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IBST delista de la bolsa: Grupo Djarum lanza oferta de adquisición

by Editora de Negocio junio 6, 2026
written by Editora de Negocio

La empresa de telecomunicaciones Inti Bangun (IBST), perteneciente al Grupo Djarum, ha iniciado formalmente su proceso de exclusión de la bolsa (delisting) y posterior transición hacia una empresa privada (go private). Según reportes de detikFinance, investor.id y MSN, la compañía ha recibido la aprobación necesaria para ejecutar una oferta pública de adquisición voluntaria (tender offer) a un precio de 5.400 rupias por acción, liderada por iForte.

Detalles de la oferta de adquisición

El proceso de go private de IBST se materializa a través de una oferta voluntaria de compra de acciones. De acuerdo con MSN e investor.id, iForte ha sido designada para encabezar esta operación, ofreciendo un valor de 5.400 rupias por cada título. Este movimiento marca un cambio estructural significativo para la emisora, que busca retirarse del mercado público de valores tras obtener las autorizaciones regulatorias pertinentes.

Operaciones y activos de IBST

A pesar de este cambio en su estatus bursátil, la empresa mantiene una infraestructura operativa considerable. Según información de Kompas.com, Inti Bangun (IBST) continúa optimizando una red compuesta por 3.200 torres de telecomunicaciones y 19.500 kilómetros de fibra óptica. Esta capacidad técnica es un pilar fundamental dentro de la estrategia del Grupo Djarum en el sector de las telecomunicaciones.

Impacto en el sector y recomendaciones

El mercado ha analizado cómo este proceso de reestructuración afecta a otras entidades vinculadas. Kontan.co.id señala que, en el caso de Sarana Menara (TOWR), el impacto de la reestructuración de sus subsidiarias se considera mínimo. Los analistas financieros han instado a los inversores a revisar las recomendaciones actuales para Sarana Menara, diferenciando su situación operativa de los movimientos corporativos específicos que atraviesa IBST con su salida de la bolsa.

Mientras que medios como investor.id destacan el peso del delisting en el sector de las telecomunicaciones, el consenso informativo subraya que la oferta de 5.400 rupias por acción es el punto central para los accionistas minoritarios en este proceso de salida del mercado público.

PT.Inti Bangun Sejahtera TBK, Regional SULTAN
junio 6, 2026 0 comments
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Negocio

Astra nombra nuevo presidente y aprueba dividendos de Rp390 por acción

by Editora de Negocio abril 23, 2026
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PT Astra International Tbk (ASII) realizó cambios en su estructura de dirección y comisarios durante la Reunión General de Accionistas Anual (RUPST) 2026, celebrada el jueves 23 de abril. Según las decisiones de los accionistas, Rudy fue designado como Presidente Director de la compañía, mientras que el economista Muhamad Chatib Basri regresó como Comisario Independiente.

Rudy, quien anteriormente se desempeñaba como Vicepresidente Director de Astra, reemplaza en el cargo a Djoni Bunarto Tjondro. Asimismo, se nombró a Siswadi y Djap Tet Fa como nuevos directores de la empresa, sustituyendo a Henry Tanoto y Hamdani Dzulkarnaen Salim.

En cuanto al dividendo, la compañía anunció el pago de un dividendo final de Rp292 por acción, que se abonará el 25 de mayo de 2026. Este pago se suma al dividendo interim de Rp98 por acción distribuido en octubre de 2025, totalizando un dividendo en efectivo de Rp390 por acción, equivalente a Rp15,7 billones.

abril 23, 2026 0 comments
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Negocio

Garuda Indonesia: Pérdidas de US$319M por flota inoperativa en 2025

by Editora de Negocio marzo 23, 2026
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Yakarta – PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk (GIAA) registró pérdidas netas por 319,39 millones de dólares, equivalentes a aproximadamente 5,42 billones de rupias (con un tipo de cambio de 17.000 rupias por dólar) durante todo el año 2025. El mal desempeño financiero de la compañía se atribuye a la gran cantidad de aeronaves fuera de servicio en el primer semestre de 2025.

Además, las fluctuaciones del tipo de cambio de la rupia y el aumento de los costos fijos también contribuyeron al aumento de las pérdidas netas de la empresa, en línea con el programa de recuperación de la operatividad de la flota.

