El inversionista y personalidad de “Shark Tank”, Kevin O’Leary, advirtió el viernes que las tensiones alrededor del Estrecho de Ormuz podrían tener consecuencias de gran alcance para la economía global, a medida que Donald Trump aumenta la presión sobre Irán.
Aumento de los precios del petróleo ante la incertidumbre del conflicto en Irán
O’Leary compartió sus opiniones en una aparición en Fox News publicada en X.
Señaló que los precios del petróleo están actualmente inflados por las primas de riesgo geopolítico y sugirió que, en ausencia de estas tensiones, el crudo probablemente cotizaría entre 55 y 70 dólares por barril, un nivel en el que, según sus palabras, “la economía funciona perfectamente bien”.
“Algo que hay que recordar sobre el petróleo es que es la única materia prima en la Tierra que forma parte del costo de insumo de todos los sectores de la economía”, afirmó O’Leary. “No hay economía sin energía”.
Los precios del petróleo superaron brevemente los 100 dólares esta semana por primera vez desde 2022, en medio de las crecientes tensiones en Oriente Medio y la preocupación por posibles interrupciones de las rutas marítimas.
Trump intensifica la presión sobre Irán con un ataque a una instalación clave de petróleo
Los comentarios se produjeron cuando Trump anunció que el Comando Central de EE. UU. Llevó a cabo una importante incursión de bombardeo contra la principal terminal de exportación de crudo de Irán en la isla de Kharg.
La instalación, ubicada a unas 26 kilómetros de la costa iraní y a unos 480 kilómetros del Estrecho de Ormuz, maneja casi el 90% de los envíos de petróleo del país.
Trump también dijo que EE. UU. Podría escoltar buques comerciales a través del estrecho si fuera necesario, señalando la posibilidad de una mayor participación militar para mantener abierta esta vital ruta marítima.
La importancia del Estrecho de Ormuz para la economía global
O’Leary argumentó que mantener abierta esta estrecha vía fluvial debería convertirse en una prioridad global, comparando su importancia con el Canal de Suez, una arteria clave para el comercio internacional.
“Si observamos el Canal de Suez, no tenemos este tipo de problemas allí porque es demasiado importante para todas las economías globales”, afirmó.
O’Leary sugirió que una coalición de países, en particular las naciones productoras de petróleo, podría necesitar financiar finalmente una presencia de seguridad permanente en la región.
Podría costar miles de millones, dijo, pero añadió que dicho gasto sería “una fracción de los costos de interrupción que se están produciendo actualmente en el mundo”.
Al cierre del viernes, los mercados energéticos mostraron movimientos mixtos. Los futuros de WTI Crude de abril de 2026 subieron un 3,74% hasta los 99,31 dólares por barril, mientras que los futuros de gasolina RBOB aumentaron un 3,40% hasta los 3,07 dólares por galón y los futuros de fuelóleo de calefacción ULSD avanzaron un 2,34% hasta los 3,99 dólares por galón.
Mientras tanto, los futuros de gas natural bajaron un 3,12% hasta los 3,13 dólares por MMBtu (millón de unidades térmicas británicas).
Descargo de responsabilidad: Este contenido se produjo parcialmente con la ayuda de herramientas de IA y fue revisado y publicado por los editores de Benzinga.
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