Jonathan Wheatley ha renunciado a su cargo como jefe de equipo de Audi F1. Mattia Binotto asumirá el rol de jefe de equipo de la escudería alemana, según se ha revelado.
Audi ha tenido un comienzo lento en su debut en la Fórmula 1 2026, con solo dos puntos y actualmente se encuentra en octava posición en el campeonato después de dos carreras. Sin embargo, al parecer, el jefe de equipo Jonathan Wheatley ha decidido dar un paso al costado.
Según información de Motorsport.com, Wheatley ha dejado su puesto de liderazgo. Audi cita «razones personales» como la causa de esta decisión, pero se informa que Wheatley no se alejará por completo de la F1.
Se especula que Wheatley dejará Audi para unirse a Aston Martin. Si Audi enfrenta un comienzo difícil esta temporada, Aston Martin se encuentra en una situación aún más complicada. Los problemas con la unidad de potencia han impedido que el equipo británico sume puntos hasta el momento. El AMR26, diseñado por Adrian Newey, aparentemente enfrenta una dura batalla esta temporada.
Los informes sugieren que la unidad de potencia de Honda vibra tan fuertemente que causa daños en el sistema de baterías. Los coches son esencialmente incapaces de completar una carrera en este momento. De hecho, Aston Martin ha relegado a Adrian Newey de su puesto de jefe de equipo para que se concentre en los problemas técnicos del coche.
Se rumorea que Jonathan Wheatley ocupará el puesto vacante de Newey. De ser cierto, solo hay potencial de mejora para Aston Martin. Sin embargo, la misma sensación existía en Audi, lo que hace que este movimiento parezca sorprendente.
Nos sentamos con Wheatley antes de la presentación de la decoración del Audi R26. Parecía entusiasmado de liderar la primera incursión de la marca en este nivel superior del automovilismo. Después de todo, Audi es una empresa que no hace las cosas a medias cuando se trata de carreras.
Cuando Audi compite, el objetivo es ganar – y hacerlo relativamente rápido. Wheatley podría haber dejado su huella en el deporte ayudando a Audi a cumplir sus planes. Pero el atractivo de intentar darle la vuelta a la situación de un fabricante de automóviles británico en dificultades claramente resultó ser demasiado grande.
La opinión de Motor1: Audi cita razones personales, pero creemos que esto es una combinación de un traslado de vuelta al Reino Unido, junto con una gran cantidad de dinero. Tal vez Wheatley vea un orgullo nacional en ayudar a Aston Martin a intentar ascender en la parrilla de la F1. En cualquier caso, abandonar Audi después de solo dos carreras podría indicar mayores preocupaciones para el equipo de los cuatro aros de lo que esperábamos de un competidor de automovilismo tan reconocido.
Una librería en Elk Grove está solicitando el apoyo de la comunidad tras ser víctima de un robo a principios del domingo. A Seat at the Table Books, ubicada en el 9000 de Laguna Springs Drive, publicó imágenes del incidente en Instagram, expresando su decepción y alertando a otros negocios. El Departamento de Policía de Elk Grove informó que recibió una llamada alrededor de las 5:44 a.m. Sobre el robo. Dos sospechosos fueron captados en las grabaciones de seguridad, sustrayendo la caja registradora y un monitor de computadora.
«No hay nada como despertarse con una alerta de alarma porque alguien está robando las cajas registradoras y desordenando la oficina trasera en busca de ganancias fáciles. ¿Qué tipo de persona decide atacar a una LIBRERÍA INDEPENDIENTE?», expresó A Seat At the Table Books en Instagram. «Dado que estos individuos decidieron tomar lo que quisieran, ¡necesitamos su apoyo hoy! Les agradecemos con un café pequeño gratis si lo solicitan.»
La librería indicó que, por el momento, solo aceptará pagos con tarjeta de crédito o cambios exactos hasta que decidan qué hacer con su caja registradora. Este robo a un negocio es uno de muchos que han ocurrido en el área de Sacramento en las últimas semanas.
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Porsche ha dado un giro inesperado en su estrategia de vehículos utilitarios deportivos (SUV), alejándose de la electrificación total para su nuevo modelo insignia. Inicialmente concebido como un vehículo exclusivamente eléctrico, el K1 ahora se prepara para incorporar opciones de motorización V6 y V8, según un informe reciente de Autocar.
