de unidades de Optimus al año.

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De fabricante de automóviles a plataforma de IA y robótica

La remodelación radical de la planta principal es más que una simple adaptación. Representa un cambio estratégico fundamental. Tesla está intercambiando una parte de su negocio automotriz intensivo en capital por lo que considera un modelo de negocio más prometedor y basado en software. Los analistas ahora ven a la empresa cada vez más como una plataforma de IA y robótica que compite no solo con los fabricantes de automóviles, sino también con las empresas tecnológicas.

Este movimiento se produce en un momento en que Tesla enfrenta presión en la competencia global por los vehículos eléctricos. La compañía registró su primera disminución en los ingresos en 2025. La reorientación hacia la robótica tiene como objetivo desbloquear nuevas y potencialmente enormes fuentes de ingresos más allá de las ventas de vehículos. La fábrica de Fremont se convertirá en una instalación de producción para la tercera generación de Optimus, que está diseñada por primera vez para la fabricación en masa.

Gen 3: El avance en la destreza manual

Las demostraciones recientes han transformado a Optimus de un concepto a un logro de ingeniería tangible. Un video de mediados de febrero de 2026 muestra el enorme progreso en las manos del robot, uno de los componentes más complejos.

Las manos de la versión Gen-3 cuentan con 50 actuadores, un aumento drástico en comparación con los 11 grados de libertad del modelo anterior. Esta mayor precisión en los movimientos es crucial para que el robot realice trabajos útiles en entornos reales. La capacidad de manipular con precisión varios objetos tiene como objetivo convertirlo de una curiosidad a una herramienta práctica en fábricas, almacenes y, eventualmente, en el hogar. Según la compañía, las manos representan casi la mitad del desafío técnico total en la construcción del robot.

Valoración bursátil: impulsada por la prima de la IA

La acción de Tesla ya no se valora en la bolsa de valores utilizando métricas automotrices tradicionales. Se beneficia de las expectativas en torno a los proyectos de IA de la empresa. A finales de febrero de 2026, la capitalización de mercado ronda los 1,5 billones de dólares. La relación precio-beneficio (PER) para 2026 se estima en alrededor de 200 veces las ganancias esperadas por acción.

Para los inversores, Optimus se considera una «apuesta asimétrica». Un éxito con millones de robots humanoides podría liberar billones de dólares en valor económico y justificar el precio actual de las acciones. Si el proyecto fracasa o se producen grandes retrasos, existe el riesgo de una corrección significativa. Se planea un modelo de suscripción para el software de control, similar al paquete Full Self-Driving, que generará ingresos recurrentes y altamente rentables después de la venta del hardware.

El plan: primero la planta, luego el hogar

Tesla está adoptando una estrategia cautelosa para el lanzamiento. Las primeras unidades de producción en serie se utilizarán inicialmente en las propias fábricas de la compañía en 2026. Esto sirve como una prueba práctica a gran escala para recopilar datos, refinar las capacidades del robot y garantizar la seguridad y la confiabilidad antes de una venta generalizada.

Se espera una primera serie limitada para finales de 2026. Sin embargo, la disponibilidad comercial general no se espera hasta 2027. La visión a largo plazo del CEO Elon Musk es ambiciosa: prevé un futuro con miles de millones de robots humanoides en fábricas y hogares. Tesla aspira a un precio de venta de alrededor de 20.000 dólares por unidad a largo plazo. Esto podría hacer que Optimus sea asequible para los hogares como un asistente personal. La remodelación estratégica en Fremont es el punto de partida para esta ambiciosa empresa.

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febrero 26, 2026 0 comments
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Mundo

Robot UPenn: Visión que tú no tienes

by Editor de Mundo febrero 16, 2026
written by Editor de Mundo

Un equipo de investigadores de la Universidad de Pensilvania ha desarrollado un robot cuya capacidad visual es, literalmente, diferente a la humana. La frase alemana “Ich sehe was, was du nicht siehst” – “Veo algo que tú no ves” – describe con precisión la particularidad de este nuevo desarrollo.

febrero 16, 2026 0 comments
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Tecnología

IA y Robótica: Autonomía, Ciberseguridad y Crecimiento del Mercado Global

by Editor de Tecnologia febrero 14, 2026
written by Editor de Tecnologia

La inteligencia artificial está transformando a los robots en sistemas adaptativos e impulsando la automatización a una nueva era. Este es el mensaje central de un reciente informe de la Federación Internacional de Robótica (IFR). Impulsada por la escasez de mano de obra cualificada y la presión de costes, la industria está recurriendo cada vez más a máquinas capaces de aprender.

