• Deportes
  • Entretenimiento
  • Mundo
  • Negocio
  • Noticias
  • Salud
  • Tecnología
Notiulti
Noticias Ultimas
Inicio » yamaha
Tag:

yamaha

Negocio

Yamaha Mio 2026: Tecnología Híbrida y el Regreso de un Icono

by Editora de Negocio abril 7, 2026
written by Editora de Negocio

Yamaha Mio M3 125 2026: Posicionamiento y Especificaciones de un Modelo Clave para la Movilidad Urbana

La Yamaha Mio M3 125 2026 se consolida como una opción estratégica en el segmento de scooters de entrada, diseñada específicamente para satisfacer las necesidades de movilidad diaria en entornos urbanos. Este modelo, que ha logrado generar un impacto viral entre el público joven en 2026, evoluciona desde una percepción previa de ser un vehículo económico y subestimado hacia una propuesta que combina practicidad y eficiencia.

Desde una perspectiva de mercado, el vehículo está orientado a estudiantes y trabajadores que buscan un medio de transporte económico y ágil. Según informes recientes, la Yamaha Mio ha vuelto a ganar relevancia en 2026, convirtiéndose en un objeto de deseo para las nuevas generaciones.

Análisis Técnico y Rendimiento

El corazón de la Mio M3 125 2026 es un motor de 125 cm³ con tecnología Blue Core, refrigerado por aire y con un sistema de válvulas SOHC de 2 válvulas. Este conjunto mecánico está diseñado para optimizar el consumo de combustible sin sacrificar el desempeño en ciudad.

Las especificaciones técnicas detalladas incluyen:

  • Potencia máxima: 7.0 kW (9.4 PS) a 8000 r/min.
  • Torque máximo: 9.6 Nm.
  • Suministro de combustible: Inyección electrónica (Fuel Injection).
  • Transmisión: Automática.
  • Capacidad del tanque: Aproximadamente 4 litros.
  • Relación de compresión: 9.5:1.

Además, existen filtraciones que sugieren que el modelo 2026 podría integrar tecnología híbrida para incrementar la velocidad, buscando ofrecer una sensación de gama alta a un precio accesible.

Equipamiento y Valor Comercial

En cuanto a su diseño, el modelo destaca por opciones estéticas como el colour silver tosca, que busca atraer al segmento juvenil mediante una apariencia más lujosa. A pesar de no poseer la tecnología más avanzada de su categoría, cuenta con elementos cruciales para el uso diario, tales como:

  • Panel de instrumentos digital.
  • Iluminación LED para mayor visibilidad.
  • Compartimento de almacenamiento espacioso bajo el asiento.
  • Sistema de arranque eléctrico y pedal de arranque (kickstarter).

Desde el punto de vista financiero, el precio de la Yamaha Mio M3 125 2026 en el mercado de Estados Unidos se sitúa en los 1,290 USD. Esta cifra refuerza su posicionamiento como un vehículo práctico y económico, ideal para quienes requieren una herramienta de transporte fiable y de bajo costo operativo.

A pesar de que en el pasado algunos usuarios consideraban que este modelo podía generar arrepentimiento debido a su simplicidad, la trayectoria de diez años con la Mio M3 demuestra que su enfoque en la funcionalidad y el bajo mantenimiento es precisamente lo que la mantiene competitiva en el mercado actual.

abril 7, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestLinkedinEmail
Noticias

Cycle World Powersports | Powersports Vehicle Dealership

by Diego Ramírez – Managing Editor marzo 24, 2026
written by Diego Ramírez – Managing Editor

Virginia Beach

Cycle World Powersports has a 30,000 sq ft showroom located in beautiful Virginia Beach, Virginia. There are over 500 pre-owned and new powersport vehicles. With over $5,000,000 worth of inventory in our showroom and 49 years of experience, we have it all no matter what your style. We are authorized dealers of many motorsport vehicle manufacturers. In the slight chance that we do not have in-stock your dream motorsports vehicle, we would be happy to order it for you! Additionally, with the OEM promotions, we know that you will get a great motorsport vehicle at a rock-bottom price!

