Las fuerzas ucranianas han llevado a cabo un ataque contra un aeropuerto ruso ubicado en Cheliabinsk. La operación destacó por alcanzar un objetivo situado a una distancia de 1,700 kilómetros.
Moscú sufre la peor tormenta de nieve en casi 150 años: dos muertos y decenas de heridos
Moscú, 27 de abril de 2026 — Una inusual tormenta de nieve tardía azotó este lunes la capital rusa, dejando al menos dos muertos, más de treinta heridos y graves daños en infraestructuras. Las autoridades describieron el fenómeno como el más intenso registrado en esta fecha desde 1880, según datos meteorológicos citados por la agencia Interfax.
El temporal, caracterizado por fuertes vientos y nieve húmeda, derribó cientos de árboles en toda la ciudad, muchos de los cuales cayeron sobre vehículos estacionados, bloquearon aceras y dañaron líneas eléctricas. Como consecuencia, unas 76.000 personas se quedaron sin suministro eléctrico, según informó la misma agencia.
Víctimas y daños materiales
En la ciudad de Samara, al sureste de Moscú, dos personas perdieron la vida al ser alcanzadas por árboles caídos. La fiscalía local confirmó que una joven y un hombre murieron como consecuencia directa del temporal. En la capital, los servicios de emergencia reportaron más de treinta heridos, aunque no se especificó la gravedad de los casos.
Los aeropuertos moscovitas, especialmente el de Vnúkovo, registraron cancelaciones y retrasos en decenas de vuelos. Las autoridades recomendaron a los ciudadanos evitar desplazamientos innecesarios y extremar la precaución ante la previsión de que el mal tiempo persista durante el día, con ráfagas de viento que podrían alcanzar los 23 metros por segundo.
Récord histórico de nevadas
El meteorólogo Yevgueni Tishkovets, del centro Fobos, explicó que en la estación de la Universidad Estatal de Moscú se registró una capa de nieve de 14 centímetros, mientras que en la localidad de Dmítrov, al norte de la capital, la acumulación superó los 15 centímetros. «Se trata de las precipitaciones más abundantes para un 27 de abril desde que existen registros fiables», declaró Tishkovets al portal rbc.ru.
Los medios locales destacaron que el fenómeno sorprendió a los moscovitas, acostumbrados a temperaturas más templadas en esta época del año. «Ha vuelto el verdadero invierno», comentó la cadena de televisión Primer Canal en su cobertura del evento.
Impacto en la vida cotidiana
Las imágenes difundidas por la agencia AFP mostraban calles cubiertas de nieve, vehículos aplastados por árboles y equipos de emergencia trabajando para retirar los escombros. En algunos barrios periféricos, la nieve alcanzó varios centímetros de altura, dificultando el tránsito peatonal y vehicular.
Las autoridades municipales utilizaron su canal oficial en Telegram para advertir sobre el riesgo de nuevos derrumbes y solicitaron a la población mantenerse informada a través de fuentes oficiales. Mientras tanto, los servicios públicos continuaban las labores de limpieza y restauración del suministro eléctrico en las zonas afectadas.
El temporal, que contrasta con las condiciones climáticas típicas de finales de abril, ha generado preocupación entre los expertos por su intensidad y su carácter excepcional en el contexto del cambio climático.
Rusia recibirá una invitación para participar en la cumbre del G20 que se celebrará en diciembre en Florida, según informó la agencia AFP citando una fuente anónima de la Casa Blanca.
El Washington Post, por su parte, señaló que el presidente Donald Trump tiene la intención de invitar al líder del Kremlin, Vladimir Putin, a la reunión que se llevará a cabo en su resort de golf Doral en Miami.
Trump declaró a los periodistas que, aunque duda de que Putin asista, considera que su participación sería «probablemente muy beneficiosa» y añadió que «hay que hablar con todos».
Un alto representante del gobierno estadounidense confirmó a la AFP que Rusia, como miembro del G20, será invitada a participar tanto en las reuniones ministeriales como en la cumbre de líderes.
