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Negocio

Patrullas con radares ocultos en el parachoques ya circulan por las carreteras

by Editora de Negocio abril 3, 2026
written by Editora de Negocio

Se ha informado sobre la puesta en circulación de patrullas policiales equipadas con cajas integradas en sus parachoques, según reporta Auto Świat.

Esta tendencia de vigilancia se alinea con las tácticas empleadas por organismos como la DGT, que ya utiliza radares camuflados en diversos tipos de carreteras. Entre estas herramientas destaca el radar VELOLASER, un dispositivo que permite la emisión de multas en ambos sentidos de la carretera y que puede ser instalado en cualquier ubicación.

Adicionalmente, la DGT emplea furgonetas camufladas que operan ya sea circulando o permaneciendo detenidas en puntos estratégicos para registrar la velocidad de los vehículos.

abril 3, 2026 0 comments
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Mundo

Aurus Senat: La limusina blindada de Putin y Kim Jong Un

Putin y su Aurus: Descubre la limusina rusa de lujo y seguridad

Aurus Senat: El «búnker sobre ruedas» de Putin

by Editor de Mundo diciembre 24, 2025
written by Editor de Mundo

A principios de diciembre, Vladimir Putin realizó una visita oficial a la India. Durante este viaje, el líder ruso fue visto en un exclusivo automóvil junto al primer ministro indio, Narendra Modi. El mismo vehículo fue utilizado durante un encuentro previo entre ambos líderes en septiembre.


¿Cuáles son las características del Aurus Senat?

¿Cuánto cuesta la versión civil del Aurus Senat?

¿Quién diseñó el Aurus Senat?

¿Qué medidas de seguridad tiene la limusina Aurus Senat?

«Tiene motores rugientes e interiores que pueden competir con un apartamento de cinco estrellas. Cuando entre en Delhi, no será solo un viaje, será una declaración: Rusia está aquí», escribió «The Economic Times» antes de la visita de Putin.

El Aurus Senat es utilizado por Vladimir Putin durante sus viajes al extranjero. Se trata de una limusina blindada y moderna, diseñada por orden directa de Putin en 2013. La decisión se basó en el deseo de mostrar la independencia de Rusia en el transporte y reemplazar vehículos extranjeros como el Mercedes-Benz S 600 Guard Pullman.

Algunos expertos describen al Aurus Senat como la versión rusa de «La Bestia», el vehículo utilizado por el presidente de Estados Unidos. Fue presentado en 2018 y su producción comenzó tres años después en Yelabuga.

El Aurus Senat es fabricado por Aurus Motors, una filial del instituto ruso NAMI, Sollers JSC y Tawazun Holding de los Emiratos Árabes Unidos.

En su versión civil, se producen 120 unidades al año, mientras que la limusina presidencial blindada es una opción exclusiva para los jefes de Estado. En 2024, dos vehículos blindados fueron entregados como regalo al dictador norcoreano Kim Jong Un por parte del líder ruso.

Vladimir Putin y su centro de mando móvil

El modelo civil tiene un precio aproximado de 18 millones de rublos, mientras que la versión presidencial es significativamente más costosa y no está disponible para la venta al público. El Aurus Senat, equipado con tecnología de seguridad avanzada, ha sido diseñado para resistir amenazas extremas sin comprometer el confort.

«La versión estándar está equipada con un motor V8 de 4.4 litros con doble turbocompresor, que genera una potencia de 598 CV y un par motor de 880 Nm, con un motor V12 opcional para velocidades extremas», señala «The Economic Times».

A pesar de su potente blindaje y sus casi 7 metros de longitud, el Aurus Senat acelera de 0 a 100 km/h en tan solo seis segundos. Su velocidad máxima es de 249 km/h. «The Economic Times» también detalla las características de seguridad de la limusina, que incluyen:

  • blindaje de nivel VR10 y cristal balístico reforzado
  • chasis y neumáticos resistentes a explosiones, que permiten continuar la marcha incluso en caso de daño a los neumáticos
  • sistemas de extinción de incendios y suministro independiente de oxígeno para situaciones de emergencia
  • múltiples salidas de emergencia y un sistema de comunicación seguro lo convierten en un centro de mando móvil.

diciembre 24, 2025 0 comments
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