La «IA Física»: Aprendizaje a través de la Simulación

Un concepto clave es el auge de la «IA Física». En este enfoque, los robots adquieren habilidades no a través de la programación manual, sino entrenándose en simulaciones altamente detalladas. Esta pre-capacitación en el mundo virtual reduce significativamente los tiempos de configuración en la producción real.

El desarrollo de esta «inteligencia incorporada» está atrayendo inversiones récord a nivel mundial. Empresas estadounidenses como Amazon y NVIDIA están invirtiendo miles de millones en esta tecnología. El Ministerio de Industria de China incluso la ha declarado un proyecto central de «industria del futuro». La carrera global por robots autónomos capaces de percibir y actuar de forma independiente está en pleno apogeo.

Tendencias Clave para 2026: Autonomía y Colaboración

En enero, la IFR ya esbozó las principales tendencias para el año en curso, con la IA en el centro de todo:
* IA Analítica: analiza grandes volúmenes de datos para identificar patrones y predecir fallos.
* IA Generativa: permite a los robots aprender nuevas tareas y ser controlados por comandos de voz.
* Colaboración Hombre-Robot: se vuelve más segura gracias a los sistemas de visión asistidos por IA. Los robots evitan obstáculos en tiempo real.

Al mismo tiempo, la industria apuesta por plataformas abiertas y modulares en lugar de sistemas cerrados. Sin embargo, esta flexibilidad tiene un lado negativo: la ciberseguridad se está convirtiendo en un desafío crítico.

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Cifras Récord a Pesar de un Ligero Declive en Alemania

La demanda de automatización se refleja en cifras impresionantes. El mercado global de robots industriales alcanzó un valor récord de 16.700 millones de dólares en 2024. Se instalaron 542.000 nuevas unidades en todo el mundo, más del doble que hace diez años.

Asia domina claramente el mercado con una cuota del 74%. Solo en China se instalaron 295.000 robots, un nuevo récord nacional. Europa tiene una cuota del 16%, mientras que América del 9%. Sin embargo, algunos mercados establecidos experimentaron ligeros descensos, incluyendo Alemania, Estados Unidos y Japón.

Cambio Estratégico: De la Reducción de Costes a la Resiliencia

La revolución de la IA representa un punto de inflexión estratégico. Las empresas ya no ven a los robots simplemente como una herramienta para reducir los costes laborales. En cambio, se centran cada vez más en la resiliencia operativa, una mejor calidad del producto y un menor tiempo de comercialización.

La barrera de entrada se está reduciendo: si los robots pueden ser programados por voz o entrenados en simulaciones, la automatización se vuelve más atractiva también para las empresas medianas. La automatización pasa de ser una inversión de capital única a una capacidad escalable que crece con la empresa.

Perspectivas de Futuro: Comienza la Era de los Compañeros Inteligentes

La IFR espera que la IA se generalice en todas las aplicaciones de robótica en los próximos cinco a diez años. La «IA Física» seguirá siendo un foco central y promete robots que estén listos para usar rápidamente y que se adapten a nuevas tareas con una intervención humana mínima.

Los robots humanoides, que reciben mucha atención mediática, aún están lejos de su uso generalizado en la producción debido a los altos costes y los obstáculos técnicos. El futuro inmediato pertenece a la creciente inteligencia de los robots industriales y de colaboración probados. El mensaje de la IFR es claro: la era de la automatización adaptable y de aprendizaje está aquí.