Por su parte, el viceministro ruso de Asuntos Exteriores, Alexander Pankin, afirmó que Moscú había recibido una invitación para asistir al summit «al más alto nivel», mientras que el portavoz del Kremlin, Dmitrij Peskov, indicó que la posible participación de Putin aún no había sido discutida oficialmente.
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El presidente ucraniano, Volodímir Zelenski, ha calificado de «despectuoso» que los enviados estadounidenses Steve Witkoff y Jared Kushner hayan visitado Moscú en múltiples ocasiones sin haber viajado nunca a Kiev en calidad oficial.
En una entrevista concedida a un medio ucraniano el 20 de abril, Zelenski expresó su molestia por la actitud de los representantes de Estados Unidos, quienes, según él, han mantenido contactos con las autoridades rusas mientras ignoran la capital ucraniana.
«Es despectuoso venir a Moscú y no ir a Kiev, simplemente es despectuoso», declaró el mandatario, añadiendo que comprende las complejidades logísticas pero insiste en que, si no desean venir a Ucrania, podrían reunirse en otros países.
Zelenski señaló que Witkoff, enviado especial de Donald Trump, ha viajado a Moscú ocho veces y se ha reunido con el presidente ruso Vladimir Putin en varias ocasiones, incluido un encuentro el 22 de enero. Kushner, yerno del expresidente estadounidense, también ha participado en esas visitas.
A pesar de que ambos encuentros con funcionarios rusos han tenido lugar, ni Witkoff ni Kushner han pisado Kiev en una visita oficial hasta la fecha.
El líder ucraniano mencionó que, aunque había indicios de que los enviados podrían viajar a Ucrania en abril, esa visita nunca se concretó, atribuyéndolo al enfoque de Estados Unidos en el conflicto entre Israel e Irán.
Witkoff y Kushner forman parte del equipo negociador estadounidense que se dirigía a Pakistán para participar en conversaciones sobre un alto el fuego con Irán, situación que, según Zelenski, ha desviado la atención de Washington del proceso de paz en Ucrania.
No obstante, el presidente ucraniano dejó claro que, pese a sus críticas, sigue considerando importante mantener el diálogo con los representantes estadounidenses: «Pero… En cualquier caso, para nosotros es importante seguir cooperando con los estadounidenses».
Zelenski también comentó que no ve necesario convertir la posible llegada de Witkoff y Kushner a Kiev en un «evento especial», ya que, según él, ya están en contacto regular mediante llamadas telefónicas, en las que expresan su intención de continuar las negociaciones.
Recordó que una delegación estadounidense encabezada por Witkoff y Kushner se reunió con funcionarios ucranianos en Miami el 22 de marzo en un intento por avanzar en un acuerdo de paz.
Según el presidente ucraniano, la forma más rápida de poner fin a la guerra sería detener los combates a lo largo de la línea actual de contacto, aunque señaló que Moscú actualmente no está dispuesto a hacerlo.
Las conversaciones para un alto el fuego ganaron impulso en el otoño de 2025, cuando se supo que funcionarios rusos y estadounidenses trabajaban en un plan que, según se indicó, incluía condiciones desfavorables para Kiev.
La última cumbre trilateral entre Rusia, Estados Unidos y Ucrania tuvo lugar a mediados de febrero, y menos de dos semanas después comenzó el aumento de las tensiones entre Estados Unidos e Irán, lo que redirigió la atención de Washington lejos de Ucrania.
El gobierno de Estados Unidos, bajo la administración del presidente Donald Trump, anunció el viernes la prórroga de una exención que permite a ciertos países comprar petróleo ruso sancionado durante aproximadamente un mes más. Esta medida se produce apenas dos días después de que Washington hubiera declarado que no tenía previsto renovar dicha excepción.
Según información difundida por la agencia Reuters el sábado, la decisión responde al intento del gobierno estadounidense de estabilizar los precios globales de la energía, los cuales han experimentado un aumento significativo debido al conflicto entre Israel y Estados Unidos contra Irán, iniciado a finales de febrero.