marzo 24, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestLinkedinEmail
Negocio

Alessandro Borghese: Pasión por la Cocina y la Velocidad

by Editora de Negocio marzo 9, 2026
written by Editora de Negocio

Mientras el programa 4 Ristoranti se acerca a su conclusión en el canal Nove, con votaciones confirmadas y revisadas, continúa la faceta de Alessandro Borghese al volante. Para el chef más vanguardista de la televisión italiana, la pasión por el automovilismo es una tradición familiar transmitida de generación en generación. En la historia familiar, la vocación por la carretera precedió ampliamente a la pasión gastronómica.

La conexión del chef con el automovilismo tiene raíces profundas y nobles, comenzando con su abuelo Vincenzo, un entusiasta que desafiaba el peligro en los Stanguellini, vehículos de carreras artesanales nacidos en Módena, y que lamentablemente perdió la vida en el circuito. Sin embargo, la creencia en la velocidad contagió a su padre, Luigi Borghese, un motociclista que montó legendarias motocicletas de las marcas Harley-Davidson, Suzuki, Yamaha y Ducati. Para Alessandro, la chispa saltó en la infancia, cuando, junto a su padre, veía los Grandes Premios en televisión.

Mito de pista: el precio

Incluso antes de aprender a equilibrar los sabores de un plato, Borghese aprendió sobre mecánica. De niño, su curiosidad lo impulsaba a desmontar y modificar cualquier cosa con ruedas, desde ciclomotores hasta bicicletas, impulsado por el deseo de entender cómo “mejorar” la máquina. La búsqueda obsesiva de la armonía en la pista continúa hoy en día con el Porsche GT3, como le cuenta a Top Gear Italia: si sus compromisos se lo permiten, Alessandro disfruta de espectaculares salidas con el automóvil alemán.

Esta preferencia se basa en sólidos fundamentos: es la encarnación más pura del ADN de carreras de Stuttgart trasladado a la carretera. Bajo el capó late el legendario motor bóxer de 6 cilindros y aspiración natural de 4.0 litros, un propulsor capaz de alcanzar las 9.000 revoluciones por minuto y entregar 510 CV. En su generación actual, el Porsche de carreras detiene el cronómetro en 3,4 segundos de 0 a 100 km/h, alcanzando una velocidad máxima de 318 km/h. Gracias a su aerodinámica extrema y chasis derivado de la competición, el GT3 alcanza niveles de calidad raros, y no sorprende que su precio supere los 200.000 euros.

Alessandro Borghese se siente tan cómodo al volante que a menudo es él quien conduce la famosa furgoneta de 4 Ristoranti durante los largos viajes por Italia. No le importa tomar el control del vehículo, al contrario, lo estimula, recordando las tardes que pasaba admirando a los mitos del automovilismo, razón por la cual no se priva de incursiones en los paddocks de la MotoGP, a veces acompañado por su amigo Max Biaggi. Para Alessandro Borghese, la cocina y el automovilismo comparten la misma energía visceral hecha de adrenalina e intuición. En ambos mundos, el secreto sigue siendo el ritmo: saber cuándo cambiar de marcha, cuándo frenar y cuándo acelerar al máximo para encontrar la “imperfección perfecta”.

El fenómeno de 4 Ristoranti: un viaje infinito

El programa que lo consagró ante el gran público, Alessandro Borghese – 4 Ristoranti, es en esencia la extensión natural de su doble alma. A bordo de su furgoneta, el chef transforma la competición gastronómica en una verdadera historia “on the road”. Por un lado, demuestra su técnica, por otro, deja que el instinto prevalezca: lo importante es saber gestionar su trayectoria con pasión y carácter.

marzo 9, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestLinkedinEmail
Deportes

MotoGP Tailandia 2026: Horarios Sprint y Clasificación | Dónde Ver en TV

by Editor de Deportes febrero 28, 2026
written by Editor de Deportes

El Gran Premio de Tailandia da el pistoletazo de salida a la temporada 2026 de MotoGP este fin de semana en el Circuito Internacional de Chang. La jornada del sábado estará marcada por la primera carrera al sprint del año y las sesiones de clasificación para definir la parrilla de salida.

