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Ursula von der Leyen

Mundo

Hungría y la UE: Péter Magyar logra millonaria ayuda de la UE

by Editor de Mundo mayo 29, 2026
written by Editor de Mundo

Péter Magyar logra el desbloqueo de fondos europeos para Hungría

El nuevo primer ministro de Hungría, Péter Magyar, ha alcanzado un avance significativo en su relación con la Unión Europea tras su reciente visita a Bruselas. Durante su encuentro con la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, el mandatario logró asegurar la perspectiva de recibir 16.000 millones de euros en fondos comunitarios.

Péter Magyar logra el desbloqueo de fondos europeos para Hungría
Péter Magyar UE ayuda 16 mil millones

Este resultado es calificado como el primer éxito de Magyar en la capital belga, permitiendo que los miles de millones de euros destinados a Hungría puedan finalmente fluir. La gestión es vista como un triunfo diplomático que coloca a Hungría y a la Unión Europea en el camino correcto para mejorar sus vínculos.

La visita ha sido recibida positivamente, marcando un cambio en la dinámica de los encuentros entre los representantes húngaros y las instituciones europeas.

🇭🇺 LIVE – HUNGARY | Péter Magyar seeks to dethrone Viktor Orbán after 16 years
mayo 29, 2026 0 comments
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Mundo

Ucrania: Debate sobre Acceso a la UE

by Editor de Mundo mayo 27, 2026
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Debate sobre la adhesión de Ucrania a la UE: tensiones y rechazos a la propuesta de Merz

El proceso de integración de Ucrania en la Unión Europea vuelve a situarse en el centro de la actualidad política. Recientemente, la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, se ha pronunciado sobre este ingreso, en un contexto marcado por las crecientes discrepancias sobre la forma en que debería articularse este proceso.

Uno de los puntos de mayor fricción ha surgido a raíz de una propuesta del político alemán Friedrich Merz, quien planteó una alternativa de estatuto especial para Ucrania en lugar de una adhesión plena inmediata. Esta idea ha generado un rechazo contundente por parte de las autoridades ucranianas. El presidente Volodímir Zelenski ha calificado la sugerencia de Merz como «injusta», marcando una clara distancia con cualquier formato que no sea la integración completa.

El debate ha escalado rápidamente en el ámbito político europeo. Mientras algunos sectores instan a finalizar este tipo de discusiones sobre estatus especiales, el rechazo a la iniciativa de Merz ha sido generalizado, recibiendo críticas y negativas directas ante su propuesta de modificar el enfoque hacia la candidatura ucraniana.

La cuestión de la adhesión sigue siendo un tema de análisis prioritario en los medios de comunicación europeos, que continúan examinando las implicaciones geopolíticas y las reacciones de los principales líderes ante este complejo escenario. La situación, descrita como un punto de inflexión en la política exterior, se mantiene como un tema clave en los titulares internacionales de cara a los próximos días.

LIVE: Ursula von der Leyen Details EU Support for Ukraine’s 2026-27 Financing Needs | AC1G
mayo 27, 2026 0 comments
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Mundo

Bruselas culpa a Berlín y París por la burocracia de la UE

by Editor de Mundo abril 28, 2026
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Bruselas culpa a Berlín y París por el exceso de burocracia en la UE

La Comisión Europea ha lanzado un mensaje claro a los gobiernos nacionales: la responsabilidad por la excesiva carga administrativa que enfrentan ciudadanos y empresas no recae en Bruselas, sino en las capitales que aplican las normas de manera más estricta de lo previsto. En un tono inusualmente directo, el Ejecutivo comunitario señaló a Alemania y Francia como los principales responsables de este fenómeno, que frena la competitividad y genera frustración en el bloque.

Bruselas culpa a Berlín y París por el exceso de burocracia en la UE
Bruselas La Comisi Berl

Según fuentes de la Comisión, las directivas europeas suelen diseñarse con un margen de flexibilidad para adaptarse a las realidades de cada país. Sin embargo, en muchos casos, los gobiernos nacionales —especialmente los de las economías más grandes— introducen requisitos adicionales al transponer estas normas a sus legislaciones internas. «No es Bruselas quien impone trámites innecesarios, sino las decisiones tomadas en Berlín y París», afirmaron representantes del organismo.