El Departamento del Tesoro de EE.UU. Autorizó las compras de petróleo cargado en buques desde el viernes 17 de abril hasta el sábado 16 de mayo, sustituyendo así la exención previa de 30 días que había finalizado el 11 de abril. Quedan expresamente excluidos de esta autorización cualquier tipo de transacción relacionada con Irán, Cuba y Corea del Norte, tal como se especifica en el documento oficial publicado en la página web del departamento.
El secretario del Tesoro, Scott Bessen, había señalado previamente, durante una intervención el miércoles, que Washington no tenía planes de reactivar ni la exención para el petróleo ruso ni otra similar para el crudo iraní, cuya vigencia expiraría el domingo.
Kirill Dmitrijev, enviado especial del presidente ruso, destacó que la primera exención había permitido la liberación de aproximadamente 100 millones de barriles de petróleo ruso, un volumen equivalente casi a la producción mundial diaria.
No obstante, Reuters advierte que estas excepciones podrían obstaculizar los esfuerzos de los países occidentales por limitar los ingresos financieros de Rusia derivados de la guerra en Ucrania, lanzada por Moscú en febrero de 2022, y generar tensiones entre Estados Unidos y sus aliados internacionales.
La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, comentó que actualmente no es apropiado considerar un alivio de las sanciones impuestas a Rusia.
La Unión Europea continúa importando cantidades significativas de gas ruso proveniente del Ártico. Durante el primer trimestre del año, el bloque comunitario recibió 69 cargamentos del complejo de gas natural licuado (GNL) situado en la península de Jamal, lo que equivale a aproximadamente 5,07 millones de toneladas.
Impacto financiero y militar
Según datos de la organización Urgewald, basados en información de la empresa Kpler, Rusia ha obtenido 2.880 millones de euros (casi 70.000 millones de coronas checas) gracias a estas exportaciones. El análisis de la organización advierte que la suma pagada por la UE podría financiar la producción de unos mil drones de guerra al día.
La dependencia del mercado es notable, ya que el 97% de todas las entregas se dirigieron a la Unión Europea. En contraste, China solo adquirió dos cargamentos en enero y ninguno en los meses posteriores, lo que posiciona a Europa como un mercado indispensable para el proyecto insignia de GNL de Rusia.
Dependencia logística y operativa
El proyecto Jamal depende críticamente de la logística europea. La operación utiliza una flota limitada de solo 14 buques cisterna capaces de navegar en hielo; sin estas embarcaciones, las exportaciones disminuirían drásticamente. Según Urgewald, estos buques dependen de una rotación rápida en los puertos europeos, ya que otros tanqueros solo pueden acceder a Jamal durante la temporada de verano.
Sebastian Rötters, analista de la organización, señaló que en el quinto año de la guerra de Rusia contra Ucrania, la Unión Europea mantiene a flote el sector del GNL ártico ruso mediante el uso de estos servicios y la demanda del mercado comunitario.
Volatilidad de precios y tensiones geopolíticas
El incremento de los ingresos rusos ha sido impulsado por el alza de los precios del gas. Durante marzo, el precio promedio aumentó de 35 a casi 53 euros por megavatio-hora. Este incremento se atribuye a los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán, lo que provocó el cierre del estrecho de Ormuz, una vía fundamental para el comercio mundial de petróleo y gas.
Giro estratégico hacia Asia
Paralelamente, el liderazgo ruso ha sugerido un cambio en el destino de sus exportaciones. El viceprimer ministro ruso, Alexander Novak, ha indicado que se mantienen negociaciones con varios Estados asiáticos, especialmente China e India, para fortalecer los contratos de suministro de gas y GNL a largo plazo.
En el mercado spot, algunos buques cisterna ya han modificado sus rutas originales durante la navegación para dirigirse a clientes asiáticos que ofrecen precios significativamente más altos. Esta situación ha generado una nueva tensión en el mercado energético europeo; el contrato de referencia TTF, que a finales de febrero se negociaba en torno a los 35 euros por megavatio-hora, superó los 50 euros a principios de marzo, lo que representa un incremento cercano al 50% en un corto periodo.