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febrero 14, 2026 0 comments
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Tecnología

Robots en el Motorsport: ¿El Futuro de la Conducción?

by Editor de Tecnologia febrero 5, 2026
written by Editor de Tecnologia

La inteligencia artificial (IA) avanza a pasos agigantados. En China, proliferan las llamadas “fábricas oscuras”, donde los procesos productivos se realizan casi exclusivamente con maquinaria y mínima intervención humana. Surge entonces la pregunta: ¿qué implicaciones tiene esto para el automovilismo? Y, una cuestión provocadora: ¿cuándo veremos al primer robot humanoide al volante de un coche de carreras?

En el automovilismo real, la robótica ya está consolidada, aunque principalmente en tareas de apoyo: desarrollo de vehículos, simulación, fabricación y análisis de datos en el box. Sin embargo, los recientes avances en IA, simulación y capacidad de cálculo plantean una nueva pregunta, hasta ahora poco debatida: ¿podrían los robots humanoides llegar a pilotar un coche de carreras por sí mismos?

El coche no necesitaría ser rediseñado para un robot

El automovilismo está diseñado completamente en torno al ser humano. Los cockpits, volantes, pedales, levas de cambio, pantallas, células de seguridad y la ergonomía se orientan consistentemente al piloto. Aquí es donde entra en juego la idea de la robótica humanoide: en lugar de rediseñar radicalmente los coches de carreras, un sistema humanoide podría utilizar las arquitecturas de vehículos existentes y operarlos de la misma manera que lo haría un humano.

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A diferencia de los vehículos de carreras autónomos sin volante ni pedales, un robot humanoide “pilotaría” de forma convencional: con brazos, piernas, sensores y una lógica de decisión que opera dentro de los marcos técnicos y deportivos existentes.

El automovilismo como caso extremo para la IA

Las carreras de coches son uno de los desafíos más exigentes para humanos y máquinas. Los límites permanentes de adherencia y estabilidad, la compleja retroalimentación sobre el par de dirección, las vibraciones y el equilibrio del vehículo, así como las influencias impredecibles como el clima, el tráfico o el desgaste de los neumáticos, requieren la máxima capacidad de adaptación. Mientras que los pilotos humanos acumulan este conocimiento a lo largo de años, los robots deben aprenderlo basándose en datos. Sin embargo, los datos de entrenamiento reales son costosos, limitados y conllevan riesgos. Por ello, los gemelos digitales desempeñan un papel clave: las réplicas virtuales del vehículo, la pista, los neumáticos y el entorno permiten millones de maniobras de conducción simuladas, desde la calificación hasta la caótica fase de salida en un pelotón denso. A través de simulaciones realistas, las situaciones límite pueden entrenarse específicamente sin poner en peligro vehículos o personas reales.

La lógica de los 3 sistemas en el automovilismo

Un enfoque conocido en robótica puede aplicarse directamente al automovilismo:

  • 1. Entrenamiento: Los modelos de IA aprenden en simulaciones la dinámica del vehículo, la elección de la trayectoria, el comportamiento de frenado y las reacciones a otros vehículos.
  • 2. Simulación: Los circuitos virtuales sirven como campo de pruebas para configuraciones, estrategias y reacciones ante emergencias.
  • 3. Aplicación en tiempo real: Ordenadores de a bordo potentes implementan estas reglas en el vehículo en tiempo real, comparable a los sistemas de datos y asistencia actuales, pero con un grado de autonomía significativamente mayor.

Evaluación realista de las aplicaciones

Perspectiva a corto plazo (3–5 años):
Un robot humanoide en el cockpit es técnicamente factible, pero principalmente como demostración. Serían realistas aplicaciones en exhibiciones, proyectos de investigación o pruebas bajo condiciones controladas. Los reglamentos, los requisitos de seguridad y las cuestiones de responsabilidad legal representan actualmente obstáculos importantes. Un uso de este tipo no tiene sentido deportivo a corto plazo.

Perspectiva a largo plazo (10 años o más):
A largo plazo, los robots humanoides podrían desempeñar un papel como herramientas de desarrollo y prueba de alta precisión. Sería factible su uso como piloto de referencia reproducible para el desarrollo de neumáticos, la investigación de seguridad o la puesta a punto del vehículo. En clases de innovación o experimentación propias, podrían proporcionar nuevos conocimientos, no como sustituto de los pilotos, sino como un instrumento técnico.

