Lamborghini ha abandonado sus planes de fabricar vehículos totalmente eléctricos y, en cambio, se centrará en la producción de coches híbridos enchufables, tras una disminución de la demanda de vehículos eléctricos entre su clientela de alto poder adquisitivo.
La firma italiana de superdeportivos presentó su primer concepto de coche totalmente eléctrico, el Lanzador, en 2023, pero ya no tiene previsto ponerlo en producción.
El director ejecutivo de la compañía, Stephan Winkelmann, declaró al periódico Sunday Times que el desarrollo de vehículos eléctricos podría convertirse en “un costoso pasatiempo” para la marca, dado que la “curva de aceptación” de los coches propulsados por baterías entre su base de clientes se está “acercando a cero”.
Winkelmann explicó que el Lanzador será reemplazado por un híbrido enchufable, lo que significa que la gama de la compañía consistirá únicamente en híbridos enchufables para 2030. Mientras tanto, la empresa continuará fabricando vehículos con motor de combustión interna “el mayor tiempo posible”, añadió.
Lamborghini, propiedad de Volkswagen a través de su subsidiaria Audi, entregó un récord de 10.747 vehículos en todo el mundo en 2025. La compañía informó el mes pasado que sus resultados se habían visto impulsados por “el éxito de la estrategia de hibridación de la marca, que ha sido recibida con entusiasmo por los clientes de Lamborghini en todo el mundo”.
Europa sigue siendo el mercado más importante para la empresa, seguido de América y Asia-Pacífico.
Las ventas de su superdeportivo híbrido Revuelto, con un precio mínimo de 450.000 libras esterlinas, y de la versión híbrida enchufable de su SUV Urus, con precios a partir de unas 210.000 libras esterlinas, han contribuido a impulsar sus resultados. Estos modelos se unieron el año pasado al híbrido Temerario, cuyo precio supera las 260.000 libras esterlinas, lo que significa que ahora hay versiones híbridas disponibles para cada modelo de la gama Lamborghini.
Winkelmann señaló que los amantes de los coches deportivos no han logrado establecer una “conexión emocional específica” con los vehículos eléctricos, ya que echan de menos el sonido de un coche con motor de combustión interna.
“Invertir fuertemente en el desarrollo de vehículos eléctricos completos cuando el mercado y la base de clientes no están preparados sería un pasatiempo costoso e irresponsable financieramente para con los accionistas, los clientes, nuestros empleados y sus familias”, afirmó.
Añadió: “Los híbridos enchufables ofrecen lo mejor de ambos mundos, combinando la agilidad y el impulso a bajas revoluciones de la tecnología de baterías eléctricas con la emoción y la potencia de un motor de combustión interna”.
La decisión de abandonar el vehículo totalmente eléctrico supone un cambio significativo en las ambiciones ecológicas de la compañía.
En 2021, Lamborghini anunció su intención de producir únicamente superdeportivos híbridos eléctricos para 2024 y anunció una inversión de 1.500 millones de euros (1.300 millones de libras esterlinas) en vehículos híbridos y totalmente eléctricos.
