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Ruedas de Coche Extrañas: ¿Qué son y para qué sirven?

by Editor de Tecnologia

Automóviles con neumáticos inusuales se viralizan en redes. Un experto sueco explica el fenómeno.
“Se denominan ruedas universales y tienen usos específicos”, afirma Lasse Dahlqvist.

Imágenes filtradas de un concesionario en los Países Bajos muestran un Citroën DS4 completamente nuevo equipado con neumáticos muy particulares que recuerdan a los de una bicicleta, según informa Top Gear. La curiosidad ha despertado numerosas preguntas. “Son un tipo de neumático que se utiliza en talleres y durante el proceso de pintura. Se colocan para facilitar el movimiento de los vehículos. Estas ruedas universales no están diseñadas para la conducción habitual”, explica Lasse Dahlqvist.

Dahlqvist, con una trayectoria profesional dedicada al mundo de los neumáticos, señala que estos neumáticos son útiles para vehículos nuevos cuando no se dispone de los neumáticos correctos o para realizar reparaciones. A menudo, la velocidad se limita a 8 km/h.
“En realidad, no son para usar en la vía pública. No conozco los límites de velocidad y carga de estos neumáticos en particular, pero dudo que funcionen bien en condiciones de tráfico reales.”

Kanske kan vara bra lösning för någon, säger Lasse Dahlqvist. Foto: Pressbild.

Una nueva invención
Las ruedas universales se fijan con diez pernos y son compatibles con la mayoría de los modelos de automóviles. Reemplazan a las antiguas ruedas de emergencia que se guardaban en el maletero. Su compra está restringida a concesionarios y talleres.
“Anteriormente, los vehículos estaban equipados con lo que se conocía como ruedas de emergencia. Eran más delgadas y estaban diseñadas para recorrer una distancia limitada a una velocidad determinada. Sin embargo, estas ruedas estaban adaptadas al peso del vehículo, algo que no está claro si ocurre con las ruedas universales.”

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El fabricante Enovcar ha comunicado que la velocidad máxima permitida para estos neumáticos es de ocho kilómetros por hora.
“Quizás pueda ser una solución viable para algunos, pero solo si tienen una razón de peso y un conocimiento profundo del tema”, concluye Lasse Dahlqvist.

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