• Deportes
  • Entretenimiento
  • Mundo
  • Negocio
  • Noticias
  • Salud
  • Tecnología
Notiulti
Noticias Ultimas
Inicio » shell
Tag:

shell

Negocio

Bolsas al alza y petróleo en caída por la tregua con Irán

by Editora de Negocio abril 8, 2026
written by Editora de Negocio

Los mercados financieros globales han reaccionado con optimismo este 8 de abril tras el anuncio de una tregua con Irán, lo que ha provocado un repunte significativo en las bolsas y un desplome en los precios de la energía.

Caída drástica del precio del petróleo

El impacto más inmediato se ha sentido en el mercado energético, donde el precio del petróleo ha caído por debajo de los 100 dólares por barril. Según reportes de Milano Finanza, el crudo sufrió un desplome del 18% gracias al cese de hostilidades.

Este descenso representa un giro brusco respecto a la tensión vivida el 7 de abril, cuando el ultimátum del presidente Donald Trump sobre la reapertura del Estrecho de Ormuz y las amenazas contra la infraestructura civil iraní habían impulsado los contratos de WTI por encima de los 115 dólares.

Repunte en las bolsas europeas y estadounidenses

La estabilidad geopolítica ha impulsado la confianza de los inversores. En Europa, las plazas financieras muestran un tono tónico, destacando especialmente el desempeño de la Borsa de Milán, que registró subidas entre el 3,9% y el 4,3%.

Simultáneamente, Wall Street ha iniciado la sesión con fuertes ganancias, con los contratos de futuros volando ante la reducción del riesgo bélico en el Medio Oriente.

Impacto en el consumo

A pesar de la caída inmediata en los precios del petróleo, el alivio para el consumidor final no será instantáneo. Según indica la Repubblica, se espera que los precios de la gasolina, el gasóleo y los billetes de avión disminuyan, aunque este proceso se produzca de manera lenta.

abril 8, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestLinkedinEmail
Negocio

Mol: Subida de sueldos de Hernádi y diferencias entre directivos

by Editora de Negocio marzo 19, 2026
written by Editora de Negocio

Según el último informe de remuneraciones de la compañía, la compensación total de Zsolt Hernádi aumentó un 11 por ciento en comparación con 2024. En 2025, el director general percibió aproximadamente 1.450 millones de florines brutos, considerando todos los elementos de remuneración.

Esta cantidad se compone de:

  • 210 millones de florines en concepto de salario base,
  • 394 millones de florines en bonificaciones a corto plazo (relacionadas tanto con los años 2023 como 2024),
  • 744 millones de florines en incentivos a largo plazo,
  • 1,1 millones de florines en beneficios no salariales,
  • y 99 millones de florines en concepto de remuneración por cargo en el consejo de administración.

La remuneración de los ejecutivos, sin embargo, varió dentro de la dirección.

  • La compensación total de József Molnár disminuyó un 22 por ciento,
  • la de József Simola se redujo un 20 por ciento (aunque asumió el liderazgo de Mohu el 15 de agosto de 2025, por lo que su compensación se refleja proporcionalmente),
  • la de Oszkár Világi disminuyó un 1 por ciento,
  • mientras que en el caso de György Bacsa se observó un aumento del 5 por ciento.

József Molnár, director general de la empresa, ganó, por ejemplo, 814 millones de florines el año pasado. De esta cantidad, 146 millones de florines correspondieron al salario base, 163 millones a la bonificación a corto plazo, 426 millones a la bonificación a largo plazo, 1 millón de florines a beneficios no salariales y 78 millones de florines a la remuneración por cargo en el consejo de administración.

Las cantidades declaradas incluyen en cada caso la remuneración relacionada con todos los cargos del ejecutivo en cuestión, incluido el puesto de dirección en la sociedad anónima, la remuneración derivada de la pertenencia al consejo de administración y, cuando corresponda, los cargos desempeñados en otras empresas relacionadas. En el caso de Oszkár Világi, por ejemplo, el paquete de compensación como presidente y director general de Slovnaft también forma parte de la remuneración total.