Un problema con raíces políticas

El debate sobre la burocracia en la UE no es nuevo, pero la Comisión ha decidido abordarlo con mayor firmeza ante el creciente malestar en el sector privado. Empresarios y asociaciones patronales han denunciado en repetidas ocasiones que los procedimientos para cumplir con regulaciones europeas —desde estándares ambientales hasta requisitos fiscales— se vuelven más complejos al pasar por los filtros nacionales.

Un problema con raíces políticas
Bruselas La Comisi Europea

En el caso de Alemania, se menciona como ejemplo la implementación de normativas sobre ayudas estatales, donde las autoridades locales añaden capas de control que retrasan proyectos clave. Francia, por su parte, ha sido criticada por su interpretación restrictiva de las reglas sobre contratación pública, lo que limita la participación de pequeñas y medianas empresas en licitaciones.

La Comisión insiste en que su rol se limita a establecer marcos generales, mientras que la aplicación concreta depende de los Estados miembros. «Nuestras directivas buscan armonizar, no asfixiar. Si hay un exceso de trámites, es porque los gobiernos deciden ir más allá de lo necesario», señalaron las mismas fuentes.

Reacciones divididas

El mensaje de Bruselas ha generado reacciones encontradas. Mientras algunos países del norte de Europa, como Países Bajos o los nórdicos, han respaldado la postura de la Comisión —argumentando que ellos aplican las normas con mayor pragmatismo—, otros gobiernos han evitado pronunciarse. Analistas políticos sugieren que el tema podría convertirse en un punto de fricción en las próximas negociaciones sobre el futuro de la gobernanza europea, especialmente en un contexto de creciente euroescepticismo.

Por ahora, la Comisión ha dejado claro que no planea modificar su enfoque regulatorio, pero sí presionará a los Estados miembros para que simplifiquen sus procesos. «La competitividad de Europa no puede verse lastrada por trámites que nadie pidió», concluyeron desde el Ejecutivo comunitario.

La Comisión Europea atribuye a los gobiernos nacionales la responsabilidad por la burocracia excesiva.

Mientras tanto, organizaciones empresariales como BusinessEurope han instado a una revisión urgente de los mecanismos de transposición de directivas. «Es hora de que los gobiernos asuman su parte de responsabilidad y dejen de culpar a Bruselas por problemas que ellos mismos han creado», declaró un portavoz de la asociación.

abril 28, 2026 0 comments
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Negocio

Industria automotriz europea: el salvavidas de la defensa

by Editora de Negocio abril 5, 2026
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La industria automotriz europea busca un salvavidas en los contratos de defensa

El sector automotriz de Europa atraviesa una etapa de dificultades, lo que ha llevado a plantear si la industria de defensa puede rescatar a esta industria debilitada.

Actualmente, el sector automotor europeo, descrito como problemático, analiza la posibilidad de obtener contratos de defensa como una vía de supervivencia y un posible salvavidas financiero.

Este movimiento coincide con un llamado general hacia la Europa industrial para transitar de «arados a espadas», marcando un cambio de enfoque en la producción industrial del continente.

abril 5, 2026 0 comments
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Mundo

Europa tras los ataques: Reacciones divididas a la acción EEUU-Israel en Irán

by Editor de Mundo marzo 1, 2026
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A nivel nacional, la respuesta europea fue menos unificada. En una declaración conjunta, Francia, Alemania y el Reino Unido enfatizaron que “no participaron en estos ataques” perpetrados por Estados Unidos e Israel, al tiempo que condenaban las contraofensivas iraníes y urgían a Teherán a buscar una “solución negociada”.

