El continuo aumento del queroseno a nivel mundial está planteando desafíos financieros crecientes a las aerolíneas que operan en Marruecos, con la previsión de un posible impacto en los precios de los billetes de avión en un futuro próximo. Esta evolución se produce en un contexto internacional marcado por la volatilidad de los mercados energéticos y el aumento de la demanda de combustibles estratégicos, lo que ejerce presiones adicionales sobre el sector del transporte aéreo.
Una fuente informada indicó que el precio del queroseno es un elemento central en la estructura de costes operativos de las aerolíneas, representando generalmente entre el 15% y el 30% del gasto total. En algunos casos, este coste puede incluso superar el presupuesto destinado a los recursos humanos, lo que convierte cualquier aumento en los precios del combustible en un factor directo de incremento de los costes de explotación.
En este contexto, el economista Mohammed Jadri considera que el impacto del aumento de los precios de la energía en el sector aéreo es natural, dada la fuerte dependencia de esta actividad del combustible. Sin embargo, ha subrayado la necesidad de relativizar estas subidas.
En declaraciones a Hespress, Jadri explicó que el precio de un billete de avión no depende únicamente del coste del combustible, sino que también se ve influenciado por otros factores, como los costes de los recursos humanos, las tasas de utilización de los aeropuertos, los impuestos impuestos por los países de destino, así como los costes de mantenimiento de los aviones y su desgaste con el tiempo.
El mismo experto señaló que el coste de la energía puede representar, en algunos casos, cerca del 30% del precio final de un billete de avión. Precisó que, si los precios de la energía se estabilizan en torno a los 100 dólares el barril, el posible aumento de las tarifas de los billetes podría situarse entre el 7% y el 10% como máximo.
A pesar de ello, el economista estima que este aumento no constituirá un obstáculo real para el flujo de turistas hacia Marruecos, destacando que el Reino se ha convertido en los últimos años en un destino turístico importante a nivel internacional. El año pasado, Marruecos recibió alrededor de 19,8 millones de turistas, y las previsiones apuntan a entre 21 y 22 millones de visitantes este año.
Jadri también señaló que la presencia de un gran número de aerolíneas de bajo coste que conectan Marruecos con varios destinos internacionales contribuye a mantener precios de billetes competitivos, lo que podría limitar el impacto del aumento de los precios del queroseno en el tráfico hacia el Reino.
Por su parte, el economista y presidente del Centro marroquí para la gobernanza y la gestión, Youssef Guerraoui Filali, considera que el actual aumento de los precios del queroseno está directamente relacionado con las tensiones geopolíticas en algunas regiones estratégicas del mundo, especialmente en Oriente Medio.
En declaraciones a Hespress, Filali explicó que esta región, incluidos los alrededores del estrecho de Ormuz, está experimentando tensiones militares y políticas que provocan un aumento de la demanda de combustibles estratégicos. El queroseno, que es un elemento esencial para la aviación civil y militar, forma parte de estos recursos. Esta mayor demanda ejerce presión sobre los precios mundiales y repercute directamente en el coste del transporte aéreo.
El experto añadió que el aumento de los precios del combustible podría provocar un aumento directo del precio de los billetes, lo que podría llevar a algunos viajeros a posponer sus desplazamientos o a revisar sus planes de viaje, especialmente en un contexto de incertidumbre relacionado con las tensiones geopolíticas y las perturbaciones en algunas rutas aéreas.
También indicó que estas condiciones podrían afectar al tráfico en los aeropuertos internacionales, ya sea debido a una presión sobre la demanda o a perturbaciones relacionadas con los puntos de tránsito aéreo, lo que podría influir en el ritmo de los viajes en algunas líneas.