El momento de los incentivos influyó en las cifras

La estructura de pago variable del programa de incentivos a corto plazo influye principalmente en la evolución de la remuneración pagada cada año.

En la empresa, el incentivo a corto plazo funciona en dos sistemas en cuanto a la programación de pagos:

  • una opción es el Programa de Participación Accionaria a Corto Plazo MRP (Programa de Participación de los Empleados en Acciones – Short-term Incentive, MRP STI),
  • la otra es la bonificación en efectivo; estos son programas de diferente horizonte temporal con diferentes fechas de pago.

Los indicadores de rendimiento de cada año de bonificación también son diferentes, lo que puede generar diferencias significativas en la evolución de los pagos anuales. Los indicadores de rendimiento de los incentivos a corto plazo pagados en 2025 fueron más bajos que los multiplicadores de rendimiento corporativo de los incentivos pagados en años anteriores.

La remuneración del consejo de administración y del comité de supervisión evolucionó de manera diferente

La remuneración de los miembros del consejo de administración de Mol disminuyó un 2,4 por ciento en comparación con 2024, lo que se atribuye a los cambios en el tipo de cambio euro-florín y en el precio de las acciones de Mol. La remuneración de los miembros del comité de supervisión de la empresa aumentó en un promedio de aproximadamente un 5,5 por ciento en 2025.

El aumento en comparación con el año 2024 se debió a varios factores:

  • el cambio en el tipo de cambio euro-florín utilizado para los pagos,
  • la celebración de una reunión extraordinaria del comité de supervisión en 2025,
  • y la variación en el número de asistencias a las reuniones del consejo de administración y sus comisiones por parte del presidente y el vicepresidente.

En comparación internacional, la magnitud es muy diferente

La remuneración de los ejecutivos alcanza órdenes de magnitud mucho más altas en el sector energético internacional. Recientemente se reveló, por ejemplo, que el salario del director general de Shell, Wael Sawan, aumentó significativamente a pesar de la disminución de las ganancias de la compañía. El ejecutivo ganó el equivalente a 6.000 millones de florines en 2025.

Se observan cifras similares en la región. El director general de OMV, Alfred Stern, ya recibió en el informe de 2024 una remuneración equivalente a aproximadamente 1.600 millones de florines. La presidenta del consejo de administración de OMV Petrom de Rumania, Christina Verchere, ganó el año pasado una cantidad equivalente a unos 702 millones de florines.

En el caso del director general de BP de Gran Bretaña, Murray Auchincloss, hablamos incluso de una magnitud mayor: su remuneración ascendió a una cantidad equivalente a unos 2.500 millones de florines.

Las personas clave definen la estrategia de la empresa

Según Vilmos Szabó, socio director de la consultora global Korn Ferry International, el peso de la empresa y la competencia global siempre determinan la remuneración de los ejecutivos de las grandes empresas.

Los ingresos inalcanzables para la gente común solo parecen altos a primera vista: la alta dirección de las grandes empresas energéticas en realidad no opera de acuerdo con la lógica de un país, sino con la lógica del mercado laboral internacional. Los paquetes de compensación deben reflejar simultáneamente la responsabilidad de los ejecutivos y la competencia que existe entre las grandes empresas de la región y Europa por los gerentes experimentados

– dijo el experto.

Añadió que los incentivos vinculados al rendimiento y los programas basados en acciones están jugando un papel cada vez más importante en los sistemas de remuneración, lo que puede provocar fluctuaciones significativas en los pagos anuales.

(Imagen de portada: Zsolt Hernádi el 1 de agosto de 2025. Foto: Péter Papajcsik / Index)

Kövesse az Indexet Facebookon is!