Horarios de la jornada del sábado en Buriram

Los aficionados españoles deberán madrugar para seguir en directo la acción en pista. La clasificación de MotoGP está programada para las 04:50h, mientras que la emocionante carrera al sprint arrancará a las 09:00h.

Así se repartirán los puntos en la carrera al sprint

La carrera al sprint, que regresa a la temporada 2026, otorgará puntos importantes para el campeonato. El ganador se llevará 12 puntos, seguido por 9 para el segundo, 7 para el tercero, 6 para el cuarto, 5 para el quinto, 4 para el sexto, 3 para el séptimo, 2 para el octavo y 1 para el noveno.

Horarios de clasificación para las diferentes categorías

La jornada comenzará con los segundos entrenamientos libres de Moto3 a las 02:40h, seguidos por Moto2 a las 03:25h y MotoGP a las 04:10h. Posteriormente, la Q1 de MotoGP se iniciará a las 04:50h, dando paso a la Q2 a las 05:15h. La clasificación de Moto3 comenzará a las 06:45h (Q1) y a las 07:10h (Q2), mientras que la de Moto2 se disputará a las 07:40h (Q1) y a las 08:05h (Q2).

Dónde ver la acción en directo

Todos los aficionados en España podrán seguir la carrera al sprint y la clasificación del sábado a través de DAZN, la plataforma que posee los derechos de retransmisión del Mundial de MotoGP. DAZN está disponible a través de sus aplicaciones y en el canal ‘DAZN MotoGP’ en Movistar + (dial 70) y Orange TV. Otra opción es el VideoPass, con comentarios en inglés y contenido adicional por 139.99 euros anuales.

Horarios para Latinoamérica

Los horarios varían según el país:

  • México: Q1 a las 21:50h (viernes), Q2 a las 22:15h (viernes), carrera sprint a las 02:00h
  • Colombia, Perú, Ecuador y Panamá: Q1 a las 22:50h, Q2 a las 23:15h (viernes), carrera sprint a las 03:00h
  • Venezuela y Bolivia: Q1 a las 23:50h, Q2 a las 00:15h, carrera sprint a las 04:00h
  • Argentina, Paraguay, Uruguay y Chile: Q1 a las 00:50h, Q2 a las 01:15h, carrera sprint a las 05:00h

Distancia de la carrera al sprint

La carrera al sprint en Tailandia constará de 13 vueltas al circuito de Chang en Buriram, la mitad de la distancia de la carrera larga del domingo, que tendrá 26 giros.

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

– El equipo de Motorsport.com

febrero 28, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestLinkedinEmail
Negocio

Yamaha XTZ 250 2026: Nuevo color y precio en Brasil

by Editora de Negocio febrero 11, 2026
written by Editora de Negocio

Yamaha ha anunciado la actualización de la XTZ 250 para el mercado brasileño, donde se comercializa bajo el nombre de Yamaha Lander 250. Se trata de una motocicleta trail de pequeña cilindrada, versátil y equipada con un motor monocilíndrico SOHC de 249 cc refrigerado por aire, capaz de generar 21 CV a 8000 rpm y un par máximo de 20,5 Nm a 6500 vueltas. La transmisión cuenta con cinco relaciones.

El modelo 2026 de la Yamaha XTZ 250 (Lander 250), disponible en Brasil, introduce un nuevo color denominado Atacama Brown (marrón), que puede combinarse con gráficos en rojo, negro o naranja. La gama de colores se complementa con las opciones ya existentes: Titanium Grey (gris), Racing Blue (azul) y Amazon Green (verde).

