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La Asociación de Suministro de Calor Sostenible de Riga ha informado que, durante 15 días de enero de 2026, no se adquirió energía térmica a un precio más bajo de 50,99 EUR/MWh a uno de los productores de calor que operan en la ciudad, SIA “Eco Energy Riga”, el cual utiliza biomasa local como combustible. Este precio era el vigente entre octubre y diciembre de 2025.

En este período, se dejaron de adquirir 5.853 MWh de energía térmica, los cuales fueron adquiridos en el mercado a otros productores, incluyendo Latvenergo TEC-2, a un precio de 69,81 EUR/MWh. Esto representa un incremento del 36% en comparación con la alternativa disponible en el mercado, según señaló Jānis Timma, presidente de la asociación. Timma explicó que la diferencia de precio asciende a 18,82 EUR/MWh, lo que implica un sobrecosto total de 110.153 EUR por el volumen no adquirido de 5.853 MWh.

“Esto significa que, durante esos 15 días, se pagó aproximadamente 110.153 EUR de más por la adquisición de energía térmica, en comparación con lo que habría costado utilizar la oferta más económica disponible. Esta cantidad, en última instancia, se refleja en las facturas de calefacción de los residentes de Riga”, indicó J. Timma.

El ministro de Economía ha advertido públicamente sobre el aumento previsto en las facturas de calefacción en enero y ha solicitado la convocatoria de una sesión extraordinaria para abordar la situación del suministro de calor. Sin embargo, el sistema de suministro de calor de Riga no aprovechó la oportunidad de adquirir calor significativamente más barato de un productor local. Según el presidente de la asociación, no se trata de una cuestión teórica del mercado, sino de decisiones de compra concretas tomadas en días específicos, con precios determinados y un impacto financiero medible en los ciudadanos.

La Asociación de Suministro de Calor Sostenible de Riga ha expresado su preocupación por el posible uso ineficiente de los fondos en la adquisición de energía térmica en Riga, y ha instado al Ministerio de Economía y al Ayuntamiento de Riga a tomar medidas inmediatas para evaluar y prevenir esta situación, involucrando a la Contraloría y a la Fiscalía de la República de Letonia para una revisión independiente.

La asociación solicita que se aclaren públicamente los principios de adquisición de energía térmica en enero de 2026, que se publiquen los precios reales de adquisición de todos los productores y que se explique a la sociedad los principios de adquisición de calor en enero, así como que se garantice de inmediato que se adquiera toda la energía térmica disponible al precio más bajo.

AS Rīgas siltums no está de acuerdo con las preocupaciones expresadas por la asociación y rechaza las acusaciones, considerándolas infundadas. Ivo Valdovskis, jefe del departamento de comunicación estratégica de la empresa, recordó que la adquisición se realiza diariamente de acuerdo con la ley, seleccionando el precio más bajo ofrecido por los participantes en la subasta.

El ministro de Economía, Viktors Valainis (ZZS), ha propuesto convocar urgentemente una sesión extraordinaria del Centro de Crisis Energética Estatal para encontrar soluciones eficaces para apoyar a los ciudadanos, según informó el Ministerio de Economía (EM).

El ministro ha encomendado al EM que se ponga en contacto con el Centro de Crisis Energética Estatal para que se convoque una sesión extraordinaria lo antes posible.

Valainis destacó que, según la información proporcionada por AS «Rīgas siltums», enero de este año ha sido el mes más frío en Letonia en los últimos 15 años y el segundo más frío en los últimos 30 años desde la fundación de la empresa. Esto ha afectado directamente al consumo de energía térmica y resultará en facturas de calefacción significativamente más altas para los hogares.

En opinión de Valainis, en estas circunstancias es necesaria una acción coordinada a nivel estatal, que se garantizaría mediante la convocatoria de una sesión extraordinaria del Centro de Crisis Energética Estatal.

El rápido aumento de la carga de pagos genera serias preocupaciones sobre la capacidad de los ciudadanos para pagar los servicios públicos en los meses de invierno, según Valainis.

En su opinión, el formato de sesión extraordinaria del Centro de Crisis Energética Estatal es adecuado para evaluar operativamente la situación y, al mismo tiempo, tomar decisiones sobre medidas de apoyo para aliviar la carga de las facturas elevadas para los hogares.

