FRANKFURT – En el marco del proyecto “IATA Turbulence Aware”, las aerolíneas están intercambiando datos operativos sobre turbulencias en tiempo real. Lufthansa se sumará a esta iniciativa, compartiendo mediciones anonimizadas. Estos datos proporcionarán a las tripulaciones información precisa sobre las condiciones atmosféricas actuales.
El 1 de marzo de 2023, el vuelo LH469 de Lufthansa, que cubría la ruta de Austin a Frankfurt, no llegó a su destino previsto de Washington D.C. Mientras sobrevolaba territorio continental, el Airbus A330-300, con matrícula D-AIKK, experimentó fuertes turbulencias en aire claro, resultando en lesiones a siete personas a bordo. Los pilotos se vieron obligados a desviarse para aterrizar en la capital estadounidense.
Las turbulencias en aire claro, que ocurren sin fenómenos meteorológicos asociados y sin previo aviso, son un patrón de turbulencia particularmente peligroso que está aumentando tanto en intensidad como en frecuencia.
Un estudio publicado en 2023 por la Universidad de Reading en el Reino Unido, demostró esta tendencia durante el período comprendido entre 1979 y 2020, y establece una conexión con el cambio climático.
El aumento más notable se observó en las latitudes medias, especialmente sobre los Estados Unidos y el Atlántico Norte. Según el estudio, la duración total de turbulencias severas sobre el Atlántico Norte aumentó un 55 por ciento, las turbulencias moderadas un 37 por ciento y las leves un 17 por ciento.
La asociación de la industria IATA está abordando el problema de las turbulencias con un grupo de datos: a través del proyecto “IATA Turbulence Aware”, las aerolíneas pueden compartir información en tiempo real sobre la actividad de turbulencias entre sí. Lufthansa ahora se une a este proyecto.
“Con esto, Lufthansa contribuye significativamente a mejorar la calidad de los datos disponibles para las aerolíneas de todo el mundo a través de IATA Turbulence Aware”, declaró la compañía esta semana. Las aerolíneas del Grupo Lufthansa, Swiss International Air Lines y Edelweiss Air también participan en “IATA Turbulence Aware”.
El sistema se basa en la inteligencia colectiva: miles de aviones en todo el mundo están equipados con sensores que miden continuamente la intensidad de las turbulencias y envían las mediciones de forma anónima a una base de datos central.
“Los pilotos pueden ver los datos directamente en su mapa de navegación en la cabina”, explica Lufthansa. Los símbolos codificados por colores muestran la ubicación, la altitud, la hora y la intensidad de las turbulencias medidas. Esta “información en tiempo real” complementa las previsiones meteorológicas clásicas y permite una planificación de vuelo más precisa.
Los datos también se integran en modelos meteorológicos
“Con IATA Turbulence Aware, estamos estableciendo nuevos estándares de seguridad y comodidad en la aviación”, dijo Francesco Sciortino, gerente de Lufthansa Hub en Frankfurt. “Esta tecnología nos permite ofrecer a nuestros pasajeros una experiencia de vuelo más tranquila y agradable, al tiempo que contribuimos de manera importante a la seguridad de la aviación global”.
Los datos también ayudan a crear modelos y previsiones meteorológicas más precisos. “Cada medición capturada por un avión de Lufthansa se transmite, además de enviarse a la base de datos, al Servicio Meteorológico Alemán y ayuda a calibrar los modelos de predicción a largo plazo y hacerlos aún más precisos”, explicó Lufthansa.
© aero.de, dpa | Abb.: Lufthansa | 28.02.2026 06:25