Yamaha XTZ 250

La instrumentación se compone de una pantalla LCD con conectividad Bluetooth a través de la aplicación Yamaha Y-Connect, que ofrece funcionalidades como la gestión de llamadas y mensajes, así como la localización del estacionamiento.

La suspensión delantera cuenta con una horquilla de 220 mm de recorrido, mientras que el amortiguador trasero ofrece 204 mm. El sistema de frenado incluye un disco delantero de 245 mm, complementado por un disco trasero de 203 mm y un sistema ABS de un solo canal. Las llantas son de radios, montadas con neumáticos de medidas 80/90-21 y 120/80-18, en la parte delantera y trasera, respectivamente.

En Brasil, la Yamaha XTZ250 (Lander 250) en su versión 2026 tiene un precio de 29.290 reales, equivalentes a aproximadamente 4750 euros. La compañía prevé la comercialización de este modelo en otros países de Iberoamérica y Asia, aunque su lanzamiento en Europa no está previsto.

¿Quieres estar al tanto de todas las novedades de Moto1Pro y EnduroPro?
Suscribete a nuestro newsletter para no perderte el mejor contenido relevante, novedades, opinión, podcast, etc.

febrero 11, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestLinkedinEmail
Negocio

Yamaha Mio: Rumores de renovación total y nuevas funciones

by Editora de Negocio enero 3, 2026
written by Editora de Negocio

Jakarta – Yamaha Mio, un modelo que ha permanecido relativamente inalterado en los últimos años, se perfila para una renovación significativa. Según fuentes, la actualización abarcará tanto el diseño como las características y el motor del scooter de entrada. La pregunta clave es cuándo se lanzará comercialmente esta nueva versión.

Citando información de Greatbiker, publicada el sábado 3 de enero, no hay aún confirmación oficial sobre qué país será el primero en recibir el nuevo Yamaha Mio. Sin embargo, se espera que el scooter se comercialice en los principales mercados del sudeste asiático, incluyendo Indonesia, Tailandia y Filipinas.


SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

La nueva generación de Yamaha Mio probablemente representará un cambio completo (‘all-new’). El diseño se orientará hacia líneas más angulares, un aspecto más robusto y un estilo deportivo, aunque manteniendo dimensiones compactas en comparación con la gama Maxi de Yamaha.

Gambar rekayasa Yamaha Mio terbaru. Foto: Doc. Greatbiker

De acuerdo con la misma fuente, el nuevo Yamaha Mio abandonará su estética tradicionalmente «adorable» y enfocada en la practicidad, adoptando un diseño más moderno y alineado con las preferencias de los jóvenes en el sudeste asiático.

Se rumorea que el nuevo Yamaha Mio incorporará un motor BlueCore optimizado. Aunque la potencia y el par motor se mantendrían similares, se espera una mejora en la eficiencia, lo que se traduciría en un menor consumo de combustible.

La mayor innovación se centrará en las características. Se anticipa que el nuevo Mio estará equipado con conectividad Y-Connect, permitiendo la conexión del scooter a un teléfono inteligente. Esto permitiría al conductor monitorear en tiempo real parámetros del vehículo como el nivel de combustible, el aceite, la ubicación y otros datos relevantes. De confirmarse, el nuevo Mio se convertiría en el scooter más económico del mercado con esta tecnología.

Aún no se han filtrado detalles sobre el precio del nuevo Yamaha Mio. Sin embargo, dada la magnitud de las actualizaciones, se espera que el scooter pueda competir eficazmente con otros modelos de su segmento, incluyendo el Honda BeAT, líder del mercado en la categoría de entrada.

(sfn/dry)

enero 3, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestLinkedinEmail
Negocio

Yamaha MX King vs Suzuki Satria Pro: Yamaha no planea cambios

by Editora de Negocio diciembre 28, 2025
written by Editora de Negocio

Yakarta – PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) ha respondido al lanzamiento de la Suzuki Satria Pro en Indonesia. La compañía ha declarado que seguirá confiando en su modelo MX King para competir con esta motocicleta deportiva de tipo «underbone».

