Compradores de automóviles se han quedado sin sus vehículos tras el colapso de una plataforma de compra en línea.
Carconnect ha entrado en administración concursal, dejando a algunos clientes con pérdidas de decenas de miles de dólares y sin poder recoger sus vehículos.
La empresa, que comenzó a principios de la década de 2000, fue una de las primeras plataformas de venta de automóviles en línea en el mercado australiano, conectando a compradores con concesionarios.
Los clientes podían utilizar la plataforma para comparar modelos y que Carconnect negociara en su nombre.
El 26 de febrero, la plataforma con sede en Sídney entró en administración concursal, designando a RSM Australia, con el primer informe de acreedores publicado el lunes.
«La Compañía ha cesado su actividad comercial y el procesamiento de pedidos. Los administradores concursales están llevando a cabo actualmente una revisión urgente de los asuntos de la Compañía y proporcionarán actualizaciones a las partes interesadas tan pronto como sea posible», se lee en un comunicado en el sitio web de Carconnect.
Cliente sin un automóvil de 40.000 dólares
Darrin Martorana utilizó Carconnect para comprar un Hyundai Kona Hybrid después de leer algunas reseñas positivas sobre la plataforma de compra de automóviles en línea.
«Obtuvimos una cotización del concesionario cerca de nosotros y pensamos que pasaríamos por Carconnect y tal vez ahorraríamos algo de dinero», dijo a la ABC.
Darrin Martorana gastó casi 40.000 dólares en un Hyundai Kona Hybrid, que aún no ha recibido. (Supplied: Darrin Martorana)
Pagó el depósito de 1.000 dólares a principios de enero y los 38.449 dólares restantes 10 días después, una vez que le informaron que su automóvil había llegado y estaba listo para ser recogido en un concesionario en Ryde, en los suburbios del norte de Sídney.
«Luego me puse en contacto con el concesionario de Ryde, y me dijeron: ‘Sí, el coche está aquí listo para llevar, pero no hemos recibido fondos de Carconnect, por lo que no podemos entregar el coche’.«
El Sr. Martorana dijo que fue de un lado a otro entre Carconnect y el concesionario antes de que Carconnect le organizara una visita a otro concesionario.
«Entonces ocurrió el mismo proceso, el día antes de que organizaran el coche, me dijeron: ‘Sí, está listo para recoger'», dijo.
«El día antes de que supiera recogerlo, ese concesionario se puso en contacto conmigo de nuevo y me dijo que no había recibido fondos de Carconnect, por lo que no podrían entregarme el coche hasta que se pagara».
«Una vez que eso sucedió, más o menos supe: ‘Vale, algo importante está pasando aquí’.«
El Sr. Martorana solicitó entonces un reembolso y dijo que inicialmente le dijeron que tardaría entre dos y cinco días hábiles en llegar a su cuenta.
«Realmente no confiaba en [Carconnect] en absoluto, así que básicamente los llamé todos los días durante ese período, y cambió de dos a cinco días a siete a 10 días hábiles, y seguí intentando preguntarle… ¿cuál es la fecha real en que llegará el reembolso? Como, no tengo ningún documento de ustedes».
Dijo que luego le dijeron que llegaría a su cuenta a finales de febrero, al mismo tiempo que la empresa entraba en administración concursal.
«[Estoy] extremadamente estresado; definitivamente ha afectado cada parte de mi vida, para ser honesto», dijo.
«Soy un trabajador por turnos, necesito un coche para ir al trabajo, empiezo a trabajar a la 1 de la madrugada.«
Casi 40.000 dólares en el bolsillo, se ha puesto en contacto con su banco y ha iniciado el proceso de solicitar una contracarga, así como presentar una queja ante la Comisión Australiana de la Competencia y el Consumidor y Comercio Justo.
Alrededor de 200 clientes afectados
Aproximadamente 200 clientes de Carconnect se han visto afectados por el colapso, según el administrador RSM Australia.
RSM dijo que 181 clientes habían pagado depósitos y 23 habían pagado en su totalidad sus vehículos y estaban esperando la entrega.
Carconnect ha entrado en administración concursal, dejando a cientos de clientes sin dinero. (Supplied: Carconnect)
También se ha identificado a otras personas que han realizado pedidos pero aún no han pagado depósitos.
Billy Xu es otro cliente que había pagado más de 40.000 dólares a Carconnect, comprando un Geely Starray 2025 para su padre a principios de febrero.
Pero cuando la entrega del coche se retrasó 10 días, solicitó un reembolso de su compra, sin saber que la empresa estaba entrando en administración concursal al mismo tiempo.
«[Estoy] muy molesto… [este coche era] para toda mi familia porque no tengo coche para conducir. Tengo que tomar el autobús para ir al trabajo»,
dijo.
Billy Xu pagó más de 40.000 dólares por un coche de Carconnect en febrero que no ha llegado. (Supplied: Billy Xu)
Dijo que estaba decepcionado de no haber sido informado antes de los problemas financieros de la empresa.
«Esto es inaceptable, porque para algunas personas, ya estaba sucediendo a mediados de enero, lo denunciaron a Comercio Justo, y el gobierno no hizo nada con nosotros», dijo.
«Ninguna recomendación, ninguna advertencia, ‘No hagas negocios con esta empresa'».
Administrador: No en condiciones de reembolsar
El socio de RSM Australia, Jonathon Colbran, dijo en un comunicado: «Nos estamos esforzando por conectar a los clientes que no han recibido vehículos con los concesionarios correspondientes para discutir la finalización de los pedidos».
«Donde las personas han realizado pagos y los pedidos no se pueden completar, estos pedidos se convertirán en reclamaciones de acreedores ya que la empresa ya no está operando y no está en condiciones de reembolsar»,
dijo.
Los clientes que se hayan quedado sin coches y sin su dinero se sumarán a los que adeuda fondos a la empresa quebrada y tendrán que esperar al menos hasta el próximo martes para saber en qué posición se encuentran en la lista de acreedores.
El Sr. Colbran dijo que su objetivo era encontrar un comprador para el negocio a corto plazo y animó a los clientes que hayan pagado depósitos con tarjeta de crédito a que se pusieran en contacto con su banco de inmediato.
«Entendemos plenamente que habrá impactos a corto plazo para las personas que aún no hayan recibido sus vehículos y para los concesionarios que aún no hayan sido pagados», dijo.
«Estamos trabajando en estas circunstancias con urgencia y esperamos lograr una resolución positiva».
La primera reunión de acreedores está programada para celebrarse virtualmente el 10 de marzo a las 9:30 a. M. AEDT, y los clientes pueden ser elegibles para presentar una reclamación a través del fondo de compensación para concesionarios y talleres de automóviles.