«Es innegable que el descenso en el rendimiento del Grupo Garuda Indonesia se vio influenciado principalmente por la limitada capacidad de producción en el primer semestre de 2025, donde un número significativo de aeronaves permanecían fuera de servicio a la espera de mantenimiento programado», declaró Glenny Kairupan, Director General de Garuda Indonesia, en un comunicado escrito citado el lunes 23 de marzo de 2026.

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Glenny explicó que el Grupo Garuda Indonesia contaba con 99 aeronaves listas para volar a finales de 2025. Esta cifra aumentó con respecto a los datos de junio de 2025, que indicaban 84 aeronaves.

El número total de aeronaves fuera de servicio a finales de 2025 fue de 43, actualmente en proceso de mantenimiento. Como resultado, el número de pasajeros del Grupo Garuda Indonesia disminuyó durante todo el año 2025.

«En medio de los desafíos para optimizar la capacidad de producción, el número de pasajeros se situó en 21,2 millones, lo que representa una disminución del 10,5% en comparación con el año anterior», señaló.

La presión sobre el tipo de cambio de la rupia y los desafíos en la cadena de suministro de la industria de la aviación global también aumentaron los costos y los procesos de mantenimiento. Glenny indicó que la empresa impulsará una transformación empresarial constante junto con la recuperación progresiva de la flota.

«En el futuro, con el progreso en la recuperación de la flota y la implementación constante de la transformación, Garuda Indonesia confía en que la capacidad de producción y el rendimiento operativo mejorarán gradualmente hacia una fase de recuperación más sólida», añadió.

Glenny agregó que el apoyo financiero de Badan Pengelola Investasi (BPI) Daya Anagata Nusantara (Danantara) comenzó a tener un impacto en la recuperación del rendimiento operativo en el segundo semestre de 2025. La empresa tiene como objetivo operar al menos 68 aeronaves de Garuda y 50 aviones de Citilink a finales de 2026.

«Gracias al apoyo financiero de la inyección de capital a finales de 2025, Garuda Indonesia tiene como objetivo operar al menos 68 aeronaves en servicio a finales de 2026, mientras que Citilink tiene como objetivo contar con 50 aeronaves en servicio a finales de 2026», concluyó.

Como referencia, las pérdidas netas de Garuda Indonesia aumentaron en comparación con el mismo período del año anterior, alcanzando los 69,77 millones de dólares o aproximadamente 1,18 billones de rupias. Durante todo el año 2025, los ingresos operativos de Garuda Indonesia también disminuyeron a 3,21 mil millones de dólares o aproximadamente 54,57 billones de rupias, en comparación con los 3,41 mil millones de dólares o aproximadamente 57,96 billones de rupias en 2024.

Los ingresos operativos de la empresa se vieron impulsados por vuelos programados por un total de 2,14 mil millones de dólares o aproximadamente 36,68 billones de rupias durante todo el año 2025. Los vuelos no programados contribuyeron con 340,87 millones de dólares o aproximadamente 5,79 billones de rupias, mientras que otros ingresos se registraron en 361,05 millones de dólares o aproximadamente 6,13 billones de rupias.

En cuanto al costo operativo total, Garuda Indonesia registró 3,10 mil millones de dólares o aproximadamente 52,69 billones de rupias durante todo el año 2025. La mayor parte del costo operativo se debió al costo operativo de vuelo, que se registró en 1,54 mil millones de dólares o aproximadamente 26,18 billones de rupias.

Además, los costos de mantenimiento y reparación también contribuyeron con 661,36 millones de dólares o aproximadamente 11,24 billones de rupias. Los costos aeroportuarios y los servicios a los pasajeros también contribuyeron al costo operativo total con 249,14 millones de dólares y 216,35 millones de dólares, respectivamente, durante todo el año 2025.

(ahi/hns)

marzo 23, 2026 0 comments
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Negocio

Antam: Untung Budiharto Nuevo Director General

by Editora de Negocio diciembre 15, 2025
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Yakarta – PT Aneka Tambang Tbk (ANTM), conocida como Antam, celebró una Junta General Extraordinaria de Accionistas (RUPSLB) en el Hotel Borobudur, Yakarta, el lunes 15 de diciembre de 2025. Durante la reunión, se anunció oficialmente el cambio de Director General (Dirut).

