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Noticias

Frío intenso en Carolina del Norte y posible nieve el fin de semana.

by Editora de Noticias enero 28, 2026
written by Editora de Noticias

Una ola de frío intenso ha llegado al Piedmont tras la tormenta invernal, causando impactos duraderos. Además de la caída en picada de las temperaturas, las ráfagas de viento crearán condiciones ventosas y valores de sensación térmica peligrosamente bajos en Carolina del Norte.

Peligros en los caminos por hielo

Después de que se produjo algo de deshielo el lunes y martes, lo que quedó de nieve y aguanieve se volverá a congelar en muchas carreteras alrededor del Triad, causando condiciones de viaje peligrosas.

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Temperaturas mínimas frías

El aire ártico mantiene las temperaturas muy bajas durante las mañanas de esta semana. Las temperaturas máximas de la tarde superan el punto de congelación con más sol, lo que puede continuar ayudando a derretir el hielo y secar las carreteras.

Atención al fin de semana

Es posible que haya escuchado sobre el potencial de nieve este fin de semana. El Equipo de Alerta Temprana del Clima de WXII 12 está monitoreando de cerca la situación. Varios factores determinarán si se desarrolla nieve, siendo el más importante la trayectoria de un sistema de baja presión que aún no se ha formado.

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TEMPERATURAS ACTUALES

cold air outlook

Las temperaturas de sensación térmica caerán por debajo de cero esta semana a medida que aumenten las ráfagas de viento. Un gradiente de presión más estrecho que se forma a lo largo de una gran área de baja presión y una gran cresta de alta presión que se mueve hacia las Carolinas creará condiciones ventosas.

Pronóstico de temperatura futuro

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If you were hoping for well above-normal temperatures in the 70s during the next couple of weeks, you might have to take a plane ride to find them. There is a chance for below-normal temperatures into the first week of February in North Carolina. https://t.co/3RlNWdc236 pic.twitter.com/gG5fO3XLvC

— Michelle Kennedy (@michellewxii12) January 27, 2026

Cómo el viento nos hace sentir más frío

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>>>Últimos cierres por clima, Alertas meteorológicas, Radar en vivo

Estimaciones de glaseado por lluvia helada durante la tormenta invernal del 24 al 25 de enero

glazing estimates from freezing rain during the jan. 24-25 winter storm in north carolina and virginia

Estimaciones de nieve y aguanieve durante la tormenta invernal del 24 al 25 de enero

snow and sleet mix estimates over north carolina and southern virginia

Obtenga los informes exactos de la acumulación de nieve aquí.

La primera gran tormenta del año comenzó a amainar el domingo por la noche del 25 de enero

a look back at sunday evening as the first winter storm of 2026 was winding down after sleet transitioned to a quick period of freezing rain in north carolina

Hearst Owned

Aquí hay una mirada atrás al domingo por la noche cuando la primera tormenta invernal de 2026 estaba amainando después de que la aguanieve se transformara en un breve período de lluvia helada en Carolina del Norte.

La aguanieve y la nieve superaron una capa de aire polar muy seca el sábado por la noche, trayendo nieve y aguanieve desde las Montañas hasta el Triad de Piedmont. Durante el día del domingo, la aguanieve y la nieve siguieron siendo el clima predominante en la mayor parte del Carolina Central, con bolsillos más intensos de lluvia helada en áreas como Troy hacia Asheboro. Los totales finales de la mezcla de nieve y aguanieve oscilaron entre 2,5 cm en el condado de Alamance y más de 7,6 cm en los condados de Patrick y Henry en Virginia. El domingo por la noche, un fuerte aguacero de aguanieve dejó caer casi 7,6 cm de aguanieve principalmente en los vecindarios alrededor de Greensboro y el condado circundante de Guilford.

COBERTURA RELACIONADA

Más cobertura meteorológica: Alertas meteorológicas | Cierres y retrasos | Último pronóstico del tiempo | Publique fotos en el grupo de Facebook uLocal North Carolina | Información de tráfico | Informe de cierres y retrasos | SkyCams | Descargue la aplicación móvil de noticias WXII12

enero 28, 2026 0 comments
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Negocio

Rocket Lab: Auge por Contratos Militares y Futuro en el Espacio

by Editora de Negocio enero 15, 2026
written by Editora de Negocio

El fundador y director ejecutivo de Rocket Lab, Sir Peter Beck, ha visto su patrimonio neto ascender a 4.700 millones de dólares estadounidenses, según el índice de riqueza en tiempo real de Forbes, impulsado por el reciente crecimiento de la compañía.

Esta noticia es positiva para los más de 32.000 accionistas neozelandeses de la empresa, así como para la fundación filantrópica de Beck y las startups tecnológicas de Nueva Zelanda, en las que Beck es un inversor prolífico.