Este cambio de rumbo se produce en un momento en que la demanda de vehículos eléctricos se enfría, especialmente en mercados clave como Estados Unidos. Porsche, que en un principio apostaba firmemente por una gama electrificada que abarcara automóviles deportivos, sedanes y SUV, parece estar reconsiderando su enfoque.
El K1 compartirá su plataforma con el próximo Audi Q9 y ofrecerá una variedad de configuraciones con motor de combustión interna, incluyendo la posibilidad de versiones híbridas enchufables. Esta flexibilidad permitirá ofrecer configuraciones de cinco y siete plazas.
Se espera que las opciones de motorización incluyan los motores V6 de 3.0 litros y V8 de 4.0 litros ya existentes en la gama Porsche Cayenne, con una potencia que oscilará entre los 350 y los 730 caballos de fuerza, dependiendo de la versión.
Esta decisión se alinea con las declaraciones realizadas en septiembre por el CEO de Porsche, Oliver Blume, quien señaló que la adaptación del K1 a las motorizaciones de combustión refleja mejor las “nuevas realidades del mercado y las cambiantes demandas de los clientes”. No obstante, una variante totalmente eléctrica no se ha descartado por completo.
El lanzamiento del K1 está previsto aproximadamente un año después de la presentación del Audi Q9, que se espera para finales de 2026. La producción se llevará a cabo en la planta de Volkswagen Group en Bratislava, Eslovaquia, junto con el Q9 y el Cayenne EV.
Análisis de Motor1: Dada la desaceleración en la adopción de vehículos eléctricos, la decisión de Porsche de diversificar las opciones de motorización del K1 es una medida pragmática. Ofrecer variantes V6 y V8 podría ampliar el atractivo del SUV al tiempo que se mantiene la flexibilidad para futuras iniciativas de electrificación.
El final de la exitosa serie de Netflix, “Stranger Things”, le dio un impulso muy necesario a las salas de cine, generando una estimación de 20 a 25 millones de dólares en taquilla, según múltiples informes.
El thriller sobrenatural de Matt y Ross Duffer se estrenó simultáneamente en la plataforma de streaming y en alrededor de 600 cines en Nochevieja, con funciones adicionales durante todo el día de Año Nuevo.
Debido a los términos contractuales del elenco con respecto a las regalías, los cines no pudieron cobrar por las entradas. En cambio, los fanáticos reservaron asientos para las funciones directamente a través de los cines, pagando vales obligatorios de comida y bebida. AMC y Cinemark Theatres cobraron 20 dólares por los vales de concesión, mientras que Regal Cinemas cobró 11 dólares, en homenaje al personaje principal de la serie, Eleven, interpretada por Millie Bobby Brown.
AMC Theatres, la cadena de cines más grande del mundo, proyectó el final en 231 de sus teatros en todo Estados Unidos, lo que representó un tercio de todos los cines que ofrecieron funciones durante las fiestas.
La cadena informó que más de 753.000 espectadores asistieron a una función en uno de sus cines durante dos días, generando más de 15 millones de dólares.
Las expectativas para la proyección en cines eran altas. “Nuestro año termina en alto: el final de la serie ‘Stranger Things’ de Netflix se proyectará en muchos cines AMC esta semana. Solo dos días, Nochevieja y 1 de enero”, tuiteó el CEO de AMC, Adam Aron, el 30 de diciembre. “Los teatros están llenos. Muchas funciones agotadas, pero todavía hay asientos disponibles. ¿Cuántas entradas de ‘Stranger Things’ creen que venderá AMC?”
Fue una victoria poco común para la debilitada taquilla nacional.
Se esperaba que los ingresos en Estados Unidos y Canadá alcanzaran los 8.870 millones de dólares en 2025, lo que fue marginalmente mejor que en 2024 y solo un 20% más que los niveles prepandémicos, según la firma de datos cinematográficos Comscore.
Con pocas excepciones, los cinéfilos se han quedado en casa. A partir del 25 de diciembre, se vendieron aproximadamente 760 millones de entradas, según la firma de datos de medios y entretenimiento EntTelligence, en comparación con los más de 800 millones de entradas vendidas en 2024.