El equipo Porsche Formula E logró un histórico doble podio en el E-Prix de Miami, correspondiente al campeonato mundial ABB FIA Formula E, este sábado. Nico Müller y Pascal Wehrlein se situaron en segunda y tercera posición respectivamente, catapultando al fabricante de Stuttgart al liderato del campeonato de equipos y constructores.
La carrera, disputada a 41 vueltas, comenzó tras el coche de seguridad Porsche Taycan Turbo GT debido a la lluvia ligera que caía sobre el circuito. Müller, que había conseguido la primera pole position de su carrera en la Formula E con el eficiente Porsche 99X Electric, lideró la salida en la vuelta 6. El piloto suizo mantuvo el control durante gran parte de la carrera en el Miami International Autodrome, finalizando en segunda posición y obteniendo su primer podio de la temporada.
Por su parte, Wehrlein remontó desde la undécima posición en la parrilla, habiendo estado a tan solo tres centésimas de segundo de clasificarse para los duelos de clasificación. El expiloto mundial alemán completó el podio en tercera posición, recordando su victoria en Miami el año pasado, aunque en una sede diferente.
Este resultado coloca a Porsche al frente de las clasificaciones de equipos y constructores. Wehrlein, además, asciende a la segunda posición en el campeonato de pilotos, a solo dos puntos del líder.
Segunda participación de Ayhancan Güven
Junto a Pascal Wehrlein y Nico Müller, el piloto turco de 28 años, Ayhancan Güven, tomó el volante del 99X Electric en Miami durante los entrenamientos libres para pilotos novatos. El viernes previo a la carrera, once pilotos tuvieron la oportunidad de probar los coches de Formula E en una sesión de práctica adicional. Estos pilotos novatos, que aún no han competido en una temporada completa de Formula E, buscan familiarizarse con las exigencias específicas de este campeonato totalmente eléctrico. Güven completó 28 vueltas y apoyó al equipo Porsche en sus preparativos para el E-Prix. Esta fue su segunda participación en el 99X Electric, tras la jornada de pruebas para novatos en Berlín el pasado julio.
Compitiendo por la Caridad
Bajo el lema “Racing for Charity”, Porsche está realizando una importante contribución social en la actual temporada de Formula E, apoyando a niños enfermos en todo el mundo. Por cada vuelta completada por sus dos coches Porsche 99X Electric de fábrica, el fabricante de automóviles deportivos con sede en Stuttgart dona 400 euros a las organizaciones benéficas Kinderherzen retten e.V., Interplast Germany e.V. y la Fundación Ferry Porsche. Con Pascal Wehrlein y Nico Müller completando el máximo número de vueltas hasta la fecha esta temporada, la donación total actual asciende a 87.200 euros.
Cobertura completa de la carrera se puede encontrar en el canal X @PorscheFormulaE.
Comentarios sobre el E-Prix de Miami
Florian Modlinger, Director de Motorsport de Fábrica de Formula E: “Un gran día de carrera en Miami para nuestro equipo de fábrica. Nico realizó una actuación sobresaliente en la clasificación para conseguir su primera pole position. En la carrera, en condiciones complicadas, fue una carrera bien gestionada por todo el equipo con buenas decisiones. Pascal no estaba contento con el coche en los entrenamientos, pero lo dio vuelta con un buen ritmo y remontó desde la P11. Finalmente, obtuvimos la gran cantidad de puntos que buscábamos en São Paulo y Ciudad de México, pero no logramos conseguir. Es el primer doble podio de la temporada y 36 puntos en total nos colocan en el liderato del campeonato de equipos y constructores, mientras que en el campeonato de pilotos estamos en segundo y quinto lugar. Es un buen punto de partida. Gracias a todo el equipo por hacerlo posible, también a todos los que están en Weissach. Hemos demostrado un buen rendimiento en tres pistas, trabajaremos duro para mantenerlo en la próxima carrera en Yeda.”
Pascal Wehrlein, piloto de fábrica de Porsche (#94): “Una buena carrera, remontando desde la P11 hasta el podio. El coche tenía mucho ritmo en la carrera. Desafortunadamente, tuvimos algunos problemas antes de la carrera que comprometieron ligeramente nuestro fin de semana. Sin embargo, la carrera fue muy fuerte. Doble podio, muchos puntos para el equipo, y estamos acumulando esos puntos, lo cual es importante al principio de la temporada. Ya estoy deseando la próxima carrera en Yeda.”
Nico Müller, piloto de fábrica de Porsche (#51): “Genial conseguir mi primera pole position en Formula E y mi segundo podio, pero el primero con Porsche, ¡se siente muy especial! Doble podio para el equipo, lo que hace que sea un gran día para nosotros. Muy contento por todos, y agradecido por su confianza en mí. Me divertí mucho hoy. Tanto en seco como en mojado, el coche funcionaba a la perfección y pudimos traer puntos muy importantes. Siempre quieres ganar, pero Mitch Evans fue un poco más fuerte hoy. Felicitaciones a él, y trataremos de complicarle la vida la próxima vez. Esto me da aún más hambre.”
Campeonato Mundial ABB FIA Formula E – Clasificación después de 3 de 17 carreras
Clasificación de Pilotos
1. Nick Cassidy (NZL), 40 puntos – Jaguar I-Type 6
2. Pascal Wehrlein (GER), 38 puntos – Porsche 99X Electric
3. Jake Dennis (GBR), 37 puntos – Porsche 99X Electric
5. Nico Müller (SUI), 33 puntos – Porsche 99X Electric
13. Pepe Martí (ESP), 8 puntos – Porsche 99X Electric WCG3
18. Felipe Drugovich (BRA), 0 puntos – Porsche 99X Electric
20. Dan Ticktum (GBR), 0 puntos – Porsche 99X Electric WCG3
Clasificación de Equipos
1. Porsche Formula E Team (GER), 71 puntos
2. Citroën Racing (FRA), 44 puntos
3. Mahindra Racing (IND), 38 puntos
4. Andretti Formula E (USA), 37 puntos
9. CUPRA KIRO (USA), 8 puntos
Clasificación de Constructores
1. Porsche, 88 puntos
2. Stellantis, 63 puntos
3. Jaguar, 56 puntos
La clasificación oficial de puntos se puede encontrar en el sitio web de Formula E.
Próxima cita
La próxima participación del Porsche Formula E Team, Andretti Formula E y Cupra Kiro serán las carreras 4 y 5 en el E-Prix de Yeda el 13 y 14 de febrero de 2026.
Porsche en Formula E
Como campeón mundial reinante de equipos y constructores, Porsche disputa su séptima temporada de Formula E en 2025/2026. Además del equipo de fábrica Porsche Formula E Team, el equipo cliente estadounidense Andretti Formula E compite con el altamente eficiente Porsche 99X Electric de la última generación GEN3 Evo. Un segundo equipo cliente de Porsche, Cupra Kiro, también participa, confiando en la tecnología 99X de la generación anterior GEN3. En Formula E, la marca obtiene información valiosa para sus coches deportivos de producción.
Fotos, videos e información de fondo sobre pilotos y vehículos, etc., están disponibles en el Porsche Newsroom. El canal X @PorscheFormulaE y el canal WhatsApp de Porsche Motorsport proporcionan actualizaciones en vivo sobre el Porsche Formula E Team.
