Auckland Mayor Wayne Brown sugirió que los transportistas de carga conduzcan de noche para reducir el consumo de combustible, en medio del aumento de los precios del diésel vinculado al conflicto en Oriente Medio.
Según expresó, las empresas de almacenamiento están dificultando ese cambio, y si las compañías de transporte trasladan sus mayores costos de combustible a los depósitos, éstos comenzarán a operar en horario nocturno.
El alcalde también señaló que el uso eficiente del diésel es esencial, ya que impulsa no solo los camiones, sino también embarcaciones pesqueras, tractores agrícolasy otras actividades vitales para la vida cotidiana.
Mainfreight, empresa de logística neozelandesa, ha estado en diálogo con KiwiRail para promover el traslado de carga por ferrocarril, una alternativa más eficiente en términos de consumo de combustible, pero sin obtener respuestas concretas hasta el momento.
Don Braid, director ejecutivo de Mainfreight, manifestó su frustración por la falta de acción de KiwiRail y Auckland Transport, indicando que ambas entidades podrían contribuir significativamente a mejorar la eficiencia en el uso del diésel.
Braid propuso además que Auckland Transport reconsiderara su postura sobre permitir que los vehículos de carga utilicen los carriles exclusivos para buses, argumentando que la prohibición actual genera un mayor consumo de combustible debido al ralentí innecesario en el tráfico.
El alcalde Wayne Brown, sin embargo, se mostró en desacuerdo con esa idea, afirmando que permitir el acceso de camiones a los carriles de bus solo aumentaría la congestión urbana.
Kevin Laskey, propietario de una estación de servicio en Auckland con 26 años de experiencia, apoyó la propuesta del alcalde y recomendó que los camiones circulen de noche como una alternativa viable para mitigar el impacto del alza en los precios del combustible.