Rifki Maulana, Gerente de Relaciones Públicas, YRA & Comunidad de YIMM, explicó que la MX King fue introducida originalmente para desafiar a las motocicletas deportivas de tipo «underbone» como la Suzuki Satria. A pesar de las actualizaciones limitadas, la demanda de este vehículo se mantiene relativamente estable.

«Desde el principio, cuando introdujimos la MX-King en Indonesia, fue para competir con otras motocicletas deportivas de este tipo. Actualmente, nuestro enfoque sigue siendo la MX King. Las ventas siguen siendo sólidas, más o menos así», afirmó Rifki Maulana al ser consultado sobre la llegada de la Suzuki Satria Pro a Indonesia.

Suzuki Satria Pro. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikcom

Ante la pregunta sobre la posibilidad de aumentar la cilindrada del motor de la MX King, Rifki indicó que no hay planes al respecto. Según explicó, modificar el motor implicaría un aumento en los costos de producción del vehículo.

«Aumentar la cilindrada del motor requeriría, inevitablemente, una tecnología diferente, lo que se traduciría en un aumento del precio», señaló Rifki.

Cabe destacar que la Suzuki Satria Pro se lanzó en Indonesia el mes pasado con un precio de 34 millones de rupias indonesias (aproximadamente 2.200 dólares estadounidenses) en Yakarta. Este precio es 7 millones de rupias (unos 450 dólares) superior al de la Yamaha MX King.

La Suzuki Satria Pro está equipada con un motor DOHC de 147cc con un solo cilindro, que produce una potencia de 13,5 kW y un par motor de 13,8 Nm. Esta potencia se transmite a la rueda trasera a través de una transmisión manual de seis velocidades con tecnología de embrague asistido y antideslizante.

Suzuki Indonesia afirma que la Satria Pro tiene un consumo de combustible de 43 km por litro. Su tanque de combustible tiene una capacidad de solo cuatro litros, lo que permite recorrer hasta 176 km con el tanque lleno.

La Satria Pro incorpora tecnología avanzada, como una unidad principal específica con conectividad Ride-connect, un puerto de carga para teléfonos móviles, llave inteligente sin llave, y un sistema de frenado antibloqueo (ABS) de doble canal, entre otras características.

(sfn/lth)

diciembre 28, 2025 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestLinkedinEmail
Negocio

Yamaha Vixion R: Fin de la producción en Indonesia

by Editora de Negocio diciembre 22, 2025
written by Editora de Negocio

Yakarta – PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) ha cesado la producción de la Yamaha Vixion R en Indonesia, enfocándose ahora en la fabricación y comercialización de la versión estándar.

La confirmación del fin de la Vixion R en Indonesia fue comunicada por Rifki Maulana, Gerente de Relaciones Públicas, YRA & Community de PT YIMM. No obstante, no se detallaron las razones específicas detrás de esta decisión.

«La Vixion ha sido descontinuada, pero específicamente la versión R. Es correcto (que se ha suspendido su producción este año)», afirmó Rifki Maulana durante una entrevista en Senayan, Yakarta Central.

«Por lo tanto, la Vixion sigue disponible en su versión estándar. La versión R ya no se produce», añadió.

Yamaha Vixion R disuntik mati di Indonesia per tahun ini. Foto: Doc. Yamaha

Con la descontinuación de la Vixion R, la oferta de motocicletas deportivas de Yamaha en Indonesia se reduce. Actualmente, además de la Vixion estándar, la compañía se apoya en otros dos modelos que aún mantienen un nivel de demanda considerable en el mercado interno.

«Actualmente, seguimos contando con la Vixion estándar, la XSR, la serie R y la serie WR. Todos estos modelos siguen disponibles», señaló.

A pesar de haber sido descontinuada, la Vixion R todavía aparece en el sitio web oficial de Yamaha Indonesia, con un precio de venta a partir de 34 millones de rupias indonesias (aproximadamente 2.200 dólares estadounidenses) en Yakarta. Está disponible en dos colores: negro y rojo.

