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Tecnología

Energía Térmica: Nuevo Sistema TPV Duplica Eficiencia Solar

by Editor de Tecnologia marzo 6, 2026
written by Editor de Tecnologia

Un equipo de investigación de la Universidad de California, Davis, ha presentado un marco teórico para un sistema termofotovoltaico (TPV) que podría redefinir los límites de la energía renovable.

Al capturar calor en lugar de la luz solar directa, el sistema alcanza una eficiencia de conversión de potencia simulada del 50%, duplicando efectivamente el rendimiento de los paneles solares de silicio comerciales líderes en la actualidad.

Contexto y relevancia para el mercado

La industria solar ha estado tradicionalmente limitada por la “intermitencia” del sol, lo que requiere grandes baterías para proporcionar energía durante la noche. Esta nueva investigación, liderada por los profesores Jeremy Munday y Junshan Zhang, cambia el paradigma de la captación de luz a la captación de calor.

Al utilizar un enfoque “sin sol”, esta tecnología abre la puerta a la generación de energía las 24 horas del día, los 7 días de la semana, en regiones con poca luz diurna, como el Ártico, o en entornos industriales donde el calor residual extremo puede reciclarse en electricidad de alto valor.

Innovación técnica impulsada por la IA

La innovación central reside en una sofisticada arquitectura “filtro primero” que supera las limitaciones tradicionales de tolerancia al calor de los emisores de energía.

El sistema utiliza un emisor calentado a más de 1.370 °C para generar radiación electromagnética. Anteriormente, adaptar este calor al espectro “utilizable” de una célula solar era ineficiente. El equipo de UC Davis utilizó el aprendizaje por refuerzo (inteligencia en el borde) para simular miles de permutaciones de materiales.

El filtro optimizado por IA resultante actúa como un guardián, permitiendo que solo la banda precisa de luz que el silicio puede procesar pase a través, mientras que refleja la energía no necesaria de vuelta a la fuente de calor para mantener su temperatura.

Implicaciones para la industria: la ventaja del silicio

La principal ventaja comercial es la dependencia del silicio. La mayoría de los sistemas TPV de alta eficiencia en el pasado requerían materiales exóticos y costosos para funcionar. Al utilizar un filtro para “sintonizar” la luz para que se ajuste a las propiedades naturales del silicio, los investigadores han creado un plan que es compatible con las cadenas de suministro de fabricación globales existentes, según el estudio.

Para el mercado energético en general, esto sugiere un futuro en el que el almacenamiento térmico (calentar materiales a altas temperaturas durante el día) puede convertirse nuevamente en electricidad por la noche con pérdidas significativamente menores que las turbinas de vapor tradicionales o las baterías químicas.

Tras alcanzar el hito teórico del 50% de eficiencia, el equipo de UC Davis ahora está avanzando hacia las pruebas de prototipos físicos. Si estos resultados de simulación se replican en hardware del mundo real, tiene el potencial de desencadenar un cambio hacia una infraestructura renovable basada en el calor.

marzo 6, 2026 0 comments
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Noticias

Floating monster home for homeless looms over Honolulu stream

by Diego Ramírez – Managing Editor febrero 27, 2026
written by Diego Ramírez – Managing Editor

HONOLULU (HawaiiNewsNow) – City officials are working to address a large homeless encampment along Keehi Stream in Kalihi that includes a floating two-story structure anchored in the middle of the waterway.

Officials with the state Department of Land and Natural Resources and the city’s Office of Housing and Homeless Solutions say removing the homeless people and structures will be a huge task.

The largest structure, hidden behind kiawe trees and mangroves, extends nearly halfway across the stream.

Hawaii News Now’s cameras watched residents traveling to and from it by raft and kayak.

Structure moved across stream to avoid prior sweep

State DLNR homeless coordinator Pua Aiu said the structure was first discovered on the south side of the stream in June 2024 during a state land department survey.

When the state swept that shoreline of a large encampment, the structure was relocated.

“I got there, I like, we’re ready to move this boat and like, well, it moved across the stream — to the city’s jurisdiction,” she said.

While the state owns the south side of the stream, it conveyed the north side to the city several years ago, along with property where housing for formerly homeless people was constructed on the site of another former camp.

City drone video reveals scale of encampment

Drone video shot by the city 15 months ago shows the two-story structure surrounded by numerous smaller structures, some of which have been absorbed into the surrounding vegetation and are not visible even from the nearby Kahauiki Village.

City director of homeless solutions Roy Miyahira said the footage was striking.

“It’s impressive what they’ve built — from a two-story home to use of solar panels and just able to access electricity,” Miyahira said.

Miyahira said conditions at the site are unsanitary and pose a threat to the ocean environment. He also cited safety concerns for those living there, particularly during severe weather.

