Yeison Jiménez: Accidente aéreo en Paipa ¿Falla técnica o negligencia?

La música colombiana está de luto tras el trágico accidente aéreo ocurrido el sábado 10 de enero en Paipa, Boyacá. En la caída de una aeronave, perdió la vida el reconocido cantante de música popular, Yeison Jiménez, junto con otras cinco personas.

Según las primeras informaciones, la avioneta despegó del Aeropuerto Juan José Rondón de Paipa con destino a Antioquia, pero no logró alcanzar la altura necesaria y se estrelló poco después del despegue.

Juan José Navia, director del Servicio Aéreo de Boyacá (AeroBoyacá), ofreció un análisis técnico del suceso a la emisora La W. Inicialmente, descartó que una alerta en la pantalla de la aeronave, conocida como BAD PRB, fuera una señal de alarma, explicando que esta se activa cuando el motor está funcionando a bajas revoluciones y desaparece al aumentar la potencia.

Sin embargo, Navia reconoció que la aeronave es delicada y que las condiciones del Aeropuerto de Paipa, ubicado a gran altitud, añaden complejidad a las operaciones. “Es un avión muy delicado a la hora de operar, a esto sumen un componente, Paipa es un aeropuerto muy delicado, porque el avión estaba casi simulando una altura de 10.000 pies, un avión a esa altura está muy restringido y encima de eso, el cupo iba totalmente lleno, se ve el esfuerzo que el avión hace para comenzar su carrera y comenzar a moverse. Esto fue como un ‘caldo’ de cosas”, explicó.

El experto señaló que, una vez superado el segundo tercio de la pista sin alcanzar la velocidad adecuada, la decisión correcta habría sido intentar mantener la aeronave en el aire, en lugar de detener el despegue. “El avión se ve lento al despegar, supongo que el colega tomó la decisión de hacerlo rodar un poco más y sacarlo con esfuerzo. Seguramente el piloto hizo lo posible por sostener el avión”, analizó.

¿Hubo fallas en los controles del Aeropuerto de Paipa?

Navia expresó su preocupación a La W sobre la posibilidad de que el accidente se hubiera podido prevenir. Según sus declaraciones, la aeronave de Yeison Jiménez no pasó por un control previo al vuelo ni se verificó la documentación necesaria antes del despegue. “Este accidente fue algo que se pudo haber prevenido”, afirmó.

Asimismo, denunció que AeroBoyacá, la empresa encargada de realizar estas revisiones, ha enfrentado limitaciones y obstáculos para operar en el Aeropuerto de Paipa. “Aquí se va a destapar una Caja de Pandora, precisamente porque este accidente, en cierto modo, pudimos haberlo evitado. El Servicio Aéreo de Boyacá no se creó por capricho, se creó porque sabemos que Paipa es un aeropuerto delicado. Para operar una aeronave es necesario ir a una oficina, entregar un balance de peso, que revisen su combustible, revisen sus cosas, mire su meteorología y tenga una preparación previa”, declaró.

Navia también mencionó dificultades con la administración del aeropuerto, quienes, según él, cobran arriendo pero impiden el desarrollo de su trabajo, imponiendo numerosas exigencias.

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