«The future of the battlefield starts right here with dominance of space» – Pete Hegseth speaks to Rocket Lab employees. Photo / Getty Images

Los satélites que Rocket Lab diseñará y construirá bajo su nuevo contrato formarán parte de una red en desarrollo por la Fuerza Espacial de EE. UU. (parte de la Fuerza Aérea de EE. UU.) para comunicaciones y la detección de nuevas amenazas, como misiles hipersónicos.

El acuerdo incluye la posibilidad de ampliaciones que podrían elevar su valor total a 1.000 millones de dólares estadounidenses. Esto se suma a un contrato previamente anunciado de 515 millones de dólares estadounidenses con la SDA, lo que significa que los contratos militares estadounidenses ahora superan con creces todos los demás en el libro de pedidos de la empresa kiwi-estadounidense.

It was an honor to host @SecWar at Rocket Lab’s Engine Development Complex in Long Beach, CA 🚀🛰️

Space superiority doesn’t start on orbit – it starts on the factory floor. We’re immensely proud to have had the opportunity to show how we’re delivering reliable rockets and… pic.twitter.com/JmLiq45DQk

— Rocket Lab (@RocketLab) January 10, 2026

El 9 de enero, se evidenció aún más que Rocket Lab se había unido a las empresas líderes cuando Beck recibió a Hegseth en las instalaciones de la compañía en Long Beach, California.

Hegseth también visitó Lockheed Martin y SpaceX de Elon Musk durante su “Arsenal de la Libertad”, una gira centrada en la fabricación estadounidense (Rocket Lab también fabrica componentes de satélites y ensambla cohetes en Auckland).

La gira se produjo tras una revisión de la política de adquisiciones del Departamento de Defensa, anunciada por Hegseth en noviembre. El objetivo de esta política es acelerar el desarrollo y la adquisición de armas buscando primero capacidades en el mercado comercial antes de que el gobierno intente desarrollar nuevos sistemas.

“Esta empresa, ustedes aquí presentes, son fundamentales para garantizar que construyamos un arsenal de libertad que Estados Unidos necesita”, declaró Hegseth a varios cientos de trabajadores de Rocket Lab, según un informe del LA Times sobre su visita.

“El futuro del campo de batalla comienza aquí con el dominio del espacio.”

Los contratistas de defensa tradicionales habían sido lentos para innovar, según Hegseth. Destacó a Rocket Lab como un actor más ágil y elogió sus instalaciones de fabricación, calificándolas de las “más interesantes” que había visto.

A Federal police officer provides security for Pete Hegseth who visited Rocket Lab in Long Beach. Photo / Getty Images
A Federal police officer provides security for Pete Hegseth who visited Rocket Lab in Long Beach. Photo / Getty Images

En una publicación en LinkedIn, Rocket Lab se refirió a Hegseth con su autodenominado título de “Secretario de Guerra”. En sus publicaciones en redes sociales, SpaceX se mantuvo con “Secretario de Defensa”.

Esto es otra señal de que, a medida que Musk lucha por rehabilitar su imagen política, el único competidor comercial real de SpaceX está aprovechando la oportunidad.

Sin embargo, no todos están impresionados con la expansión del negocio de defensa de Rocket Lab.

En octubre, 20 manifestantes fueron detenidos afuera de la Cumbre Aeroespacial de Nueva Zelanda en Christchurch durante una manifestación organizada por Peace Action Ōtautahi.

2026 se perfila como un año importante para Rocket Lab, con su gran cohete Neutron, capaz de transportar tripulación, programado para llegar a una plataforma de lanzamiento en Virginia para su primer vuelo de prueba.

El 7 de enero, Rocket Lab informó que Gold – una de las dos naves espaciales en camino a orbitar Marte – había superado el punto de equilibrio gravitacional entre la Tierra y el Sol, a unos 1,5 millones de kilómetros de distancia.

El sector espacial en general está en auge.

SpaceX se está preparando para salir a bolsa este año y ha abierto una venta secundaria de acciones que valoraría a la empresa en 800.000 millones de dólares estadounidenses. Esto duplicaría el valor de su última ronda de financiación en julio de 2025.

Tras varias rondas de inversión, la participación de Musk, el fundador, se ha diluido hasta alrededor del 40%, según el Wall Street Journal.

En una reciente llamada con inversores, Beck consideró si Rocket Lab debería construir y lanzar su propia constelación de satélites, que sería capaz de competir con Starlink, propiedad de SpaceX.