El Primer Ministro británico, Keir Starmer, imitó ese equilibrio, afirmando que el Reino Unido “no tuvo ningún papel” en los ataques, al tiempo que condenaba el “abominable” régimen iraní y señalaba que el “objetivo principal” de Washington era impedir que Teherán obtuviera armas nucleares. Starmer añadió que aviones británicos ya estaban en el aire como parte de operaciones regionales de defensa coordinadas.

En otras partes de Europa, el Primer Ministro español, Pedro Sánchez, condenó la operación estadounidense-israelí como una “acción militar unilateral” que corre el riesgo de crear un orden global más hostil. Por su parte, el Primer Ministro checo, Andrej Babiš, adoptó una postura contraria, afirmando que Praga “está junto a sus aliados” y advirtiendo que las ambiciones nucleares de Irán y su “apoyo al terrorismo” representan una amenaza para Europa.

Los líderes nórdicos y de Europa del Este adoptaron una línea más centrada en la seguridad. El Primer Ministro sueco advirtió sobre una “grave escalada” y subrayó que es del interés de Europa que Teherán “nunca sea capaz de desarrollar armas nucleares”, al tiempo que instaba a la moderación y al respeto del derecho internacional. El Primer Ministro polaco, Donald Tusk, declaró que Varsovia estaba monitoreando la situación de cerca y preparándose para “diversos escenarios”, añadiendo que los ciudadanos polacos, incluido el personal de la embajada en Teherán, seguían seguros.

El Presidente ucraniano, Volodymyr Zelenskyy, se alineó más estrechamente con Washington, elogiando la determinación estadounidense y argumentando que “cada vez que hay determinación estadounidense, los criminales globales se debilitan”, un mensaje contundente que, según dijo, debería resonar en Moscú.

Críticas desde Washington

La postura europea, particularmente la de Francia, Alemania y Gran Bretaña, provocó una dura respuesta del senador estadounidense Lindsey Graham, un estrecho aliado del presidente estadounidense Donald Trump, lo que subraya las tensiones geopolíticas que ahora se extienden por el Atlántico.

marzo 1, 2026 0 comments
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Negocio

Orbán bloquea ayuda a Ucrania: tensión en la UE

by Editora de Negocio febrero 26, 2026
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El primer ministro húngaro, Viktor Orbán, puso en duda el paquete de apoyo de la Unión Europea a Ucrania el fin de semana pasado al anunciar que bloquearía un préstamo de 90.000 millones de euros, crucial para la supervivencia de Ucrania en tiempos de guerra, así como el vigésimo paquete de sanciones de la UE contra Rusia, a menos que se reparara el oleoducto y el flujo de petróleo se reanudara hacia Hungría y Eslovaquia.

La UE se encuentra en una encrucijada entre la inminente crisis de liquidez de Kiev y la necesidad de evitar darle al líder húngaro una ventaja política, ya que teme que Orbán pueda instrumentalizar una batalla legal en la campaña electoral. Ucrania podría quedarse sin fondos en abril, el mismo mes en que los húngaros acudirán a las urnas.

La medida de Orbán provocó indignación en toda la UE, y el presidente del Consejo Europeo, António Costa, advirtió en una carta a principios de esta semana que el líder húngaro había violado el principio de “cooperación sincera” de la UE. Esto sugiere posibles represalias legales, que podrían adoptar la forma de un procedimiento del Artículo 7 para privar a Budapest de sus derechos de voto en la UE.

Sin embargo, cuatro diplomáticos y un alto funcionario de la UE, quienes solicitaron el anonimato, descartaron la posibilidad de una solución legal al bloqueo de Hungría. En cambio, argumentaron que los líderes deberían centrarse en presionar y persuadir a Budapest para que retire su veto.

“No hay tiempo para la opción legal”, afirmó uno de los diplomáticos, refiriéndose a la posibilidad de llevar a Budapest ante los tribunales por bloquear los fondos. “Deberá haber una solución política”.

