El líder de la minoría del Senado, Chuck Schumer, demócrata por Nueva York, negó este viernes las afirmaciones del presidente Donald Trump de que le propuso renombrar la estación Penn de Nueva York en su honor, calificando la aseveración como una “absoluta mentira”.
La declaración del senador se produjo cuando un juez federal ordenó a la administración Trump restaurar 16 mil millones de dólares en fondos para el proyecto del túnel Gateway bajo el río Hudson, que conecta Nueva York y Nueva Jersey.
Newsweek se ha puesto en contacto con la Casa Blanca por correo electrónico este sábado para solicitar comentarios.
Por qué es importante
El proyecto del túnel Gateway es una infraestructura crítica para el corredor del noreste, diseñado para aliviar la tensión en un túnel existente de 110 años de antigüedad utilizado por Amtrak y trenes de cercanías entre Nueva York y Nueva Jersey.
Las demoras en el túnel pueden provocar atascos en todo el sistema ferroviario de la costa este. La congelación de los fondos amenazaba con la pérdida inmediata de aproximadamente 1,000 empleos y miles de empleos futuros adicionales, según la Comisión de Desarrollo Gateway.
La suspensión del apoyo federal fue ampliamente vista como una palanca de presión contra Schumer, a quien la Casa Blanca culpó por un cierre del gobierno el año pasado que se resolvió semanas después.
Lo que debes saber
Un juez federal ordenó a la administración Trump el viernes que restableciera los fondos para el proyecto del túnel Gateway, dictaminando justo cuando la construcción estaba a punto de detenerse en el masivo proyecto de infraestructura. La jueza del Distrito de EE. UU., Jeannette A. Vargas, en Manhattan, aprobó una solicitud de Nueva York y Nueva Jersey para una orden de restricción temporal (TRO) que prohíbe a la administración retener los fondos mientras los estados buscan una orden preliminar.
La decisión se produjo meses después de que la administración anunciara que suspendía el dinero en apoyo al proyecto, citando el entonces cierre del gobierno y lo que un alto funcionario federal de presupuesto dijo que eran preocupaciones sobre el gasto inconstitucional en torno a los principios de diversidad, equidad e inclusión (DEI).
Hablando con reporteros a bordo del Air Force One el viernes por la noche, Trump dijo que Schumer “me sugirió cambiar el nombre de la estación Penn a Estación Trump”, según un informe de la prensa y los informes de Kellie Meyer de NewsNation. Trump agregó que el Aeropuerto Internacional Washington Dulles de Virginia es “realmente separado” y “no está muy involucrado con el Congreso”.
Schumer respondió rápidamente en X, escribiendo: “Absoluta mentira. Él lo sabe. Todos lo saben. Solo un hombre puede reiniciar el proyecto y puede reiniciarlo con un chasquido de sus dedos”.
Según fuentes que hablaron con Punchbowl News y CNN, Trump propuso el mes pasado renombrar la estación Penn y el Aeropuerto Internacional Washington Dulles en su honor a cambio de los miles de millones de dólares en fondos necesarios para el proyecto. Schumer rechazó la propuesta y le dijo a Trump que estaba más allá de su autoridad iniciar dicha solicitud.
Nueva York y Nueva Jersey demandaron por la pausa de los fondos esta semana, al igual que la Comisión de Desarrollo Gateway. En una audiencia en Manhattan, Shankar Duraiswamy de la oficina del fiscal general de Nueva Jersey le dijo al juez que los estados necesitan “alivio urgente” debido al daño y los costos que ocurrirán si se detiene el proyecto.
“Literalmente hay un agujero masivo en la tierra en North Bergen”, dijo, refiriéndose a la ciudad de Nueva Jersey y afirmando que abandonar los sitios, incluso temporalmente, “plantearía una amenaza sustancial para la seguridad y la salud pública”.
En su fallo, Vargas escribió que “el Tribunal también está persuadido de que los demandantes sufrirían un daño irreparable en ausencia de una orden judicial”, agregando que “el interés público se vería perjudicado por un retraso en un proyecto de infraestructura crítico”.
La idea de renombrar Dulles en honor a Trump surgió inicialmente tres días después de que asumiera el cargo nuevamente el año pasado, cuando el representante Addison McDowell, un republicano de Carolina del Norte, presentó un proyecto de ley para renombrar el aeropuerto en honor al presidente.
Lo que dicen las personas
La senadora Kirsten Gillibrand, demócrata de Nueva York en el Comité de Asignaciones, escribió en X: “El fallo del tribunal de anoche confirma lo que ya sabíamos: el presidente Trump debe poner a los estadounidenses por encima de su ego y dejar de jugar con los dólares de los contribuyentes y los medios de vida de los neoyorquinos. Cientos de miles de estadounidenses dependen del Túnel Gateway Hudson, incluidos los talentosos trabajadores sindicales y sus familias, así como los pasajeros de trenes de cercanías y los pasajeros ferroviarios que viajan por el corredor más transitado de la nación”.
La fiscal general de Nueva York, Letitia James, dijo en un comunicado el viernes: “Estoy agradecida de que el tribunal actuara rápidamente para bloquear esta insensata congelación de fondos, que amenazaba con descarrilar un proyecto del que depende toda nuestra región. El Proyecto del Túnel Hudson es uno de los proyectos de infraestructura más importantes de la nación”.
El exsecretario de Transporte Pete Buttigieg, quien trabajó bajo el ex presidente Joe Biden, escribió en X: “Un tribunal federal ha bloqueado el cierre del mayor proyecto de infraestructura crítica de Estados Unidos por parte de Trump, lo cual tiene sentido, ya que está violando los compromisos legales que el gobierno federal asumió de buena fe durante mi mandato. Pero tendremos que seguir defendiendo este proyecto vital y los miles de trabajadores que lo entregarán de los juegos abiertamente políticos del presidente”.
El representante Suhas Subramanyam, un demócrata de Virginia que representa parcialmente a Dulles, dijo: “En lugar de reducir los costos, el presidente Trump está reteniendo fondos críticos de infraestructura para obtener más proyectos de vanidad”, prometiendo “luchar contra cualquier intento de considerar remotamente cambiar el nombre del aeropuerto de Dulles”.
El representante Jerry Nadler, un demócrata de Nueva York, escribió en X: “[Trump] está intentando una vez más extender su extorsión untando su nombre en la estación Penn mientras retiene miles de millones de dólares en fondos críticos para el Proyecto Gateway”.
El representante Riley Moore, un republicano de Virginia Occidental que copatrocinó anteriormente un proyecto de ley para renombrar Dulles en honor a Trump, elogió la propuesta informada en un mensaje de texto a Axios: “…pongamos su nombre. Uno [de] los mejores presidentes de la historia de Estados Unidos”.
El representante Ritchie Torres, un demócrata de Nueva York cuyo distrito se ve afectado por el proyecto, le dijo a Axios: “Trump es patológicamente vanidoso y no se puede confiar en que cumpla su palabra. No tiene sentido ceder a sus demandas de rescate en constante cambio”.
¿Qué sigue
La Comisión de Desarrollo Gateway dijo en un comunicado que una vez que se liberen los fondos, “trabajará rápidamente para reiniciar las operaciones del sitio y que nuestros trabajadores vuelvan al trabajo”.
La TRO sigue vigente mientras Nueva York y Nueva Jersey buscan una orden judicial preliminar para mantener el flujo de fondos federales mientras su demanda avanza.
La información de The Associated Press contribuyó a este artículo.
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