Conclusión:
El automovilismo vive de la emoción, la habilidad del piloto y la interacción entre el hombre y la máquina. Por eso, el robot humanoide no será la nueva estrella de la pista. Probablemente tampoco en diez o quince años. Su fortaleza reside más bien en la experiencia límite reproducible, donde el ser humano alcanza sus límites físicos o mentales. Sin embargo, como herramienta para el desarrollo y la investigación, podría desempeñar un papel importante en el automovilismo a largo plazo.

febrero 5, 2026 0 comments
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Tecnología

Audi: IA en Fabricación – Digitalización e Innovación

by Editor de Tecnologia enero 27, 2026
written by Editor de Tecnologia

Desde la fábrica inteligente hasta la línea de pintura digital, Audi acelera la integración de la inteligencia artificial en la producción. Socios de la industria y la investigación impulsan esta transformación, con robots, la nube y procesos inteligentes como pilares de la eficiencia y la innovación.

En colaboración con varios socios, Audi expande su plataforma en la nube para la producción, y las aplicaciones inteligentes entran en producción en serie.

Foto: Smarterpix / chesky_w

Audi está acelerando su digitalización. El papel de la inteligencia artificial (IA) está creciendo rápidamente en la fabricación y la logística. La compañía está expandiendo su plataforma en la nube para la producción y lanzando nuevas aplicaciones inteligentes en serie. Para ello, Audi confía en socios tecnológicos experimentados, fusionando décadas de tradición productiva con soluciones de datos modernas. “La inteligencia artificial es un salto cuántico para la eficiencia de nuestra producción”, afirma Gerd Walker, responsable de Producción y Logística. Y lo dice en serio. En las fábricas están surgiendo fábricas que pueden pensar: robots impulsados por IA asumen trabajos físicamente exigentes, mientras que los chatbots alivian la carga de los empleados. El conocimiento experto, la digitalización y las redes de socios se entrelazan con precisión.

Edge Cloud 4 Production: Audi virtualiza la producción

Con Edge Cloud 4 Production (EC4P), Audi da el siguiente paso hacia una fábrica totalmente conectada. El sistema combina la automatización clásica con la tecnología en la nube y garantiza que la infraestructura de TI sea más fácilmente escalable y segura. De esta manera, Audi reduce el hardware in situ, disminuye los costes de mantenimiento y aporta innovaciones al ciclo de producción en plazos más cortos. En las plantas de vehículos alemanas, la nube ya controla los procesos centrales. Los empleados reciben datos individuales del vehículo directamente desde la nube, lo que ha permitido ahorrar ya más de 1.000 PC industriales. La fortaleza de la EC4P se demuestra especialmente en la construcción de carrocerías en Neckarsulm: a través de controles virtuales, los robots trabajan con una precisión de milisegundos para fabricar varios cientos de carrocerías al día.

Audi apuesta por sistemas de aprendizaje

La IA también está entrando en el control de calidad. La llamada Weld Splatter Detection (WSD) identifica pequeñas salpicaduras de soldadura, las marca y permite la retrabajo automático por brazos robóticos. Esto alivia notablemente a los empleados. Pronto, el sistema también apoyará la producción en serie en Ingolstadt y reducirá aún más la tasa de errores. Con ProcessGuardAIn, Audi también ha desarrollado su propia solución para la monitorización de procesos. Se basa en la plataforma interna “P‑Data Engine”, que unifica los datos de las plantas y los sistemas. Esto permite a los científicos de datos probar y escalar nuevas aplicaciones más rápidamente. El objetivo: fusionar el conocimiento de la producción, los datos de los procesos y la IA en un kit de construcción dinámico.

Más precisión con Audi ProcessGuardAIn

Hoy en día, ProcessGuardAIn detecta desviaciones en tiempo real e informa inmediatamente a los especialistas. La fase piloto ya está en marcha en la planta de pintura de Neckarsulm. Dos casos de uso –optimización de la dosificación y detección de anomalías en la inmersión en pintura– demuestran el potencial. Audi planea el inicio de la producción en serie a mediados de 2026. La detección temprana de errores ahorra trabajo y evita costes adicionales.


