El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria de Irán anunció este miércoles que la navegación en el estrecho de Ormuz se ralentizó drásticamente hasta detenerse por completo. Según la organización, esta medida es una respuesta a lo que describieron como una «violación israelí» del alto el fuego en Líbano.
De acuerdo con los datos de seguimiento de buques del sitio MarineTraffic, actualmente no se registran embarcaciones cruzando el estrecho. Esta interrupción ocurre luego de que el tráfico marítimo comenzara a recuperarse gradualmente el martes, coincidiendo con la entrada en vigor de un acuerdo de alto el fuego entre Estados Unidos e Irán.
Tensiones regionales y posturas diplomáticas
La decisión de Teherán se produce en un contexto de escalada en Líbano, donde las autoridades locales denunciaron que Israel ejecutó sus «mayores incursiones», resultando en «graves pérdidas humanas». Ante esto, la Casa Blanca ha aclarado que Líbano no es parte del frágil acuerdo de alto el fuego suscrito entre Estados Unidos e Irán.
Desde Washington, el presidente Donald Trump ha exigido a Irán la apertura del estrecho de Ormuz. Trump ha propuesto la creación de un «proyecto conjunto» con Irán para asegurar la zona y ha manifestado su expectativa de que la navegación retome su curso «normal» una vez que finalice la guerra.
Restricciones operativas y advertencias
El gobierno iraní ha implementado nuevas condiciones para el tránsito marítimo, exigiendo que los buques coordinen sus movimientos con el ejército para poder cruzar el estrecho. Asimismo, una fuente iraniana citada por la agencia TASS señaló que Teherán no permitirá el paso de más de 15 embarcaciones por día.
Por su parte, la Guardia Revolucionaria ha anunciado la disponibilidad de «rutas alternativas» para la navegación, aunque al mismo tiempo ha lanzado advertencias sobre la posibilidad de que la guerra regrese, haciendo insinuaciones sobre la presencia de minas en el estrecho.
Impacto en el tráfico marítimo
La severidad de las restricciones se refleja en las estadísticas recientes. Datos de S&P Global Market Intelligence indican que el miércoles solo se permitió el paso de cuatro buques, la cifra más baja registrada en lo que va de abril. Esta cifra contrasta drásticamente con el volumen de tráfico previo al conflicto, cuando transitaban más de 100 embarcaciones diariamente.