Követem!

marzo 19, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestLinkedinEmail
Negocio

Conflicto Oriente Medio: Subida de precios combustibles en Tailandia y Singapur

by Editora de Negocio marzo 18, 2026
written by Editora de Negocio

Países vecinos de Indonesia están comenzando a sentir los efectos del conflicto en Medio Oriente. La guerra entre Estados Unidos, Israel e Irán ha provocado interrupciones y un aumento en los precios de los combustibles en varias estaciones de servicio en Tailandia y Singapur.

En Tailandia, el precio del diésel ha aumentado entre 4 y 5 baht, o entre 2.000 y 3.000 rupias (según un tipo de cambio de 523 rupias por baht) por litro en los últimos días. Se teme que una prolongación de la guerra entre Estados Unidos, Israel e Irán interrumpa aún más las cadenas de suministro y aumente los precios de los combustibles en todo el país.

«Para el público no habrá escasez de petróleo, pero podría haber un impacto en los precios», declaró Chaiyong Maneerungsakul, senador por Songkhla y portavoz del Comité del Senado sobre Asuntos Militares y de Seguridad Nacional, citado por el Bangkok Post el martes 17 de marzo de 2026.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

El aumento de los precios de los combustibles se ha observado en varias partes del norte y sur de Tailandia debido a la disminución de los envíos de combustibles desde los depósitos y al aumento de la demanda. En una estación de servicio en la provincia de Mae Hong Son, el propietario, Adul Payomdong, dijo que su estación había aumentado los precios minoristas debido al aumento de los costos mayoristas.

«Planeo suspender temporalmente las ventas de combustibles porque no podemos competir con los precios de las estaciones de servicio más grandes. Pero nuestros clientes habituales dicen que están dispuestos a seguir comprando aunque los precios se ajusten, así que he decidido seguir operando por ahora», afirmó.

La estación de servicio privada vende diésel a 40,50 baht, o 21.181 rupias por litro, gasohol 95 a 37,60 baht, o 19.664 rupias, y gasolina a 46 baht, o 24.058 rupias.

En medio del aumento de los precios de los combustibles, las colas en varias estaciones de servicio se han alargado debido a la preocupación pública por una posible escasez de suministro. La ansiedad persiste a pesar de las garantías del Primer Ministro tailandés, Anutin Charnvirakul, de que el Ministerio de Energía continuará monitoreando la situación.

Algunas estaciones de servicio han publicado anuncios indicando que ciertos tipos de combustible, en particular E85 y E91 (Gasohol 91), no están disponibles temporalmente. Se han reportado largas colas en todo el distrito urbano, con muchos conductores llenando sus tanques antes de ir al trabajo.

Más al norte, en Chiang Rai, se observa una situación similar. Muchas estaciones de servicio se han quedado sin combustible y han cerrado antes de lo habitual debido a las limitaciones de ciertos tipos de combustible, mientras que otras han suspendido las ventas por completo.

Al otro lado de la frontera, en Tachileik, Myanmar, los precios de los combustibles también han aumentado considerablemente. El combustible embotellado, que antes se vendía a entre 100 y 200 baht por 1,5 litros durante el día, aumentó a 250 baht por la noche, con una reducción del volumen a 700 mililitros.

El gobierno ha limitado la compra de combustible únicamente al llenado directo de los vehículos y ha prohibido la compra a granel en bidones o tanques de almacenamiento. El horario de atención también se ha reducido de las 6 a.m. A las 10 p.m. A un cierre más temprano a las 6 p.m.

Singapur Aumenta los Precios de los Combustibles en Múltiples Ocasiones

Los precios de los combustibles en las estaciones de servicio de Singapur incluso han superado los máximos históricos desde 2022, cuando Rusia invadió Ucrania. Caltex aumentó el precio del combustible RON 95 en 10 centavos a 3,45 dólares estadounidenses, o 58.305 rupias (según un tipo de cambio de 16.900 rupias por dólar estadounidense) por litro el 13 de marzo de 2026, superando el récord anterior de 3,42 dólares por litro.

