Two injured backcountry skiers were rescued over the weekend Colorado's mountains, according to Pitkin County sheriff's officials.
Northfield, Minnesota – Agentes de la Aduana y Protección Fronteriza de EE. UU. (CBP), asignados a la Operación Metro Surge, rescataron a una madre y a sus dos hijos de un vehículo que volcó en un terraplén el domingo 18 de enero.
El incidente ocurrió alrededor de las 3 p.m. (hora central), mientras los agentes viajaban en dirección norte por la Interestatal 35. Los oficiales solicitaron a un transeúnte que contactara a los servicios de emergencia, mientras ellos mismos rompían una ventana del vehículo para ayudar a la familia a salir de forma segura. No se observaron lesiones graves o que pusieran en peligro la vida.
Los servicios médicos de emergencia y la policía estatal fueron notificados y tomaron el control de la escena. La policía estatal de Minnesota puede ser contactada para obtener información adicional sobre el incidente.
Según el comandante de la Operación Metro Surge, Gregory Bovino, los agentes de CBP están dedicados a preservar la seguridad de todas las personas que encuentran y brindan asistencia médica regularmente a quienes la necesitan. Este rescate es un ejemplo de la rápida reacción de los agentes y oficiales para salvar vidas cuando y donde sea necesario.
Malasia reanudará la búsqueda del vuelo MH370 de Malaysia Airlines el 30 de diciembre, marcando un paso importante en uno de los misterios más prolongados de la aviación.
El Ministerio de Transporte confirmó la fecha el miércoles y señaló que la operación volverá a depender de sistemas robóticos avanzados proporcionados por la empresa estadounidense Ocean Infinity.
Una Nueva Fase en la Búsqueda
El Ministerio de Transporte de Malasia confirmó que la empresa estadounidense de robótica marina Ocean Infinity iniciará una nueva ventana de búsqueda de 55 días a finales de mes. El trabajo se llevará a cabo de forma intermitente, dependiendo de las condiciones del mar.
El ministerio indicó que la operación se centrará en las zonas donde la probabilidad de localizar la aeronave es mayor, aunque las coordenadas específicas no han sido divulgadas públicamente.
Las autoridades destacaron que “este último desarrollo subraya el compromiso del gobierno de Malasia de brindar respuestas a las familias afectadas por esta tragedia”.
El plan sigue a la decisión de Malasia a principios de este año de activar un contrato de “no hallazgo, no pago” con Ocean Infinity. Bajo este acuerdo, la empresa recibirá 70 millones de dólares solo si localiza los restos del avión.
Ocean Infinity explorará una sección de 5,800 millas cuadradas (15,000 kilómetros cuadrados) del sur del Océano Índico. La búsqueda se había suspendido previamente en abril debido a las malas condiciones climáticas. El nuevo esfuerzo se basará en vehículos submarinos no tripulados avanzados equipados con sistemas de imágenes de alta resolución para escanear el lecho marino.
Recordando el Día en que la Aeronave Desapareció
El vuelo MH370 desapareció el 8 de marzo de 2014. El Boeing 777 partió de Kuala Lumpur a las 00:41 hora local con destino a Pekín con 239 personas a bordo. Fue observado por última vez en el radar militar a las 02:14 mientras giraba hacia el oeste sobre el Estrecho de Malaca. Media hora después, la aerolínea confirmó que había perdido contacto. Se esperaba que la aeronave aterrizara en Pekín alrededor de las 06:30.
Entre los pasajeros se encontraban 12 miembros de la tripulación malasia y ciudadanos de múltiples países, incluidos China, Australia, India, Francia, Estados Unidos y varios otros. Datos de satélite posteriores indicaron que el avión se desvió de su ruta planificada y voló hacia el sur en dirección al remoto Océano Índico antes de quedarse sin combustible.
Algunos restos aparecieron más tarde en playas de Tanzania, Mozambique y en islas del Océano Índico occidental. Estos fragmentos confirmaron que la aeronave había llegado a las aguas del sur, pero no revelaron el principal sitio del naufragio.
Las Familias Continúan Buscando Claridad
Los familiares de los pasajeros han pasado una década solicitando una investigación continua. Algunos incluso viajaron a Madagascar en 2016 para buscar en las playas por sí mismos. Danica Weeks, cuya esposo, Paul Weeks, era un pasajero australiano, dio la bienvenida al anuncio de la nueva misión, según The Guardian.
Ella dijo que estaba “increíblemente agradecida y aliviada de que el gobierno de Malasia se haya comprometido a continuar la búsqueda”. Añadió: “Nunca hemos dejado de desear respuestas, y saber que la búsqueda continuará brinda una sensación de consuelo. Realmente espero que esta próxima fase nos brinde la claridad y la paz que tanto anhelamos, para nosotros y nuestros seres queridos, desde el 8 de marzo de 2014”.
Los informes de investigación a lo largo de los años han señalado que la aeronave fue girada manualmente en pleno vuelo. Las autoridades malayas en 2018 afirmaron que “la injerencia ilícita de un tercero” no podía descartarse, al tiempo que descartaban las teorías de acciones deliberadas por parte de la tripulación de vuelo.
Desafíos de la Ingeniería en las Profundidades Oceánicas
El sur del Océano Índico es uno de los entornos de ingeniería más difíciles del planeta.
Esfuerzos multinacionales anteriores buscaron alrededor de 46,332 millas cuadradas (120,000 kilómetros cuadrados) del lecho marino entre 2014 y 2017 sin éxito. La misión de Ocean Infinity en 2018 también finalizó sin resultados.
La nueva operación volverá a depender de vehículos submarinos autónomos que pueden mapear el fondo oceánico a profundidades extremas. Estos robots utilizan sistemas de sonar para detectar anomalías en el lecho marino, una tarea que se dificulta por el terreno accidentado y las fuertes corrientes.
La decisión de Malasia de reiniciar la búsqueda señala una renovada confianza en las tecnologías marinas profundas emergentes.