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Xiaomi SU7: Precio y Novedades del Coche Eléctrico Actualizado

by Editora de Negocio marzo 17, 2026
written by Editora de Negocio

Yakarta – Xiaomi lanzará su nuevo SU7 en China el próximo jueves, 19 de marzo. El vehículo presenta varias actualizaciones con respecto al modelo anterior, incluyendo una batería con mayor autonomía. ¿Cuál será su precio?

Según citó Carnewschina el martes 17 de marzo, la aparición del nuevo Xiaomi SU7 se ha comentado durante al menos los últimos dos o tres meses. De hecho, el fabricante ya ha interrumpido las ventas del modelo anterior para hacer la transición al nuevo.

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En febrero, solo se vendieron 218 unidades de la versión anterior del SU7. Los clientes que realizaron pedidos ahora serán transferidos completamente al modelo más reciente.

Xiaomi SU7 terbaru. Foto: Doc. Xiaomi

Aunque el lanzamiento oficial será el próximo jueves, las reservas del nuevo SU7 ya están abiertas con un precio de pre-venta a partir de 229.900 yuanes, o aproximadamente 720 millones de rupias indonesias. Este precio se considera asequible para un vehículo de esta categoría.

El diseño del nuevo Xiaomi SU7 es similar al del modelo anterior, aunque el fabricante ha realizado algunas actualizaciones en áreas como el parachoques delantero, el tamaño de las ruedas y el diseño de las llantas.

Las mejoras más notables se encuentran en la tecnología. Ahora, las funciones LiDAR y Xiaomi HAD están disponibles en todas las variantes, la potencia de procesamiento ADAS utiliza la última versión, se han añadido dos bolsas de aire adicionales y una fuente de alimentación de respaldo para el cierre de puertas.

Otras mejoras se encuentran en las especificaciones. El nuevo Xiaomi SU7 ahora tiene una potencia máxima de 690 CV para la variante de gama alta. Anteriormente, la potencia del vehículo alcanzaba los 673 CV.

También se ha aumentado la capacidad de la batería. Mientras que el modelo anterior podía recorrer una distancia máxima de 830 km, la versión más reciente puede alcanzar los 902 km. Además, se ha incrementado la velocidad de carga.

En el modelo anterior, 15 minutos de carga permitían recorrer 510 km. En la versión más reciente, el mismo tiempo de carga permite recorrer 670 km.

Por lo demás, el nuevo Xiaomi SU7 sigue siendo similar al modelo anterior. El fabricante lo equipa con características como una pantalla de control central de 16,1 pulgadas con resolución 3K, un panel de instrumentos de 7,1 pulgadas, dos pantallas en los asientos traseros que son Xiaomi Pad, un navegador, Xiaomi Pilot con soporte para dos chips Nvidia Orin-X y un sistema operativo HyperOS con Qualcomm Snapdragon 8295.

(sfn/rgr)

marzo 17, 2026 0 comments
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Negocio

Wuling Mini EV 2026: Precio y Características

by Editora de Negocio marzo 1, 2026
written by Editora de Negocio

FotoOto

Septian Farhan Nurhuda – detikOto

Minggu, 01 Mar 2026 12:21 WIB

Jakarta – Wuling Hongguang Mini EV generasi kelima meluncur di China. Mobil listrik mungil itu digadang-gadang akan dibanderol mulai dari 44.800 yuan atau Rp 109 jutaan.

Jakarta – La quinta generación del Wuling Hongguang Mini EV ha sido lanzada en China. Se estima que el precio de este pequeño vehículo eléctrico comenzará en 44.800 yuanes, equivalentes a 109 millones de rupias indonesias.

marzo 1, 2026 0 comments
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Negocio

Honda Accord PHEV: Descuento de 245 millones de rupias en China

by Editora de Negocio febrero 28, 2026
written by Editora de Negocio

Jakarta – El precio del sedán Honda Accord PHEV ha disminuido en China en aproximadamente 200 millones de rupias indonesias. Este descuento es por tiempo limitado.

El precio del sedán híbrido enchufable (PHEV) Honda Accord en China se ha vuelto más accesible. Actualmente, el sedán, producto de la empresa conjunta Honda y GAC, tiene un precio de 138.800 yuanes, equivalente a unos 340 millones de rupias indonesias. Esta cifra representa una reducción de 100.000 yuanes, o alrededor de 245 millones de rupias indonesias, con respecto al precio de venta al público de 238.800 yuanes gracias a la promoción ofrecida por la empresa.

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Según informes de 36kr citados por Car News China, esta reducción de precio es el descuento más significativo anunciado por el grupo conjunto Honda y GAC a principios de 2026.