Según los resultados de la RUPSLB, los accionistas de Antam aprobaron el nombramiento de Untung Budiharto como nuevo Director General, en sustitución de Achmad Adrianto. Adrianto había ocupado el cargo de Director General de Antam durante solo cinco meses, desde su nombramiento en la Junta General Anual del 12 de junio de 2025.

«Será reemplazado por el Sr. Untung Budiharto», declaró I Dewa Wirantaya, Director de Desarrollo de Negocios de Antam, al leer los resultados de la RUPSLB en el Hotel Borobudur, Yakarta, el lunes 15 de diciembre de 2025.


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Untung Budiharto es un jubilado del Ejército Nacional de Indonesia (TNI-AD). Actualmente, ocupa el cargo de Presidente del Consejo de Administración de PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) desde el 8 de junio de 2023.

Según la página web oficial de Transjakarta, Untung Budiharto nació en Tegal el 26 de abril de 1965 y previamente sirvió activamente en el TNI.

A lo largo de su carrera, Budiharto también ha desempeñado cargos como Danrem en Bangka Belitung, Paban en el Estado Mayor de Operaciones, Waasops Kasad, Kasdam en Bukit Barisan, Director de Operaciones de la Agencia Nacional de Búsqueda y Rescate (Basarnas), Secretario Principal de la Agencia Nacional de Contraterrorismo (BNPT) y Pangdam Jaya.

Cabe recordar que esta empresa, miembro del grupo MIND ID, ya había celebrado una Junta General Anual el jueves 12 de junio de 2025, con cambios en la dirección como punto principal del orden del día. En esa ocasión, Antam anunció oficialmente el nombramiento de Achmad Ardianto como Director General, en sustitución de Nicolas D. Kanter.

Anteriormente, Achmad Ardianto había ocupado el cargo de Director de Recursos Humanos de Antam, posición que posteriormente fue asumida por Ratih Amri.

(kil/kil)

diciembre 15, 2025 0 comments
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Negocio

DFI Retail vende propiedades de Giant en Indonesia

by Editora de Negocio diciembre 9, 2025
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Yakarta – PT DFI Retail Nusantara Tbk (HERO), la empresa matriz de las cadenas minoristas Guardian e IKEA Indonesia, está desinvirtiendo en propiedades que anteriormente utilizaba el hipermercado Giant. Hasta septiembre de 2025, la compañía ha vendido dos propiedades pertenecientes a su antigua red de centros comerciales.

Hadrianus Wahyu Trikusumo, Presidente Director de DFI Retail Nusantara, explicó que estas propiedades consisten en terrenos y edificios. Ambos activos se vendieron por aproximadamente 30 mil millones de rupias y 90 mil millones de rupias, respectivamente.

«Recientemente vendimos dos propiedades, con valores en el rango de 30 a 30 mil millones de rupias y de 90 a 90 mil millones de rupias. Estos precios se ajustan al valor de mercado», afirmó Wahyu durante la Presentación Pública Anual en Graha HERO, Tangerang Selatan, Banten, el martes 9 de diciembre de 2025.


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Wahyu detalló que aún poseen alrededor de ocho propiedades de Giant que están a la venta. Sin embargo, no reveló el valor total de estos ocho activos.

«Actualmente tenemos aproximadamente ocho propiedades más en venta. Estamos planeando acelerar estas ventas, ya que estamos en diciembre», indicó.

También reconoció que la venta de propiedades de gran valor es difícil en las condiciones económicas actuales. Wahyu señaló que los compradores de estas propiedades suelen provenir de los sectores inmobiliario y minorista.

«En este momento, vender propiedades de un valor considerable, dadas las condiciones económicas actuales, no es fácil. Los compradores suelen ser empresas que planean utilizar las propiedades para sus propios negocios, ya sea en el sector inmobiliario o minorista. Por lo tanto, encontrar compradores no es una tarea sencilla», concluyó.

Simak juga Video ‘Beras Premium ‘Hilang’ dari Minimarket gegara Kasus Beras Oplosan?’:

(ahi/hns)

diciembre 9, 2025 0 comments
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