Eddy Merckx Bikes ha presentado un par de bicicletas nuevas de titanio, fabricadas a mano en Italia con tubos Columbus.
La nueva Eddy Merckx Corsa Strasbourg Ti presenta logotipos y distintivos retro-modernos de Merckx, una geometría de gravel moderna, una patilla UDH y componentes pequeños Wolf Tooth coordinados en color.
Considerando esta combinación de lo clásico y lo contemporáneo, se trata de una de las bicicletas de gravel con mejor aspecto para 2026.
Fabricada con tubos de titanio Columbus personalizados y con numerosas opciones de configuración, la versátil Strasbourg Ti resulta impresionante.
Si prefieres una bicicleta de titanio más orientada a la carretera, Merckx tiene la solución con la Corsa Pévèle, una bicicleta de carretera/resistencia para todo uso.
Como Eddy
El mayor competidor de la historia del ciclismo, Eddy Merckx, utilizó exclusivamente bicicletas fabricadas en Italia a lo largo de su carrera, desde los 16 años hasta su retirada de las competiciones a los 33 en 1978.
La marca de bicicletas Merckx se fundó en 1980 y la exclusiva línea Corsa se ha reservado para bicicletas de metal hechas a mano.
Los modelos Corsa originales de Merckx fueron fabricados por Johan Vranckx, quien aprendió su oficio en De Rosa. Ahora que Vranckx se ha retirado, Merckx Bikes ha decidido trasladar la fabricación de sus cuadros de metal de nuevo a Italia.
Los dos nuevos modelos de titanio se suman a las ‘estándar’ Corsa Strasbourg y Pévèle. Ambos mantienen la tradición de Merckx de utilizar cuadros de acero fabricados con tubos Columbus Zona y SL. Al igual que los modelos de titanio, también se fabrican a mano en Italia.
Eddy Merckx Corsa Strasbourg Ti
La Strasbourg Ti es una robusta bicicleta de gravel para competición que debutó como prototipo en los mundiales de la UCI de 2025 con el ciclista Dylan Vandenstorme.
La bicicleta está fabricada con tubos de titanio Hyperion de Columbus, el conjunto de tubos de titanio más ligero que ha producido el especialista italiano en metales.
El cuadro cuenta con una patilla UDH, un espacio para neumáticos de 48 mm (aumentado con respecto a los 47 mm del prototipo).
La geometría parece estar en el extremo más deportivo del diseño de gravel, con un ángulo de tubo de dirección de 70,5 grados y un ángulo de tubo de sillín pronunciado de 75 grados. Las vainas miden 435 mm y la distancia entre ejes es de 1038 mm en la talla grande (equivalente a 56 cm).
Eddy Merckx Corsa Pévèle Ti
Junto con la bicicleta de gravel, se presenta la nueva Corsa Pévèle, un diseño de carretera/resistencia para todo uso. Al igual que la Strasbourg Ti, cuenta con una patilla UDH y gráficos retro-modernos, y está disponible con componentes Wolf Tooth coordinados.
La Pévèle se puede configurar tanto en 1x como en 2x. Una transmisión 1x deja espacio para neumáticos de 40 mm, y con 2x esto se reduce a 38 mm.
Precios y opciones
La Strasbourg Ti se puede adquirir como cuadro a partir de 4.499,10 £ / 4.999 €, o en las siguientes configuraciones:
- SRAM Force XPLR AXS 1x 13 (con medidor de potencia): 7.776 £ / 8.640 €
- SRAM Red XPLR AXS 1x 13: 10.578,60 £ / 11.754 €
- Campagnolo Super Record 1x 13: 11.928,60 £ / 13.254 €
Todas las configuraciones ofrecen numerosas opciones a través del configurador online de Merckx.
El cuadro de la Pévèle tiene un precio similar de 4.499 £ / 4.999 €, con las siguientes opciones de configuración:
- 1x 13 SRAM Force XPLR (con medidor de potencia): 7.465,50 £ / 8.295 €
- 2x 12 SRAM Force AXS (con medidor de potencia): 7.915,50 £ / 8.795 €
- Shimano Ultegra Di2: 8.099 £ / 8.595 €
- Shimano Dura-Ace Di2: 9.625,50 £ / 10.695 €
- SRAM Red XPLR AXS 1x 13: 9.715,50 £ / 10.795 €
- SRAM Red AXS 2 x 12 (con medidor de potencia): 9.985,50 £ / 11.095 €
- Campagnolo Super Record 1x 13: 10.938,60 £ / 12.154 €
- Campagnolo Super Record 2x 13: 12.149,10 £ / 13.499 €
