En la feria CES 2025 celebrada en Las Vegas, un concepto poco convencional ha captado la atención: un vehículo eléctrico de seis ruedas, de gran tamaño, que recuerda al Cybertruck, pero que en lugar de un remolque convencional, incorpora un helicóptero eléctrico biplaza totalmente funcional (eVTOL). El concepto, denominado Xpeng Aridge, es en realidad un producto de la división aérea de XPeng AeroHT, que lo presenta como un “Portaaviones Terrestre”, un sistema modular que combina un “vehículo terrestre” y un módulo de vuelo independiente.
xcpeng3 Sériová výroba tohto “monštra” by sa mala začať ešte v tomto roku.
La parte terrestre es un vehículo de tres ejes con tracción 6×6 y dirección en el eje trasero, diseñado para afrontar terrenos difíciles y, al mismo tiempo, moverse con facilidad en infraestructuras urbanas y suburbanas convencionales. Tiene 5,5 metros de largo, 2 metros de ancho y 2 metros de alto, y se espera que quepa en plazas de aparcamiento estándar. Su diseño incluye una suspensión de aire ajustable y una función de estación de carga móvil. El vehículo utiliza un sistema de propulsión electrificado con una autonomía superior a los 1.000 km (según el ciclo CLTC chino) y una carga rápida, del 30% al 80% en aproximadamente 18 minutos. Esto es posible gracias a una arquitectura de alto voltaje de 800 voltios, que también se utiliza para cargar el helicóptero directamente en la parte trasera. Se menciona una solución con elementos de carburo de silicio (SiC) para una mayor eficiencia y menores pérdidas de calor a altas potencias.
Foto: Xpeng
xpeng Evtol Elektrický vrtuľník by mal mať dolet okolo 30 kilometrov.
El helicóptero se transporta en la parte trasera y, una vez desplegado, se extienden los brazos con los rotores. Se trata de una aeronave biplaza con una configuración de seis rotores, una estructura de carbono para reducir el peso y un dosel panorámico con un amplio campo de visión. Se espera que permita tanto el control manual como el vuelo totalmente automático, incluyendo el despegue y el aterrizaje controlados con un solo botón. Según los datos disponibles, los parámetros de vuelo se orientan a trayectos cortos: el fabricante indica aproximadamente 20 a 30 minutos en el aire y una autonomía efectiva de alrededor de 30 km, con una velocidad máxima de hasta 120 km/h.
Foto: Xpeng
xpeng4 Vrtuľník je plne integrovaný do zadnej časti auta.
El precio de la versión de producción se sitúa en torno a los 2 millones de yuanes, aproximadamente 260.000 euros. A pesar de este precio elevado, existe un gran interés por esta peculiar combinación, y el fabricante ha registrado miles de pedidos no vinculantes. El inicio de la producción en serie está previsto para este año, y el vehículo se presentará por primera vez en el mercado chino. Aún no está claro si se extenderá a otros mercados.
También existen numerosas preguntas sobre la seguridad del helicóptero. La dirección de la división aérea de Xpeng responde que no lanzarán al mercado nada en lo que no estarían dispuestos a sentarse y probar “por sí mismos”. Por ello, todos los miembros de la dirección de la división aérea, desde el director de recursos humanos, pasando por ingenieros y técnicos, hasta el máximo responsable, volarán y probarán esta máquina, y la empresa les permitirá obtener licencias de piloto para este fin.