GAC Honda ha indicado que el descuento del Accord PHEV forma parte de una promoción conmemorativa del 50 aniversario del modelo Accord a nivel mundial. Sin embargo, la empresa no ha especificado el volumen de producción asignado a esta versión con descuento.

Este importante descuento ha captado la atención debido a la creciente competencia de precios en el mercado automotriz chino, especialmente en el segmento de precios entre 100.000 y 150.000 yuanes durante el primer trimestre de 2026. Los datos de ventas recientes muestran una disminución en el volumen de ventas del Accord PHEV. Según los datos de producción y ventas publicados en enero de 2026 por la matriz GAC Group, GAC Honda vendió 4.558 unidades, lo que representa una disminución interanual del 69,86%. Las ventas durante todo el año 2025 totalizaron 351.900 unidades, un 25,22% menos que el año anterior.

En contraste, GAC Aion, bajo el mismo grupo, registró un aumento significativo en las ventas en enero de 2026, con un incremento del 171,63% que alcanzó las 21.600 unidades en comparación con el año anterior. Estos ajustes de precios no son exclusivos de Honda; otras empresas conjuntas de fabricantes japoneses y chinos han implementado medidas similares. Por ejemplo, GAC Toyota ofreció un descuento limitado de 22.000 yuanes para el RAV4, junto con incentivos adicionales.

Dongfeng Nissan también ofreció descuentos de 21.000 yuanes para el sedán Teana y de 10.000 yuanes para el Sylphy. Los datos publicados por la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China revelan que el índice de consumo automotriz se situó en 31,1 en enero de 2026, el nivel más bajo registrado hasta la fecha. En respuesta, tanto los fabricantes nacionales como los internacionales están ofreciendo incentivos de financiamiento con bajas tasas de interés, así como descuentos para impulsar las ventas.

(dry/din)

febrero 28, 2026 0 comments
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Honda NWF 150: Nueva scooter retro para China

by Editora de Negocio febrero 20, 2026
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Jakarta – Honda ha lanzado una nueva motocicleta tipo scooter en China, la Honda NWF 150. Con un diseño que combina elementos retro y modernos, este modelo está dirigido al segmento premium del mercado.

La motocicleta es fruto de la colaboración entre Honda y su socio local, Wuyang Honda. El modelo se enfoca en el segmento premium del mercado chino.

En un contexto de creciente popularidad de las motocicletas de estilo retro moderno, Honda ha optado por el modelo Stylo 160 para el mercado indonesio, mientras que la NWF 150 se presenta ahora en China.


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La Honda NWF 150 presenta líneas curvas que recuerdan al estilo de los scooters europeos. Su diseño es una fusión de lo vintage y lo moderno, evidenciado en el uso de luces LED integradas en una carrocería redondeada, característica de las motocicletas clásicas.

Otro aspecto destacable de la NWF 150 es su asiento, diseñado para asemejarse a una silla de montar, lo que no solo evoca la estética de los scooters europeos clásicos, sino que también aumenta la comodidad durante los desplazamientos urbanos.

A pesar de su estética retro, la NWF 150 incorpora tecnología moderna, incluyendo:

  • Panel de instrumentos digital TFT.
  • Sistema de llave inteligente (Keyless).
  • Sistema de frenos ABS.
  • Funciones de conectividad para smartphones en algunas variantes.

Bajo su atractivo diseño, la NWF 150 está equipada con un motor de un solo cilindro de 149cc, con refrigeración líquida y un eficiente sistema de inyección de combustible. Se estima que su velocidad máxima alcanza los 107 km/h.

En términos de dimensiones, la motocicleta ofrece una altura libre al suelo de 135 mm, adecuada para usuarios asiáticos. Las dimensiones de la versión estándar son: 2.015 mm de largo, 742 mm de alto y 1.182 mm de ancho.

La Honda NWF se distingue por sus líneas redondeadas, su elegancia y detalles como los acabados cromados y el asiento tipo silla de montar. Su apariencia se asemeja a la de los scooters europeos como la Vespa o la Lambretta.

La Honda NWF 150 ofrece la posibilidad de instalar accesorios, como viseras y baúles traseros.

Como se mencionó anteriormente, la Honda NWF se dirige al segmento premium, con las siguientes variantes disponibles:

  • NWF 150 Estándar: 14.980 Yuan (aproximadamente 36 millones de rupias indonesias).
  • NWF 150 Estándar con portaequipajes trasero: 15.450 Yuan (aproximadamente 37 millones de rupias indonesias).
  • NWF 150 Smart: 16.780 Yuan (aproximadamente 41 millones de rupias indonesias).
  • NWF 150 Smart con portaequipajes trasero: 17.300 Yuan (aproximadamente 42 millones de rupias indonesias).
  • NWF 150 Pro: 17.980 Yuan (aproximadamente 44 millones de rupias indonesias).