Mientras tanto, el precio del combustible RON 95 en Shell, Esso y Sinopec es de 3,40 dólares estadounidenses, o 57.460 rupias por litro. El precio más barato es de 3,39 dólares estadounidenses, o 57.291 rupias por litro en SPC (Singapore Petroleum Company).

El combustible RON 92 y RON 98, conocido como premium, también ha superado los precios más altos desde 2022. En ocasiones, los operadores de las estaciones de servicio aumentan los precios de los combustibles más de una vez al día.

marzo 18, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestLinkedinEmail
Tecnología

ATK Zero: Nuevo ratón gaming inalámbrico ultraligero

by Editor de Tecnologia marzo 6, 2026
written by Editor de Tecnologia

ATK, conocido por el ratón Blazing Sky Duckbill lanzado a mediados de 2025 y el recientemente anunciado teclado mecánico Yogo75, ha revelado oficialmente la fecha de lanzamiento, el diseño y algunas especificaciones de su próximo ratón inalámbrico Zero.

El Zero adopta un enfoque ligeramente diferente a otros ratones de ATK, optando por una carcasa de policarbonato translúcido texturizado, en lugar del ABS habitual o la fibra de carbono forjada, lo que permitirá ver los componentes internos del ratón. Se ha confirmado que el Zero estará disponible en al menos tres colores translúcidos: negro, rosa y blanco, aunque ATK es conocido por ofrecer una amplia variedad de opciones de color en la mayoría de sus ratones para juegos.

Según el teaser oficial en X y una reciente publicación en Reddit, el ATK Zero contará con gran parte de la misma tecnología presente en los lanzamientos más recientes de la marca, incluyendo el MCU Nordic 54L15, un sensor PixArt PAW 3950 Ultra con una sensibilidad de hasta 42.000 DPI y un modo de 20.000 FPS, un sondeo de 8 kHz y una batería de 300 mAh. La hoja de especificaciones también menciona un peso de 39 g y unas dimensiones de 120,1 × 63,2 × 38,1 mm, lo que lo hace casi idéntico al Pulsar X2 CrazyLight Medium en términos de tamaño, forma y peso.

El ATK Zero incorporará interruptores ópticos ATK personalizados para los clics principales, un codificador TTC Gold para la rueda de desplazamiento y patines de PTFE puro. La fecha de lanzamiento está actualmente fijada para el 11 de marzo, aunque el precio aún se desconoce.

marzo 6, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestLinkedinEmail
Negocio

Shell Indonesia: Subida de precios y escasez de gasolina en 2026

by Editora de Negocio marzo 1, 2026
written by Editora de Negocio

Yakarta – Shell ha anunciado nuevos precios para los combustibles que se venden en Indonesia. ¿Está disponible nuevamente el suministro de gasolina de Shell?

A partir del 1 de marzo de 2026, los precios de los combustibles en varias estaciones de servicio han aumentado. Pertamina, Shell, Vivo y BP han aumentado conjuntamente los precios de la gasolina y el diésel vendidos en Indonesia.

En las estaciones de servicio Shell, los precios de los combustibles también han aumentado. A partir del 1 de marzo de 2026, el precio de la gasolina Shell Super RON 92 es de 12.390 rupias indonesias, frente a las 12.050 rupias indonesias anteriores. El Shell V-Power Diesel ahora se vende a 14.629 rupias indonesias por litro, un aumento con respecto a las 13.600 rupias indonesias de enero.

A continuación, se presenta la lista de precios de los combustibles Shell a partir del 1 de marzo de 2026:

  • Shell Super: 12.390 rupias indonesias, frente a 12.050 rupias indonesias
  • Shell V-Power Diesel: 14.620 rupias indonesias, frente a 13.600 rupias indonesias

Sin embargo, el suministro de gasolina en las estaciones de servicio Shell ha vuelto a ser escaso. En Jabodetabek, ya no hay suministro de gasolina en las estaciones de servicio Shell. Según el sitio web oficial de Shell Indonesia, el suministro de gasolina Shell solo está disponible en algunas estaciones de servicio en Java Oriental.

