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Yakarta – Los precios de los motociclos eléctricos Honda más recientes se mantienen sin cambios en Indonesia. El modelo más económico parte de los 28 millones de rupias indonesias. A continuación, se detallan los precios y especificaciones.

Honda ya cuenta con tres motociclos eléctricos disponibles en el mercado indonesio. Cada modelo ofrece especificaciones diferentes, adaptándose a las diversas necesidades de los consumidores. Si bien los precios varían, generalmente son superiores a los de los motociclos convencionales con motor de combustión interna. El modelo Honda eléctrico más asequible tiene un precio de 28 millones de rupias indonesias. A continuación, se presenta una lista completa de los precios de los motociclos eléctricos Honda.

Precios de los Motociclos Eléctricos Honda

• Honda Icon e: 28 millones de rupias indonesias
• Honda EM1 e: 40 millones de rupias indonesias
• Honda EM1 e: Plus: 40,5 millones de rupias indonesias
• Honda CUV e: 54,45 millones de rupias indonesias
• Honda CUV e: Roadsync Duo: 59,65 millones de rupias indonesias

Especificaciones de los Motociclos Eléctricos Honda

De los tres modelos, el CUV e: es el más costoso. Con un precio que supera los 50 millones de rupias indonesias, el Honda CUV e: está equipado con un motor eléctrico que genera una potencia de 6 kW. Este motor permite alcanzar una velocidad máxima de 83 km/h con una autonomía de hasta 80,7 km.

La energía proviene de dos baterías Honda Mobile Power Pack e: que pueden intercambiarse o cargarse utilizando un cargador externo. El Honda CUV e: incorpora baterías de iones de litio con un voltaje de 50,26 V x 2 y una capacidad de 29,4 Ah x 2. La carga completa de la batería, desde cero, requiere 6 horas, mientras que la carga del 25% al 75% se completa en 2,7 horas (160 minutos).

El modelo Icon e:, por su parte, se basa en el modelo EM1 e: y también está equipado con el Honda Mobile Power Pack e:. Los componentes eléctricos principales, incluidas las baterías, han sido reemplazados, y el diseño exterior se ha adaptado a las preferencias de los consumidores indonesios.

El Honda Icon e: está dirigido a aquellos consumidores que buscan flexibilidad al conducir un motociclo eléctrico, ofreciendo un cuerpo ligero y una gran agilidad en las vías públicas. El Honda ICON e: adopta un concepto «Advance – Compact» ideal para el uso diario. Los usuarios pueden cargar la batería con el Honda Power Pack Charger e:, con un tiempo de carga de 2,7 horas (160 minutos) para pasar del 25% al 75% y de 6 horas para una carga completa del 0% al 100%.

Impuestos sobre los Motociclos Eléctricos Honda

Estos son los precios y especificaciones más recientes de los motociclos eléctricos Honda. A pesar de que algunos modelos superan los 50 millones de rupias indonesias, el impuesto anual es significativamente menor. El impuesto anual está exento, por lo que cada año solo es necesario pagar el SWDKLLJ (Sumbangan Wajib Dana Kecelakaan Lalu Lintas Jalan), que asciende a 35.000 rupias indonesias. Es importante destacar que el Impuesto sobre Vehículos de Motor (PKB) para vehículos eléctricos se ha establecido en cero, es decir, es gratuito. Asimismo, no se aplica el Impuesto sobre la Transferencia de la Propiedad de Vehículos de Motor (BBNKB).

Esta normativa entró en vigor desde su promulgación el 11 de mayo de 2023, según lo establecido en el Reglamento del Ministro del Interior (Permendagri) Número 6 de 2023, relativo a la Base Imponible del Impuesto sobre Vehículos de Motor, el Impuesto sobre la Transferencia de la Propiedad y el Impuesto sobre Maquinaria Pesada de 2023. A continuación, se transcribe el artículo 10:

1. La aplicación del PKB a los Vehículos de Motor Eléctricos de Batería para personas o bienes se establece en un 0 por ciento de la base imponible del PKB.
2. La aplicación del BBNKB a los Vehículos de Motor Eléctricos de Batería para personas o bienes se establece en un 0 por ciento de la base imponible del BBNKB

(dry/rgr)