Por el momento, la Honda NWF150 se ha lanzado oficialmente solo en China. No hay confirmación sobre planes de exportación a otros países.

(riar/din)

febrero 20, 2026 0 comments
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Negocio

China: Caída en la demanda de coches de lujo importados por auge del EV local

by Editora de Negocio diciembre 14, 2025
written by Editora de Negocio

Jakarta – La demanda de automóviles de lujo importados en China continúa disminuyendo debido al desarrollo de la industria automotriz nacional, especialmente en el sector de vehículos eléctricos. Esta situación representa un revés para los fabricantes de automóviles de lujo europeos como Porsche, Aston Martin, Mercedes-Benz y BMW.

Según información de SCMP del domingo 14 de diciembre de 2025, el principal factor detrás de esta caída en la demanda es que el precio de los vehículos eléctricos fabricados en China suele ser significativamente más bajo que el de los automóviles de lujo importados. Además, la compra de vehículos eléctricos de marcas locales a menudo se acompaña de importantes descuentos e incentivos.

Como ejemplo, en China, los compradores de automóviles de marcas locales pueden recibir subsidios de intercambio de hasta 20.000 yuanes (aproximadamente 47.140 pesos, según un tipo de cambio de 2.357 yuanes por peso) ofrecidos por el gobierno para la compra de vehículos eléctricos e híbridos enchufables.


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«Los consumidores tienden a optar por modelos de entrada más económicos donde los descuentos son más significativos, y estos vehículos son en su mayoría fabricados en China», señaló Paul Gong, jefe de Investigación de la Industria Automotriz de China en UBS.

Adicionalmente, la prolongada desaceleración del mercado inmobiliario en China ha disminuido el interés de muchos consumidores por realizar grandes compras. Al mismo tiempo, los sectores de altos ingresos y la clase media alta muestran una menor inclinación a exhibir su riqueza públicamente, lo que también contribuye a la disminución de los pedidos de automóviles de lujo importados.

La desaceleración del crecimiento económico de China también ha reducido el segmento del mercado automotriz de lujo, que tradicionalmente incluye marcas como Mercedes-Benz y BMW.

«La desaceleración del crecimiento económico es uno de los principales impulsores de la disminución de la demanda de automóviles premium», explicó Claire Yuan, directora de calificaciones corporativas para la industria automotriz de China en S&P Global Ratings.

Yuan detalló que la cuota de mercado de las ventas de automóviles premium en China, con un precio superior a 300.000 yuanes (aproximadamente 707.000 pesos), se duplicó con creces entre 2017 y 2023, alcanzando alrededor del 15% del total de las ventas de automóviles en el país.

Sin embargo, esta tendencia ahora se está revirtiendo. La cuota de mercado de los automóviles premium disminuyó al 14% en 2024 y al 13% en los primeros nueve meses de 2025.

Por otro lado, los fabricantes chinos, incluyendo BYD, han sido más agresivos que muchas marcas occidentales en la innovación tecnológica, lanzando con frecuencia vehículos eléctricos e híbridos nuevos a precios más bajos, incluyendo modelos premium.

«Los productos de los fabricantes de automóviles chinos son más competitivos y asequibles, incluso en el segmento premium. Por eso, las marcas extranjeras están perdiendo impulso gradualmente», afirmó Yuan.

Según la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China, la cuota de mercado de las marcas chinas en las ventas de automóviles de pasajeros aumentó a casi el 70% en los primeros 11 meses de este año. Mientras que las marcas de automóviles alemanas tienen una cuota de mercado del 12%, las marcas japonesas alrededor del 10% y las marcas estadounidenses casi el 6%.

«BYD ha superado a Volkswagen como el mayor vendedor de automóviles en China en los últimos años. BYD es actualmente la marca de automóviles más vendida en China este año para vehículos de nueva energía, que incluyen vehículos eléctricos e híbridos», señaló la Asociación China de Automóviles de Pasajeros en su informe.

Las ventas de automóviles Mercedes-Benz, medidas en unidades, disminuyeron un 27% en China entre julio y septiembre. Las ventas de BMW y su subsidiaria, Mini, disminuyeron un 11,2% interanual en los primeros nueve meses de 2025.

Porsche y Aston Martin también han mencionado la presión de una demanda más débil en China. Incluso el fabricante de automóviles de lujo italiano, Ferrari, informó una disminución del 13% en las entregas de automóviles en comparación con el año anterior a China, Hong Kong y Taiwán entre enero y septiembre.

(igo/kil)

diciembre 14, 2025 0 comments
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