A continuación, se indican las estaciones de servicio Shell que aún tienen suministro de gasolina, según su sitio web, el domingo 1 de marzo de 2026:

  • Surabaya: Shell Kalijudan
  • Blitar: Shell M. Hatta
  • Jombang: Shell Tendean Jombang
  • Kediri: Shell Pare
  • Lamongan: Shell Lamongan
  • Malang: Shell Kawi 1, Shell Soekarno-Hatta
  • Mojokerto: Shell Gajahmada 1
  • Pasuruan: Shell Dr Sutomo
  • Tuban: Shell H. Wuruk.

Ingrid Siburian, Presidenta Directora y Directora General de Movilidad de Shell Indonesia, explicó que están coordinando con el gobierno con respecto a la importación de combustibles para 2026.

«Shell Indonesia desea informar que continuamos coordinando con el gobierno con respecto a la solicitud de recomendaciones para la importación de combustibles (BBM) en 2026 de acuerdo con los procedimientos aplicables», explicó Ingrid a detikOto recientemente.

Shell Indonesia también expresó su agradecimiento por el apoyo del gobierno en la implementación de las actividades comerciales de suministro de combustibles hasta la fecha. Esto permite a Shell distribuir varias variantes de productos de combustible de calidad a través de sus socios. ¿Cuándo estará disponible nuevamente el suministro de combustibles Shell? La respuesta aún se desconoce. Shell está trabajando para que el suministro de combustibles esté disponible pronto en su red de estaciones de servicio en todo el país.

«Estamos coordinando con el gobierno y otras partes interesadas para que las diferentes variantes de productos de combustible estén disponibles nuevamente en la red de estaciones de servicio Shell de acuerdo con los estándares de combustible de calidad de Shell», explicó Ingrid.

marzo 1, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestLinkedinEmail
Negocio

BP abandona energías renovables y apuesta por petróleo y gas

by Editora de Negocio febrero 13, 2026
written by Editora de Negocio

BP, la multinacional energética británica, ha decidido dar un giro estratégico y abandonar su inversión en energías renovables, lo que implicará significativas depreciaciones en sus activos. La nueva directora ejecutiva de la compañía, Meg O’Neill, priorizará ahora el negocio del petróleo y el gas.

Esta reorientación no solo se observa entre los accionistas de BP, sino que refleja un cambio de tendencia más amplio en el que la transición hacia una economía más verde parece estar perdiendo impulso.

febrero 13, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestLinkedinEmail
Negocio

Importación de Combustible: SPBU Privadas Autorizadas en Indonesia

by Editora de Negocio enero 5, 2026
written by Editora de Negocio

Yakarta – El Ministerio de Energía y Recursos Minerales (ESDM) de Indonesia ha autorizado a las estaciones de servicio privadas a importar combustibles. Esto significa que los operadores privados podrán comenzar a importar combustibles este año.

El Director General de Petróleo y Gas del Ministerio de ESDM, Laode Sulaeman, se abstuvo de detallar la cuota de importación otorgada, ni su posible aumento. Se limitó a indicar que el incremento en la cuota de importación de combustibles para las estaciones de servicio privadas sería similar al de 2025.

«Ya se ha dado la autorización para importar. (El aumento será del 10% con respecto a 2025), algo parecido», declaró durante una reunión en la oficina de BPH Migas en Yakarta, el lunes 5 de enero de 2025.

El ESDM enfatizó que el proceso de importación de combustibles es continuo y no se interrumpe al inicio del año, asegurando que los envíos se realizan de manera ininterrumpida.