Lea más sobre el tema de la Inteligencia Artificial:

Recomendaciones por aplicación

En el futuro, ProcessGuardAIn también proporcionará recomendaciones que se podrán implementar directamente a través de una aplicación. Esto convierte al sistema en un asistente de aprendizaje para toda la producción. Ya sea para el mantenimiento predictivo o para el control de calidad, Audi está creando una base digital que conecta eficientemente cada tornillo, cada señal y cada paquete de datos.

Audi y el proyecto de futuro Next2OEM

En el proyecto Next2OEM, Audi, junto con diez socios, muestra cómo se puede lograr una fabricación de arneses completamente digitalizada. Solo un pequeño porcentaje de este paso de trabajo está automatizado actualmente en la industria. En Ingolstadt, se está construyendo ahora un demostrador financiado por el Ministerio de Economía, que representa todo el proceso desde la producción hasta la instalación. El resultado: menos logística, ajustes más rápidos, tiempos de respuesta más cortos. Los cambios que antes tardaban semanas ahora ocurren en minutos. Audi planea transferir los conocimientos adquiridos a la producción en serie en breve. La visión: una cadena de suministro controlada de extremo a extremo que, a pesar de su complejidad, sea flexible y eficiente en el uso de los recursos.

Audi e IPAI: IA en la secadora

Otro punto destacado, según Audi, surge de la cooperación con el Innovation Park Artificial Intelligence (IPAI). En el emplazamiento de Neckarsulm, Audi está probando un control basado en IA para secadores de pintura. El modelo procede originalmente de otra industria. La colaboración ha reconocido el potencial para la producción de Audi y lo ha adaptado a los requisitos específicos. Ahora, varios controladores están conectados al nuevo sistema para controlar eficientemente la temperatura y el flujo de aire. Incluso las pequeñas optimizaciones ahorran energía notablemente. Audi planea medir el efecto para el verano de 2026. En colaboración con appliedAI y CVET GmbH, se crea así un ejemplo práctico de cómo la cooperación en IA intersectorial impulsa la innovación.

Responsabilidad y valores en la era de la IA

Detrás del desarrollo tecnológico hay una clara brújula de valores. Audi se compromete en principios de conducta y una declaración de principios propia al uso responsable de la IA. El respeto, la seguridad y la transparencia forman los principios rectores que deben armonizar al ser humano y a la tecnología. Este compromiso se refuerza mediante el “Código de Práctica para el Intercambio de Datos”. Garantiza un tratamiento éticamente correcto de la información.

enero 27, 2026 0 comments
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Tecnología

Robótica, IA y el Futuro de la Producción

by Editor de Tecnologia enero 13, 2026
written by Editor de Tecnologia

La industria manufacturera está experimentando una transformación radical impulsada por la integración de robots industriales, software avanzado y, especialmente, la inteligencia artificial (IA). Los analistas del sector están identificando un punto de inflexión en la forma en que se produce y dónde se ubican las fábricas.

El Impacto de la IA en la Producción

La combinación de estos tres elementos – robótica, software e IA – está redefiniendo los procesos productivos. La IA, en particular, está permitiendo una mayor automatización, optimización y flexibilidad en las líneas de producción. Esto se traduce en una mayor eficiencia, reducción de costos y la capacidad de adaptarse rápidamente a las cambiantes demandas del mercado.

Este cambio no solo afecta a las grandes corporaciones, sino que también está abriendo nuevas oportunidades para las pequeñas y medianas empresas (PYMES) que buscan modernizar sus operaciones y competir en un entorno globalizado.

Los expertos señalan que este cambio representa un punto de inflexión, ya que las fábricas están evolucionando hacia modelos más inteligentes y autónomos. La capacidad de analizar grandes cantidades de datos en tiempo real, gracias a la IA, permite tomar decisiones más informadas y optimizar cada etapa del proceso productivo.

