Desde su fundación en 1965, Alpina se ha dedicado a elevar los modelos de BMW a un nuevo estándar de lujo y deportividad. La compañía se especializó en realizar modificaciones que los propios ingenieros de BMW no se atrevían a implementar, creando vehículos exclusivos –con tiradas que rara vez superaban la decena de unidades–, de alto rendimiento y refinamiento.
Esta trayectoria creativa, a lo largo de las décadas, fortaleció la relación entre ambas empresas bávaras, culminando en 2020 con la firma de un plan estratégico a cinco años para integrar Alpina dentro del Grupo BMW.
Ahora, ese acuerdo se ha concretado con el nacimiento de BMW Alpina, una denominación que pronto se asociará a la oferta más selecta de la marca.
Con la élite de Stuttgart en el punto de mira
Según comunicó BMW, el objetivo de la nueva división BMW Alpina es ofrecer modelos que combinen «un equilibrio único entre el máximo rendimiento y un confort de marcha superior, junto con cualidades de conducción contrastadas».
Esta nueva estructura mantendrá la esencia que permitió a Alpina crear algunos de los BMW más espectaculares y distintivos. Sin embargo, la compañía también se enfocará en ofrecer un departamento de personalizaciones exclusivas, similar al que Mercedes-Maybach ofrece para Mercedes-Benz.
Para esta nueva función, BMW Alpina dispondrá de un amplio catálogo de opciones y accesorios a medida, permitiendo a los clientes configurar sus vehículos con materiales y detalles innovadores que, según la marca, serán «inconfundibles».
Las letras ‘BMW ALPINA’ en la parte trasera de los modelos serán también un distintivo inconfundible.
¿Dónde deja todo esto a BMW Motorsport?
La coincidencia histórica entre la filosofía de Alpina y la de la división M de BMW, especialmente en lo que respecta al alto rendimiento, podría generar dudas sobre el futuro de este reconocido emblema deportivo.
Sin embargo, estas dudas son infundadas, especialmente considerando la nueva orientación de BMW Alpina hacia la personalización y el lujo de alta gama.
Se espera que la personalización bajo la marca BMW Alpina se centre en los modelos más grandes y costosos del catálogo de BMW, aquellos que actualmente no cuentan con versiones M o no están planeados para tenerlas a corto plazo.
Por lo tanto, y a la espera de anuncios oficiales, es probable que BMW Alpina se concentre en vehículos como la Serie 7 o el SUV X7, en lugar de potenciar aún más modelos como el M4.
Especializado entusiasta en motor, competición, historia y técnica del automóvil. Eterno aprendiz, también, en el novedoso sector de la movilidad sostenible. Licenciado en Periodismo con varios años de experiencia en esto de hablar sobre las cuatro ruedas.