El gobierno espera que esta autorización garantice el suministro de combustibles en las estaciones de servicio privadas y satisfaga las necesidades de la población. «No se trata de una normalización inmediata, sino de mantener la situación normal, ya que no se había interrumpido el suministro», añadió.

Anteriormente, el Viceministro de Energía y Recursos Minerales (ESDM), Yuliot Tanjung, informó que las estaciones de servicio privadas ya habían solicitado al gobierno una cuota de importación de combustibles. El aumento de esta cuota se ajustará en función de las ventas realizadas en 2025.

«Las estaciones de servicio privadas ya han presentado una solicitud de cuota para el año 2026. Actualmente, se encuentra en fase de resolución en la Dirección General de Petróleo y Gas. Para 2026, la cuota se ajustará a las ventas, considerando también una posible subida», explicó Yuliot en el Ministerio de ESDM, en Yakarta Central, el viernes 2 de enero de 2026.

Yuliot no reveló el porcentaje de aumento de la cuota de importación para estaciones de servicio privadas como Shell, VIVO o BP-AKR, argumentando que aún no se dispone de los datos de ventas de combustibles de estas estaciones en 2025. «Debemos analizar primero las cifras de ventas de 2025, datos que aún están siendo consolidados por la Dirección General de Petróleo y Gas», concluyó.

(hrp/hns)

enero 5, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestLinkedinEmail
Negocio

Indonesia: Fin de importación de diésel en 2026

by Editora de Negocio diciembre 25, 2025
written by Editora de Negocio

Yakarta – El Ministerio de Energía y Recursos Minerales (ESDM) de Indonesia ha anunciado que las estaciones de servicio privadas solo podrán importar diésel hasta marzo de 2026. A partir de abril de 2026, toda la demanda de diésel será cubierta por la producción de las refinerías nacionales.

Laode Sulaeman, Director General de Petróleo y Gas del Ministerio de ESDM, explicó que esta política se alinea con el plan del gobierno de eliminar las importaciones de diésel en 2026, impulsado por la puesta en marcha del proyecto del Plan Maestro de Desarrollo de Refinerías (RDMP).

«El Ministro de Energía y Recursos Minerales ha comunicado que en 2026 aspiramos a dejar de importar diésel. El RDMP ya está operativo, pero su implementación requerirá tres meses de preparación a Pertamina o al propio RDMP. Una vez finalizada esta preparación, contaremos con suficientes existencias para cubrir todas las necesidades, incluyendo las de las estaciones de servicio privadas. En abril, detendremos todas las importaciones», declaró durante una entrevista en la sede del Ministerio de ESDM en Yakarta Central, el miércoles 24 de diciembre de 2025.


CONTINÚE DESLIZANDO PARA MÁS CONTENIDO

Laode indicó que ya se ha enviado una comunicación a las estaciones de servicio privadas para que coordinen con Pertamina y obtengan una asignación de diésel después de marzo de 2026. Esta asignación se registrará automáticamente en el Sistema de Información de Balance de Productos Básicos (SINAS NK).

«Ya hemos enviado una carta a las estaciones de servicio privadas, obligándolas a coordinarse con Pertamina para obtener una asignación nacional», afirmó.

En cuanto a la importación de gasolina, continuará realizándose, ya que las refinerías nacionales aún no tienen la capacidad de satisfacer la demanda total.

«Dado que ya producimos gasolina a nivel nacional, sería contradictorio seguir importando si ya se produce localmente. Sin embargo, la producción nacional aún no es suficiente para cubrir toda la demanda», explicó.

Indonesia Detendrá las Importaciones de Diésel en 2026

Anteriormente, el Ministro de ESDM, Bahlil Lahadalia, confirmó que Indonesia dejará de importar diésel el próximo año. Esto coincide con la planeada inauguración del proyecto del Plan Maestro de Desarrollo de Refinerías (RDMP) de la refinería de Balikpapan en diciembre de 2025.

