Primeros vuelos de prueba de drones de reparto se observan en la ciudad de Cork, generando preocupación por el impacto en los residentes.
Una semana después de la introducción de restricciones controvertidas para operadores de drones aficionados en la ciudad de Cork, han comenzado los vuelos de prueba de drones comerciales, con la expectativa de que el servicio completo se inicie en las próximas semanas. Se entiende que Manna Air Delivery tenía la intención de lanzar vuelos de prueba este fin de semana en el Distrito Sureste (que incluye las áreas de Mahon, Blackrock, Douglas y Rochestown), y un video enviado a CorkBeo hoy muestra precisamente eso.
Los primeros envíos de prueba consisten en entregas de ‘bolsas de regalo’ para clientes seleccionados. Manna, que opera un servicio de entrega aérea en Dublín, incluida la opción de recibir ciertos pedidos de JustEat a través de drones, espera establecer una buena relación con los clientes de Cork después de la controversia en torno a las restricciones del espacio aéreo en la ciudad.
El concejal Peter Horgan, del Distrito Sureste, compartió un clip grabado desde el jardín de un residente en el área de Blackrock, que muestra un dron zumbando por encima. El concejal del Partido Laborista expresó su “preocupación significativa” sobre el posible impacto de los vuelos de entrega regulares en los residentes en los próximos meses.
Horgan, presidente del Comité de Transporte de la ciudad, añadió: “El problema no es la empresa que opera. Es la idea de que debemos someter a los residentes a esta invasión de sus áreas residenciales, con un zumbido constante sobre jardines y hogares. Esperaría al menos que se siguiera la ruta de la red vial en lugar del enfoque de ‘en línea recta’. Eso afecta a las personas incluso con este clima, así que imagina el impacto cuando regrese el buen tiempo. Hemos solicitado a la Autoridad de Aviación Irlandesa (IAA) que se presente ante el Comité de Transporte en abril y espero sinceramente que acepten. Todo el enfoque de esta nueva configuración deja mucho que desear”.
Un portavoz de Manna respondió a los comentarios del concejal Horgan, indicando a CorkBeo: “En cuanto a la privacidad, Manna opera en total cumplimiento del RGPD. Una pequeña cámara orientada hacia abajo, con una resolución inferior a la de las imágenes de Google Maps, se activa solo en la etapa final de la entrega como un mecanismo de seguridad para la detección de obstáculos. No graba, almacena ni transmite imágenes en ningún momento, garantizando que se proteja la privacidad de los residentes. Puede encontrar más información en nuestras páginas de la Comunidad y en nuestros folletos informativos locales.
“En términos de sonido, expertos acústicos independientes midieron nuestra aeronave en 56 dBA. Esto es comparable a una calle urbana tranquila o una conversación normal. También se realizaron evaluaciones ambientales antes de nuestros vuelos de prueba”.
La introducción de drones de reparto en Cork tuvo un comienzo difícil cuando la Autoridad de Aviación Irlandesa anunció restricciones del espacio aéreo sobre la ciudad que esencialmente convertirían los cielos de Cork en una “zona de exclusión aérea” excepto para los vehículos de Manna. Sin embargo, ahora se entiende que estas estrictas regulaciones se suavizarán. Los concejales de la ciudad de Cork han expresado su preocupación por la forma en que la IAA comunicó las nuevas regulaciones.
A principios de este mes, surgió la información de que las estrictas restricciones del espacio aéreo para drones significarían que los pilotos de drones no podrían operar sin el permiso explícito del Control de Tráfico Aéreo de Cork y un aviso previo de dos días. Se entiende que las restricciones aéreas se pusieron en marcha para permitir el funcionamiento seguro de los drones de reparto después de que Manna solicitara permiso para operar sus servicios de entrega aérea en Cork.
Entre los concejales locales que se opusieron firmemente a la medida se encuentran Peter Horgan, del Partido Laborista, y Oliver Moran, del Partido Verde, quien afirmó que la IAA estaba priorizando a un operador comercial sobre todos los demás usuarios de drones en la ciudad, lo que no solo afectaría a los aficionados, sino que también supondría una carga práctica, administrativa y financiera significativa para las empresas locales que utilizan drones para estudios topográficos, fotografía y otros servicios.
Ahora, CorkBeo ha sabido que se eliminará el aviso previo de dos días y se implementará una “solución alternativa” para facilitar a los usuarios de drones aficionados y a otros vuelos de drones que cumplan con las regulaciones existentes. Se entiende que Manna y la IAA han escuchado las preocupaciones de los representantes y los usuarios de drones, y que se anunciarán restricciones menos draconianas.
