Los trabajos del tranvía han comenzado con un tono negativo, por decirlo suavemente, según los numerosos testimonios recogidos entre comerciantes y ciudadanos, quienes tenían todas las razones para estar insatisfechos.
Fue particular escuchar al alcalde Bruno Marchand presentar un balance positivo del inicio de la gran obra del tranvía y de la red de transición de autobuses, el martes en una conferencia de prensa.
Desde el sábado, mi colega Vincent Desbiens ha informado sobre los testimonios de varios comerciantes ubicados cerca del Grand Théâtre, quienes se sorprendieron al recibir un preaviso de solo tres días para los cambios de señalización debido a los trabajos del tranvía.
Estos cambios tienen un impacto importante en el tráfico y han enfurecido a muchos ciudadanos que han recibido multas, tal como lo escribió mi colega el martes.
En lugar de emitir multas, la policía en el lugar habría hecho mejor en informar a la gente durante unos días. Un período de gracia, dadas las circunstancias, parecía una solución apropiada.
Pero para ello, habría sido necesaria una mejor comunicación entre la ciudad y el servicio de policía. Las multas serán reembolsadas, por supuesto, pero era necesario actuar con anticipación.
En el terreno
Hablando de actuar con anticipación, el alcalde difícilmente puede confiar en conferencias de prensa con los medios y publicaciones en las redes sociales.
Ante todo, debe estar muy presente en el terreno, reuniéndose regularmente con ciudadanos y comerciantes para escuchar sus quejas. Así podrá evaluar lo que funciona y lo que debe mejorarse o modificarse.
Junto al Sr. Marchand, el martes, Marc des Rivières, director del Servicio de Transporte de la ciudad de Quebec, fue claro al admitir que algunos días habrá caos. Afirmó que se estará en modo de ajuste durante cinco años.
De ahí la importancia de estar mejor preparado y mantenerse conectado con el entorno. Y este trabajo recae principalmente en el alcalde de Quebec, especialmente porque se trata de un proyecto de gran importancia y envergadura.
En este sentido, la presencia de Bruno Marchand en Edmonton y Calgary para inspirarse en las mejores prácticas para la construcción del tranvía pareció incongruente la semana pasada. En pleno lanzamiento de los trabajos, debería haber estado en Quebec. Esas ciudades, debería haberlas visitado durante el mandato anterior.
Oposición a la deriva
Un comentario sobre Stéphane Lachance, jefe de la oposición en el ayuntamiento de Quebec, quien acusó al gabinete del alcalde de ser responsable de la cancelación de reuniones con la Cámara de Comercio e Industria de Quebec (CCIQ) y CDPQi.
No solo el Sr. Lachance admite no tener pruebas en este sentido, sino que ambos interlocutores alegan razones familiares, en el primer caso, y un aplazamiento hasta abril, en el segundo.
En lugar de ridiculizarse gritando conspiración, el político debería dedicar su tiempo a identificar fallas reales en los asuntos de la ciudad. También debería reunirse con los ciudadanos y comerciantes que experimentan los impactos de la construcción del tranvía.
El Sr. Lachance debería trabajar para presentar soluciones, que es precisamente su papel como jefe de la oposición. Quebec necesita discursos estructurados y constructivos. Definitivamente no necesita otro quejumbroso.