Bahlil señaló que esta refinería, la más grande del país, aumentará la capacidad de producción de diésel en aproximadamente 100.000 barriles por día. Con este aumento, se considera que la producción y el consumo nacional de diésel serán suficientes.

Incluso Bahlil mencionó que, a pesar de que la política de mezcla de biodiésel aún no se ha impulsado hasta B50, Indonesia no importará diésel el próximo año.

«También informé al Presidente que, con la puesta en marcha del RDMP de Balikpapan, se añadirán aproximadamente 100.000 barriles más por día a la producción de diésel. Por lo tanto, a partir del próximo año, Indonesia no volverá a importar diésel, ya que la producción y el consumo nacionales son suficientes», declaró Bahlil durante una reunión del Gabinete en el Palacio Presidencial de Yakarta, el lunes 15 de diciembre de 2025.

Bahlil añadió que este proyecto de refinería, junto con la implementación de B50, generará un superávit de diésel en Indonesia, estimado en alrededor de 4 millones de toneladas. Este excedente se convertirá en producto de aviación (avtur).

«Estamos considerando que, si decidimos avanzar hacia B50, los aproximadamente 4 millones de toneladas de diésel excedente se convertirán en producto de aviación, de modo que en 2026, con suerte, nuestro suministro de diésel estará asegurado y también podremos producir avtur a nivel nacional», concluyó.

Tonton juga video «Warga Ngaku Senang Bisa Isi BBM di SPBU Shell Lagi»

Página 2 de 2

(hrp/ara)

diciembre 25, 2025 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestLinkedinEmail
Negocio

Importación de Combustible: Advertencia a Gasolineras Privadas en Indonesia

by Editora de Negocio diciembre 20, 2025
written by Editora de Negocio

Yakarta – El Ministro de Energía y Recursos Minerales (ESDM) Bahlil Lahadalia ha emitido una severa advertencia a los operadores de estaciones de servicio privadas que, según él, intentan regular y desafiar al Estado en relación con la importación de combustibles. Lahadalia enfatizó que el Estado no puede ser controlado por ninguna parte.

Sin embargo, Bahlil no especificó qué operadores de estaciones de servicio privadas están siendo acusados de intentar regular y desafiar al Estado.

«En resumen, cualquier entidad privada que intente regular y desafiar al Estado, que no cumpla con las normas nacionales, que espere consecuencias», declaró Bahlil en la sede del Ministerio de ESDM en Yakarta, el viernes 19 de diciembre de 2025.


SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Por otro lado, a los operadores de estaciones de servicio privadas que se consideran respetuosos con las normas y no intentan controlar al Estado, se les ha calculado y se les asignará pronto su cuota de importación de combustibles para 2026.

Bahlil no reveló el tamaño de la cuota de importación de combustibles para el próximo año. Mientras tanto, la cuota de importación de combustibles para los operadores de estaciones de servicio privadas que intentan controlar al Estado aún no se ha calculado.

«(Estaciones de servicio) privadas que respetan al Estado o privadas que quieren controlarlo? Si respetan las regulaciones estatales, ya he realizado los cálculos. Si no lo hacen, aún no los he calculado. Lo comunicaré más adelante», explicó Bahlil.

Cuando se le preguntó si el aumento de la cuota de importación de combustibles para las estaciones de servicio privadas superaría el 10%, Bahlil se negó a dar pistas. Afirmó que la política aún está siendo estudiada por el gobierno.

«Aún está en proceso de regulación. No hay información disponible por el momento», dijo Bahlil.

Anteriormente, el Director General de Hidrocarburos del Ministerio de ESDM, Laode Sulaeman, informó que todas las empresas que distribuyen combustibles, incluyendo Shell, BP y VIVO, han presentado sus solicitudes de cuota de importación de combustibles para el próximo año.

«Sí, todas lo han hecho (han solicitado la importación de combustibles para el próximo año)», dijo Laode al ser entrevistado en la sede del Ministerio de ESDM en Yakarta, el martes 9 de diciembre de 2025.

