Uber planea inversiones significativas en infraestructura de carga para vehículos eléctricos como parte de su preparación para expandir sus servicios de transporte autónomo.
Según Reuters, Uber invertirá más de 100 millones de dólares en estaciones de carga, incluyendo cargadores rápidos de CC en sus depósitos autónomos y en puntos de parada a lo largo de las ciudades prioritarias. La expansión de la infraestructura de carga se espera que comience en el Área de la Bahía, Los Ángeles y Dallas.
Aunque los detalles aún no se han revelado, la cifra sugiere que Uber podría instalar un número de 4 dígitos de puntos de carga rápida de CC. El número de vehículos autónomos podría ser al menos una orden de magnitud mayor.
Asociaciones de Uber
Uber no cuenta con sus propios vehículos autónomos, sino que depende de flotas de robotaxis suministradas por fabricantes externos.
La lista de más de 20 socios incluye a Avride (robotaxis en Dallas), Waymo de Alphabet (los vehículos eléctricos se pueden reservar a través de la aplicación de Uber en algunas ciudades), Volkswagen (programa de vehículos autónomos ID. Buzz), Lucid/Nuro (programa de robotaxis autónomos de próxima generación) y WeRide de China.
Por separado, Uber colabora con operadores de infraestructura de carga, como EVgo y Revel en los Estados Unidos, o Ionity y Electra en Europa.
Uber and Avride’s Robotaxi rides in Dallas (Image credit: Uber)
Cabe destacar que Tesla planea implementar sus vehículos autónomos Cybercab con un sistema de carga inalámbrica (de hasta 25 kW, hasta donde sabemos) en lugar de cargadores rápidos de CC.
Los diferentes enfoques de la carga inalámbrica y la carga rápida de CC son bastante interesantes.