“That’s obviously a concern of mine when folks have their lives put at risk and seem to be off the radar,” Miyahira said. “But now we recognize where they are, where we think we can deliver some help to them, have more of a suitable type of place to live, and away from any type of danger.”

Residents described as resistant to outreach

Miyahira said residents of the encampment have been uncooperative with outreach workers.

“They’re not so open to saying who they are, what they do for a living, how long they’ve been out there — they seem to be very reclusive, and maybe resistant to change,” he said.

Asked if ultimately, authorities may need to use force, he said, “I don’t want to go that route ever.”

He said he is asking multiple agencies to assist in finding indoor housing solutions for those living at the site.

Area has been a persistent homeless hotspot

The Keehi Stream corridor has been the site of repeated homeless encampments for more than a decade.

The largest prior displacement occurred under the Nimitz Highway viaduct in October 2017, when the majority of residents declined offers of housing and services and relocated elsewhere.

The mayor’s office said outreach to current encampment residents began last month. The goal is to have people out by the end of April.

Cleanup poses significant logistical challenges

State officials who conducted a similar cleanup along the opposite bank of the stream two summers ago said the process is labor-intensive and costly.

“It takes a huge amount of crew and a huge amount of time. It’s very costly, and also quite a bit of risk to the workers,” Aiu said. “The water’s not that clean — you don’t want to fall in the water.”

The work took three months and cost just over a million dollars as workers cut back the foliage with hand tools and dismantled the structures piece by piece.

Heavy equipment cannot be used along the shoreline due to unstable ground conditions.

“You can’t take heavy equipment on the shore side because the ground’s too soft,” she said. “One of our bulldozers sank. So we had very bad experiences with this area.”

Copyright 2026 Hawaii News Now. All rights reserved.

febrero 27, 2026 0 comments
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Salud

Resistencia al Mildiu en Trigo: Avance Clave para la Seguridad Alimentaria

by Editora de Salud febrero 15, 2026
written by Editora de Salud

El trigo representa aproximadamente el 20% de las calorías y proteínas que consumen las personas en todo el mundo. Los cereales, en particular, son uno de los alimentos básicos más consumidos, y el trigo es un ingrediente clave, lo que hace que su producción continua sea vital.

Sin embargo, aunque el trigo tiene resistencia natural a ciertos hongos, su producción se ve amenazada por otros, especialmente por el mildiu polvoriento.

Por esta razón, investigadores de la Universidad de Zúrich estudiaron cómo el trigo podría superar al mildiu polvoriento, analizando el mecanismo que permite a este hongo evadir el sistema inmunológico del trigo. El equipo ha publicado ahora sus hallazgos en Nature Plants, y los resultados son prometedores, ya que podrían conducir al desarrollo dirigido de variedades de trigo resistentes al mildiu polvoriento.

Normalmente, la industria agrícola utiliza fungicidas para prevenir enfermedades de las plantas, pero esto a menudo resulta ineficaz a largo plazo contra el mildiu polvoriento, ya que el hongo evoluciona rápidamente para superar la resistencia inmunológica.

El mildiu polvoriento funciona introduciendo una gran cantidad de efectores, o pequeñas proteínas, en las células del trigo, donde luego establecen una infección. El trigo, sin embargo, tiene genes de resistencia que reconocen muchos de estos efectores; una vez reconocidos, el sistema inmunológico del trigo entra en acción para detener la infección. Por lo general, el mildiu polvoriento elude el sistema inmunológico evolucionando para perder los efectores reconocidos o modificándolos.

El equipo de investigadores de la Universidad de Zúrich descubrió que este hongo tiene un nuevo efector de mildiu polvoriento (AvrPm4), que es reconocido por la proteína de resistencia Pm4. Sin embargo, en lugar de perder o modificar el efector, la forma en que el hongo engaña al trigo es producir un segundo efector que impide que el trigo reconozca a AvrPm4.

No solo este segundo efector previene el reconocimiento, sino que también es reconocido por una proteína de resistencia diferente.

¿Cómo beneficia esto a la producción de trigo? Según Phys.org, Lukas Kunz, investigador postdoctoral, explicó: «Esto significa que, al combinar las dos proteínas de resistencia en la misma variedad de trigo, podría ser posible llevar al hongo a un callejón sin salida evolutivo en el que ya no pueda escapar a la respuesta inmunológica del trigo».

Dado que los cultivos de trigo en todo el mundo experimentan reducciones en el rendimiento debido a enfermedades y condiciones climáticas extremas, este método de combinar genes de resistencia para crear trigo resistente podría ser crucial para el suministro continuo de alimentos.