Las negociaciones de alto el fuego entre Ucrania y Rusia se encuentran en un punto crítico, con un obstáculo significativo que a menudo se pasa por alto: la posible cesión de toda la región del Donbás, en el este de Ucrania, a Rusia. Fuentes cercanas al equipo negociador ucraniano revelan que Washington está presionando a Kiev para que abandone el Donbás a cambio de garantías de seguridad, una propuesta que evoca un acuerdo previo alcanzado entre el presidente estadounidense Donald Trump y su homólogo ruso Vladimir Putin en Alaska el año pasado, conocido como la “fórmula de Anchorage”.
Según declaraciones citadas por UP, la propuesta estadounidense se resume en un ultimátum: “Retírense del Donbás y les construiremos un paraíso, tal como acordamos en Alaska”. Los negociadores rusos, por su parte, se han referido a menudo al “espíritu de Anchorage” durante las conversaciones.
La clave de todas las discusiones sobre el fin de los combates en Ucrania reside en la disposición o no de Ucrania a ceder a Rusia las partes del Donbás que aún no controla. Tanto Moscú como representantes de la administración Trump estarían ejerciendo presión para que Kiev dé este paso. Fuentes consultadas por UP señalan que los negociadores ucranianos están intentando desviar a Washington de esta idea, proponiendo alternativas como la creación de zonas económicas especiales, pero sin éxito.
Un miembro del equipo del presidente ucraniano Volodímir Zelenski, que participó en las recientes conversaciones con Estados Unidos en Florida los días 21 y 22 de marzo, explicó que “los estadounidenses ven que no podemos ponernos de acuerdo en la cuestión principal. Y eso podría obligarlos a retirarse por completo del proceso, a centrar su atención en Irán, en sus elecciones y así sucesivamente. Incluso están dispuestos a ofrecer garantías de seguridad reales a cambio de nuestra retirada del Donbás. Pero simplemente no puedo imaginar cómo se implementarían en Ucrania”.
La viabilidad de una retirada ucraniana del Donbás se cuestiona desde el punto de vista militar. Los líderes militares ucranianos, que actualmente controlan posiciones elevadas en la región de Donetsk, no comprenden cómo una retirada podría garantizar el fin de la agresión. Según UP, “es imposible explicarles que sería más fácil o ventajoso defenderse en las estepas abiertas detrás de estas alturas”.
La situación se complica aún más por el hecho de que Ucrania está recuperando la iniciativa en el campo de batalla. Las últimas conversaciones entre negociadores ucranianos, rusos y estadounidenses tuvieron lugar los días 17 y 18 de febrero en Ginebra, tras dos rondas previas celebradas en Abu Dabi. Existe un creciente riesgo, según fuentes, de que Estados Unidos se retire por completo del proceso de negociación.
Nueva York, Estados Unidos – Un avión de la aerolínea Air Canada se estrelló contra un camión de bomberos en el aeropuerto de LaGuardia en Nueva York durante la noche del domingo, dejando un saldo trágico de dos pilotos fallecidos. Inicialmente, se había reportado que cuatro personas resultaron heridas, pero la información fue actualizada por la cadena NBC News.
Según fuentes de NBC News, el avión, un Bombardier CRJ-900 que provenía de Montreal con 76 pasajeros a bordo, impactó contra el vehículo de emergencia a una velocidad aproximada de 48 kilómetros por hora después de aterrizar. Las imágenes del incidente muestran la cabina del avión severamente dañada y el camión de bomberos debajo.
Un portavoz del aeropuerto informó a CNN que los servicios de emergencia fueron activados de inmediato y que el aeropuerto permanece cerrado mientras se lleva a cabo la investigación. Además de los pilotos, un sargento y un oficial de bomberos sufrieron fracturas y fueron trasladados a un hospital, según reportes de NBC.
El sitio web JFeed, sin citar fuentes, informó sobre dos fallecidos en el camión de bomberos y cinco bomberos en estado crítico. Sin embargo, las fuentes primarias indican que las víctimas mortales son los pilotos del avión.