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La adopción de estas tecnologías también está impulsando la relocalización de la producción, acercando las fábricas a los mercados de consumo y reduciendo la dependencia de las cadenas de suministro globales. Esto, a su vez, puede generar nuevos empleos y fortalecer las economías locales.

enero 13, 2026 0 comments
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Tecnología

LG CLOiD: Robot doméstico que cocina y lava (CES 2026)

by Editor de Tecnologia enero 5, 2026
written by Editor de Tecnologia

LG Electronics presentó en el CES 2026 su robot doméstico LG CLOiD. Este robot forma parte de la visión de LG de un hogar ampliamente automatizado, donde las máquinas realizan tareas cotidianas de forma independiente. El lema: “Zero labor Home” (Hogar sin trabajo).

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Tareas en el hogar conectado

LG mostró a CLOiD en un entorno doméstico simulado cargando la ropa en una lavadora. Lo hizo de forma lenta y cuidadosa, pero finalmente con éxito.

El robot también podrá sacar alimentos del refrigerador, colocar productos de panadería en el horno o iniciar programas de lavado. Después del secado, dobla y apila la ropa. Esto se basa en la conexión a los dispositivos domésticos conectados de LG y a la plataforma de control ThinQ.

CLOiD debe reconocer y coordinar de forma independiente los procesos en el hogar. Según LG, el sistema tiene en cuenta los hábitos de los residentes y adapta sus tareas en consecuencia.

Estructura y mecánica

El robot consta de un módulo de cabeza, un cuerpo con dos brazos y una base móvil con ruedas. El cuerpo se puede inclinar para alcanzar objetos a diferentes alturas. Ambos brazos tienen siete ejes de movimiento cada uno, y las manos tienen cinco dedos móviles individualmente. Esto permite al robot agarrar de forma segura incluso objetos pequeños.

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A través de la base móvil, el robot navega de forma autónoma por la vivienda; la base de esto es el software de los robots aspiradores. El bajo centro de gravedad de CLOiD garantiza la estabilidad necesaria y evita que se vuelque al entrar en contacto con personas o mascotas.

Der Bildschirm in CLOiDs Kopf zeigt Mimik, über Lautsprecher macht er sich verständlich. Die Arme und Hände sind voll beweglich.

(Bild: LG Electronics)

La cabeza como centro de control móvil

La unidad de cálculo del robot se encuentra en la cabeza. También contiene una pantalla, altavoces, cámaras y sensores. CLOiD se comunica mediante voz y muestra expresiones faciales simples en la pantalla de la cabeza.

El sistema aprende la disposición de las habitaciones de la casa, reconoce objetos y controla dispositivos conectados de forma independiente. LG se basa en modelos de IA que convierten la información visual en contenido descriptivo y derivan acciones de ella. Estos han sido entrenados con datos de actividades domésticas típicas. Por lo tanto, el robot debería poder abrir puertas, operar dispositivos y transportar objetos.

Un nuevo y prometedor mundo doméstico

LG no menciona una fecha de venta ni un precio, sino que describe a CLOiD como parte de una visión a largo plazo para un hogar automatizado. El fabricante planea integrar gradualmente robots en los electrodomésticos. El objetivo es un hogar donde las máquinas, y no las personas, realicen tareas cotidianas y repetitivas.

heise online es socio de medios de la CES 2026

(akr)



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enero 5, 2026 0 comments
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Negocio

China 2025: Innovación líder mundial en robótica e IA

by Editora de Negocio diciembre 27, 2025
written by Editora de Negocio

El portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores chino, Lin Jian, declaró el viernes que “Innovaciones de China” es una expresión global del año 2025, durante una rueda de prensa en la que presentó los avances innovadores de China.

China ha logrado, por primera vez, entrar en el top 10 mundial en su índice de innovación, y lidera el número de clústeres de innovación globales entre los 100 mejores por tercer año consecutivo.

En referencia al reciente informe anual sobre robótica publicado por Morgan Stanley, que destaca las fortalezas particulares de China en la fabricación de robots humanoides y sus importantes ventajas de costes para las cadenas de suministro globales, Lin Jian señaló que los logros científicos y tecnológicos de China, desde modelos de inteligencia artificial innovadores hasta la profunda integración de la IA y la robótica, han sorprendido al mundo. Estas innovaciones han impulsado el sólido crecimiento económico de China, han contribuido a la recuperación de la economía mundial y han mejorado el bienestar de las personas en diversos países.

diciembre 27, 2025 0 comments
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