En Letonia, actualmente están registrados más de 11.000 vehículos eléctricos, y algunos expertos del sector pronostican que esta cifra podría alcanzar los 100.000 para el año 2030.

Si bien la proporción de vehículos eléctricos nuevos en el mercado durante los primeros seis meses de este año fue de solo el 6,6%, casi un 1% menos que el año pasado, esta disminución se compensa con el crecimiento del mercado de vehículos eléctricos usados, donde se observa un aumento significativo. Esto indica que los vehículos eléctricos se están volviendo más accesibles y demandados también en el mercado secundario. Hasta principios de julio, un total de 11.719 vehículos eléctricos habían sido registrados en Letonia, incluyendo 11.365 vehículos ligeros y 354 vehículos de carga, según datos de la CSDD, que enfatiza que el crecimiento en el número de vehículos eléctricos continuará al menos al ritmo actual.

El mercado evoluciona

Actualmente, casi todos los fabricantes de automóviles ofrecen al menos un modelo con propulsión eléctrica, señala Aivis Ozoliņš, jefe de la sección de Desarrollo de Electromovilidad y Sistemas de Radar de la CSDD. “Además, a medida que avanzan las tecnologías de baterías, los vehículos eléctricos se pueden utilizar tanto para viajes cortos como para viajes largos. En algunos casos, su precio de compra se está volviendo comparable al de automóviles de la misma clase equipados con motores de combustión interna, por lo que se puede esperar que los compradores estén cada vez más interesados en considerar la compra de un vehículo eléctrico, lo que impulsará su número en el futuro. En cuanto a la disponibilidad de opciones de carga en Letonia, la situación actual se considera positiva. A medida que aumenta el número de vehículos eléctricos, también aumenta la demanda de servicios de carga, y otros actores del mercado se involucran en su satisfacción en condiciones de libre mercado. Como resultado, si hace seis años la falta de opciones de carga en algunos lugares podía servir como argumento para no elegir un vehículo eléctrico, hoy en día se puede utilizar un vehículo eléctrico sin problemas en prácticamente todo el territorio de Letonia. En varios lugares, incluso se está formando una competencia entre los proveedores de servicios de carga, y el cliente tiene la posibilidad de elegir el que más le convenga”, explica A. Ozoliņš, destacando que el aumento en el número de vehículos eléctricos también se ve influenciado por los instrumentos de apoyo estatal.

La sostenibilidad a largo plazo del crecimiento en los sectores de telecomunicaciones y tecnología de Letonia depende de inversiones constantes en infraestructura, la capacidad de desarrollar tecnologías innovadoras de forma independiente y de proporcionar soluciones resilientes incluso en contextos geopolíticos complejos, declaró Juris Binde, presidente de SIA «Latvijas mobilais telefons» (LMT), a la agencia LETA.

Binde señaló que el año pasado demostró que el crecimiento a largo plazo en la industria de telecomunicaciones y tecnología de Letonia no se basa en soluciones a corto plazo, sino en inversiones consistentes en infraestructura, la capacidad de desarrollar tecnologías innovadoras y garantizar soluciones robustas en un entorno geopolítico desafiante, al tiempo que subraya la gran responsabilidad que recae actualmente sobre el sector y que influirá significativamente en su desarrollo este año.

Binde destacó que 2025 ha sido un año lleno de desafíos para el sector de las telecomunicaciones en Letonia, caracterizado tanto por la saturación del mercado como por la creciente popularidad de los servicios y herramientas digitales.

La competencia en el sector ha sido intensa durante mucho tiempo, pero el Senado de Letonia puso fin a varios litigios en 2025 con sentencias definitivas e inapelables, reconociendo que en las licitaciones públicas gana quien puede ofrecer la calidad adecuada y cuyo servicio mejor se adapta a las necesidades del cliente, según Binde.

Explicó que, en el futuro, el cliente tendrá derecho a establecer requisitos de calidad para los servicios adquiridos que se ajusten a sus necesidades, incluso si eso significa que no todos los participantes del mercado tendrán las mismas posibilidades de ganar. Por lo tanto, el precio más bajo ofrecido será irrelevante si el servicio de comunicaciones móviles no es utilizable en los lugares donde más se necesita.