Elaborar un “documento” que establezca un compromiso que permita a Hungría salvar las apariencias para restaurar el flujo de petróleo ruso a través del oleoducto Druzhba es una vía más factible para resolver el problema, según dos de los diplomáticos.

febrero 26, 2026 0 comments
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Mundo

Nueva alianza militar Europa: ¿Alternativa a la OTAN?

by Editor de Mundo enero 19, 2026
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“La coalición de la voluntad comenzó siendo sobre Ucrania”, afirmó un diplomático. “Pero ha creado vínculos muy estrechos entre algunas de las figuras clave de las capitales. Han estado construyendo confianza y también aptitud para trabajar juntos. Se conocen por su nombre y es fácil contactar y enviar mensajes de texto.”

¿Quién necesita la OTAN, en realidad?

Este formato podría convertirse en la base para una nueva alianza de seguridad en una era en la que Estados Unidos ya no apoya plenamente a la OTAN y a la seguridad europea. Un nuevo acuerdo no excluiría la cooperación con Estados Unidos, pero tampoco la daría por sentada.

En los chats de texto con los líderes del Grupo de Washington también participa el propio Zelenskyy, lo que introduce una idea aún más interesante. Ucrania es, con diferencia, el país más militarizado entre los representados, con un ejército enorme, una industria de producción de drones altamente sofisticada y más experiencia en la realidad de librar una guerra que nadie.

Militares ucranianos realizando entrenamiento en la región de Járkov el pasado mes de noviembre. Ucrania es, con diferencia, el país más militarizado entre los representados en la coalición. | 127.ª Brigada Separada de Defensa Territorial/EPA

Si bien Ucrania ha buscado durante mucho tiempo la membresía en la OTAN, ahora parece menos un premio de lo que solía ser, ya que las promesas de Estados Unidos de respaldar cualquier garantía de seguridad son cada vez menos convincentes.

Si se incluyera la fuerza militar de Ucrania, sumada a la de Francia, Alemania, Polonia y el Reino Unido, entre otros, el potencial poder armado de la coalición de la voluntad sería vasto e incluiría tanto estados con armas nucleares como no nucleares.

Aunque la necesidad de Europa de defenderse con menos apoyo estadounidense es un tema de conversación recurrente, en los últimos días se han producido una serie de iniciativas y titulares desde Bruselas. Oficialmente, la UE se ha comprometido a ser capaz de defenderse para 2030.

enero 19, 2026 0 comments
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Mundo

Mercosur-UE: Lula espera acuerdo comercial en enero pese a tensiones

by Editor de Mundo diciembre 20, 2025
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SAO PAULO (AP) — El presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, expresó el sábado su esperanza de que el ambicioso acuerdo de libre comercio entre el bloque sudamericano Mercosur y la Unión Europea se firme en enero. Las protestas del viernes por parte de agricultores europeos y la oposición de Francia e Italia amenazan con frustrar un acuerdo que ha estado en negociaciones durante más de 26 años.

Altos funcionarios de la UE esperaban firmar el acuerdo UE-Mercosur en Brasil este fin de semana, pero la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, anunció el viernes tras una tensa cumbre de la UE que la firma se retrasará “unas pocas semanas más para abordar algunas cuestiones con los Estados miembros”.

Lula informó a otros líderes sudamericanos reunidos en una cumbre en la ciudad brasileña de Foz do Iguazú, en la frontera tripartita con Argentina y Paraguay, que la reunión se celebraba únicamente porque los negociadores europeos habían indicado previamente que eventualmente firmarían el acuerdo, algo que no ocurrió. Añadió que el retraso se debe a que la primera ministra italiana, Giorgia Meloni, solicitó más tiempo.

Von der Leyen necesita el respaldo de al menos dos tercios de las naciones de la UE para asegurar el acuerdo. La oposición de Italia daría a Francia los votos suficientes para vetar la firma de von der Leyen.

“Sin voluntad política y coraje por parte de los líderes, no será posible finalizar una negociación que se ha prolongado durante 26 años”, afirmó Lula, quien habló por teléfono con Meloni el viernes y recibió una carta del liderazgo de la UE con miras a un acuerdo en enero, a sus colegas. “Mientras tanto, Mercosur continuará trabajando con otros socios”.