Sin embargo, Laode no pudo confirmar la cantidad de cuota de importación de combustibles que se otorgará a las estaciones de servicio privadas. Indicó que el anuncio del tamaño de la cuota para las estaciones de servicio privadas podría realizarse después de que todas las propuestas se presenten al Ministro de ESDM.

«Posteriormente, después de presentarle al Ministro, le presentaré al Ministro todo, desde gasolina, queroseno de aviación, diésel. Una vez que él esté de acuerdo, lo anunciaremos», dijo Laode.

(hrp/hns)

diciembre 20, 2025 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestLinkedinEmail
Negocio

Shell Indonesia: Precios actualizados de gasolina (diciembre 2025)

by Editora de Negocio diciembre 7, 2025
written by Editora de Negocio

Yakarta – Shell ha anunciado el inicio de la venta de combustibles en Indonesia. Actualmente, el único producto disponible es Shell Super.

Según información publicada en el sitio web oficial de Shell este domingo 7 de diciembre de 2025, los precios de los combustibles Shell experimentaron un aumento a partir del 1 de diciembre de 2025. El precio de Shell Super es ahora de 13.000 rupias indonesias por litro, un incremento con respecto a las 12.680 rupias indonesias del mes anterior.

Otros tipos de combustible, como Shell V-Power y Shell V-Power Nitro+, aún no están disponibles. Sin embargo, sus precios se mantienen listados en el sitio web oficial, a 13.630 rupias indonesias por litro y 13.890 rupias indonesias por litro, respectivamente.


SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

El anuncio en el sitio web de la compañía indica que Shell Super ya está disponible en estaciones de servicio Shell en diversas áreas, incluyendo Yakarta Barat, Yakarta Pusat, Yakarta Selatan, Yakarta Timur y Yakarta Utara.

También se encuentra disponible en la provincia de Banten, específicamente en Kota Tangerang, Cilegon y Serang. En Java Barat, el combustible se ofrece en estaciones de servicio ubicadas en Bogor, Depok, Bekasi, Bandung, Cirebon y Karawang.

«Shell Super está disponible nuevamente en las estaciones de servicio Shell», señala el comunicado de la empresa.

Previamente, Pertamina y Shell Indonesia llegaron a un acuerdo sobre el suministro de combustible base. Según información proporcionada por Pertamina Patra Niaga, una subsidiaria de Pertamina, el suministro de combustible ya ha comenzado a llegar a las estaciones de servicio Shell, con un volumen de 100.000 barriles.

«Este suministro a Shell Indonesia reafirma la capacidad de Pertamina Patra Niaga para satisfacer las necesidades de combustible no solo de la red de estaciones de servicio Pertamina, sino también para actuar como un socio estratégico para los operadores de estaciones de servicio privadas. En el caso de Shell Indonesia, el suministro actual es de 100 MB», declaró Roberth MV Dumatubun, Secretario Corporativo de Pertamina Patra Niaga, en un comunicado de prensa el viernes 5 de diciembre.

A continuación, se detallan los precios actuales de los combustibles Shell:

– Shell Super: 13.000 rupias indonesias por litro
– Shell V-Power: 13.630 rupias indonesias por litro
– Shell V-Power Diesel: 15.250 rupias indonesias por litro
– Shell V-Power Nitro+: 13.890 rupias indonesias por litro

(acd/acd)

diciembre 7, 2025 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestLinkedinEmail
  • Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Términos y Condiciones
  • Política de Privacidad
  • CONTACTO
  • Política de Correcciones
  • Equipo Editorial
  • Política Editorial
  • SOBRE NOTIULTI

El servicio de alojamiento web más recomendado. Para quejas, abusos o publicidad, contacte: admin@notiulti.com


Back To Top
Notiulti
  • Deportes
  • Entretenimiento
  • Mundo
  • Negocio
  • Noticias
  • Salud
  • Tecnología