Con sus cohetes Neutron y Electron – que costarán a los clientes 55 millones y 7,5 millones de dólares estadounidenses por vuelo, respectivamente – y su capacidad ampliada de producción de satélites, Rocket Lab tendría los medios para crear su propia constelación, según Beck. Solo era cuestión de determinar si era la estrategia correcta.

Starlink ha sido una fuente importante de ingresos para SpaceX, con residentes rurales de Nueva Zelanda invirtiendo más de 100 millones de dólares en el servicio el año pasado.

enero 15, 2026 0 comments
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Tecnología

Instagram: Alerta por reinicio de contraseñas y posible filtración de datos

by Editor de Tecnologia enero 14, 2026
written by Editor de Tecnologia

WASHINGTON (dpa-AFX) – Instagram (META) ha insistido en que sus sistemas no fueron vulnerados después de que un gran número de usuarios recibiera correos electrónicos inesperados solicitando restablecer sus contraseñas.

La compañía afirmó haber solucionado un problema que permitía a un tercero desencadenar mensajes legítimos de restablecimiento de contraseña, pero enfatizó que no se comprometieron sistemas internos y que las cuentas de usuario permanecen seguras.

Esta explicación ha sido cuestionada por Malwarebytes, que señaló que los correos electrónicos están vinculados a datos robados que se están intercambiando en un foro de hackers. La firma de seguridad afirmó que la información de 17.5 millones de cuentas de Instagram, incluidos los datos de contacto, se estaba ofreciendo a la venta, aunque no proporcionó evidencia técnica adicional. Su publicación sobre el tema ha generado millones de visitas en línea.

Malwarebytes informó posteriormente a la BBC que cree que los correos electrónicos de restablecimiento están relacionados con esta supuesta venta de datos, y que el vendedor afirma que el material proviene de una filtración de 2024. Otros investigadores no están tan convencidos, sugiriendo que el conjunto de datos podría ser información más antigua extraída de perfiles públicos en 2022.

Los mensajes contradictorios han dejado a muchos usuarios confundidos. Instagram reiteró que el problema se limitó al uso indebido de su función de restablecimiento de contraseña y se negó a decir quién fue el responsable de desencadenar los correos electrónicos. Si bien los enlaces en los mensajes parecen dirigir a páginas legítimas de Instagram en lugar de sitios de phishing, el episodio ha inquietado a los usuarios, algunos de los cuales temían ser el objetivo de estafadores.

Los expertos en seguridad continúan aconsejando a las personas que eviten hacer clic en enlaces en correos electrónicos no solicitados y que cambien sus contraseñas directamente a través de la aplicación o el sitio web oficial, idealmente con protección adicional como la autenticación de dos factores habilitada.

El martes, Meta cerró a $631.09, con una caída del 1.69%, y está cotizando al alza después de horas a $642.74, con un aumento del 1.85%, en el NasdaqGS.

Copyright(c) 2026 RTTNews.com. All Rights Reserved

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enero 14, 2026 0 comments
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Negocio

Honda Wave 110: Nueva versión y detalles

by Editora de Negocio enero 13, 2026
written by Editora de Negocio

La Honda Wave 110 ha recibido actualizaciones tanto en su diseño como en sus características. Entre las mejoras se incluyen un sistema de frenado combinado (CBS), un puerto de carga para dispositivos móviles y un compartimento de equipaje ampliado. A pesar de estas novedades, el modelo conserva elementos de su versión anterior.

Un aspecto que ha generado comentarios es el panel de instrumentos, que sigue siendo analógico y se considera obsoleto. De hecho, su diseño recuerda al de motocicletas lanzadas hace dos décadas. Foto: Doc. Honda Thai

enero 13, 2026 0 comments
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Negocio

¿Desaparece el saludo en la carretera? Testeo revela su declive en Australia.

by Editora de Negocio diciembre 28, 2025
written by Editora de Negocio

La cadena ABC ha recorrido más de 550 kilómetros a través de las regiones de Victoria y Australia del Sur para determinar si los conductores aún mantienen la costumbre de saludar con un gesto de la mano en las carreteras y caminos rurales. La prueba, denominada «test del saludo», comenzó en Mildura, en el noroeste de Victoria, y continuó por las localidades de Ouyen, Speed, Patchewollock, Walpeup, y a lo largo de la Mallee Highway, antes de cruzar la frontera con Australia del Sur, con el conductor saludando a cada vehículo que se encontraba.

Desde allí, la cadena se dirigió hacia el norte, a Loxton, pasando por Pinnaroo, Swan Reach y Blanchetown, hasta llegar finalmente a Truro, una localidad situada a 80 kilómetros al noreste de Adelaida.

