El mundo del arte lamenta la pérdida de Peter Stämpfli, pionero del Pop Art en Europa, quien falleció el pasado viernes a los 88 años. El artista suizo, formado en la Escuela de Bellas Artes de Bienne, saltó a la fama a finales de la década de 1960 gracias a sus vibrantes representaciones de automóviles y su particular enfoque en el neumático.
Stämpfli transformó neumáticos de todas las formas y tamaños en símbolos de la sociedad de consumo, plasmados con meticuloso detalle sobre lienzos blancos. La fascinación por la cultura del automóvil fue una constante en su obra, convirtiéndose en su motivo más reconocible.
Nacido en 1937 en Deisswil, en el cantón de Berna, Stämpfli soñaba con ser pintor desde temprana edad, copiando postales de Cézanne y Utrillo a los cinco años. Su búsqueda de la explosión de colour lo llevó a interesarse por los artistas contemporáneos.
>> A écouter, une longue interview de Peter Stämpfli en 2015 :
En su juventud, Stämpfli frecuentó el taller de Max von Mühlenen en Berna, un antiguo alumno del pintor y teórico André Lhote. En 1958, descubrió la Kunsthalle de Basilea y a los expresionistas abstractos estadounidenses como Pollock, Kline y Rothko, lo que lo impulsó a trasladarse a París en 1959. Su carrera despegó de manera inesperada, encontrando un espacio en el mítico Bateau-Lavoir, hogar de artistas como Picasso, Utrillo y Braque.
A partir de la década de 1960, Stämpfli expuso en numerosas galerías, y su obra llegó a formar parte de las colecciones del MoMA de Nueva York y del Centro Pompidou de París. Su estilo pop, con colores vibrantes, se caracterizó por aislar el objeto sobre un fondo blanco, reflejando la crítica a la sociedad de consumo de la época. Al igual que Warhol con sus latas de sopa, Stämpfli utilizaba recortes de publicidad para crear su propio “diccionario de objetos y gestos cotidianos”.
En 1964, Stämpfli centró su atención en el automóvil, pintando versiones deslumbrantes y coloridas, pero nunca en su totalidad. Se enfocaba en las calandras, las ruedas, acercándose a los detalles para capturar su esencia. En 1969, creó “Grand Prix”, una obra de cinco metros de largo que representa medio neumático pintado con precisión milimétrica.
En 1970, Stämpfli representó a Suiza junto a Walter Voegeli en la 35ª Bienal de Venecia. Posteriormente, continuó exponiendo sus dibujos y pasteles. Casado con Anna-Maria Torellò, una catalana, se enamoró de Sitges, cerca de Barcelona, donde fundó una fundación dedicada al arte moderno, albergando una colección única con obras de artistas de veinte nacionalidades.