“El mundo está ansioso por llegar a acuerdos con Mercosur”, agregó el presidente brasileño. “Muchos países lo desean. Y ciertamente podremos finalizar los acuerdos que no se completaron durante mi presidencia (del bloque, que finaliza a fines de diciembre)”.

De firmarse, el acuerdo comercial cubriría un mercado de 780 millones de personas y un cuarto del producto interno bruto mundial, y eliminaría progresivamente los aranceles sobre casi todos los bienes comercializados entre los dos bloques.

Francia ha liderado la oposición al acuerdo entre la UE y los cinco países activos de Mercosur —Brasil, Argentina, Uruguay, Paraguay y Bolivia—. El presidente francés, Emmanuel Macron, declaró el jueves en una cumbre de la UE que tampoco se comprometería a apoyar el acuerdo el próximo mes.

Macron añadió que ha mantenido conversaciones con colegas italianos, polacos, belgas, austriacos e irlandeses, entre otros, sobre la posibilidad de retrasarlo para abordar las preocupaciones de los agricultores.

Lula argumentó que Macron por sí solo no puede bloquear un acuerdo.

“Esperemos que las cosas sucedan para el bien de nuestro Mercosur, el multilateralismo y el desarrollo de nuestros países”, concluyó el presidente brasileño.

diciembre 20, 2025 0 comments
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Negocio

UE Retrasa Prohibición de Coches de Gasolina y Diésel

by Editora de Negocio diciembre 20, 2025
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Jakarta – La prevista «extinción» de los vehículos de gasolina y diésel en Europa para 2035 se ha pospuesto. El plan para prohibir por completo los vehículos con motores de combustión interna (ICE) ha comenzado a suavizarse tras la fuerte presión de la industria automotriz local.

En lugar de una prohibición total, la Unión Europea se inclina ahora por un objetivo de reducción de emisiones del 90%. Esto significa que los coches de gasolina y diésel no serán eliminados por completo. El impulso de Alemania e Italia ha sido un factor clave, aunque algunas marcas como Volvo y Polestar siguen apoyando la prohibición total.

«La prohibición tecnológica de los motores de combustión interna ya no está en la agenda. Todos los motores que actualmente se producen en Alemania aún pueden seguir produciéndose y vendiéndose», declaró Manfred Webber, Presidente del Partido Popular Europeo (EPP), citado por Bild el sábado 20 de diciembre.

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Pabrik Mercedes-Benz di Eropa. Foto: REUTERS/Christoph Steitz

Weber también aseguró que la prohibición total de los coches de gasolina no entrará en vigor a partir de 2040. Sin embargo, no reveló a qué año se pospone la norma, limitándose a afirmar que la Unión Europea presentará la revisión oficial la próxima semana.

Con este cambio, se abre nuevamente el camino para los vehículos híbridos enchufables (PHEV). Weber señaló que la UE ahora ofrece espacio para la venta de modelos híbridos, incluidos aquellos con una mayor autonomía eléctrica.

El Canciller alemán Friedrich Merz, presente también en la conferencia de prensa, acogió con satisfacción esta decisión. Según sus palabras, la flexibilización de las normas proporciona certidumbre a la industria automotriz.

Esta decisión se alinea con los pasos previos de Merz. En diciembre pasado, envió una carta directamente a la Presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, instando a que se permitiera seguir produciendo y vendiendo coches de gasolina después de 2035.

Según el Comisario de la UE para el Transporte Sostenible y el Turismo, Apostolos Tzitzikostas, la carta fue bien recibida en Bruselas, Bélgica.

Aunque el borrador de la revisión de la normativa aún no se ha publicado, Tzitzikostas indicó la dirección de la nueva política de la UE. Mencionó que los combustibles alternativos tendrán una mayor participación en la futura regulación.

«Combustibles de cero y bajas emisiones, así como biocombustibles avanzados», son las opciones que se citan como posibles para alcanzar los objetivos de emisiones de la Unión Europea en el futuro.