Al mismo tiempo, Binde indicó que es importante tener en cuenta que la sociedad sigue viviendo en una situación geopolítica tensa y en un momento en que la soberanía de Letonia no se limita a las fronteras y al ejército, sino que también incluye la independencia digital, la capacidad de desarrollar, implementar y exportar tecnologías estratégicas que también afectan al desarrollo de las empresas del sector.

Mencionó que el grupo empresarial tecnológico LMT, al desarrollar las oportunidades identificadas en el ámbito de la defensa, invertir más en productos de IoT (Internet de las Cosas), ampliar las opciones de financiación tecnológica para los clientes y dirigir todas estas áreas a los mercados de exportación, podría aumentar su facturación en un 60% en los próximos cinco años, alcanzando los 500 millones de euros.

El grupo LMT invirtió en 2025 en la expansión y modernización de la infraestructura, en la creación de soluciones innovadoras y servicios adaptados a las necesidades de los clientes y en el desarrollo de nuevos negocios. El número de conexiones de clientes aumentó en varios decenas de miles este año, superando los 1,5 millones.

Binde señaló que LMT es cada vez más un desarrollador y fabricante de tecnología que crea, prueba e implementa soluciones estratégicamente importantes. El año pasado, LMT desarrolló sus propias plataformas y productos en los campos de 5G, IoT y tecnología de defensa, y también trabajó activamente en la prevención de riesgos de ciberseguridad, fortaleciendo la resiliencia de la red y protegiendo tanto los datos de los clientes como la infraestructura crítica del Estado.

LETA informó que el grupo LMT tuvo una facturación de 308,608 millones de euros en 2024, un 0,5% menos que en 2023, pero los beneficios de la empresa aumentaron un 6,1%, alcanzando los 34,038 millones de euros.

El capital de LMT está compuesto por un 49% propiedad de la sueca «Telia Company» y su filial «Sonera Holding», un 23% de las acciones pertenece a SIA «Tet» y VAS «Latvijas Valsts radio un televīzijas centrs» (LVRTC), y un 5% a SIA «Publisko aktīvu pārvaldītājs «Possessor»».

Kaspars Fogelmanis, director ejecutivo de EcoLead, una empresa dedicada al reciclaje de baterías de plomo-ácido usadas, considera que el éxito empresarial se basa en un equilibrio entre la idea, la ejecución y el capital humano.

Fogelmanis argumenta que una empresa exitosa comienza con una idea de negocio sólida y relevante que responda a la demanda del mercado. Subraya que el éxito empresarial en Letonia requiere un liderazgo visionario, la capacidad de adaptación y un enfoque claro en las necesidades y valores del cliente. Asimismo, destaca la importancia de comprender el mercado local y contar con un equipo competente y motivado. “Las personas son el pilar fundamental de una empresa, por lo que, dada la limitada disponibilidad de mano de obra en Letonia, es crucial invertir en el desarrollo y la lealtad de los empleados”, afirma el director ejecutivo de EcoLead.

Aprendizajes difíciles

Fogelmanis recuerda que siempre tuvo un gran deseo de viajar, por lo que de niño soñaba con ser marinero. “Era una de las pocas profesiones en aquel entonces que permitía ganar buen dinero legalmente y, al mismo tiempo, recorrer el mundo. Esta idea me resultaba atractiva, ya que combinaba un beneficio práctico con el sueño de explorar el mundo. Aunque finalmente no me convertí en marinero, mi trayectoria profesional fue bastante accidentada, llena de desafíos, nuevas oportunidades y giros inesperados. Mi primer empleo importante fue en la empresa Brīvais vilnis, a la que accedí después de cumplir con el servicio militar. Esta etapa me proporcionó una base financiera estable, pero también me brindó valiosas lecciones en momentos en que lo perdí todo y tuve que empezar de cero. Esto ocurrió en 1998, cuando la crisis económica rusa afectó significativamente a las empresas en Letonia. Fue un punto de inflexión que me hizo comprender tanto la naturaleza cíclica de la economía como los riesgos que enfrenta una empresa si depende de un único mercado de destino”, relata Fogelmanis, reconociendo que no ha tenido mucho tiempo para lamentarse o dudar.