Los resultados revelaron un futuro incierto para este gesto de cortesía, ya que solo 33 de los 374 vehículos que cruzó la cadena ABC respondieron al saludo. En las autopistas, 25 conductores correspondieron al gesto de 362 vehículos, mientras que en los caminos rurales, 8 de 12 vehículos hicieron lo propio.

Algunos camioneros y residentes de zonas rurales han notado una disminución en la frecuencia de los saludos entre conductores. (ABC News: Amelia Walters)

Si bien la muestra es limitada en relación con la red vial australiana, se destaca que, aunque el gesto parece estar en declive en las autopistas, aún se mantiene fuerte en los caminos rurales entre pequeñas localidades.

Sin embargo, las opiniones de los residentes locales sobre el futuro de este saludo son diversas. Meredith Rowney, vecina de Speed, señaló que la frecuencia del gesto ha disminuido con el tiempo, pero que el tipo de vía en la que se circula es un factor determinante. «Si se circula por un pequeño pueblo donde se conoce a la gente, es más probable que se salude que en los centros urbanos más grandes, donde no se conoce a nadie», explicó Rowney. «Creo que, al vivir en zonas rurales, vemos a nuestros amigos y vecinos pasar, por lo que saludamos a muchas personas, así como a aquellos que nos ceden el paso o realizan algún acto de amabilidad.»

A sealed road with yellow and brown scrub flanking it. There is blue sky and gum trees in the background.

La ABC probó cuántos conductores respondían al saludo durante un viaje por Victoria y Australia del Sur. (ABC News: Will Hunter)

Paul Dean, encargado de un depósito de combustible en Ouyen, afirmó que el saludo es habitual, pero más frecuente entre localidades. «La gente del campo sigue siendo gente del campo; todos se saludan», comentó Dean.

«Si veo una camioneta blanca, nueve de cada diez veces será un agricultor local, así que más vale que salude o, más adelante, se enfadarán y dirán que soy un snob, que no saludé, así que definitivamente intento saludar y mucha gente responde.»

Brad, un turista de Nueva Gales del Sur que viajaba por Truro, sugirió que el gesto podría estar volviéndose más común. «Mi hijo de 13 años me está enseñando diferentes formas de hacerlo, así que si está en su esfera de influencia, más gente lo está haciendo», afirmó.

Un conductor interestatal observa un declive

Pete Kelly, un camionero interestatal con 40 años de experiencia en el sector, declaró que el saludo ha «prácticamente desaparecido». «La gente parece tener demasiada prisa y carecer de cortesía», señaló Kelly. «Al principio de mi carrera, era algo común, y los conductores se reconocían mutuamente, ya sea al adelantar o al cruzarse, siempre se reconocía al otro conductor. Incluso los conductores de automóviles… rara vez veo el gesto hoy en día.»

pete kelly next to truck

Pete Kelly afirma que el gesto de cortesía ha «desaparecido». (Supplied: Pete Kelly)

Rod Hannifey, camionero y defensor de la seguridad vial, compartió una opinión similar. «Parece evidente que ha disminuido», dijo Hannifey. «Es decepcionante, ya que antes saludábamos a los camioneros constantemente, era parte de la camaradería y la cultura, y eso parece haber desaparecido… en cierto modo, es algo negativo, ya que estamos solos en la carretera.»

A man standing next to a big truck

Rod Hannifey espera introducir un Día Nacional del Saludo el próximo año. (ABC News: Kenji Sato)

«Hay varias razones para ello; supongo que los teléfonos móviles son una de las principales… en el pasado, dependíamos de la radio UHF y, antes de eso, de la radio CB», añadió.

Hannifey mencionó que se ha lanzado una campaña en Nueva Gales del Sur llamada «Saluda a un Camionero» para promover el gesto. También espera introducir un Día Nacional del Saludo el próximo año.

El saludo mejora la seguridad vial

Russell White, presidente y fundador de la Australia Road Safety Foundation, afirmó que recuperar el saludo podría cambiar la cultura vial, que en los últimos años ha empeorado debido al mal comportamiento de los conductores y al aumento de la agresividad en la carretera.

russell white in a suit

Russell White afirma que recuperar el saludo podría ayudar a cambiar la cultura vial. (Supplied: ARSF)

«Creo que ha habido una disminución general en muchos de nuestros mecanismos de conexión social tradicionales», dijo White. «[El saludo] restablece esa narrativa un poco… y podría cambiar la cultura general en la carretera, un conductor, un usuario de la vía a la vez.»

White añadió que este gesto de cortesía contribuiría a aumentar la conciencia en la carretera. «Creo que cualquier cosa que pueda restablecer una conexión es una buena herramienta para mejorar el nivel general de conciencia sobre la seguridad vial», concluyó.

diciembre 28, 2025 0 comments
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