Con esta nueva orientación, el «apocalipsis» del coche de gasolina en Europa probablemente se retrasará. Seguiremos viendo a fabricantes locales como BMW, Mercedes-Benz y otros producir productos no eléctricos, al menos durante los próximos 10-15 años.

(sfn/dry)

diciembre 20, 2025 0 comments
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Negocio

Singapur Destaca en Forbes: 3 Mujeres en la Lista de las Más Poderosas

by Editora de Negocio diciembre 12, 2025
written by Editora de Negocio

DBS’s Tan Su Shan, Temasek Trust’s Ho Ching and Granite Asia’s Jenny Lee were named to Forbes’ 2025 list of the world’s most powerful women, underscoring Singapore’s outsized role in global leadership. (Photos: Tan – REUTERS/Edgar Su; Ho – Temasek; Lee – REUTERS/Lucy Nicholson)

Singapur ha celebrado un momento de orgullo nacional con la inclusión de tres de sus líderes en la lista de las mujeres más poderosas del mundo de Forbes en 2025. Tan Su Shan, CEO de DBS, Ho Ching, presidenta de Temasek Trust, y Jenny Lee, socia administradora senior de Granite Asia, se han unido a figuras globales como Ursula von der Leyen y Christine Lagarde.

Tan Su Shan, quien asumió el cargo de primera CEO femenina de DBS en marzo de 2025, debutó en el puesto número 29. Forbes destacó su papel en el desarrollo de las divisiones de gestión patrimonial y banca institucional de DBS, que actualmente contribuyen con casi el 90 por ciento de las ganancias del banco.

Ho Ching, ex CEO de Temasek y actual presidenta de Temasek Trust, ocupó el puesto número 34, dos posiciones por debajo de su ranking en 2024. Continúa supervisando los fondos filantrópicos, reforzando su influencia en la gobernanza y la filantropía de Singapur.

Jenny Lee, socia administradora de Granite Asia, mantuvo su posición en el número 96. Reconocida por sus inversiones en empresas de edtech, fintech y metaverso, ha respaldado a 21 empresas valoradas en más de mil millones de dólares estadounidenses, con 17 ofertas públicas iniciales en cinco bolsas de valores.

A nivel mundial, la lista fue encabezada por la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, seguida por la presidenta del BCE, Christine Lagarde, y la primera ministra de Japón, Sanae Takaichi.

La lista también incluye a un grupo de 13 multimillonarias cuya riqueza combinada ha aumentado a 180.500 millones de dólares, frente a los 163.700 millones de dólares en 2024. Entre ellas se encuentran MacKenzie Scott (#11), Abigail Johnson (#9), Gina Rinehart (#52), Melinda French Gates (#13) y Laurene Powell Jobs (#22). Otros nombres destacados son Judith Faulkner (#54), Melanie Perkins (#93), Kiran Mazumdar-Shaw (#83), Oprah Winfrey (#30), Solina Chau Hoi Shuen (#87), Taylor Swift (#21), Kim Kardashian (#71), Lisa Su (#10), Daniela Amodei (#73) y Jayshree Ullal (#64).

Maggie McGrath, editora de ForbesWomen, señaló que el poder hoy en día trasciende un único sector o cargo, y la lista de este año refleja claramente esa realidad.

“El poder actual no se limita a ningún sector o cargo, y la lista de este año lo deja innegable”, afirmó en un comunicado.

La triple representación de Singapur subraya la huella global de la ciudad-estado en las finanzas, la filantropía y el capital de riesgo. Para una nación de su tamaño, este reconocimiento es una poderosa declaración de influencia.

La inclusión de tres mujeres singapurenses también refleja el progreso general en el liderazgo femenino en Asia, donde las líderes femeninas están dando forma cada vez más a la política, las finanzas y la innovación.

Consulte la lista completa de Las 100 mujeres más poderosas del mundo de Forbes aquí.

diciembre 12, 2025 0 comments
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