La Yamaha Vixion R está equipada con un motor de mayor cilindrada en comparación con la versión estándar. Incorpora un motor SOHC de 155,1cc con refrigeración líquida y tecnología de actuación variable de válvulas (VVA), lo que le permite generar una potencia de 14,2 kw y 14,7 Nm.

(sfn/dry)

diciembre 22, 2025 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestLinkedinEmail
Negocio

Yamaha XMax: Ucok, el rey de la Customaxi 2025 con una inversión millonaria

by Editora de Negocio diciembre 21, 2025
written by Editora de Negocio

Yakarta – Un Yamaha XMax, modificado con un presupuesto cercano a los 1.000 millones de rupias indonesias (aproximadamente 62.000 dólares estadounidenses), ha sido coronado como el «King Customaxi 2025». El vehículo, propiedad de Ingreath Sitepu, alias Ucok, de 25 años y originario de Medan, Sumatra del Norte, superó a los ganadores de las categorías Super Maxi, que incluyen modelos Aerox, NMax, Lexi y otros XMax, en la final celebrada en Senayan, Yakarta Central.

Ucok obtuvo previamente el reconocimiento en la fase regional de la competencia, celebrada en Aceh. El proceso de selección de participantes Customaxi se llevó a cabo en seis ciudades: Aceh, Yakarta, Bandung, Semarang, Balikpapan y Makassar, antes de reunir a los mejores representantes en la gran final del sábado 21 de diciembre.

“Este año, las categorías fueron más amplias, no se trata solo de personalizaciones estándar, sino también de estilos ‘street’, ‘super’ y otros. También dividimos las categorías por modelo: XMax, NMax, Aerox y Lexi”, explicó Rifki Maulana, Gerente de Relaciones Públicas, YRA & Community de PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), en Senayan, Yakarta Central.

Yamaha XMax hedon asal Medan. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikcom

La clave del éxito de la XMax de Ucok radica en su diseño radical, inspirado en el casco Arai utilizado por el piloto Ogura en Motegi 2025. “Tomamos el diseño de la carrocería del casco Arai que usó Ogura en Motegi 2025. Nos inspiramos en él y lo aplicamos”, comentó Ucok.

La mayoría de los componentes de la modificación fueron adquiridos en el extranjero, principalmente en Tailandia. Ucok realizó el trabajo de personalización de forma independiente, sin el apoyo de un taller especializado.

Yamaha XMax hedon asal Medan.Yamaha XMax hedon asal Medan. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikcom

Aunque Ucok no proporcionó una cifra exacta del costo total de la modificación, estimó que se encuentra entre 700 millones y 1.000 millones de rupias indonesias (entre 43.000 y 62.000 dólares estadounidenses), situándose probablemente en torno a los 800-900 millones de rupias (50.000 – 56.000 dólares). El componente más costoso fue el cárter, importado de Tailandia y con un precio superior a los 100 millones de rupias (aproximadamente 6.200 dólares).

Yamaha XMax hedon asal Medan.Yamaha XMax hedon asal Medan. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikcom

Además del cárter, la XMax cuenta con un par de emblemas Yamaha fabricados en oro puro de 18 quilates, con un peso de 45 gramos cada uno. Ucok indicó que retira los emblemas de oro cuando utiliza la motocicleta para su uso diario.

diciembre 21, 2025 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestLinkedinEmail
  • Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Términos y Condiciones
  • Política de Privacidad
  • CONTACTO
  • Política de Correcciones
  • Equipo Editorial
  • Política Editorial
  • SOBRE NOTIULTI

El servicio de alojamiento web más recomendado. Para quejas, abusos o publicidad, contacte: admin@notiulti.com


Back To Top
Notiulti
  • Deportes
  • Entretenimiento
  • Mundo
  • Negocio
  • Noticias
  • Salud
  • Tecnología