El equipo de investigación realizó una serie de pruebas en el laboratorio que tuvieron éxito al combinar genes de resistencia que desactivaron tanto el segundo efector como el efector AvrPm4, pero se necesitarán muchas más pruebas para determinar si este método funcionará en el campo.

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Sin embargo, el profesor que dirigió el equipo, Beat Keller, dijo, según Phys.org: «Ahora que conocemos estos mecanismos y los factores patógenos del hongo involucrados, podemos tomar medidas más eficaces para evitar que el mildiu polvoriento supere la resistencia del trigo».

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febrero 15, 2026 0 comments
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Negocio

Cargador EV Rápido: Solución para Ampliar la Red de Carga Eléctrica

by Editora de Negocio febrero 9, 2026
written by Editora de Negocio

Uno de los mayores obstáculos para la adopción generalizada de vehículos eléctricos podría estar cerca de resolverse.

La startup de tecnología climática ElectricFish está lanzando un nuevo tipo de cargador rápido para vehículos eléctricos, diseñado para llevar la carga de alta velocidad a estaciones de servicio remotas y otras ubicaciones donde las instalaciones tradicionales han tenido dificultades.

ElectricFish está construyendo una red de energía impulsada por inteligencia artificial que combina la carga rápida de vehículos eléctricos con el almacenamiento de energía integrado en baterías, lo que permite que las estaciones operen sin extraer grandes cantidades de energía de la red eléctrica, según su página de LinkedIn.

El objetivo es eliminar los cuellos de botella de infraestructura que han frenado la adopción de vehículos eléctricos, especialmente en regiones con acceso limitado a la carga.

El transporte es una fuente importante de contaminación climática, representando el 28% de las emisiones de gases que provocan el calentamiento global en los Estados Unidos, según la Agencia de Protección Ambiental.

Si bien los vehículos eléctricos pueden reducir significativamente la contaminación relacionada con el transporte, muchos conductores aún citan la disponibilidad limitada de carga pública –particularmente en estados como Kansas, Montana, Idaho y Nebraska con poca infraestructura de carga pública– como un obstáculo importante para realizar el cambio, según un informe de J.D. Power.

ElectricFish informó a CarScoops que los cargadores rápidos de CC convencionales a menudo cuestan más de 150.000 dólares por puerto y pueden tardar más de un año en instalarse debido a las actualizaciones de la red eléctrica, los permisos y las pruebas. La tecnología de la compañía cambia esta ecuación.

Presentado en CES 2026, el cargador 400squared incluye una batería de 400 kilovatios-hora y dos puertos de carga de 400 kW.

En lugar de extraer energía máxima directamente de la red eléctrica, el cargador llena lentamente su batería interna utilizando aproximadamente el 10% al 30% de la electricidad requerida por los cargadores rápidos tradicionales, alrededor de 30 kW o menos.

Esa energía almacenada se entrega luego a los vehículos eléctricos a alta velocidad. Con una fracción de la demanda de energía, permite instalaciones en tan solo cuatro a seis semanas en lugar de 12 a 18 meses.

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Una sesión de carga típica de 10 minutos puede agregar hasta 200 millas de autonomía, más que suficiente para el desplazamiento diario promedio de un estadounidense de 40 millas, según Replica.

Respaldado por cinco patentes estadounidenses emitidas, el sistema de gestión Reef de ElectricFish y la plataforma de inteligencia artificial Stargazer optimizan la carga, el almacenamiento de energía y la interacción con la red eléctrica. El sistema también puede almacenar electricidad cuando los precios son bajos y revenderla a las empresas de servicios públicos durante períodos de alta demanda.

«No vendemos cargadores ni baterías para vehículos eléctricos; vendemos tiempo y tiempo de actividad», afirmó Nelio Batista, CTO y cofundador de ElectricFish. «Hemos desacoplado la velocidad de carga de los límites de la red al gestionar activamente cuándo fluye la energía hacia adentro o hacia afuera, de modo que la carga rápida fortalece la red en lugar de desestabilizarla».

Este enfoque de carga menos intensivo en energía podría ayudar a limitar el aumento de las temperaturas globales al reducir las emisiones en un 60% y aumentar la facilidad de uso de los vehículos eléctricos, lo que promueve la adopción de vehículos que producen cero emisiones de escape y tienen un impacto ambiental significativamente menor a lo largo de su vida útil que los automóviles de gasolina.

ElectricFish ya se ha asociado con Hyundai e instaló un cargador en el campo de pruebas de la automotriz en California, donde entregó lo que la compañía llama «potencia de carga máxima» durante temperaturas de verano de tres dígitos.

Si el modelo se adopta a gran escala, podría hacer que los vehículos eléctricos sean más accesibles para todos.

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