El incidente ocurrió cuando el camión de bomberos, que se dirigía a atender otra emergencia, cruzaba la pista donde el avión se disponía a aterrizar. La torre de control intentó detener el vehículo justo antes del impacto, gritando “¡Alto! Vehículo 1, deténgase”, según citó India Today. “Vehículo 1” es la designación del camión de bomberos.
Existe información preliminar que sugiere que el vehículo de bomberos podría haber recibido autorización previa para cruzar la pista.
El accidente tuvo lugar en la pista número cuatro a las 23:40 hora local (4:46 hora estándar de Europa Central). CNN, citando datos de Flightradar, indicó que el avión viajaba a 130 millas por hora (200 km/h) en el momento del impacto. Otros medios, basándose en la misma fuente, reportan una velocidad de 25 millas por hora (40 km/h). No obstante, los daños visibles sugieren una velocidad mayor.
🚨 ✈️ Shock in New York: a plane crashed into a fire truck even as landing
Five first responders were in the vehicle — all are in critical condition.
There were about 100 passengers on board the Air Canada Express flight. Dozens are injured.
LaGuardia Airport is closed. pic.twitter.com/Bm28ztWQ0a
— NEXTA (@nexta_tv) March 23, 2026
Foto: Bing Guan, Reuters
El nuevo líder supremo de Irán, Modžtaba Chameneí, está siendo tratado en Moscú por las heridas sufridas durante un ataque estadounidense-israelí en Teherán, según informa el portal al-Džarída. Chameneí fue sometido a una operación en un hospital de la residencia de Putin.
Un avión militar ruso trasladó a Chameneí a Moscú el jueves pasado, como parte de una “operación altamente secreta”, donde fue intervenido quirúrgicamente de forma “exitosa” a su llegada, según el mismo medio.
Las fuerzas de seguridad del Cuerpo de Guardianes de la Revolución Islámica consideraron que la permanencia de Chameneí en Irán era demasiado arriesgada debido a posibles filtraciones de información sobre su paradero. Por ello, aceptaron la recomendación de que recibiera tratamiento en Rusia, propuesta por Putin al presidente iraní Masúd Pezeškján durante una conversación telefónica.
La parte iraní evaluó cuidadosamente la propuesta rusa y finalmente la aprobó, insistiendo en que especialistas iraníes acompañaran a Chameneí a Rusia.
Los heridos de Chameneí se produjeron probablemente antes de su nombramiento, el primer día de los ataques estadounidenses e israelíes del 28 de febrero, cuando su padre, el ayatolá Alí Chameneí, falleció.
El líder requiere supervisión especial
Según el portal, las heridas de Modžtaba Chameneí eran graves y requerían un hospital bien equipado y una supervisión médica y de seguridad especializada, algo que no era posible en Irán debido a los intensos bombardeos y ataques con misiles, y sobre todo a la amenaza de Israel de centrarse en su eliminación.
Fuentes de al-Džarída expresan dudas sobre si Chameneí fue el autor de su primera declaración en funciones, leída por un presentador de televisión. Expertos en la política y el ejército iraníes sugieren que el texto fue escrito por el secretario del Consejo Supremo de Seguridad Nacional de Irán, Alí Laridžání, y que “Modžtaba ni siquiera lo leyó”.
El presidente estadounidense Donald Trump cuestionó el domingo si el nuevo líder iraní estaba vivo, lo que Teherán negó, afirmando que gozaba de buena salud. El primer ministro israelí Benjamin Netanjahu, conocido por estar bien informado, comentó que “no le proporcionaría un seguro de vida”.
Según al-Džarída, Modžtaba Chameneí sufrió “graves heridas en el lado izquierdo del cuerpo, incluida la mitad izquierda de la cabeza” causadas por los escombros de un edificio durante un ataque contra el complejo donde se encontraban la residencia y la oficina de su padre. Su esposa e hijo también murieron en el ataque, según la información disponible.
