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Malasia: Subsidios para renovar coches antiguos y fomentar ventas de Proton

by Editor de Mundo febrero 3, 2026
written by Editor de Mundo

Yakarta – El gobierno de Malasia está ofreciendo subsidios a los propietarios de vehículos antiguos que deseen adquirir un automóvil nuevo, como parte de una estrategia para reducir el número de coches más antiguos en circulación.

Proton, la marca automotriz nacional de Malasia, ha anunciado incentivos de intercambio para todos sus modelos más recientes. Esta oferta está dirigida a propietarios de vehículos con una antigüedad de 20 años o más.

Esta iniciativa complementa el lanzamiento de un programa de subvenciones gubernamentales para la sustitución de vehículos antiguos, con el objetivo de aliviar la carga financiera de los consumidores al comprar un automóvil nuevo.


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Todos los modelos de Proton son elegibles para esta oferta. Los compradores de Proton Saga y Proton e.MAS 5 recibirán un incentivo de hasta 1.000 ringgit (aproximadamente 4,2 millones de rupias indonesias). Otros modelos de Proton, como el X50, el X70 y el e.MAS 7, ofrecen un incentivo de 2.000 ringgit (aproximadamente 8,5 millones de rupias indonesias).

Además de los incentivos de Proton, el gobierno de Malasia ofrece subvenciones adicionales, lo que permite a los clientes recibir un total de entre 2.000 y 4.000 ringgit (8,5 y 17 millones de rupias indonesias, respectivamente).

Esta medida se alinea con el objetivo del gobierno de reducir el número de vehículos antiguos en las carreteras y reemplazarlos por vehículos más seguros, ecológicos y eficientes. También apoya la iniciativa de crecimiento de la empresa automotriz nacional de Malasia para 2026. Proton ha fijado un objetivo de ventas de 200.000 unidades este año, tras un sólido desempeño en el año anterior.

«Proton se enorgullece de ofrecer un valor añadido a sus clientes al asociarse con el Programa de Subvenciones de Contrapartida del Gobierno de Malasia para la Sustitución de Vehículos Antiguos. Esta iniciativa fomentará la sustitución responsable de vehículos antiguos que ya no son aptos para la circulación, mejorará la seguridad vial y apoyará la transición hacia una movilidad más limpia y eficiente», declaró el CEO de Proton, Dr. Li Chunrong.

«Los incentivos ofrecidos por Proton son una extensión del Programa PROTON Xchange, lanzado en mayo de 2025. Ofreciendo hasta 2.000 ringgit en forma de intercambio para los clientes que cambian sus vehículos antiguos por modelos Proton nuevos, se han realizado 4.344 transacciones, lo que ha supuesto alrededor de 8,68 millones de ringgit destinados a la compra de automóviles nuevos hasta finales de 2025», añadió.

El Primer Ministro de Malasia, Anwar Ibrahim, había declarado previamente que esta iniciativa, en colaboración con los fabricantes de automóviles nacionales, tiene como objetivo promover la desguace de vehículos antiguos, ya que se consideran poco económicos y plantean riesgos para la seguridad y el medio ambiente.

Anwar también señaló que esta iniciativa es una de varias medidas preventivas destinadas a reducir el riesgo de accidentes de tráfico tras una serie de accidentes fatales.

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(rgr/din)

febrero 3, 2026 0 comments
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Negocio

Demutualización BEI: Indonesia redefine su Bolsa de Valores

by Editora de Negocio diciembre 30, 2025
written by Editora de Negocio

Yakarta – El Ministerio de Finanzas (Kemenkeu) planea la desmutualización de la Bolsa de Efectos de Indonesia (BEI). Esta iniciativa, prevista para comenzar el próximo año, se enmarca en el Proyecto de Reglamento Gubernamental (RPP) como parte de la implementación de la Ley Número 4 de 2023 sobre el Desarrollo y Fortalecimiento del Sector Financiero (UU P2SK).

El Director General de la BEI, Iman Rachman, indicó que la entidad aún está evaluando la nueva estructura organizativa tras la desmutualización. Este ajuste se basará en modelos de países que ya han implementado procesos similares en sus mercados de capitales.

«Actualmente estamos formando un estudio, preparando un análisis sobre cómo será la estructura organizativa de la bolsa después de la desmutualización, comparándola con otras bolsas», declaró Iman durante una conferencia de prensa en el edificio de la BEI en Yakarta, el martes 30 de diciembre de 2025.


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Este estudio de la nueva estructura post-desmutualización tiene como objetivo evitar conflictos de interés y mantener la independencia de la BEI. Los resultados de este análisis se discutirán posteriormente con la Autoridad de Servicios Financieros (OJK) y el Kemenkeu.

«Estamos buscando presentar un estudio de la estructura óptima, que luego podríamos discutir con la OJK y el Departamento de Finanzas. Este estudio tiene como objetivo apoyar al Departamento de Finanzas y a la OJK en la definición de la mejor estructura, basándonos en las experiencias de desmutualización en otros países», añadió.

En la misma ocasión, el Subcomisionado Adjunto de Supervisión de la Gestión de Inversiones del Mercado de Capitales y de las Entidades de Valores de la OJK, Eddy Manindo Harahap, señaló que la desmutualización se lleva a cabo para mejorar la gobernanza del mercado de capitales, resolver conflictos de interés y aumentar el profesionalismo.

«Es una medida positiva y el proceso está en marcha, el RPP está siendo procesado por el gobierno», explicó.

La desmutualización de la BEI se considera parte de la implementación de la UU P2SK. La Directora General de Estabilidad y Desarrollo del Sector Financiero del Ministerio de Finanzas, Masyita Crystallin, explicó anteriormente que esta desmutualización abrirá la propiedad de la BEI a entidades distintas a las empresas de valores, separando la membresía de la propiedad.

Masyita destacó que esta iniciativa no es nueva en el desarrollo del mercado de capitales, ya que bolsas de todo el mundo, como las de Singapur, Malasia e India, ya han implementado procesos de desmutualización. Esta transformación permite una gobernanza bursátil más profesional y ágil para responder a la dinámica del sistema financiero global.

Se espera que la estructura desmutualizada impulse la innovación de productos y servicios, incluyendo el desarrollo de instrumentos derivados, Fondos Cotizados (ETF), instrumentos de financiación de infraestructura y transición energética, lo que a su vez aumentará la profundidad y liquidez del mercado.

«Esta es una medida estratégica para reducir el potencial de conflictos de intereses, fortalecer la gobernanza, aumentar el profesionalismo y promover la competitividad global del mercado de capitales de Indonesia», afirmó Masyita en un comunicado de prensa el viernes 21 de noviembre de 2025.

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(kil/kil)

diciembre 30, 2025 0 comments
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